Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Замена вариатора

Автор: dronovev 30.8.2014, 14:20

Всем привет!
Поменял я вариатор на конкратный, слил с него масла грамм 600. Залил новое масло hmmf 4л., было пол уровня, завел машину загорелся чек, прогнал коробку по всем положениям, D-ка не загорелась. Заглушил, масла на щупе нет, пришлось долить старое, которое слил с этой коробки. Опять завел, все без изменений: D-ка не загорается, чек горит. Еще при включении задней скорости или D-ки заметно приседают обороты, при влюченной задней обороты плавают. В данный момент масло на щупе по середине между концом и нижней меткой.
Что может быть?

Автор: D16 МКПП 30.8.2014, 14:24

Цитата:
(dronovev @ 30.8.2014, 15:20) *
Всем привет!
Поменял я вариатор на конкратный, слил с него масла грамм 600. Залил новое масло hmmf 4л., было пол уровня, завел машину загорелся чек, прогнал коробку по всем положениям, D-ка не загорелась. Заглушил, масла на щупе нет, пришлось долить старое, которое слил с этой коробки. Опять завел, все без изменений: D-ка не загорается, чек горит. Еще при включении задней скорости или D-ки заметно приседают обороты, при влюченной задней обороты плавают. В данный момент масло на щупе по середине между концом и нижней меткой.
Что может быть?

купи мкпп и будет тебе счастье thumbsup.gif

Автор: dronovev 30.8.2014, 18:58

Цитата:
(D16 МКПП @ 30.8.2014, 15:24) *
купи мкпп и будет тебе счастье thumbsup.gif

А я то думал, что я не так делаю.... Поехал за мкпп.

Автор: dronovev 30.8.2014, 19:08

И так: чек горел из-за не дозащелкнутой фишки клапана, защелкнул и чек потух. Решил все же выехать и сделать калибровку вариатору. Разогнался до 60, бросил педаль газа и до 20 и так раза 3-и. Практически перестали плавать обороты, масло на горячую не достает до уровня, лампочка режима D не горит (почему не знаю, машину брал с поломанным вариатором). Завтра куплю и долью масло.
В каких случаях может не гореть лампочка на D режиме?

Автор: coolerlab 30.8.2014, 19:19

Цитата:
(dronovev @ 30.8.2014, 20:08) *
И так: чек горел из-за не дозащелкнутой фишки клапана, защелкнул и чек потух. Решил все же выехать и сделать калибровку вариатору. Разогнался до 60, бросил педаль газа и до 20 и так раза 3-и. Практически перестали плавать обороты, масло на горячую не достает до уровня, лампочка режима D не горит (почему не знаю, машину брал с поломанным вариатором). Завтра куплю и долью масло.
В каких случаях может не гореть лампочка на D режиме?


перегорела или просто вынута лампочка, хотя бы для того что бы покупатель не видел что коробка в аварии.
Так что вскрывай приборку и смотри лампочку на D.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)