Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Салон _ Не дует печка.
Автор: slavgan77 20.2.2013, 16:37
Всем добрый день! Вопрос такой, очень-очень плохо дует печка, не возможно не то что салон прогреть, стекла еле отходят! В положении 3 или 4 если под сопла поставить руку, практически не чувствуешь что тепло идет.
Автор: m601111 20.2.2013, 17:27
не дует или не греет?
если не дует посмотри фильтр нахдится за перчаточным ящиком.
если не греет смотри жижу, если полняком то пробка - слить полностью и заново залей прогоняя.
Автор: vasek 20.2.2013, 20:15
скорее всего не дует,смотри фильтр,если есть-то выкинь его на фиг,если нет,то вырезай заглушку и чисти поверхностно радиатор.а вот если дует но холодом,то это печка из нутри забита 
Автор: slavgan77 20.2.2013, 20:28
|
Спасибо! Какую жижу посоветуешь?
Автор: slavgan77 20.2.2013, 20:31
|
Спасибо! Тепло идет, но еле еле практически не чувствуешь рукой. А если есть фильтр, как к нему подобраться и если выкинуть нафиг чем это грозит?
Автор: vasek 20.2.2013, 20:34
slavgan77 на зиму ни чем не грозит,жарче будет 
снимай бардочек,за ним черный ящик,на этом ящике есть закрывашка,если нет,то виден контур и вырезать по контуру можно легко
Автор: slavgan77 20.2.2013, 20:38
ОК., vasek , спасибо!
Автор: slavgan77 20.2.2013, 20:51
|
Будь другом, опиши последовательность слива?
Автор: m601111 20.2.2013, 22:59
на радиаторе с низу есть пробка сливная с правого края если смотреть по ходу маштны если с морды то с лева. с нее сливаеш но сначала проверь фильтр скорее всего он.
антифриз любой пойдет. я привык к зеленому.
как заливать в книжке есть книжка гдето на форуме была в PDF.
Автор: m601111 20.2.2013, 23:10
книжка http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3945
и тут http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0&p=103022&#entry103022
Автор: slavgan77 21.2.2013, 21:02
|
Если нет фильтра, возможно ли поставить перед радиатором тонкий кусок поролона или ткань? Ну чтобы типа фильтровало?
Автор: m601111 21.2.2013, 21:06
|
купи он стоит копейки . зимойон нафиг не нужон. летом да будет херь всякую сосать через печку
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=%2080291S2HE01%20%09
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/MS6266?analog=on&access=2
от 130 р
Автор: slavgan77 21.2.2013, 21:23
|
Я читал там вроде как 2 раздельных да?
Автор: sergs54 21.2.2013, 22:14
|
Поставить то можно. Эти эксперементы уже давно опробованы, но если уж решился колхозить, то проще купить 2 фильтра АЛСО (~160 руб)
http://s016.radikal.ru/i335/1110/e8/b5f141f7be5b.jpg
(они могут идти в одной упаковке 2шт) размером с :
http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=24311
По периметру обклеить тонким поролончиком и ставить без рамок.
Я пытался найти эту тему - где подробно всё описывалось, но что то с ходу не получилось...
Автор: slavgan77 24.2.2013, 17:40
|
Спасибо и привет! Я вытащил старыу фильтры, это пи...ц!!! Они не просто черные, они в саже которую даже пылесос не высасывает! Я их щеткой почистил, более менее лучше стало дуть! Буду покупать новые! Спасибо всем, кто помог разобраться с данной проблемой!!!
Автор: 89130891802 17.10.2014, 11:33
Приветствую, такая проблема печка дует, воздух вроде и теплый но дует очень слабо, на максимум включаешь гул такой как будто самолет взлетает, а дует слабо, помогите советом в чем причина.
Автор: 89130891802 17.10.2014, 11:38
Фильтра за бардачком нет..
Автор: ремзон 5.12.2014, 18:13
Не смотря на то что есть в запасе новые салонные фильтры,решил почистить старые.После пылесоса,обстучал грязной стороной о деревянный щит.В машину вернулось тепло.Следующая задача научиться снимать мотор печки для смазки подшипников.Встречал костную смазку, может ее попробовать? Надоел свист на 1 и 2 скорости.машина левый руль.Может кто ставил терморегулятор?
Автор: ижик 5.12.2014, 21:24
|
Вот в этом и причина. Если есть кондюк и им пользуються, то испаритель кондюка забит грязью по самое немогу. Поможет только чистка испарителя и естественно установка фильтра не помешает.
Автор: gigi 7.12.2014, 13:59
|
ИЖИК я в "отпуске",но проконсультирую человека.В моторе печки,стоят втулки скольжения с фетровыми прокладками.Фетр снимается и промывается в бензине от грязи.Далее устанвливается на место и пропитывается МАШИННЫМ маслом, соответственно масло с фетра попадает на втулки.Движка собирается и свист уходит надолго.Не забудь глянуть щетки.
Я ставил электронный регулятор оборотов на ШИМ модуляторе,с терморегулятором автомат.Работает прекрасно.
Все я в "отпуске".
Автор: Ust-taskan 7.12.2014, 14:14
|
Автор: ижик 7.12.2014, 14:21
|
Да к вам-то нет притензий, вы как профи ещё умеете профессионально разговаривать на любительском языке. Просто есть профи которые ушли куда-то в лес по дрова, и тащат и тащат бревна, нам просто не понять зачем столько дров.
Автор: Romich59 8.12.2014, 9:32
|
Казалось бы - всё элементарно!
Автор: Slavik-154 9.12.2014, 7:18
Когда взял в первые морозы замерз, не дула и не грела, заменил фильтр в салоне, печка стала дуть, заменил жижу в радиаторе стало греть, было ужас чего там налито, но с пассажирской стороны не дует, ставлю лобовое +ноги, сразу скажу с моей стороны везде горячий руку жгет на 1-3 режимах, на 4 теплее, со стороны пассажира возле зеркала холод еле дует как с улицы, в ноги теплый, и на лобовое теплый, ставлю в ноги+в салон в ноги также теплый и сверху, ставлю просто в ноги с двух сторон горячий, сначала я думал промыть радиатор печки, но у меня ведь горячий дует, в книге не нашел как устроены заслонки, климат механический, температура по трассе не падает, а снимать печку это как минимум дня два, а езжу каждый день,да и холодно сейчас, не у кого не было подобного?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)