Версия для печати темы

Автор: sw9 26.10.2007, 9:01

Срочно!!!! Всем доброго времени суток!!!! Вчера был на диагностике подвески!!! Нужна замена нижней левой шаровой!!! Проехал и обзвонил всех!!!! Идет только в комплекте с рычагом!!! Отдельно нету!! ну это же грабеж платить 5000 за то что меняется за 500 руб! скажите может кто подбирал какой аналог ну нет возможности снять выпрессовать и съездить подобрать!!!! Может кто поможет!!!!

Автор: Sergey 26.10.2007, 17:21

В Москве у диллеров такой рычаг вообще 10500 рублей стоит(( А шаровых отдельно нет(

Автор: samolet 26.10.2007, 18:09

Да, рычаг с шаровой всборе только идёт. Это фигово и дорого Но ходит эта конструкцыя очень долго. А выпрессовать вроде можно, слыхал я хде-то. Но это можно на автосервисе у "своих" слесарей спросить. Эти-то черти знают, как выйти из положения.Только тут один существенный минус: запрессуешь на место старой только б/у шаровую. Сколько она проходит? Да и небезопасно это...

Автор: fido 16.9.2008, 13:21

Подскажите шаровая опора, встроенная в рычаг, может выйти из строя и можно ли ее заменить? А то в книжке по ремонту пишут что нужно только поменять смазку и пыльник шаровой.
Рычаг в сборе стоит более 200 дол. Не хочется попадать на столько...

Автор: хрюндельводила 16.9.2008, 13:46

Блин,ну я же писал как её поменять,и то что продаются отдельно по 500 р,смотри раздел Ремонт своими силами,там есть мой фотоотчет

Автор: fido 16.9.2008, 14:11

Спасибо большое!

Автор: TelefonisT 17.9.2008, 12:52

писали как отдельно это делать, но я таким же макаром менял саленблок на рычаге.. за...лся, в итоге понял что нада покупать в сборе. стоит рычаг около 5-6 штук за один. за 12 штук можно пол передней подвески поменять....

Автор: fx1 18.9.2008, 11:24

Ещё можно отреставрировать. После реставрации узел получается разборным и регулируемым. У меня на сивке 88 г. верхние шаровые только с рычагами менять надо было, сделал разборные, 6 лет ездил и продал.

Автор: ЁхаН 25.2.2011, 12:00

За два года езды по очень плохой дороги я менял опорный два раза. Первый раз обнаружил стук с левой стороны через
пол года после покупки. Недели две стучало, надоело ... Вывесил колесо , полез с монтажкой щупать узел . Пипец пришёл шаровой, болтается. Также вариант с заменой в сборе с рычагом был неприемлен . Нашел кое как в Красноярске, отдельно от рычага " 555 " фирмы , местные наверное знают, 800 рублей каждая. С пыльником, со стопорным кольцом . Менял сам , прес и молоток. Через месяцев 8 пришлось менять опять но уже с рычагом , так как руки в первый раз были кривые , новая шаровая пролетала в старый рычаг со свистом. Итог замена прошла успешно , только вместо одного стопора поставил два. Уже год держится. А если честно , то тяжело одному рычагу , нужен ещё один с верху. Тогда будет вообще не убиваемая подвеска.

Автор: Slavyan757 25.2.2011, 12:11

Цитата: (ЁхаН @ 25.2.2011, 21:00) За два года езды по очень плохой дороги я менял опорный два раза. Первый раз обнаружил стук с левой стороны через пол года после покупки. Недели две стучало, надоело ... Вывесил колесо , полез с монтажкой щупать узел . Пипец пришёл шаровой, болтается. Также вариант с заменой в сборе с рычагом был неприемлен . Нашел кое как в Красноярске, отдельно от рычага " 555 " фирмы , местные наверное знают, 800 рублей каждая. С пыльником, со стопорным кольцом . Менял сам , прес и молоток. Через месяцев 8 пришлось менять опять но уже с рычагом , так как руки в первый раз были кривые , новая шаровая пролетала в старый рычаг со свистом. Итог замена прошла успешно , только вместо одного стопора поставил два. Уже год держится. А если честно , то тяжело одному рычагу , нужен ещё один с верху. Тогда будет вообще не убиваемая подвеска.

У меня тоже стоят 555. Одну менял старый хозяин 2 года назад (В сервисной книжке посмотрел) вторую я менял пол года назад, полет нормальный. Катаюсь на ямки не обращаю внимания.

Автор: Supergood 7.3.2011, 8:53

если кому поможет то вот код шаровой 51220-S04-003

Автор: Vvolk 7.3.2011, 10:14

Цитата: (ЁхаН @ 25.2.2011, 12:00) . А если честно , то тяжело одному рычагу , нужен ещё один с верху. Тогда будет вообще не убиваемая подвеска.

+100 как в CR-V кузов RD1. и мягче и понадежнее.

Автор: Wasiko 15.3.2011, 12:20

посмотри запчасти на сайте gmaz.ru может найдешь подешевле.

Автор: onisim39 5.8.2011, 21:55

Цитата: (Supergood @ 7.3.2011, 8:53) если кому поможет то вот код шаровой 51220-S04-003

точно на хрюшу подходит ? в эксисте смотрел хрюшу не увидел

Автор: Хондовод96 14.5.2013, 13:37

А я фебест заказал как думаете норм будет, через 5 дней придут

Автор: Гордей 14.5.2013, 14:16

Цитата: (Хондовод96 @ 14.5.2013, 14:37) А я фебест заказал как думаете норм будет, через 5 дней придут

Немало нареканий на их детальки,я себе 555 поставил,около10.000км накатал-вроде нормуль.

Автор: AlexSH515 15.5.2013, 14:36

Шаровые 555 SB-6302, проехал почти 100 тыс или 3 года полет нормальный

Автор: ЗАПАД 15.5.2013, 21:03

555 хорошие. сам пару комплектов искатал уже. около 100 тыш точно ходят.

Автор: vovaaaaaa 26.6.2013, 15:04

нашел шаровые?у нас рычаг контрактный с 2мя сайлентблоками линькой и шаровой 1000р стоит

Автор: NRJMike 17.7.2013, 13:30

Кто-нибудь замерял внутренний диаметр пыльника шаровой? Поиск в инете результатов не дал

Автор: Syreznui 29.11.2013, 11:15

Ёшкин кот, тож шаровую менять время пришло ((( Ездил в сервис, говорят - люфт... Цена на ту, что с рычагом, мне не понравилась.

Автор: ЗАПАД 29.11.2013, 15:23

эту процедуру проделывал не один раз. даж рычаг снимать ненужно. поддомкратить машину. выбить старую шаровую. новую поставить. все собрать на место. нужно кувалдочка и кусок трубы диаметром около 50 мм. для замены шаровых.

Автор: Снорк 29.11.2013, 20:31

тоже поставил 555 но менять кувалдой думаю не стоит. лучше прессом проехал около 5 т км нормуль.главное аккуратно застопорить.

Автор: ЗАПАД 30.11.2013, 10:00

стопор носит условный характер. он не несет нагрузки. проточка под него выше края рычага. он для страховки.

Автор: Syreznui 2.12.2013, 18:35

Ок, спс, осталось найти, где заказать ))