Автор: ИванБонд 4.10.2012, 6:00
Еще год назад решил, что хватит слепить встречных. Нужно переделать фары на евросвет. Вариант замены на европейские не рассматривал, т.к. это очень дорого и бессмысленно, т.к. качество освещения родной оптики мягко говоря хромает. Были выбраны модули "Хелла", 90мм. Куплены в Москве во время командировке, хорошая фирма доставила на павелецкий вокзал в оговоренное время. За модули отдал 3600, март 2012 года.
Теперь по переделке. Изучил множество отчетов, в т.ч. и уважаемого bikeru2005. Смущало то, что штатный габарит удалялся. А это могла стать отказом при прохождении тех.осмотра. По крайней мере у нас. Пол года думал, решал, потом нашел разбитую левую фару. На ней и тренировался.
Итак, разбираем фару. Я использовал фен. Грел не жалея времени, всё легко разобралось.
Снимаем отражатель. Аккуратно.
Ставим отражатель на устройство для юстировки.
Я сделал его из отрезка столешницы и дух уголков. Пластиковые гайки в отражателе лучше заменить на такие-же, но другой фирмы. Я поставил от фар "Митсубиси". Наши родные ненадёжные, пластик легко срывается.
На стене напротив отмечаем место куда светит дальний. Это будет круг с очень неясными краями. Лучше сфотать как светит. Отметки делаем маркером. Я делал на кртонке от холодильника, которую прилепил к стене. Затем выключаем дальний и включаем ближний. Отмечаем горизонтальную границу и место перелома (галка). Еще раз дрожащими руками
проверяем и перемерям. Главное чтобы отражатель не гулял. Теперь наш импровизированный стенд фиксируем, что бы никто его не сдвинул. Домашних лучше на 3-4 часа отправить погулять. Снимаем отражатель в устройства для юстировки.
На отражателе сзади есть выштампованая окружность, отступив к краям от него 2 мм очерчиваем еще одну и по ней вырезаем центральную часть.
Затем нужно примерить модуль и где необходимо скорректировать вырез.
Вставляем модуль в отражатель. Отмечаем два отверстия 4 мм. Это для двух болтиков, которыми нужно будет прикрутить модуль к отражателю. Поможет при юстировке. Просверлив вставляем немного загнутые болтики и наживляем гаечки.
Теперь светим в стену напротив и совмещаем дальний свет с отмеченным пятном. Затем, выключив дальний, включаем ближний в модуле и стараемся попасть в отмеченный горизонт и место перелома (галку). Фото нет, т.к. весь процесс трудоемкий и немного нервный. Как только попали болтиками фиксируем модуль. Возможно придется подложить временно что-то в щели для лучшей фиксации, например зубочистки. Закрепляем болтики холодной сваркой (НЕМНОГО!). После её застывания опять проверяем точность попадания.
Теперь нужно примерить маску или её еще называют бленда. Я сделал её из миски из нержавейки за 50 р. (Китайский рынок рулит) и софита. Вырезаем донышко миски чуть меньше чем посадочное место софита. Отгибаем лишнее во внутрь. С самогог софита срезаем всё лишнее в виде креплений. Внутреннюю часть надрезаем для того, чтобы закрепить внутри миски. Саму миску по внешней окружности обрезаем до нужной размерности.
Примеряем маску к модулю на отражателе. Нужно отметить 3 отверстия га 4мм для закрепления маски. Я припаял к нержавейке три шпильки на 3 мм и с обратной стороны закрутил гаечки.
Теперь собираем фару. Главное хорошо защелкнуть шарик, на котором она регулируется. Иначе придется снова разбирать (как мне).
Нужно тщательно очистить модуль, отражатель и внутренности фары от пыли. От отпечатков пальцев на отражателе отделаться не удастся, лучше не хвататься за него вообще.
После сборки нужно сделать заглушку сзади на ближний свет. Я сделал из пыльника для какого-то амортизатора и части родной заглушки.
В нее ставил переходник для лампочки. На него припаял провода для подводки к самой лампе. В модуле она Н7, а наша родная Н1. Провода у меня были от фары "Митсубиси Делика".
Всё, фара готова. Теперь её надо отполировать. Я поступил так: для начала шкуркой 2000 с водой содрал все царапины. Затем полироль для кузова, мелкоабразивный, потом спец.полироль для фар. И, о чудо, стекло стало снова прозрачным и как новым!.
Вот что вышло в итоге:
Габарит остался на месте и работает.
Поехав ночью вы сразу поймете, что немецкие модули светят на порядок лучше, чем родной японский свет. Конечно нужна регулировка. Но это уже совсем другая история....
Если кому-то нужна консультация - пишите, можно в личку. Могу помочь переделать фары.
Автор: bikeru2005 4.10.2012, 7:23
проделал огромную работу. за терпение и нацеленость на результат 5+
пока читал сразу вспомнил ребят которые писали мне в личку с просьбой описать процесс установки модулей в фары.
так вот это огромная работа чтоб вспомнить кучу тонкостей и мелочей которые раньше тебе были неведомы а с опытом пришли в голову.
в этом отчете тоже есть недочетики, но для первого раза более чем хорошая работа.
кстати говоря мой отчет по фарам я бы уже сам не стал брать за основу для тюнинга.
сейчас ставлю модуль так что и габарит остается родной и корпус со стеклом модуля остаются.
сзади штатная резинка одевается с подрезкой только внутренних частей.
зы: у тебя остались лицевые части с модулей, стеклянные? купил бы за небольшую денежку.
Автор: ИванБонд 4.10.2012, 8:36
Остались. Мне кажется, что пересылка будет стоить дороговато....
Автор: Sitent 4.10.2012, 8:37
Профи общаются на своем языке, я ничего не понял, кроме того что результат отличный)))
Автор: p4s8x 4.10.2012, 12:14
Наверно лучший и подробнейший отчет, отражающий все моменты самостоятельной установки модулей. Отлично получилось.
Автор: Woffka13 4.10.2012, 15:37
Модуль вообще вещь, отлично сделал. Сейчас по вечерам-ночам спокойно ездить будешь.
Автор: о евген 4.10.2012, 15:37
Хелловские модули вообще вне конкуренции,у них главный конструктор-разработчик очень толковый мужик.Их биксеноновые модули светят лучше всех.
Автор: ИванБонд 5.10.2012, 9:52
Вот как светит. машина немного грязная, поэтому обрезал. Видно, что есть засветка по кругу маски, но это не заметно.
Автор: ToLyaN 10.10.2012, 5:40
круть думаю в будущем поставить тож.
Автор: ИванБонд 10.10.2012, 12:58
Сегодня прошел тех.осмотр. Фары ОК.
Вот фото как светят. Фотал телефоном, качество не очень. Но даже так видно, что обочина хорошо освещена и вдалеке виден знак пешеходного перехода.
Автор: p4s8x 10.10.2012, 18:39
круто , может на поток поставить ?
Автор: p4s8x 10.10.2012, 18:40
круто , может на поток поставить ?
Автор: x3mALL 15.10.2015, 9:24
Хороший отчёт) Единственное, не понятно, как обходиться, если прульные фары на лрульные переделывать) Чтоб не задрало границу)