Цитата: (Afonya @ 23.1.2015, 1:31) Как ремонт, сделали уже? У меня такая же беда. Причем с интервалом примерно раз в 3 - 4 месяца. Целый день туда сюда обратно ездишь - всё отлично, потом закрываешь машину на сигналку хоть на 5 минут, хоть на сутки, после не заводиться. При повороте ключа бензонасос не откликается. Уже не один раз такое было, благо неподалеку от дома всё это происходило. Сразу идет осмотр предохранителей и релюшек (под капотом и у левой ноги)- всё в норме. Вообщем обратил внимание что потом бензонасос сам по себе оживает! Правда когда как, то через пол часа крутанешь, а она возьми и заведись, то всю ночь постоит, а утром как ни в чем не бывало... Смысл в том что машина в итоге заводилась и в сервис ехать было бессмысленно. Сегодня вечером опять такая же беда случилась. оставил на пол часа и трындец, не завести. Вызвонил мастера (ибо в электрике особо не соображаю), посмотрел он и насос, и проводку и предохранители - всё одно, питание на насос не идет. Потом он нашел рэлюшку за решеткой радиатора(по середине над радиатором), вскрыл - она вся зелёная. Он её почистил и поставил обратно. После этого насос ожил!!! Мастер сказал что это реле скорее всего относится к сигнализации. Ввело нас в заблуждение то, что на заведенном движке мы рэлюху отсоединили - двигатель работает. И при отсоединенной рэлюшке двигатель тоже завелся. Т.к. мастер был выездной, подробного осмотра мы не делали, он завел и примерно установил причину. Завтра поеду к электрикам

Сорри, не заметил что ещё пару страниц есть) Да уж, походу сигналка

Цитата: (Мансур @ 7.12.2014, 19:05) Оттащил на эвакуаторе в сервис, завтра будут смотреть. -------------- Кстати, не в тему, но чтобы не отходить далеко - буду менять ремень ГРМ вместе с роликом и помпой. Пробег 280 тыс., решил, что дальше тянуть негоже. Поправьте, если ошибаюсь, но мне кажется, что замена ГРМ на 280 тыс. это что-то запредельное, такое только Хонда может выдюжить...

Как ремонт, сделали уже? У меня такая же беда. Причем с интервалом примерно раз в 3 - 4 месяца. Целый день туда сюда обратно ездишь - всё отлично, потом закрываешь машину на сигналку хоть на 5 минут, хоть на сутки, после не заводиться. При повороте ключа бензонасос не откликается. Уже не один раз такое было, благо неподалеку от дома всё это происходило. Сразу идет осмотр предохранителей и релюшек (под капотом и у левой ноги)- всё в норме. Вообщем обратил внимание что потом бензонасос сам по себе оживает! Правда когда как, то через пол часа крутанешь, а она возьми и заведись, то всю ночь постоит, а утром как ни в чем не бывало... Смысл в том что машина в итоге заводилась и в сервис ехать было бессмысленно. Сегодня вечером опять такая же беда случилась. оставил на пол часа и трындец, не завести. Вызвонил мастера (ибо в электрике особо не соображаю), посмотрел он и насос, и проводку и предохранители - всё одно, питание на насос не идет. Потом он нашел рэлюшку за решеткой радиатора(по середине над радиатором), вскрыл - она вся зелёная. Он её почистил и поставил обратно. После этого насос ожил!!! Мастер сказал что это реле скорее всего относится к сигнализации. Ввело нас в заблуждение то, что на заведенном движке мы рэлюху отсоединили - двигатель работает. И при отсоединенной рэлюшке двигатель тоже завелся. Т.к. мастер был выездной, подробного осмотра мы не делали, он завел и примерно установил причину. Завтра поеду к электрикам