Цитата: (YonYakPro @ 16.11.2014, 21:17) давление можно проверить механическим датчиком, в нормальных сто она должна быть У меня здесь в деревне не то что нормальных вообще СТО нету до ближайшего сервиса км 200 будет

ну с такой проблемой лучше и не кататься до полного выяснения причины данного явления , а у него 2 причины :
1 датчик бракованый или проводка где то на массу припаялась
вкрути старый или ищи где прилип провод
таким образом считай отделался легким испугом ))))))))))))))
2 умер масленый насос - ну все приплыли !!!!!!!!!!!
тебе тут только в твоем положение с кем нибудь доехать до ближайшего сервиса или магазина (что дешевле даже и не знаю) попросить или купить манометр для проверки давления , а от его показаний зависит что и как дальше

удачи !!!!!!!!!!!!

Цитата: (atu @ 19.9.2014, 23:12) Число оборотов холостого хода цель в блок управления двигателем (ЭСУД) памяти для различных условий работы двигателя (температура охлаждающей жидкости, работы / C и так далее).ECM сохраняет фактическое число оборотов холостого хода на холостом ходу целевой счет перехода к свободной клапана регулятора IACV) ON / OFF для управления расхода приточного воздуха. Если IACV Выходной рабочий цикл (длина НА времени) находится вне указанного диапазона, Вообще ничего не понял. У нас есть клапан IACV - кто это ?

привет , если память не изменяет то это коректеровка подачи топлива как по долговременой так и кратковременой , и плюсану что есть связь как я понял с лямбай а от сюда и вытикает ХХ

че гадать то ??????
вот вам цены )))))))))))))))

http://auto.drom.ru/honda/vezel/

а и забыл , мне понравились 3 и 4 !!!!!!!!!!

были с японии но есть и америкосы

Цитата: (coolema @ 22.7.2014, 1:27) Спасибо за ответы. Еще вопрос. Если поменяю трубку. Как правильно спускать воздух с системы?

он не спускаеться !!!!!
там есть сеточка все это дело просто проганяеться рулем туда сюда до упора , жижа сначала вспениться а потом осядет , далее жижу прогреваеш до робочей температуры и в расширительном бочке делаеш уровень и все

отличие механики и варика в приводах такавы :
правый привод - внутряняя граната
левый приивод - приводной вал

ВСЁ и не каких секретов ))))))))))))

илюха привет , телефон вбит звони объясню

да сейчас это азс газпром , ты был на против болера или возле алеши ???
51-84-десять он на протв болера на газпроме самом с права от кассы варота белые с тремя окошками )))

Цитата: (mannolka @ 24.5.2014, 14:16) Прошу совета! На разгоне вибрация, особенно на 2 и 3! Менял полностью переднюю подвеску, не помогло! Менял ступици, не помогло! Менял колеса, не помогло! Подушки в порядке. Грешу на привода! Кто, что посоветует! Уже сил нету это терпеть!

накрываються на приводах внутреннии гранаты , вибрация появляеться при нагрузки тоесть накатом не должно быть , а если есть и накатом то это только уже относиться к полноприводным !!!!!
самое обидное не ремонтно пригодные ((((( толька замена
проверить очень легко но на подьемнике только !!!!!!! как говориться чтоб знать какую брать правую или левую , а имеено обе т.к. устают они потихому вместе ))))))))
и еще на левом волу есть опорный подшипник привода , вот только на него не надо грешить когда ему писец во сновном он шумит неплохо
так что советую брать оба но без левой палки на ней проще подшипник поменять он рублей 200 стоит

хрустит только наружняя граната :
1 проверь целосность пыльников наружних гранат , где порван там и писец пришел гранате
2 если целые тогда посмотри какой пылиник меняный (родной заводской прастиковый а меняный резиновый ) потом объясню !!!!!!
3 по хрусту , руль вправо и газ то левая граната , руль влево и газ то правая граната

подшибники типа кондера , гура и генератора обычно воют и проверяются простым изменением оборотов стоя у капота ))
и в редких но веселых случаях просто самовыкручиваються при заклинивании (натяжитель кондея) и валяються потом гдето на обочине , проверил лично !!!!!!!!

я же еще раз тебе говорю :
по дтп - едеш в свою страховую со всеми бумагами и как могли заполнить постановлен только с одной стороны !?!?!??!
в дтп пострадало 2 машины !!! где хазяева то клячи той ????
у них есть база , адреса , сразу говорю это касяк ментов не хотели заморачиваться , и да че за машина то ????
добевайся от ментов полного постановления по дтп чтоб было прописано обе машины !!!!!!!!!!
и шуруй в стаховую они обязаны выплатить потому что ты страхуеш машину у них и вслучае простого дтп для получения компенсации ты еддеш в свою же страховыую а не виновного , если полезут в залупу с них бумагу на каком основании отказ и тогда в прокуратуру !!!!!!!!!

