Версия для печати темы

Автор: roadster 8.2.2012, 11:31

Кто, что скажет о работе двигателя по состоянию свечей...

Свеча №1
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1202/06/f97c319ea8c5.jpg.html

Свеча №2
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1202/a6/64947b2cc2f3.jpg.html

Свеча №3
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i442/1202/af/614b37ff7e37.jpg.html

Свеча №4
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1202/57/d403d42e4148.jpg.html

Автор: Spirit 8.2.2012, 11:45

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 15:31) Кто, что скажет о работе двигателя по состоянию свечей...

Двигатель твой работает на оборотах не выше средних. Что бы ты еще хотел услышать?

Автор: roadster 8.2.2012, 11:54

Ну, к примеру, о чем говорят такие отложения на свечах? Нормально ли вообще такое их состояние?

Автор: mediapoli 8.2.2012, 12:09

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 12:54) Ну, к примеру, о чем говорят такие отложения на свечах? Нормально ли вообще такое их состояние?

Такая же фигня, светлые крестообразные отложения... почему не знаю.

Автор: Spirit 8.2.2012, 12:21

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 15:54) Ну, к примеру, о чем говорят такие отложения на свечах? Нормально ли вообще такое их состояние?

Нет, такие отложения не являются нормой. Потому и предположил про обороты.
Опиши стиль езды, соотношение город/загород, пробеги между запусками.

Автор: roadster 8.2.2012, 13:05

Цитата: (Spirit @ 8.2.2012, 13:21) Нет, такие отложения не являются нормой. Потому и предположил про обороты. Опиши стиль езды, соотношение город/загород, пробеги между запусками.

Ну вобщем ты прав на счет оборотов. В большей степени стиль езды умеренный, бывает иногда проезжаю пару км на подьезде к дому на S1 или S2. Т.е. как бы то вваливаю периодически. Но это не часто...
Соотношение примерно такое - 5 км до города, по городу ~25км, опять загород ~5км. Ну и вечером в обратном порядке. + 1-2 прогрева в течении дня...
Но это сейчас, зимой. Летом доля загородных поездок была в разы больше.

Автор: Spirit 8.2.2012, 15:07

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 17:05) Ну вобщем ты прав на счет оборотов. В большей степени стиль езды умеренный, бывает иногда проезжаю пару км на подьезде к дому на S1 или S2. Т.е. как бы то вваливаю периодически. Но это не часто... Соотношение примерно такое - 5 км до города, по городу ~25км, опять загород ~5км. Ну и вечером в обратном порядке. + 1-2 прогрева в течении дня... Но это сейчас, зимой. Летом доля загородных поездок была в разы больше.

Ну да, умеренно. Но все равно нагар "сдувать" должно. Тут бы еще кого послушать из тех, кто не торопится. Вот я тороплюсь, пробеги даже поменьше, но такого нагара у себя ни разу не видел.
А свечи по ГОСТу?

Автор: rgraz 8.2.2012, 15:40

Качество топлива никто в расчет не берет? Имхо, делать выводы по свечам о двигателе в условиях кормления его нашим топливом, бесполезное занятие.
Сколько прошли свечи? Поменять мож надо и ездить дальше?

Автор: Spirit 8.2.2012, 16:22

Цитата: (rgraz @ 8.2.2012, 19:40) Сколько прошли свечи? Поменять мож надо и ездить дальше?

Свечи не сожженные, на фото видно. А то, что факторов, которые на них влияют много, согласен! Тут исходных данных надо бы побольше.

Автор: roadster 8.2.2012, 17:57

Цитата: (rgraz @ 8.2.2012, 16:40) Качество топлива никто в расчет не берет? Имхо, делать выводы по свечам о двигателе в условиях кормления его нашим топливом, бесполезное занятие. Сколько прошли свечи? Поменять мож надо и ездить дальше?

Да, менять я их буду 100% в скором времени. Свечи по библии - NGK ZFR5J-11. Заправляюсь на ГАЗПРОМнефти или РОСНЕФТЬ ("Подсолнух" которые) Правда хлебнули разок 20 литров бодяги какой-то, жена заправилась))) Просто хочется сделать выводы по работе двигателя. Вдруг кто-то разглядит неправильную смесь или еще чего...

