Собственно есть такая штука, как задняя подушка двигателя.
Для механики : 50810-S2H-000
Для вариатора : 50810-S2H-991

Проблема в том, что стоимость подушки для механики в 2.5 раза выше, абыдна да.
Решил на свой стах и риск попробовать втиснуть подушку от варика. У меня механика.
На картинках визуально очень похожи.

В итоге с увереностью могу сказать, что подушки идентичны. Возможно, он с другого материала, х.з.
Но факт в том, что конструктивно абсолютно одинаковы.
Если кто то скажет, что мол нагрузка расчитана под другой вес,
так по моим глубоким убеждениям коробка варика априори тяжелее механики,
посему по логике подушка должна быть для него крепче.

Я брал неориг фебест. Да, многие жаловались на него, но подушки визуально довольно качественно сделаны.
Единственное нарекание у меня было к резине. Визуально все хорошо, но такое впечатление, что подушка лежала на складах несколько лет.
Думаю, с оригом тоже самое. Вряд ли что то прямо сейчас производят на нее. На 90% это складские запасы.


Итого по факту:
Ориг подушка на экзисте на данный момент стоит: 50810-S2H-000 $222
Подушка фебест для варика стоит: HM-HRVARR $ 44

Стоимость новой запчасти в 5 раз ниже!

По замене шары нет. Пробовали выкрутить так. В итоге япошки сделали болт на 5мм длиннее, чем хотелось бы, а жаль.
Пришлось снимать защиту и приопускать подрамник сзади.

Вопрос: При старте с места загорается лампочка ручника, дальше все нормально?
Ответ:
Долейте тормозной жидкости, такое поведение лампочки свидетельствует об износе тормозных колодок.


Добавлю, что еще есть одна причина. Ручник не держал, и загоралась лампочка при старте с места.
Думал тоже, что колодки, но вскрытие показало, что колодки и диски как новые. Оказалось, нужно просто подтянуть ручник.
Лампочка больше не загоралась, и ручник стал держать.