Маркетинг и разные стандарты измерений - DIN, EN, Гост и прочая нечисть. Проще на весы поставить, тот который тяжелее, тот и лучше

Чтобы скрепку сувать :-)

Смотря куда собрались устанавливать.
Возьмите лучше это руководство, тоже девушка инсталит
http://magnitola.org/nashi-installyacii/15...-instalyat.html

Продано.

Цитата: (sasH-RV @ 21.1.2016, 6:42) я не спешу

И не спешите, цена нормальная, уйдут ближе к сезону. За 4 тысячи будет только лысая Кама, вот её пусть товарищ и берёт.

Цитата: (fedorrr @ 19.1.2016, 14:15) Подскажите, что входит в ремкомлект задних тормозов? Ну и вин-коды, если можно.

Купи контрактные ступицы от японца там всё будет

Продано в Северодвинск!

Зелёный

Цитата: (tomsk2001 @ 13.1.2016, 20:47) ТЫ ЖЕ ОТВЕТИЛ САМ раньше ! ТУТ ЗВУК КАЧЕСТВЕННЫЙ да и стоит копейки , постепенно докуплю остатки и вкорячу , просто нет денег голову за 10-12 руб брать а это все так досталось , мафон нашел в красноярске 240 руб !

Не будет там звука качественного, Бозе-Шмозе это инструмент для выкачивания денег с неочень умных людей при покупке нового автомобиля. Всего лишь шильдик, наклееный на гриль динамика, но никак не влияющий на звук, только на мнимый пафос хозяина.
Купите какой-нибудь Алпайн из "старой школы", например 9812, вот он будет звучать, даже на штатных динамиках и обойдется он вам от 3т.р.

У Кастрюля нравятся трансмиссионные и технические жижи со смазками. Сейчас в Чпокус дилер на втором ТО опять Кастрюлю залил 5В20, как и гласит надпись на заливной горловине. 31тыс пробега у машины, пока полёт нормальный.

Очень рад, что у Вас есть возможность купить по такой цене. Год назад я этот комплект покупал намного дороже и поверьте - я знаю, где покупать контракт. И за ценник, озвученный Вами, не было ни одного предложения, кроме откровенного хлама или продавца-кидалы.
"Под покраску" всегда указываю, потому что есть царапки и сколы, как и на всех контрактных деталях. Люди разные - кто-то полирнёт и подкрасит сколы и сразу установит, а другой в покраску отдаст.
Аргументируемый торг никто не отменял.

Цитата: (fedorrr @ 28.12.2015, 15:00) Кардан сделал, остальное тоже кроме тормозов. В сервисе сказали, что в барабанах нет никаких внутренностей вообще. Поэтому надо ремкомлект или типа того, чтоб все восстановить. Спереди надо бы все подушки поменять ( посмотрел - как-то дороговато ) и сальников кучу, откуда масло бежит. Пока буду следить просто за уровнем. Пробег перевалил за 300000

Покупай задние ступицы с пруля, потроха нормальные будут, перекинешь без проблем. Резинки со временем поменяешь, полтос всё равно вложить придется.

Я плотно на Петруху подсел. В Эль тоже её залил. 0w30 5 литров Суприм Синтетик ухватил за 1700р. Стабильный середнячок по разумной "пока" цене (упокой душу нашего буйного главнокомандующего...).
И перешёл с оригинальных маслофильтров на Манн 610/3. Из под оригиналов иногда травило масло.

Если отдельным проводом с хорошим сечением запитана магнитола - это хорошо, меньше просадок в питалове усилителя на пиках нагрузки. Стандартные провода маленького сечения. А про президенты-медалисты в теме про АКБ написано немало.

Поменяйте колеса местами, может диски с разным вылетом. Отрегулируйте схождение. Привод на собраной подвеске теоретически не должен влиять на вылет.

У нас мутлы продаются. Раньше на свои жигули только их ставил, гарантировано три года служили, потом менял АКБ или машину. На прошлой неделе в мою бывшую Демио вкорячил 55ку Мутлу (обошлась со скидкой 3900), будем наблюдать. На хрюна этой весной купил в автодоке Иксайд Премиум 64ач 13го года выпуска , но пока гоняю на семилетнем Боше 40ке.

Я когда покупал, авто с ним был один ключ, и он очень неохотно проворачивался во всех личинках замков и в замке зажигания тоже. Я пришел на рынок и попросил гостей из азии выточить дубликат, но размером побольше. ОК, сказали они. Так вот-дубликат работает отлично во всех замках, оригиналом приходится работать, как отмычкой. Всё стирается со временем..

Цитата: (region059 @ 18.10.2015, 16:49) Кто-то мне говорил, что если ВВ провода пробиваются, то в темноте это видно при запуске - возьми кого-нибудь помощником в темный гараж

Весной эксперимент проводил на мазде демио. Именно в момент запуска прошивало вв провода, при работающем двс искрения не было.

Цитата: (gigi @ 15.10.2015, 6:24) Это по тебе фигня,классная штука,работает клево,главное мобильна стоит в авто и всегда транспарант перед глазами.

Ещё добавлю, в третью машину уже кочует, т.к. универсален и всегда перед глазами. Ошибки показыает, но у меня их никогда не было за пять лет

Цитата: (drakula2012 @ 17.8.2015, 14:41) Щупом попробовал на правой стороне зазор большой, тогда нужно датчик абс подбить в низ что-бы зазор уменьшился. Так?

Фланец датчика (место где отверстие под болт) зажмите в тиски и выправите его с помощью плоскогубцев, либо других подручных средств. Я подбивал по месту, мощной оверткой по краям. Обычно фланец гнется при снятии датчика сервисменами с помошью отвертки или зубила.

Втулки-сухари бывают отдельно от грейт-волла по 24рэ за шт в автодоке, 5205011D01. Есть ещё от "десятки" ремкомплекты трапеции. Пока стою перед выбором - либо сухарь от китайца поставить, либо тягу заменить. В моём случае износился сухарь на шарнире редуктора, щетки начали стучать о стойку.

Втулка на тяге померла.

Межблоки проверь, регуляторы на увесилителе покрути, переключатели пощелкай возможны окислы. Не умеют ДЛС усилители делать, тоже был СА450 - глючил. Может и в башке дело быть, особенно пионеры грешат этим.

Осмотрите тогда внимательно колодки подключения возможно слезла изоляция вблизи клемм, либо посторонний металический предмет внутри магнитоллы, который вызывает короткое замыкание. Проверьте провод питания антенны, как писали выше. Если не поможет - меняем магнитоллу.

Фильтры Сакура идут с рамками в комплекте.