Версия для печати темы

Автор: allligator 2.5.2007, 15:50

Такая ситуевина,приехал проверить сход/развал. Баранка смотрела строго по центру,никуда не тянуло,но резина была подъедена по внешней стороне и вообще на помойку просилась,купил новую резину и соответственно-на сход/развал. После этого по прямой баранка стала смотреть вбок-несильно,но напрягает всёж. Приехал с претензией-опять нехотя собрали весь механизм и показывают,руль стоит по центру-в зеленой зоне. Говорю им,но в реальности кривой-говорят у нас все по компу нормально. И заводил чтобы с ГУРом поставить прямо и так крутил-действительно ИХ компьютер кажет ровное положение колес с моим ровным положением руля. На другой сервис ехать и в чем проблема-то может быть,если резина новая ровная,диски знакомый шиномонтажник,который бортировал охарактеризовал как идеальные.В чем засада-то?

Автор: PUH 2.5.2007, 16:18

Вот и у меня такая хрень была после этой процедуры, вернулся с такойже претензией а они мне показывают по компу что все в ноль и руль ровный, в этоге повернули мне его ка я хотел (ну тоесть в ту сторону в которую я говорил что он кривит) этог - езжу с кривым немного, зря я с ними спорил.

Автор: allligator 2.5.2007, 16:21

Не,ну проверял и на шоссе и на улице обычной-кривой тут даже к бабке не ходи,раньше был строго по центру.

Автор: eugene 2.5.2007, 16:46

и у меня слегка кривит вправо!
но едит ровно, я и не заморачиваюсь

Автор: allligator 2.5.2007, 19:40

Если было хорошо,а стало плохо-надо переделать-напрягает.

Автор: AFeeN 3.5.2007, 0:16

Собственно были такие проблеммы, но ответственные мастера его фиксируют и выравнивают в ноль, когда сход-развал делают. А самое простое это взять саму баранку открутить и повернуть так как тебе хочется

Автор: ZSV 3.5.2007, 4:25

Пусть делают сход-развал заново! Его можно и нужно поставить в прямое положение без снятия самой баранки! Меня напрягало тоже, я поехал и заставил переделывать. Потом несколько раз проверяли - все ОК.

Автор: igogo 3.5.2007, 6:05

у меня такое же было - требовал исправить. исправили.

Автор: ZSV 3.5.2007, 6:26

Автор: allligator 3.5.2007, 10:59

А почему такое происходит-то мне интересно,мне просто методом тыка переставили руль-стал прямо. Никуда не уводит,едет прямо.

Автор: Поручик 3.5.2007, 11:09

Позвольте вякнуть обобщенно?
В таких случаях лучший консультант - конкурирующая фирма. Развальщики любят гадости друг про друга.

Автор: windw 26.7.2007, 10:31

Автор: windw 26.7.2007, 10:37

Автор: Wanderer 1.9.2007, 12:14

при чем тут задняя балка???
Руль от центра при регулировке схождения смещается лишь потому что есть возможность отрегулировать 1 из 2х колес (например, колеса смотрят \ /, левым колесом делаем / / , руль уходит влево; а надо оба колеса регулировать на одинаковый градус | | тогда руль никуда не уйдет).

В любом случае при небольшом уходе - 5-10 градусов, можно сам руль переставить - единственно что нарушается - это только момент автоматического отключения поворотников, но с такой погрешностью - это не заметно.

Я себе менял как-то рулевую рейку - забыл руль отцентровать, и когда все собрал - он почти на 100 гр. повернулся не стал заморачиваться с постановкой штока в крестовину по-нормальному, только руль поставил на место. Поворотники вырубались как попало, а в остальном - no problems.

ТОже мене придумают - задняя балка влияет на положение руля после регулировки схождения

Автор: Adel 16.10.2007, 9:32

Не знаю правильно ли я сделала или нет, но! После сход-развала у меня тоже руль смотрел набок. Я приехала разбираться. Меня усадили за руль и сказали чтобы я выставила руль как считаю что он ровно смотрит. Я выставила и все время пока мастер что-то там возился со сход-развалом я держала руль строго по цетнру (как мне казалось). после этого все зашибись! Все ровно )))

Автор: avante 16.10.2007, 13:28

Adel, молодец, так их, накасячили пусть переделывают

Автор: HAirik 19.10.2007, 9:13

Ни хрена не умеут делать у нас в РФ, мне на корейца (ссанг йеенг корандо) делали развал/схождение так у меня через 2 дня рычаги отвернулись и шайбы выпали, брякоть стало, залез а рычаги отвернуты, затянул и поехал к эти мумелцам люлей раздавать. Исправили естественно без бабок. Стенд у них стоит 3D но если нет мозгов и руки из жо.. то никакое оборудование не пожет.
Так что езжай где делал развал и пусть делают как надо, не захотят шороха небольшого наведи. прокати пусть сами глянут, толь сденьку прикрой а то засрут в своей спецовке.

