Здравствуйте! Очень нужна помощь. Проходил ремонт двигателя. Со снятием бошки и заменой всех 16 лапанов, прокладок, прокладок подклапанной крышки, ремней, подшипика кондея и тд. Делал знакомый мастер. и по началу все было хорошо.
Теперь имею след клиническую картину:
1. Периодически (я подчеркиваю, не постоянно) плавают обороты. Доходят до минимума, что стрелка аж лижит, но не глохнет.
2. Вонь от выхлопа какая то химическая стоит.
3. Бывает коогда еду. при одном и том же нажатии на педаль машина вдруг начинает тупить и не ехать. попом бац и все нормально
4.Машина стала тупить
5.Ушло 700 грам масла на 1000 км. может даже меньше. на 700 км
6. Кажется коксуется труба, хотя дыма за ней не замеченно особо.
7. Всего 1 раз загорался чек энджин. После перезапуска машины потух. Больше не беспокоил.
Дело в том что моторист знакомый лег в больницу и даже телефон ему не доступен. Ребята помогите, кто шарит. Видел подобное или специалист в этой сфере. С чего начинать? какую диагностику проводить?
Не знаю правда был ли сменен лябда зонд... нет возможноссти узнать. но внешне вроде старый...
Буду благодарен за любую помощь! Спасибо!
1 и 3 пункт у меня присутствует , масло не так конечно ест, но ест. Чек могу предположить вспыхивает из-за подыхающей лямбды или катализатора.
а до этого масло не ело?
или кольца меняли? если меняли, то масло будет жрать пока не притрутся кольца.....
воняет выхлоп - или масло горит , или неправильная смесь (богатая\бедная) - думаю....
Проходил ремонт колец, ТАКОГО расхода быть не должно, даже во время притирки. Кстати, из-за притирки может и тупит. Свечи, угол опережения зажигания проверьте и сделайте самодиагностику скрепкой. Удачи и еще мотор втек или невтек? Мне поставили на втек мотор прокладку впускного колеектора от невтека, холостые скакали - воздух сосало. Поставили втек прокладку - стали в норме.
|
ключ на 16, лямбда не имеет отношение к вашим проблемам, я её вообще отключал и ничего не меняется особо.
|
|
|
Было у меня после гид зовут на одной и после капиталки на другой машинах, в обоих случаях был наполовину оплавлен и забит сажей катализатор. Во втором случае еще и бензонасос подустал. Проверь соты со стороны движка.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)