Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Запчасти _ гур
Автор: ADrenalin 29.7.2012, 20:10
гур начал ужасно гудеть переодически. в сервисе посоветовали найти бушный! ну я представления не имею как его найти( в екатеринбурге все знакомые мне разборы объездил и не чего не нашел мне даже номер его не известзен.
Автор: olg 29.7.2012, 20:37
|
Отличный сервис! А заменить подшипник стоимостью 400р. и для полноты картины сальники общей стоимостью чють больше 200р. всё оригинал, они не в силах? От чего уходили, к тому-же и вернулись. Похоже сейчас опять любой сарай с набором ключей называеться сервисом.
Автор: СмертиNET 31.7.2012, 12:50
Поверь мне в то что ГУР не ремонтируеться
Автор: olg 31.7.2012, 15:24
|
Тогда мне надо ещё не верить глазам своим и поверить в то что наличие такого колличества подшипников и уплотнителей в наличии, было закуплено что-бы просто было. Есть спрос, есть предложение, и тем кто ещё совсем не подсел на единственное спасение в виде контракта, ремонт ГУРа вполне по силам. Мне вообще непонятен принцип подхода к ремонту авто. То что производитель настоятельно не рекомендует ремонтировать и всячески препятствует этому, мы упорно пытаемся отремонтировать, а то что подлежит текущему ремонту, сразу паника и судорожные поиски контракта. Помоему сдесь не техническая составляющая главенствует, а сиюминутная экономическая выгода. Хотя и то, и то имеет право на жизнь, вся проблема в правильном выборе из этих вариаций.
Автор: СмертиNET 31.7.2012, 15:26
есть ОЕМ рабочих поверхностей?
Автор: olg 31.7.2012, 16:02
|
Умно. Вы думаете я могу предложить капиталить дрыг, эксплуатировавшийся без масла и ОЖ, и в итоге заклиненый? Так-же и с ГУР, лейте правильное масло, вовремя его меняйте, и все что придеться делать, это менять подшипник и сальники. Даже если внутренняя полость корпуса ГУР и пластины получили незначительный износ, то пластины подвижны и легко выбирают этот износ. Да есть ещё боковой износ, но всё это больше касаеться производительности насоса, нежели его шумности.
Автор: СмертиNET 31.7.2012, 17:20
ну тогда нет смысла толочь воду в ступе
Автор: maikal 1.8.2012, 3:45
|
Замена подшипника, результата может и недать, если липески износились, или их подожгли при масленном голодании Гура. А их не продают.
Гудеть ГУР может еще и за плохоу проходимости жижи в системе.
Вариант: раслоился шланг в нутри, или рулевая рейка неисправна, грязь в системе.
Автор: maikal 1.8.2012, 3:47
p4s8x
Шизафреники! тоже люди.
Мой Вам совет. Неопускайтесь до ихнего уровня.
Автор: FinnHRV 1.8.2012, 9:43
я менял тогда подшипник и сальник. хватило на год езды. в принципе можно было и дольше ездить. подшипник кстати русский ставил.
Автор: ADrenalin 1.8.2012, 17:52
я правильно понял что прежде чем менять гур,требуется поменять подшибники, прокладки, проверить шланга и сменить жидкость?
Автор: maikal 1.8.2012, 18:21
|
Да пройдись по меньшим затратам, дляначала папробвуй проста сменить жижу.
Гдета фото отчет был по замене подшипника в Гуре.
Автор: maikal 1.8.2012, 18:25
[quote name='ADrenalin' date='1.8.2012, 19:52' post='362006']
я правильно понял что прежде чем менять гур,требуется поменять подшибники, прокладки, проверить шланга и сменить жидкость?
[/quote
можно здесь читануть.
http://www.hr-v.ru/forum/index.php?showtopic=583
Автор: maikal 1.8.2012, 18:26
или здесью
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4532
Автор: ADrenalin 1.8.2012, 18:58
[/quote
можно здесь читануть.
http://www.hr-v.ru/forum/index.php?showtopic=583
[/quote]
спасибо. мануал чудесен!
Автор: maikal 1.8.2012, 19:15
|
Главное, чтоб излечил Гур
Автор: Andi 2.8.2012, 6:45
olg,p4s8x Вам по последнему предупреждению за маты и оскорбления!
Автор: Гордей 2.8.2012, 13:16
|
Согласен! Если только это редкий случий начала болезни на который мы обычно не обращаем внимание.К врачам ведь тоже приходят когда уже Баржоми не помогает.
Насос правдо пе ашеровский,но смысл думаю не меняет.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)