Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Обслуживание и эксплуатация Honda HR-V _ проблема старта двигателя в горах
Автор: 3en 8.7.2017, 23:11
Уважаемые коллеги
Просьба подсказать куда смотреть
наблюдается симптоп ТОЛЬКО в горах где проживаю(700 м)
отличительной особоенностью местности, может быть только разве что ДАВЛЕНИЕ (т.к. от влажности проблема независит - везде "внизу" работает как часы)
машина используется нечасто.
процесс выглядит так:
на холодную заводится в лет, работает прекрасно, бывает до полного прогрева
10-15 мин
потом стабильно глохнет.
при любых попытках завестись далее
слышется, бывает как "пробка" выстреливает, схватывает, но глохнет всеравно
т.е. завестись - невариант, хоть посади аккум.
жду 40-60мин - заводится как часы!!!!!!!!
лето/зима - одинаково
погода - любая
==================
систематизировать поблему неудалось. локализовать тоже - все перепроверяли
свечи новые, насос, предохранители, прикуривался от другого акума - ноль реакции.
прошу помочь советом.
Автор: ДронСКМ 8.7.2017, 23:35
Проверить визуально наличие искры, наличие топлива и работу форсунок когда авто не заводится. Мне кажется дело в зажигании.
Автор: ижик 8.7.2017, 23:47
То что это воздушная пробка в топливо проводе это точно. Было так же, проверил все, все рабочее, пока пробку не прогнало не заведешь. Может это и не побороть никак, конструктив.
Автор: ДронСКМ 9.7.2017, 0:07
Какая нахрен воздушная пробка?? Что за бред.
Автор: 3en 9.7.2017, 8:23
вот прямо сейчас немогу стартануть и привычный сценарий не срабатывает (после первого идеального старта утром, прогрелась до нормальной температуры
обороты вышли на ХХ = 0.8) и заглохла.
стартую - несхватывает, несколько раз проперднулась
выкрутил свечи - сильный черный нагар
свечи мокрые (видимо от количества попыток)
чтобы непосадить аккум - пока жду, с выкручеными свечами, проветриваю
ехать надо еще вчера!
выручайте
Автор: ижик 9.7.2017, 9:18
|
Откуда я знаю. Все крутиться, искра есть, насос маслает, топлипровод при включении зажигания весь тресется от подаваемого давления, форсунки щёлкают, а топливо в горшки не поступает. Упорное маслание стартером, благо акум зверюга, приводит к безобразному по звуку запуску мотора. И после этого все шикарно.Прогрев и хоть сто раз глуши заводи, все прекрасно, прекрасный пуск, прекрасная работа ХХ, ну и т.д.
Автор: Legandr 17.7.2017, 16:14
|
Интересная картина... Залитые свечи - значит топливо есть и может быть его слишком много... С нажатой педалью газа заводить не пробовали? Иногда помогает..Как схватит - отпускаешь педаль и обороты регулируешь.
Автор: Zhivoi 18.7.2017, 11:22
Так, ради эксперимента, попробовать завести без крышки бензобака. Чтобы давление в топливной рампе снизить.
Автор: 3en 13.8.2017, 22:09
|
потому и заливает что при попытках завестись нагнетаем немеряно
конечно пробовали и с педалью.
проблема не в подаче топлива, это точно.
можт с выхлопной системой что или катализатором или ?
Автор: 3en 13.8.2017, 22:11
|
гдето читал в ветках про такое предположение. пробовал и так.
0 эффекта.
я бы обратил внимание на то что в процессе попыток стартером наблюдается пердеж их выхлопной.
может гдето собираться конденсат
может ли какойто из датчиков давать такой эффект?
Автор: 3en 10.9.2017, 7:49
|
вердикт: проблема видимо была в системе зажигания
замена трамблера, свечей, бронепроводов - полет нормальный.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)