+1

+1

+1. Удачи!

Снимал, что бы подкрасить. Саморез у заглушки выкручиваешь, заглушку снимаешь. А сам молдинг я просто вверх выдергивал с усилием, там пластиковые защелки. Думал что сломаю эти защелки, но нет - целые. Снимал с обеих сторон на трехдверке. Судя по конструкции - по другому не снимешь.

Про правый могу сказать, что отличается только внутренней гранатой: у нее на мехе хвостовик который в коробку вставляется на 5 мм длиннее. Просто сам недавно менял вн. гранату. Про левый не знаю.

Цитата: всю тему прочитал у меня плавают на холдную когда газу поддаешь! думаю тоже менять соленойд в экзисте он идет с каким то клапаном и стои 8 рублей. хотел узнать конкретный номер а с разбора это как кота в мешке!

Крикнул на форуме - мне предложили с рабочей коробки у которой плавания не наблюдалось. Поверил одноклбнику на слово и не пожалел. Получил посылочку на почте, поставил и езжу-радуюсь.

Цитата: у меня что на холодную- что на прогретую плавание!А какой саленоид менял?

Цитата: напиши номоре саленойда ! какой из трех и цена?

Когда потдон коробки снимаешь его сразу видно, этот соленоид самый нижний. Его можно не снимая гидроблока поменять. Брал б/у с рабочей коробки здесь на форуме за 1т.р. Новый он дороговат.
Вот тема, там все расжевано:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=po...=21&t=14634

Цитата: надо тоже заказать заглушку с кольцом... как правильно писали может обойдется малой кровью

Заглушка металлическая-чего ей будет-то. Только прокладку копеечную поменять, или на герметик посадить как я сделал. Неохота было прокладку ждать. Мне кажется на герметик вполне надежно.

Цитата: спереди? как у меня на фото?

На фото вроде как сзади у термостата. У меня все в масле было и с зади, как на фото, и спереди на стыке коробка-двигатель закидывало.

Приветствую. В конце лета менял внутренний правый ШРУС-поставил LYNX номер кат. CI3403, брал за 2000р., внешне и по упаковке все прилично, плохих отзывов про эту фирму не нашел. У мня был люфт приличный в гранате и из-за этого вибрация при разгоне. Сейчас все ОК. Кстати у меня варик, а когда ставил увидел, что хвостовик который в коробку вставляется на 5мм длиннее родного - это как ра на механику. Так что тебе должен подойти. Только смазку, которая идет в комплекте не стал использовать, запихал такую: SLIPKOTE® POLYUREA CV JOINT GREASE. По разным источникам - самая крутая смазка для ШРУСов. Проехал пока где-то 5 тыс. - пока все нормально. Это конечно не расстояние, но время покажет.

То же самое: с морозами появилисть подтеки как-будто из под трамлера. Открутил эту заглушку, посадил на герметик. Около месяца прошло - все "сухо и комфортно".