Версия для печати темы

Автор: ant7272 3.3.2013, 3:25

Бортовой журнал HONDA H-RV по имени Вука.

2001 год рождения, 5 дверей, 4WD, механическая КПП.

Приобретен 27 февраля 2013 г. за 410000 руб.

Пробег (по одометру) – 133000 км. (реальный известен одному богу).
Продавец (Иван) сказал, что он его приобрел безпробежным по РФ, два с половиной года назад (по ПТС именно так и есть), на одометре было около 90000 км. Иван сразу заменил все жижи и ремень ГРМ.
Мне при продаже Иван отдал:
- новенькую помпу;
- натяжной ролик;
- 3 салонных фильтра;
- 2 воздушных;
- 3 маслянных;
- прокладки под клапанную крышку и поддон;
- новая крышка трамблёра с резинками;
- полный бак бензина (первый раз в жизни, обычно лампа уже горит или вот вот);
На мой логичный вопрос о помпе, что мол уже проблемы, он ответил, что при замене ГРМ обнаружил очень хорошее состояние родной помпы и поэтому не стал её менять. Так помпа и валялась у него без надобности. Ну что ж, буду менять ГРМ заменю помпу и натяжной ролик.
Общее состояние машины на момент покупки 3 – 3.5 балла по 5ти бальной шкале.
При осмотре машины:
- потеет прокладка клапанной крышки;
- вертикальная трещина на лобовом стекле 10 – 15 см. засверлено-проклееная;
- перегоревшая лампа в подсветке заднего номера;
- пара светодиодов в приборной панели живут своей жизнью (хочу рабатаю, хочу не работаю);
- жизненные коцки-царапки по кузову и полный грязи, пыли салон;
Комплектация (если так можно сказать):
- передние сиденья от Инспаера;
- (водительское с электрорегулировками);
- руль от Инспаера с крутилками для майфуна (всё работает);
- на крыше спойлер со стоп-сигналом во всю ширину;
- без обвесов (именно то, что хотел);
- ПТФ белые (хотел желтые);
- двери и передние стойки в салоне обтянуты синеньким флоком (очень даже прикольно);
- на зеркалах заднего вида хромированные накладки;
- жирная зимняя резина R16 на литье;
- видеорегистратор (в подарок);
- сигнализация (мне показалась несерьёзной);
По приезду домой в Хабаровск (точнее на утро следующего дня т. е. 28.02.2013 г):
- при замене прокладки под клапанной крышкой, масла и фильтров обнаружили подтекание масляного датчика – заменил;
- ещё в дороге услышал выжимной подшипник (при первом осмотре почему-то не выявил);
- установил сигнализацию и механический замок на руль (26000 руб.);
Расход масла в литрах, граммах сказать не могу, а по щупу за перегон Владивосток-Хабаровск (обороты держались в районе 3400 – 3600 скорость при этом в районе 110 -120 км\час) составил 5 – 6 мм. Считаю очень много. Думаю замена масла улучшит картину. Кстати было залито ENSO синтетика. Я залил HONDA гидрокренинговое, буду смотреть, а на следующую замену планирую HONDA синтетика (дорого аднако, а чо делать).
Пока всё. Начинаю нормальную эксплуатацию, далее буду дополнять.