Автор: sergs54 26.1.2015, 12:52
Когда проходил ТО, мастер сказал, что у машины отсутствует разъем датчика ГУР ( висят голые провода). Вот сижу и думаю, насколько это критично и как быстро нужно устранять эту проблему?
Может кто растолкует?
и еще может кто номерок подскажет этого разъема?
Я не представляю как его искать на разборках, ведь я даже не представляю как он выглядит...
Автор: Олег13 23.9.2016, 12:09
Такая же беда в подающую магистраль ГУРа врезан датчик а фишка обрезана и провода висят, тоже совпадение?
Автор: ижик 23.9.2016, 15:28
А проблем с ХХ оборотами разве нет когда рулем крутите? Особенно в крайних положениях руля.
Автор: ижик 24.9.2016, 18:59
| Цитата: | | | | | (Олег13 @ 24.9.2016, 18:25) | | | | | | | | Отчасти соглашусь с вышесказаным но смущают отрезанные провода от фишки и висят они в воздухе. | | | | | |
Ошибки-то он точно не выдает, если предположить что резали из-за этого. Возможно что-то ремонтировалось около этого датчика и провода случайно оборвали, а может и вправду было слишком большое повышение оборотов, тогда зачем резать-рвать есможно просто отсоединить. Скорее просто случайно оборвали-повредили. Да и заметить впоследствии провалы по тахометру сложновато, они незначительны и кратковременные, потому-как мозг сам независимо, пусть и задумчиво но поднимет их до нормы, датчик этот только для того что-бы победить эту задумчивость мозга, как-бы подсказывает мозгу заранее, давай поднимай ХХ. Обычно это замечают когда с полновернутым рулем пытаются очень плавно тронуться, и мотор слишком часто глохнет при этом.