Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Рулевое управление _ Рулевые наконечники на рычаге.

Автор: VoreS 27.7.2012, 13:59

Потёк правый наконечник на рычаге и стало сильно хрустеть с права при поворотах! Я так понял он с рычага не снимается?

Автор: maikal 27.7.2012, 14:05

Цитата:
(VoreS @ 27.7.2012, 15:59) *
Потёк правый наконечник на рычаге и стало сильно хрустеть с права при поворотах! Я так понял он с рычага не снимается?

Может пыльник на шрусе порвался? и смазка съе..алась. Как может наконечник рулевой потечь?
Объесняйте лучши или фотки ставьте

Автор: maikal 27.7.2012, 14:10

VoreS
Вот выберайте, что и как.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showforum=64

Автор: VoreS 27.7.2012, 14:17

Всё в масле под правым рулевым наконечником рычага. Фото только завтра.

Автор: maikal 27.7.2012, 14:28

Где в масле, где обведенно красным или жолтым?

http://www.radikal.ru

Автор: maikal 27.7.2012, 14:32

Или здесь?
http://www.radikal.ru

Автор: VoreS 27.7.2012, 14:49

Цитата:
(maikal @ 27.7.2012, 15:32) *
Или здесь?
http://www.radikal.ru

Вот здесь!

Автор: maikal 27.7.2012, 15:03

Цитата:
(VoreS @ 27.7.2012, 16:49) *
Вот здесь!

Дак это рычаг подвески, а нерулевой наконечник, там мазута мажет быть если пыльник на шрусе порвался и смаска вытекла, сейчас те

Автор: maikal 27.7.2012, 15:08

сейчас свою сфотаю и выложу

Автор: maikal 27.7.2012, 15:19

Вот где красным обведено это и есть пыльник шруса (граната) он у тебя целый?
Если он у тебя порвался и смазка вытекла и попала пыль и граната хрустит в поворотах, то ей скорей хана. бывает и чудо, если прамыть и смазать, то и походит.
http://www.radikal.ru
Извеняюсь за фото, но ямы у меня нет, сфотал как смог.

Автор: VoreS 27.7.2012, 15:22

Сейчас точно ответить не могу! Завтра посмотрю и точно скажу! Ещё два дня назад пыльник был целый. Делали подвеску, вот и думаю что сломали наконечник.

Автор: maikal 27.7.2012, 15:25

Цитата:
(VoreS @ 27.7.2012, 17:22) *
Сейчас точно ответить не могу! Завтра посмотрю и точно скажу! Ещё два дня назад пыльник был целый. Делали подвеску, вот и думаю что сломали наконечник.

Еслиб сломали шаровый наконечник, он обведен белым, то ты б долеко от сервиса неуехал бы.

Автор: maikal 27.7.2012, 15:27

http://www.radikal.ru

Автор: region059 28.7.2012, 11:24

Миха, не поверишь, этой весной порвался пыльник левой шаровой опоры - так такой скрип и хруст стоял при поворотах, никогда бы ни подумал
шаровая 555

Автор: maikal 28.7.2012, 19:18

Цитата:
(region059 @ 28.7.2012, 13:24) *
Миха, не поверишь, этой весной порвался пыльник левой шаровой опоры - так такой скрип и хруст стоял при поворотах, никогда бы ни подумал
шаровая 555

Чему там впринципе скрипеть? Но факт остается фактом.
Мои шаровые необслужваются, замена тока рычаг в сборе mebiro_01.gif

Автор: VoreS 9.8.2012, 14:42

Пыльник порвался:( Заменил!:)

Автор: brn 9.8.2012, 14:55

Цитата:
(maikal @ 28.7.2012, 20:18) *
Чему там впринципе скрипеть? Но факт остается фактом.
Мои шаровые необслужваются, замена тока рычаг в сборе mebiro_01.gif

Да??? А ребята на форуме не знают и меняют на шаровые фирмы 555 и ещё какую-то фирму ))) Старая шаровая выпресовывается, впресовывается новая и стопорится кольцом. Сам так делал. Есть соответсвующая тема на форуме.

Автор: Andi 9.8.2012, 15:25

Цитата:
(brn @ 9.8.2012, 18:55) *
Да??? А ребята на форуме не знают и меняют на шаровые фирмы 555 и ещё какую-то фирму ))) Старая шаровая выпресовывается, впресовывается новая и стопорится кольцом. Сам так делал. Есть соответсвующая тема на форуме.

шаровые лучше ставить CTR (дольше служат). Кстати на фите такие же как и у нас.

Автор: Iron Man 4.2.2014, 18:06

Цитата:
(Andi @ 9.8.2012, 17:25) *
шаровые лучше ставить CTR (дольше служат). Кстати на фите такие же как и у нас.

Парни, а кто-нибудь знает парт-номер шаровых CTR ??? А то долго уже ищу- безрезультатно!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)