Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ может подскажите?

Автор: паша1980 6.7.2012, 6:08

1.купил недавно хрюшу, были толчки при D+тормоз(при включении кондея пропадали, добавляло оборотов). Можно ли на нем добавить оборотов
2.еще проблемка щас лето, на холодную машина очень хорошо едет, как только прогреется начинаются проблемы машина не едет, тупит, звук из под капота похожий на звон клапанов(при нажатии газа). Масло менял, форсунки чистил.
3.Пару раз на горячую было как будто ремень слетает, драйв начинает мигать, жмеш на газ обороты растут машина не едет, заглушиш опять заводиш все становится нормально. to_take_umbrage.gif

Автор: rgraz 6.7.2012, 6:43

1. Чистка дросселя, клапана холостого хода. Далее, если потребуется, регулировка оборотов. Отчеты есть в ветке "Ремонт своими силами"
2. Менять бензин, свечи (если старые). Не поможет - регулировать клапана и УОЗ.
3. Читать ошибку. Как это сделать самостоятельно, написано в FAQ. Жижу менять в коробке, если не меняна дольше 20-25 тыс или если неизвестно, что залито. Тоже всё есть в FAQ.

Автор: brn 6.7.2012, 9:43

3. Как у меня и у тех ребят что сейчас с Москвы в Абакан едут... Решения пока не нашли

Автор: паша1980 6.7.2012, 10:09

Цитата:
(rgraz @ 6.7.2012, 7:43) *
1. Чистка дросселя, клапана холостого хода. Далее, если потребуется, регулировка оборотов. Отчеты есть в ветке "Ремонт своими силами"
2. Менять бензин, свечи (если старые). Не поможет - регулировать клапана и УОЗ.
3. Читать ошибку. Как это сделать самостоятельно, написано в FAQ. Жижу менять в коробке, если не меняна дольше 20-25 тыс или если неизвестно, что залито. Тоже всё есть в FAQ.


масло в коробке поменял, вот только уровень у меня на максималке, даже чуть выше. Слить немного?

Автор: rgraz 6.7.2012, 10:21

Цитата:
(паша1980 @ 6.7.2012, 14:09) *
масло в коробке поменял, вот только уровень у меня на максималке, даже чуть выше. Слить немного?

Надо померять уровень правильно, поездить, прогреть основательно, остановиться на ровной горизонтальной площадке, дождаться, пока включится вентилятор радиатора (значит прогрелась), заглушить, в интервале 60-90 секунд после этого проверить уровень. Если уровень в зоне меток IXXXI, то нормально. Если выше максимума - откачать через отверстие щупа большим шприцем со шлангом в какую-нибудь чистую тару (вдруг пригодится). Обязательно считайте номер ошибки по коробке. Будем статистику собирать. )))

З.Ы. По-моему это уже 3-й такой случай на форуме за последнюю неделю, когда после замены масла начались какие-то фокусы с коробкой... Или мигание D было еще до замены масла? Какое масло залили?

Автор: паша1980 6.7.2012, 10:32

до замены ничего не было плохого, масло CVTF, без замены фильтров

Автор: rgraz 6.7.2012, 11:48

Цитата:
(паша1980 @ 6.7.2012, 14:32) *
до замены ничего не было плохого, масло CVTF, без замены фильтров

В бутылочках по 946 грамм или 4-х литровая пластиковая канистра? Белая или серая? Где меняли, в каком сервисе? Надеюсь не автоматом меняли, а слил-залил вручную?

Автор: brn 6.7.2012, 12:10

В отверстие щупа лезет шприц на 20 без всяких шлангов ) Я так сегодн откачивал. Не помогло. Но провалил дальше без ошибок (примерно 50 км со скоростью 100-110). До этого даже на 90 загоралась.

Автор: rgraz 6.7.2012, 12:56

Цитата:
(brn @ 6.7.2012, 16:10) *
В отверстие щупа лезет шприц на 20 без всяких шлангов ) Я так сегодн откачивал. Не помогло. Но провалил дальше без ошибок (примерно 50 км со скоростью 100-110). До этого даже на 90 загоралась.

