Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Запчасти _ Потерялась резиночка
Автор: lapochka-pro 20.2.2013, 9:51
Собственно,сабж! Подскажите,на экзисте такое добро есть?или это только на разборках надо смотреть?!?1
|
Автор: ЗАПАД 20.2.2013, 10:17
я сам снял обе. под ними сырость стоит и арка киснет. гниет............ а вообще если очень нужно, можно подобрать от жигулятора..
Honda 74430-S2H-010 Молдинг заднего крыла --577,85р. в экзисте.
Автор: lapochka-pro 20.2.2013, 11:32
|
Спасибо.А мне наоборот кажется,что без неё от всех этих реактивов,которыми дорогу посыпают,она быстро сгнеет...а от жигуля откуда подбирать?си с какого места?
)
Автор: ЗАПАД 20.2.2013, 11:37
любой уплотнитель двери\багажника.
Автор: lapochka-pro 20.2.2013, 11:38
|
Спасибо...если не найду-придется роскошелиться))
Автор: sergs54 20.2.2013, 12:06
|
Мне то же так казалось, пока под резинками не увидел первые следы ржавчины. Снял и выкинул их . А ржавчину зачистил до блека и "прогруновал"
Автор: MANHUNT 20.2.2013, 12:18
|
у меня уже не было их когда авто купил
Автор: vba 26.2.2013, 10:10
|
Поддержу отписавшихся выше, эта резинка ИМХО - зло. После перекраски авто не стал их ставить - под ними ржавеет нехило. Да, она может защитит от пескоструя (да и то сомнительный бонус), но минусов от неё всё-таки больше.
ЗЫ: если без неё реактивы просто смоются с арки, то при наличии резинки - будут под ней копиться и аллес...
Автор: ЗАПАД 26.2.2013, 10:12
арки целые, (99 гв) один только не большой скол краски не ржавый.
Автор: Fabregas1992 1.3.2013, 0:37
а как эти резинки вообще снимаются? 
Автор: lapochka-pro 1.3.2013, 8:58
Под резинкой ржавеет,когда машина билась или красилась... У меня там пока что тьфу тьфу тьфу ничего нету. А камнями если начнет кидать-начнет обколупываться,краска облазить и соответственно ржаветь.Вот и хочу обратно поставить,все просужзить и на геметик.
Автор: vba 1.3.2013, 9:25
|
мне от пескоструя герметиком по этим местам перед покраской прошлись, теперь им ничо не страшно )) тоесть там расклад такой: цинкарь-мастика внутри арки, цинкарь-грунт-герметик-краска по железке на которую раньше резинка надевалась
Автор: Автомобилист 1.3.2013, 9:26
|
выдергиваются просто.
Тоже в начле зимы снимал, прочищал от грязи все.
Автор: Fabregas1992 2.3.2013, 14:29
а как вообще зачищать и чем обрабатывать? шкурка, грунтовка, аэрозоль с краской? планирую данную процедуру сделать через недельки 2 как растает снег. и арка только одна совсем немножко точечками начала ржаветь. пока отдирать эти самые резинки смысла не вижу)
Автор: HRUNDIG 3.3.2013, 19:04
При покупке тоже одной не было, резинка куплена, лежит уже с год в гараже, но планирую поставить. Посоветуйте чем ее промазать перед установкой дабы проблем с забиванием грязью избежать.
Автор: Гордей 18.3.2013, 11:19
|
Если еще в поиске,то есть такое добро.
Автор: Halinskiy 27.3.2013, 19:17
|
если нужно могу свои отдать,
я подкрылки пластиковые прилепил в задние арки, переделал от рашапереднего привода, вторая зима идёт, летом сниму посмотрю на результат, корманы в задних арках иесть, когда порог пластиковый снял, увидиг офи..л и посчитал надо че та делать
Автор: p4s8x 27.3.2013, 20:19
Сфоткайте эту резинку, не пойму где расположена...на своем каре ненашел её.
Автор: ЗАПАД 28.3.2013, 8:17
про 3х дверку разговор. на арке заднего крыла стоит.
Автор: hitchens1987 25.5.2013, 19:25
тоже собираюсь нафиг снять их, под ними на одной стороне начала ржавчина появляться. собираюсь зачистить все и подкрасить. Мужики, что для этой процедуры нужно? наждак, грунтовка, краска (аэрозоль) и лак?
Автор: vba 26.5.2013, 0:09
|
по сути да, ещё перед грунтовкой стоит обработать какимнить "цинкарём" или подобным препаратом ИМХО
Автор: aaxxell 26.5.2013, 8:24
Резинка эта что-бы вы правильно понимали, защищает не открытую часть крыла, а открытый сварной шов между наружным и внутренним крылом. Интересно как лакокрасочные и подобные им средства выполнят эту функцию? В открытый шов набиваеться мельчайшая грязь, а как известно грязь это аккамулятор влаги, дальнейший процесс происходящий внутри шва очевиден. На недавно приобретеном MMC ASX тоже есть подобие этой резинки закрывающее шов, правда выполнено простым нанесением какой-то сырой резины, так-же наружный порог точь в точь повторяет ашеровскую конструкцию, с таким-же карманом в нашем понятии грязесборником, правда направление воздушного потока на самой арке практически отсутствует, но это простительно, это-же ММС. Может япы чего недопонимают, того что мы уже давно поняли? Резинка эта нужна, единственное что временами надо осматривать надежность-герметичность её крепления, и если есть подозрения в ненадежности то лучьше её пересадить. Самый верный-надежный и дешовый способ это на герметик для вклейки стекол.
Автор: vba 26.5.2013, 12:59
кстати, да, правильно, совсем забыл написать в предыдущем посте про герметик! лучше перед покраской например покрыть им место где была резинка, ага. у меня, по-крайней мере, сделано так.
Автор: p4s8x 26.5.2013, 19:46
снял резинки, под ними чисто, ржавы нет, промазал на всякий случай.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)