Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Помогите!!!! |
16.8.2015, 10:54
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 16.8.2015 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Заранее извиняюсь если как-то не правильно выражаюсь.Вообщем у меня такая беда. Началось с того,что прогарел клапан. Загнали в "сервис" поменяли клапан,прокладку под головку,заодно м/с колпачки(т.к.масло ела4 л на 2месяца и дымила),грм комплект,масло с фильтром,вроде все,а еще свечи новые.клапана притерли.Вечером кода надо было забрать машину, выясняется,что машину собрали,но она дымит как паровоз(у меня до этого было чуть чуть)когда приехала и увидела своими глазами офигела (особенно когда погазовали). Внимание вопрос!!!!! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ???????? Мне сказали,что надо опять снять головку и посмотреть(сервис на90%уверены что кольца),и отправили домой. Компрессия до этого была везде 13,после всей процедуры их,стала 14. Кольца залегли? Из-за чего тогда? Ведь у меня все было норм. Движок не гретый был. Могли ли они её перегреть или что? Мне до того как доехала до них по телефону был задан вопрос газовала ли я до отсечки и сколько максимум оборотов газовала. Может они чего натворили? У меня максимум было 4,5-5 тыс. И то это я спорт режим проверяла когда купила только хрюню.больше не пользовалась т.к.на этом режим бенз вылетает,ну и обороты конечно огромные.
Red хрюня!!! GH-2!!! 4wd!!! Vtekнутая на всю голову!!!)))
|
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|