Автор: p4s8x 8.2.2012, 18:01

По свечам видно, что маслице мотор кушает немного. Интересно за какой пробег такой налёт образовался.

Автор: Pilit 8.2.2012, 18:02

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 18:57) Да, менять я их буду 100% в скором времени. Свечи по библии - NGK ZFR5J-11.

Раз отвернул и не поленился сфотографировать, то логично было и заменить , в придачу

Автор: roadster 8.2.2012, 18:19

Цитата: (Pilit @ 8.2.2012, 19:02) Раз отвернул и не поленился сфотографировать, то логично было и заменить , в придачу

Так получилось))) Проверял масло, решил и свечи проверить (делов то 5минут), а фотик частенько в машине лежит)) Возможно буду менять на иридиевые DENSO, поэтому особо не тороплюсь. Надо денюфку выделить

Автор: roadster 8.2.2012, 18:25

Цитата: (p4s8x @ 8.2.2012, 19:01) По свечам видно, что маслице мотор кушает немного. Интересно за какой пробег такой налёт образовался.

Пробег? Ну наверное тысяч 15 уже...Я их почти год не менял. Зимой машинка заводится хорошо, в гараже в сильные морозы температура опускается до -20.

Автор: Pilit 8.2.2012, 18:44

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 19:19) Возможно буду менять на иридиевые DENSO, поэтому особо не тороплюсь. Надо денюфку выделить

Смысл в ириди есть только на машинах, где доступ к свечам затруднен или не возможен без снятия двс, так что не наш случай, а если еще и денюшку копить, то точно не наш

Автор: roadster 8.2.2012, 18:57

Цитата: (Pilit @ 8.2.2012, 19:44) Смысл в ириди есть только на машинах, где доступ к свечам затруднен или не возможен без снятия двс, так что не наш случай, а если еще и денюшку копить, то точно не наш

Ну не то чтобы копить... Просто всегда хочется лучшего!

Цитата: (DENSO.RU) Улучшенные выходные показатели > Использование низкого напряжения и высокая воспламеняемость обеспечат более полное сгорание топлива и снижение количества перебоев зажигания, а также улучшат полезную мощность двигателя. Улучшенное ускорение > Самый тонкий в мире центральный электрод диаметром 0,4 мм обеспечит снижение уровня осечек, а также прекрасную реакцию на ускорение и высокую динамику. Улучшенная мощность > Уникальная полезная мощность и характеристики, обеспечиваемые 0,4 мм центральным электродом. Улучшенная экономия топлива > Прекрасная воспламеняющая способность центрального микроэлектрода позволит улучшить характеристики двигателя и снизить потребление топлива до 5% по сравнению со стандартными свечами зажигания.

Примеры длительной их эксплуатации есть...
Нужно же иногда делать дорогие подарки своему хрюше!)))

Автор: roadster 8.2.2012, 19:00

Сейчас появилась новинка:

Цитата: (DENSO.RU) Свечи зажигания TT (Twin Tip) Наша уникальная свеча Twin Tip знаменует собой прорыв в технологиях свечей зажигания. Это первая в мире свеча зажигания с тонкими электродами, которые не содержат драгоценных металлов. Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшие технические характеристики по сравнению со стандартными свечами DENSO даже при низких температурах, а стоимость свечи ТТ значительно ниже, чем цена свечи премиум класса Iridium.

Дёшего и сердито)

Автор: Spirit 8.2.2012, 19:03

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 22:57) Ну не то чтобы копить... Просто всегда хочется лучшего! Примеры длительной их эксплуатации есть... Нужно же иногда делать дорогие подарки своему хрюше!)))

У тебя проблема в длительной эксплуатации свечей или в симптомах на них проявившихся?

Автор: Pilit 8.2.2012, 19:12

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 19:57) Ну не то чтобы копить... Просто всегда хочется лучшего!

Лучшее - враг хорошего. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Продолжать можно долго.