Автор: allligator 19.10.2007, 12:44

Автор: HAirik 19.10.2007, 19:56

Alliqator, я на форуме всего 2 дня и толком не вник в его систему но думаю скоро разберусь. и все будет Ок.
Есть вопросик: задумал взять хрюшу, уже визут со Влада. На варике 2000 год передний привод. посоветуй про вари что нибудь не сталкивался ни разу, автоматы были но это разные вещи.

Автор: allligator 29.10.2007, 13:05

У меня механика.

Автор: BigFoot 24.1.2008, 12:19

Заехал сегодня на сход развал - он мне с одной стороны тягами подкрутил - машину не тянет, но руль смотрит вправо. Правильно ли я понимаю, что теперь ему надо с одной стороны гайки на рулевых тягах чуть отпустить, а с другой чуть подтянуть - тогда и сход сохранится и руль будет ровно?

Автор: allligator 24.1.2008, 12:30

Автор: BigFoot 24.1.2008, 13:02

Автор: allligator 25.1.2008, 7:53

Автор: Dinja 25.1.2008, 9:32

Wanderer
по идее максимальный угол поворота в одну из сторон тоже изменился.
??

Автор: BigFoot 25.1.2008, 12:19

Переделали - все в норме. Они привыкли просто сначала сход развал поставить, а потом приедет клиент, если руль неправльно - просто переставить руль.

Автор: Сашка 25.1.2008, 13:49

У меня такой геморой тож был на предыдущей машине,но там я не заморачивался,главное что развал был правильный! А вот когда приехал к ним (мастер хороший знакомый) с Хрюшей, специально попросил предупредить такую ситуацию! Выставил сам руль ровно и все ОК!
А вот балка в этих случаях думаю ни при чем!

Автор: BigFoot 25.1.2008, 14:14

Балка влияет на развал - ибо он не регулируется. При сходе она конечно не при чем.
А по поводу не заморачиваться - очень неприятно когда руль стоит неровно.

Автор: Рустам 18.3.2011, 20:02

Цитата: (Wanderer @ 1.9.2007, 14:14) при чем тут задняя балка??? Руль от центра при регулировке схождения смещается лишь потому что есть возможность отрегулировать 1 из 2х колес (например, колеса смотрят \ /, левым колесом делаем / / , руль уходит влево; а надо оба колеса регулировать на одинаковый градус | | тогда руль никуда не уйдет). В любом случае при небольшом уходе - 5-10 градусов, можно сам руль переставить - единственно что нарушается - это только момент автоматического отключения поворотников, но с такой погрешностью - это не заметно. Я себе менял как-то рулевую рейку - забыл руль отцентровать, и когда все собрал - он почти на 100 гр. повернулся не стал заморачиваться с постановкой штока в крестовину по-нормальному, только руль поставил на место. Поворотники вырубались как попало, а в остальном - no problems. ТОже мене придумают - задняя балка влияет на положение руля после регулировки схождения

Ещё как влияет, если делать схождение по оси тяги движения то руль обязательно встанет прямо(на всех авто где не регулируется задняя ось схождение крутят по ОСИ ТЯГИ ДВИЖЕНИЯ и баранка прямо даже с кривой балкой"могу даже поспорить хоть с кем")

Автор: Рустам 18.3.2011, 20:07

Цитата: (windw @ 26.7.2007, 12:31) Руль переставлять нельзя у Тебя один из контуров всегда будет под давлением. переставлять руль не выход скорее всего балка . У меня у знакмого тоже Ашер, после смены колес руль стал на 5 градусов уходить на сход развал съездил - балка погнута. Так что проси регулировать сход в допустимых для машины пределах чтобы парировать увод руля. А если ривизна больше допуска - увы менять заднюю балку. Но не в коем случае не симать и не переставлять руль.

