Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Датчик температуры катализатора

Автор: aks 10.6.2008, 19:49

Здравствуйте, господа! Такая проблема: по трассе стал загораться чек энжин. На диагностике сказали что нужно менять датчик температуры выхлопных газов. Родной стоит 9000. Кто знает, мож есть аналог? Буду очень признателен.
На расход не влияет, в городе никогда не загорается.

Спасибо.

Автор: mihey 10.6.2008, 23:36

посмотри тут http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=37810PELG11&fcode=012&sr=24

Автор: Canya 31.8.2008, 9:54

такой вопрос
на что он влияет, без него то можно ездить...

Автор: mihey 1.9.2008, 1:07

удалено

Автор: Canya 17.9.2008, 14:01

вопрос по Датчику температуры

37810-PEL-G01 код для HR-V 99г. цена в
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=37810PELG01&rnd=406898

37810PELG11 код для HR-V 00г. цена в
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=37810PELG11&rnd=516436

цена отличается значительно
вопрос они взаимозаменяемы ?

Автор: mihey 18.9.2008, 15:32

удалено

Автор: SUXOI 30.9.2008, 13:06

Он без проблем меняется на сопротивление.

Автор: Canya 30.9.2008, 17:57

SUXOI
какое напиши
и я не помню сколько там проводов

Автор: SUXOI 30.9.2008, 19:46

От 20Ком до 100 Ком при температуре 400 градусов.

Автор: Canya 30.9.2008, 20:00

погодь что за разброс туда один поставить , что бы хекенжен не горел , а то он запарил загорается после сотни где то ,
я так понимаю на концы проводов припаять сопротивление , только по подробнее, какое то одно сопротивление или нет ...

Автор: SUXOI 30.9.2008, 20:51

Ты ошибку считывал ?
Какая ошибка ?

Автор: Canya 30.9.2008, 21:25

55
в сервисе сказали что 55.1 что именно датчик температуры
я его вообще обрезал , т.к. его выкрутить просто не реально
и всё равно эта же ошибка. когда загорается машина едит нормально.

Автор: SUXOI 30.9.2008, 21:29

Это в сервисе сказали , а сам считывал?

Автор: Canya 30.9.2008, 21:34

выдаёт 55 ( 5 длинных и 5 коротких)
сколько не считал 55 и всё тут такой не нашёл ошибки
у нисана такая я знаю есть когда всё впорядке 55 , но это ни несан,
да и чекенжн горит

Автор: mihey 30.9.2008, 21:54

удалено

Автор: Canya 30.9.2008, 22:00

а у тебя есть таблица этих кодов , я вот нигде не нашёл что то..
у меня книшка есть купил за 600 рублей
http://avtomagaz.ru/SHOP/hr-v.htm
как здесь там нет такого кода..

Автор: SUXOI 30.9.2008, 22:25

Всё правильно это он. ВОЗЬМИ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИМЕРНО 30 КОМ И ПОДКЛЮЧИ к твоим отрезанным проводам , поезди если загорится то поставь по больше-- тут надо подобрать экспериментально .

Автор: Canya 30.9.2008, 22:29

там же два провода вроде , мозги то не глюканут из за этого
лан попробую напишу тогда..

Автор: mihey 30.9.2008, 22:56

удалено

Автор: Canya 24.10.2008, 16:27

нашёл сопротивления все что нужны от30 до 100 кОМ
в гараже прикрутил (поставил 40 кОМ)
старую ошибку сбросил снял клему аккумулятора и подождал сек . 20

Автор: Canya 24.10.2008, 16:29

потом завёл всё завелось нормально...
потом отехал чуток чувствую обороты непонятно стали вести себя
потом воткнул заднюю , чуть проехал и заглох , наглухо не заводиться , стартёр крутит и всё .......

Автор: Canya 24.10.2008, 16:35

ошибки по самодиагностике все загорелись , до этого проверил не было не одной, у меня варик поэтому отгонять никуда не стал как раком стоял так и стоял. полез под машину отстегнул сопротивление , походил вокруг машины ну ХЗ уш начал думать всё приехал, эвакуатор вызывать, потом ходил ходил, с аккумулятора клему сбросил , думаю ну не может что так просто встала , сопротивление у же отстёгнуто , ху..к и завелось
что за фигня сопротивление в мозги информацию не ту дало может?
и поэтому нах заглохло..

Автор: Canya 24.10.2008, 16:36

и как подбирать его если машина глохнет ,
и нах если на скорости разгонишься а она как заглохнет и что тогда будет.. варику..

напишите вообще кто в место темперетурного датчика вставлял сопротивление

Автор: Гром 24.10.2008, 21:20

Цитата (Canya @ 24.10.2008 - 16:36)

Не парся с подбором сопротивления я прошёл через это . Нашёл сервис менов из Жаран кар на южнопортовой , они при замене католика ОТХ..РИЛИ мне его сказали он НАХ не нужен, (католик был от ТАЗА)
Сказали просто что у меня умер датчик кислорода поменял его через неделю чек продолжал гореть, приехал и компьютер показал что всётаки за датчиком он всётаки на блюдает . Электрик быстро сообразил что нужно воткнуть сопротивление, воткнул ни чего не горело пока машина была тёплая, с утра завел загорелся.
Хрюн умный его не обманешь он измеряет этот показатель в динамике, тоесть утром маленькое сопротивление нагрелся больше, вариант один искать датчик подешевле, я брал б/у за 500р.

Автор: Canya 25.10.2008, 7:40

ясно вообщем ,
но у меня он не горит если ездить не выше 100
целый день по городу гонял на 60 -70 вобще не разу не загорелся
а как после сотни проедишь немного , то сразу загорается и при этом ничего машина едит нормально , не дёргается ничего, только хекенжн горит.

Автор: Canya 25.10.2008, 8:04

да я почему ещё ищу альтернативу потому как его от туда уже не выкрутить он приржавел намертво, я чуть попробовал даже усилие не приложил , а там кантик такой жидинький он сразу прокрутился. это надо снималь высверливать , катализатор. так что буду думать может с ниму но пака не мешает и ни на что не влияет
вобщем ездить со скоростью максимом 80 чтоб не горел