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 19:57) Примеры длительной их эксплуатации есть...

Это их прямая обязанность , а не заслуга.

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 19:57) Нужно же иногда делать дорогие подарки своему хрюше!)))

Только в том случае если есть подозрение в его родстве с Оптимусом Праймом, в противном случае ни кто не оценит вашего жеста.

Автор: roadster 8.2.2012, 19:25

Цитата: (Pilit @ 8.2.2012, 20:12) Лучшее - враг хорошего. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Продолжать можно долго.

Зачем эти избитые фразы? Хорошего все равно будет больше...

Цитата: (Pilit @ 8.2.2012, 20:12) Это их прямая обязанность , а не заслуга.

Для этого и покупаю (хотя нет, еще пока не покупаю...)

Цитата: (Pilit @ 8.2.2012, 20:12) Только в том случае если есть подозрение в его родстве с Оптимусом Праймом, в противном случае ни кто не оценит вашего жеста.

Люди по разному относятся к своим авто. P.S. А что происходит в вашем гараже, пока вас нет?))) шутка...

Автор: Pilit 8.2.2012, 19:46

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 20:25) . P.S. А что происходит в вашем гараже, пока вас нет?))) шутка...

Братья меньшие водят хороводы

Царство: Животные
Тип: Хордовые
Класс: Млекопитающие
Отряд: Грызуны
Семейство: Мышиные
Род: Крысы
Вид: Серая крыса, или пасюк

Автор: roadster 8.2.2012, 20:12

Цитата: (Spirit @ 8.2.2012, 20:03) У тебя проблема в длительной эксплуатации свечей или в симптомах на них проявившихся?

Да проблем собственно особых нет... Просто решил показать "каку" на своих свечах. Надеялся выявить возможные проблемы, с общей помощью.

Автор: rgraz 9.2.2012, 5:24

Цитата: (roadster @ 9.2.2012, 0:12) Да проблем собственно особых нет... Просто решил показать "каку" на своих свечах. Надеялся выявить возможные проблемы, с общей помощью.

Это наверное комплекс всех автовладельцев, сам такой. Ищем проблемы там, где их нет. Если проблем при эксплуатации нет, расход нормальный, то просто надо поменять свечи и ездить себе дальше. Ну для очистки совести можно УОЗ проверить, форсунки помыть.

Автор: Spirit 9.2.2012, 5:45

Цитата: (roadster @ 9.2.2012, 0:12) Да проблем собственно особых нет... Просто решил показать "каку" на своих свечах. Надеялся выявить возможные проблемы, с общей помощью.

Да забей тогда!
У меня вот недавно такие были.


Вот тут стало страшно. Бак откатал, заправился нормальным бензином, загар принял приятный окрас.

Автор: о евген 9.2.2012, 8:11

До замены колец покупал БОШ,4 свечи где-то 270р,через 10 ткм просто выбрасывал.Сейчас стоят Денсо,но не дорогие,около 350р за комплект.После ремонта проехал где-то 10 тыщ,на них не смотрел,проблем с запусками в морозы не имею,равно как и с работой мотора при любых режимах.

Автор: roadster 9.2.2012, 12:38

Теперь поменяю свечи с чистой совестью, мол просто старые свое откатали)) Повторюсь, что проблем с запуском и режимом работы тоже не замечаю. Спасибо за адекватные ответы. Теперь наверно засеку эдак тысяч 5 после замены на новые свечи и проконтролирую их состояние.

Автор: cyber_X 10.2.2012, 6:30

не буду плодить новую тему. кто что скажет по моим свечам?
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
что за черный нагар? свечи NGK по каталогу. пробег у свечей 5000 км.

Автор: Spirit 10.2.2012, 6:39

Цитата: (cyber_X @ 10.2.2012, 10:30) что за черный нагар? свечи NGK по каталогу. пробег у свечей 5000 км.

Ну учитывая то, что на дворе зима думаю, что ничего криминального нет.
Мне кажется, что зимой на свечи можно смотреть только после хорошего марш-броска. Засераются они сейчас по городу, еще и с прогревами.