да да да, кстати после перестановки баранки меняется количество оборотов руляки, от центра влево и вправо(а оно должно быть равным чё влево то и вправо) об этом думайте снимая руль чтобы переставить

Автор: jonglad 2.9.2012, 8:57

У меня была такая хрень на другом авто ниссане куб. Причина этому было в том, что авто оказалось битым, у него были деформированы продольная и левая поперечная тяги подвески, которые и уводили при движении руль в сторону. И резина также внешне была съедена. Так что советую провести детальный осмотр подвески. Кстати когда я поменял все деформированные тяги руль стал смотреть прямее.

Автор: AlexSH515 3.9.2012, 6:39

Да это у развальщиков руки кривые. Ставиться руль прямо, фиксируется, и тормоза тоже. Потом у же тягами и регулируется схождение. Вариантов не нормального положения руля тоже бывает много. Боковой увод резины например. Стенд компьютерный не откалиброван, подъемник не отнивелирован. Должны по гарантии поставить прямо. Если уже не сходится, то это либо тяги не те (гнутые тяги, могут повлиять только при вхождении в поворот, т.к. будет неправильный кастер, резина свистеть будет), либо рулевая рейка не на месте, битый сильно. А руль должен всегда ровно стоять. Сам продаю это оборудование для автосервисов, устанавливаю и учу на нем работать.

Автор: vandr 3.9.2012, 7:35

Цитата: (AlexSH515 @ 3.9.2012, 7:39) Да это у развальщиков руки кривые.

у развальщиков, в чем работа заключается, выставить прямо передние колеса и руль по центру, всё.
а что авто уводит в сторону на это еще есть пару-тройку причин: износ ходовки, пружины, стойки саленты, тяги, шаровые, ты на это даешь 100% гарантию, что там все ровно, авто бито, тяги кривые.
у автора до схода, руль прямо стоял, резина подъело, это о чем говорит? по размышляйте, тут, скорее всего руль прямо выставили, в ущерб сходу или пружины по разному просевшие, на бок стоит машина вот тебе и ответ, а современем руль выравнился подъедая резину.
если бы у него резину подъело при кривом реле, то тут все ясно.
первым делом менять пружины стойки все 4, ревизия салентов шаровых тяг, а потом уже бадатся с развальщиками.
ну а если не хочешь все это менять и тут есть выходы, сход под центровать рулем в ущерб резины, руль перекинуть иль смирится.
10-15 лет машине, вы, что хотите все идеально ровно там было.

Автор: AlexSH515 3.9.2012, 8:36

Цитата: (vandr @ 3.9.2012, 14:35) у развальщиков, в чем работа заключается, выставить прямо передние колеса и руль по центру, всё. а что авто уводит в сторону на это еще есть пару-тройку причин: износ ходовки, пружины, стойки саленты, тяги, шаровые, ты на это даешь 100% гарантию, что там все ровно, авто бито, тяги кривые. у автора до схода, руль прямо стоял, резина подъело, это о чем говорит? по размышляйте, тут, скорее всего руль прямо выставили, в ущерб сходу или пружины по разному просевшие, на бок стоит машина вот тебе и ответ, а современем руль выравнился подъедая резину. если бы у него резину подъело при кривом реле, то тут все ясно. первым делом менять пружины стойки все 4, ревизия салентов шаровых тяг, а потом уже бадатся с развальщиками. ну а если не хочешь все это менять и тут есть выходы, сход под центровать рулем в ущерб резины, руль перекинуть иль смирится. 10-15 лет машине, вы, что хотите все идеально ровно там было.

Тогда почитай тут:
http://www.hunter.com.ru/support/forum/messages/forum9/topic41/message167/#message167

Автор: ИбаХоб 14.10.2012, 9:18

Цитата: (AFeeN @ 3.5.2007, 1:16) Собственно были такие проблеммы, но ответственные мастера его фиксируют и выравнивают в ноль, когда сход-развал делают. А самое простое это взять саму баранку открутить и повернуть так как тебе хочется

так шлейф порвать подрулевой можно

Автор: ghostsite 2.10.2013, 20:06

Выводил идеально ровно без всяких креплений,на глаз,учитывая небольшой люфт руля.Другое дело когда спица руля действительно не хочет стоять ровно.Приходилось делать поправку под конкретного клиента.Причин этому несколько:нарушены углы задней оси,качество резины(из-за которой иногда наблюдается увод машины в сторону),и наконец кривые руки мастера.Если на стенде показания идеальные,это не означает что это именно так (калибровать надо чаще оборудование).