[$TARLEY]

Продам рабочий вариатор SETA 4 WD в сборе, 2003 г.в., 130 000 км., на запчасти.

Вот и я вошел в ряды владельцев хрюшек, столкнувшихся с заменой вариатора. На этот раз я не угадал при покупке себе HR. В позапрошлом году покупал 99 г.в. 5-дверку, передний привод на вариаторе с пробегом около 200 000 км. Проблем машина не доставляла, как и сам его вариатор, хоть за год и перешел через рубеж 220 000 км.
В этом году отдал его жене, а себе решил взять такого же, но свежее, и желательно 4WD. При проверке и тест драйве летом все было ок. Но с наступлением холодов машина начала приподносить сюрпризы: разгон стал рваный, плавание оборотов в пределах до 2 000 оборотов. Чем холоднее на улице, тем сильнее все проявлялось. После хорошего прогрева (до работы 30 км) симптомы почти изчезали. При равномерном движении прет как танк - все нормально, хорошо ускоряется. Вариатор в ошибку не уходит.

Сильных морозов решил не дожидаться. Проверив и отбросив на проверенном СТО и у официалов все возможные другие причины и изучив весь форум, пришел к выводу, что скорее всего проблема в соленоиде управления передаточным отношением (либо каком-то клапане управления этим отношением). При замене жидкости в коробке металлической стружки обнаружено не было (магнит чистый), что может говорить об исправности шкивов и ремня.
Ввиду того, что ремонт сделать своими силами, купив требуемый соленоид, не имею возможности (гаража нет, да и никогда в машинах всерьез не ковырялся), а наши Нские ремонтники вариаторов начинают что-то делать при сумме ТОЛЬКО ОТ 35 000 руб., решил взять контракт. Не понятно, во сколько бы мне обошелся ремонт, но опыт форумчан показал, что он может быть СУЩЕСТВЕННО дороже, чем установка контрактного. Решился таки на контракт, поставил.

Теперь встал вопрос, что делать со своим старым...? Гаража нет, оставить его себе на всякий случай не где... - вот и вожу у себя в машине пока, как дебил :-) Правда есть один плюс - "жопа" лучше к дороге прилепает и не ищет себе места в нашей нынешней снежной каше.

Решил написать объявление о продаже своего старого вариатора. Может кому и сгодится на запчасти. Опять же, посмотрев форум, вижу, что спрос есть - ребята сами ковыряются и ремонтируют своих хрюшек. К сожалению, разобрать и продать по нужным кому запчастям не могу опять же в силу отсутствия места для разбора и хранения.

Надеюсь, не долго мне придется эти 90 кг. возить с собой.
Пока прошу за него 15 т.р.. Считаю, что при цене контракного SETA 4WD от 40 т.р., цена за рабочие внутренности (за исключением проблемы) адекватна.

Прикрепленные файлы

 IMAG0034.jpg ( 352,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
 IMAG0033.jpg ( 389,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
 IMAG0034.jpg ( 352,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53