по этому типу , иск в суд если память не изменяет то 2 и более пострадавших при средней тяжести нанесеного вреда здоровью - это уже уголовка а не админка

Цитата: (abelow @ 23.4.2014, 15:47) У меня на работе коллегу так же стукнули . Пьяный, на не своей машине, но права у него были, да и сознание он не терял. Она в суд подавала, на возмещение вреда (материалку). В вашем случае только одно: исковое заявление в суд на возмещение материального ущерба (в принципе достаточно ФИО (по хорошему нужны данные ещё прописка, место жительства, работы), в обязательном порядке справку о ДТП, справку о причинённом ущербе), можно ещё на возмещение компенсации за физический и моральный ущерб попросить, но как правило моралку отметут, или заплатят копейки, физический - надо справками доказать, показания в травм пункте или поликлинике. В любом случае юрист нужен, без представителя, спеца именно по ДТП - тяжеловато будет. Да и удержать с него с неработающего тяжело будет, даже по решению суда.

сдесь все будет играть какая постанова будет по уголовке т.к угон тс !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

если конечно есть заява
а по матерьялки за ТС должна страховая платить там где ты застрахован , иначе нах.........Й оны нужны е........ло я и так могу разбить !!!!!!!!!
по физическому и моральному это конечно отдельная тема в суде , но имеет 2 стороны или админестративное или уголовное наказание , какая будет справка по нанесенному вреда здоровью легкий , средний и тяжелые + количество лиц пострадавших !!!!!

да машина была на газу раньше и походу газ снимали на скоряк
а подушки затягивай гайки как есть сами притянуться как надо

перед установкой не забудь разобрать , прокачать , собрать и поставить

жди и будет счастье тебе )))))

я же чуть выше написал под номером 9 это кореные

кроче
закажи вот эти вкладыши Taiho R460H-STD Вкладыши шатунные, комплект
вот эти кольца если в блоке все хорошо Tp 32381-STD Кольца поршневые
вот прокладка под голову Stone JA-41065 Прокладка ГБЦ или орегинал
колпачки впуск NOK K12210-PZ1-004 Колпачек маслосъемный HO D13B/15B/16A/17A,
колпачки выпуск NOK K12211-PZ1-003 Колпачек маслосъемный Honda D13-15B/D16A/
если память не изменяет то полностью весь набор на клапаную крышку STONЕ jc-43042-1
прокладка поддона Stone JD-44032
сальник распредвала NOK K91213-PE1-722 Сальник распредвала HO D13B/15B, D16A/
сальник каленвала передний NOK K91212-PLC-003 Cальник коленвала FR HO 00- D16А-

ну вобще как то так

Цитата: (Sashnik @ 26.2.2014, 23:48) а как его проверять?

моторист толковый пусть проверит блок на элипс и коленвал на биение и выроботку

проверь блок если все нормально купи все стандарт и собирай

Стойки передние MUGEN контрактные из японии без пробега по РФ , не для занижения !!!!

С НОВЫМ ГОДОМ ! ! !

мои поздравления !!!!!
дай бог здоровья и аппетита

ну вопервых то что ты долго и геморно мудохался с креставиной это понятно ,она же наверно еще с завода вот и прикипела как могла и хотела причем на глуха )))
ну и вовторых то что одна иголка вылетела не страшно не ты первый не ты последний , ща окуратно не трогая ту сторону которая установлена без проблем и как говориться без фанатизма , кувалды , лома и чьей то матери береш и разбераеш сторону где не хватает иголки не переживай на свежую должна выпресовываться как по маслу короче обратно разбери и на всякий случай купи смазку для крестовины , промаж поставь иголку и соберай обратно , а и еще скорей всего ты не видя выповшей иголки не много подмял пыльник крестовины тоже не страшно более менее выровни его или протри со старой крестовины выбрав самый хороший смаж его и собери в окурат все обратно
все .

а давай мы еще и сами как экстрасенсы догодаемся какая у тебя коробка варик или механика ???????
а ты по фото умееш определять прошлое запчастей ??????????
ну и последний вопрос а с твоей то что случилось ??????????

http://honda.epcdata.ru/hr-v/gf-gh4/9929/steering/6749/

11 одна и 10 две отдал где то 4000 руб