Лезет, но неудобно, кусок трубки от капельницы на него насаживаешь или от шланга омывателя, удобнее гораздо. ))) Плавали-знаем. Тоже как-то откачивал лишку, без ошибок обошлось правда.

Автор: паша1980 6.7.2012, 13:26

канистры литровые, серые, менял сам слил залил
кстати когда форсунки почистил толчки на светофоре гораздо реже стали и совсем нет при включенном кондее

Автор: rgraz 6.7.2012, 15:47

Цитата:
(паша1980 @ 6.7.2012, 17:26) *
канистры литровые, серые, менял сам слил залил
кстати когда форсунки почистил толчки на светофоре гораздо реже стали и совсем нет при включенном кондее

Литровых не бывает, СVTF идет по 946 грамм американское, в FAQ есть фотки такой упаковки жижи.
С "дрыганиями" на светофорах тоже боролся в свое время: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4464

Автор: Hider 7.7.2012, 11:36

Цитата:
(паша1980 @ 6.7.2012, 19:26) *
канистры литровые, серые, менял сам слил залил
кстати когда форсунки почистил толчки на светофоре гораздо реже стали и совсем нет при включенном кондее

Фильтр топливный под замену точно! Намного легче ей на холостых будет.

Автор: паша1980 8.7.2012, 19:18

дроссель и кхх почистил сегодня, дерганье на светофорах пропало,динамика улучшилась но все равно туповата на разгон при 130 конях и разгон неравномерный небольшими перепадами, обороты как мертвые на холостом никуда не дергаются
Щас еще свечи, масло в движке поменяю и зажигание никак выставить не могу, не найду у нас сервис со стробоскопом, а сам то клапана позвякивают при нагрузке то тупит жутко

Автор: rgraz 8.7.2012, 20:38

Цитата:
(паша1980 @ 8.7.2012, 23:18) *
туповата на разгон при 130 конях и разгон неравномерный небольшими перепадами, обороты как мертвые на холостом никуда не дергаются
Щас еще свечи, масло в движке поменяю и зажигание никак выставить не могу, не найду у нас сервис со стробоскопом, а сам то клапана позвякивают при нагрузке то тупит жутко

125 на внутрияпонском праворуле, остальные - 124 лошади, заметно их только после 4 тыс об/мин.
По звону клапанов - бензин поменять попробуй.
Всё это лабуда, чего с ошибкой по коробке?

Автор: паша1980 9.7.2012, 11:19

ошибка больше не было пока, сегодня свечки поменяю, масло в движке, воздушный и правую подушку, посмотрим что изменится
бензин вчера 95 залил- звона пока не слышно

Автор: rgraz 9.7.2012, 11:30

Цитата:
(паша1980 @ 9.7.2012, 15:19) *
ошибка больше не было пока, сегодня свечки поменяю, масло в движке, воздушный и правую подушку, посмотрим что изменится
бензин вчера 95 залил- звона пока не слышно

Ну будем надеяться, что ошибка больше и не появится, возможно коробке было тяжело адаптироваться под новую чистую жижу. Это тревожный звоночек. (

Звон клапанов бывает на 92-ом и в основном когда на улице жарко, при движении "внатяг" и в горку - сильнее? Проходили. Регулировал клапана, не помогло. В результате полностью перешел на 95-й и всё, проблема исчезла. Видимо такой у нас бензин...

Автор: brn 9.7.2012, 19:18

Подтверждаю. Сам сегодня задумался о замене радиатора на новый. Старый в предсмертном состоянии на вид. Но буду менять на новый радиатор. Ибо нафиг этот колхоз

Автор: rgraz 9.7.2012, 19:52

"Радиатор от газели" переехал сюда:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=912

Автор: паша1980 1.11.2012, 12:57

Вобщем заказал контрактную коробку поставил и поехала, вобщем всетаки чтото там с коробкой было

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)