Автор: cyber_X 10.2.2012, 6:47

за неделю было 2 марш-броска по 450 км)) после этого выкрутил свечи

Автор: Spirit 10.2.2012, 6:58

Цитата: (cyber_X @ 10.2.2012, 10:47) за неделю было 2 марш-броска по 450 км)) после этого выкрутил свечи

так вот почему электроды сияют)
а вот с чего по бокам закакано, не понятно. Сам то как считаешь? Ты ж ездишь.

Автор: cyber_X 10.2.2012, 7:02

Цитата: (Spirit @ 10.2.2012, 14:58) так вот почему электроды сияют) а вот с чего по бокам закакано, не понятно. Сам то как считаешь? Ты ж ездишь.

знал бы, не спрашивал )) отклонений в работе двига вроде нет. по заводу стало хуже, в прошлом году с брелка до -20 гарантированно заводился. сейчас потолок -10, если ниже, только ключом. Бензин Роснефть 92-й, масло кастрол 5-40 синтетика (менялось 5000 км назад).

Автор: maikal 10.2.2012, 7:09

Цитата: (Spirit @ 10.2.2012, 8:58) так вот почему электроды сияют) а вот с чего по бокам закакано, не понятно. Сам то как считаешь? Ты ж ездишь.

на юбке вероятно несгоревшее масло

Автор: Spirit 10.2.2012, 7:32

Тогда логично спросить, что с расходом масла?

Автор: cyber_X 10.2.2012, 7:50

вроде нормально. от замены до замены не доливаю. сейчас 5000 км после замены уровень упал примерно на 3-4 мм от верхней риски.

Автор: Spirit 10.2.2012, 7:59

Цитата: (cyber_X @ 10.2.2012, 11:50) вроде нормально. от замены до замены не доливаю. сейчас 5000 км после замены уровень упал примерно на 3-4 мм от верхней риски.

мож всё таки в бензине дело. Я неделю назад 92-го бак залил, так такая хрень оказалась. При прогревах на -10 заводилась только с 3-го раза. Вернулся на 95-й и счастье вернулось!

Автор: cyber_X 10.2.2012, 8:01

всегда ездил на 92. он по идее зимой должен лучше воспламеняться. в прошлую зиму все норм было. заправку менял, ничего не изменилось.

Автор: dejawu 10.2.2012, 8:26

Цитата: (cyber_X @ 10.2.2012, 15:01) всегда ездил на 92. он по идее зимой должен лучше воспламеняться. в прошлую зиму все норм было. заправку менял, ничего не изменилось.

По идее мотор на 95 бенз расчитан, и как раз зимой октановое число большую роль играет. ИМХО При воспламенении топлива происходит детонация - чем выше число тем меньше вибрация и износ двиги.
У тестя Нива старенькая и он то 80 то 92 бенз заливает - вся дрыгается и подскакивает. Месяц назад я ему залил 95 - срочно нужно было ехать, а у меня золотой запас в гараже. Так он перемены сразу заметил, и мотор ровненько работает и моща приросла, побежала машинка.

Автор: Spirit 10.2.2012, 8:27

Цитата: (cyber_X @ 10.2.2012, 12:01) всегда ездил на 92. он по идее зимой должен лучше воспламеняться. в прошлую зиму все норм было. заправку менял, ничего не изменилось.

вот и я из тех же соображений заправил 92-й, а ни тут то было, подавилась(.
Короче, нормальные у тебя свечи, если машина не подводит, катайся да радуйся

PS: Правда я все 3 с лишним года ее 95-м кормлю, мож привыкла).

Автор: roadster 10.2.2012, 10:48

Электроды какие чистенькие! Почему с боков такая копоть, интересно? Как-будто на угле ездишь!)))

Автор: Свиновод 10.2.2012, 18:30

Цитата: (roadster @ 8.2.2012, 19:19) Возможно буду менять на иридиевые DENSO, поэтому особо не тороплюсь.

иридиевые тоже разные есть, смотри не промахнись.
я себе поставил, сейчас утром -25 заводится с первого раза, лью всегда 92ой