Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ загорается лампочка ABS и ручника
Автор: Крим 8.8.2010, 16:07
Сегодня на сервисе поменял и продул тормозную жидкость. Часа через 3 после замены заметил, что при начале движения загорается и гаснет лампочка ABS и ручного тормоза. Хотел бы понять в чем проблема.
Автор: РИМ 8.8.2010, 16:20
Видимо плохо прокачали тормоза или жидкость не долита до уровня
Автор: Крим 9.8.2010, 8:24
| Цитата: | | | | | | | | | | Видимо плохо прокачали тормоза или жидкость не долита до уровня | | | | | |
так что делать? жидкости не осталось. покупать новую и снова на сервис?
еще читал, что могли задеть датчик, когда колодки чистили, сняв колеса....
и еще - чем чревато загорание лампочки ABS?
Автор: rgraz 9.8.2010, 10:41
| Цитата: | | | | | | | | | | так что делать? жидкости не осталось. покупать новую и снова на сервис? еще читал, что могли задеть датчик, когда колодки чистили, сняв колеса.... и еще - чем чревато загорание лампочки ABS? | | | | | |
Если тормоза работают как обычно, педаль не проваливается, утечек нет, постороннего шума при движении нет, ручник полностью опущен, то надо хотя-бы для начала открыть капот, найти расширительный бачок с тормозной жидкостью и посмотреть на уровень. При низком уровне - долить тормозухи. Если после этого лампы погаснут, ездить дальше. Это как бы элементарно, на бачке указан MIN и MAX отметки уровня, надо открыть капот и поглядеть просто.
А тормозуха может зимой в гараже пригодиться, на замки поливать к примеру, чтоб не замерзали. Стоит она недорого, только доливать желательно такую, какую залили на сервисе (DOT-4 скорее всего). Производитель не важно какой, совместимость тормозухи легко проверить, смешав несколько грамм, добытых из бачка под капотом со свежекупленной в каком-нить колпачке пластмассовом и поглядеть. Это в качестве перестраховки.
Если не погаснут лампы после доливки или если доливка не требуется - пилить в сервис и тыкать их носом, чтобы устраняли. Могли просто проводки от датчика уровня повредить или еще чего.
Загорание лампы АБС (без лампы ручника) означает, что АБС отключена и не работает, а в системе АБС есть ошибка. Ошибку можно считать, замкнув скрепкой диагностический разъем (процедура описана в FAQ и в русскоязычном мануале).
Это ничем не чревато, если не применять экстренных торможений на скользкой дороге. Чтобы летом на сухом асфальте потребовалась АБС - это надо шибко постараться.
Проще говоря, если замену тормозухи вам делал сервис и горящие лампочки следствие этой процедуры, то у вас есть полное моральное право туда приехать и настучать им по башке, пусть разбираются.
Автор: Крим 9.8.2010, 12:10
rgraz, спасибо. сегодня залезу под капот.
кстати, ты написал
| Цитата: | | | | | | | | | Загорание лампы АБС (без лампы ручника) | | | | | |
а что, если загораются обе лампочки (у меня то обе, то только АБС)?
то, что налили dot4, это стопроцентов, но не помню марку (по дизайну смутно смахивает на Кастрол).
смешивать свежекупленную жидкость с залитой можно, но что, если не будет совместимости? у меня же в магазине никто открытую туль не заберет, до и подбирать можно очень долго.
Автор: rgraz 9.8.2010, 13:30
| Цитата: | | | | | | | | | | rgraz, спасибо. сегодня залезу под капот. кстати, ты написал а что, если загораются обе лампочки (у меня то обе, то только АБС)?
то, что налили dot4, это стопроцентов, но не помню марку (по дизайну смутно смахивает на Кастрол). смешивать свежекупленную жидкость с залитой можно, но что, если не будет совместимости? у меня же в магазине никто открытую туль не заберет, до и подбирать можно очень долго. | | | | | |
Ничо не будет, если смешивать DOT4 от разных (известных) производителей, если конечно она не паленая. Это 100%.
Я вот давеча http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1554&view=findpost&p=236517, так мне долили в кастроловскую dot4 жижу известной русской марки "Томь"
, она вообще была dot3. На бутылке четко написано, что совместима со всеми жижами dot4, но на всякий случай смешали в колпачке для проверки. Хлопьями не пошла, залили грамм 100. Полет нормальный.
Проще не мудри, доедь до этого сервиса, если уровень низкий, да пусть дольют ту самую. А если нормальный - всё равно им разбираться бы надо, отчего у тебя лампы после их манипуляций горят.
Автор: РИМ 9.8.2010, 15:06
Может у тебя сальник давануло или мастеровые что-то криво поставили. Посмотри нет ли потёков тормозухи в районе ступици. А так конечно езжай в автосервис пусть исправляют это чисто их косяк.
Автор: Крим 9.8.2010, 18:23
хм, вечером завел машину, постоял на паркинге, включил скорость, заднюю передачу, нейтралку, опять паркинг. ничего не горит. залез под капот - жидкости по количеству в норме. ура?
Автор: Крим 14.8.2010, 20:59
жидкости вроде хватает (когда открываю бачок, то жидкости выше сеточки).
лить боюсь - вдруг перелью.
загораются лампочки именно во время остановки и то не всегда.
завтра поеду в тот же сервис, надеюсь, что все уладится
Автор: rgraz 15.8.2010, 13:40
| Цитата: | | | | | | | | | | жидкости вроде хватает (когда открываю бачок, то жидкости выше сеточки). лить боюсь - вдруг перелью. загораются лампочки именно во время остановки и то не всегда. завтра поеду в тот же сервис, надеюсь, что все уладится | | | | | |
Если не уладится сервисом, то самостоятельно считай ошибки ABS.
Тема про ABS тут:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=573
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)