Версия для печати темы

Автор: Alexey 12.10.2006, 13:38

Коротко озвучу несколько тезисов, может кто то обратит внимание при выборе авто

- низкая максимальная комфортная скорость на трассе (а у меня была 5-и дверка);
- низкий уровень шумоизоляции салона;
- ненадежность и дорогой ремонт вариатора;
- дорогие запчасти при относительно одинаковом ресурсе с другими японцами;
- низкая проходимость несмотря на претензии принадлежности к кроссоверам (у меня был передний привод, но на девятке я не задумываясь поезжал там куда на HR-V даже не пытался залесть, после двух неудачных опытов);
- небогатая оснащенность салона (всягоко рода подсветки, подставки, пепельница, прикуриватель отсуттсвуют напроч)


з.ы. у машины есть масса достоинств неодногратно превозносимых на форуме но недостатки в данном случае оказались весомее, при покупке я жадал от этого аппарата несколько другого.

Автор: grin095 12.10.2006, 13:52

все так, кроме:
- низкой проходимости: брать переднеприводную и говорить про проходимость неумно, а про то что на девятке проедешь а на хрюше нет вдвойне
- отсутствие подсветок, подставок, пепельницы и прикуривателя это проблема конкретной машины, у моей все ето есть

есть куда больше других недостатков, более объективных

Автор: Игорян 12.10.2006, 13:56

Надежность вариатора при правилиной эксплуатации куда надежнее автомата

Автор: Alex69 12.10.2006, 14:11

За шумоизоляцию-Ты прав! когда ставил колонки в двери был просто шокирован!!!когда снял обшивку-из шумоизоляции:кроме куска целофана не чего больше не обнаружил!!!!!который и шумоизоляцией считать то и нельзя.не шумоизоляции на металле двери снутри обсолютно нечего нет!!!! ожидал хоть чего то-а это просто как на Вазе!!!!! Очень-очень был огорчен!

Автор: slonyara 12.10.2006, 14:32

А еще, лично меня очень напрягает колено на глушаке (особенно при переезде неровностей) а их как известно на просторах постсоветского пространства хватает. Очень нехоца оторвать

Автор: Liver 12.10.2006, 15:36

slonyara +1 бп!!!

Автор: samolet 12.10.2006, 16:02

Ну, ну, расшумелись! Какие мы требовательные... Ну тада идеальную машину назовите! И то не нравится и енто... Сами будто во сне не пукаете и перегаром никада не ваняете и не материтесь

Автор: Slavik 12.10.2006, 17:08

Ну-у, по сравнрению с мазда дэмио...

Автор: grin095 12.10.2006, 17:41

идеальную машину увы пока не собирают
а почти идеальная как раз Хрю

Автор: bmw518 12.10.2006, 19:03

флудите не поделу....а про настоящие минусы хрв никто ничего толком ненаписал

Автор: samolet 12.10.2006, 19:10

2Бумер-так вродь человек, открыфший тему, написал апсалютна канкретна, разлажиф па пунктам, чё его абламывало и пачиму прадал хрю. Чё ни так-то?

Автор: BENDJAMIN 12.10.2006, 19:31

а по мне, так всё гут (хоть и придется варик починять)
Изначально не устраивало: шумка, музыка.
6 часов трудов поправили погрехи.

Автор: samolet 12.10.2006, 19:39

2 Бенджамин- вот для когото есть минусы, а для когото ето просто вещи, каторые надо сделать, штоп дальши наслаждацца ездою на любимой мафыне. Сухие канцелярские расчёты нам покажут, шта второе- не практично. Но мы взмахнём правой(или левой) рукой, и скажем: " Ну и хер с ним!". Вот как-то так

Автор: bmw518 12.10.2006, 19:40

samolet
из того что автор написал мона тока вот это выделить
низкая максимальная комфортная скорость на трассе (а у меня была 5-и дверка);
- низкий уровень шумоизоляции салона

а что и почему он не расписал.....втек у него не втек....на жипах вообше боле 140 не ездиют....шумка этож попровимо.....
вообщем тема не очем получилась

Автор: samolet 12.10.2006, 19:55

Бумер- ты ж сам себе ответил Скорость не больше 140(кстати хрю может больше) тебя устраивает? Проблема с шумоизоляцией для тебя решаема? Тема не получилась из-за того, что человек изначально связался не с тем авто, которое ему нужно(хрю- не гоночный болид). Здесь общаются люди, которым нравится эта машина, и не видят они в ней минусов, потому, что втресканы в неё по уши(и я то же). А о проблемах, которые приходится решать, ты легко найдешь инфу на форуме в разных разделах. А вот минусы это, или нет- это решай для себя сам.

Автор: bmw518 12.10.2006, 20:02

samolet
я не не себе ответил .а автору

Автор: samolet 12.10.2006, 20:35

Бумер, я в твоих вопросах потерялся. Что тебя конкретно нтересует? Нужны минусы? Я всё, что знаю, тебе раскажу. Но что тебе нужно? Я не могу просто перечислять минусы авто- насчет этого у каждого субъективное мнение. Ну спроси хоть что-то конкретно.

Автор: Sonian 12.10.2006, 20:48

А я вообще на всех своих машинах шумку делаю. Пежо 406 вроде тихая, но нет пределу совершенству. Ее я тоже шумоизолировал и музыку нормальную поставил. Небо и земля по сравнению со стандартной машиной. И к хрюше такой же у меня подход. Хотя если честно, Паджеро Пинин за такие же деньги более наворочен внутри и снаружи у меня был. Не говоря уж о корейцах.

Автор: bmw518 12.10.2006, 21:34

так какие минусы есть в ней/???

Автор: samolet 12.10.2006, 21:56

Бумер, минусов-куча. Клиренс- меньше, чем у трактора белорусь. Расход топлива больше,чем у мопеда. Выхлоп громче, чем у мотороллера. А уж шумоизоляция вообще никакая- я, когда был в лесу вдалеке от города, слышал гораздо меньше посторонних звуков, чем в салоне хрю...Ето конечно шутка. Но ты скажи хотябы, чего тебе не хотелось бы заполучить вместе с покупкой хрю... Может так я пойму- что для тебя есть недостатки...

Автор: bmw518 12.10.2006, 22:57

авд.....а если на голом льду подсотню ехать будшь и газу дашь......и подключится задок????а как он ксати выключается?

Автор: samolet 13.10.2006, 6:55

Задок подключится, если скорость вращения передних колёс окажется выше, чем у задних. И выключится, когда эти скорости сравняются.

Автор: ЭКОНОМ 13.10.2006, 7:16

вариатор надежней автомата, например чем на старой црв, на новой автомат просто супер. По надежности и по запчастям(их цене и доступности) хонда всетаки лучьше, чем многие японцы, можно наверное только с тоетой сравнивать, хотя все посление машины по какчеству у хонды по моему лучьше.
а про шум и всякое такое: вспомните по какой цене шрв у нас начила продоваться? а? Извиняйте братцы на шумовку денег не хватило....

Автор: Alexey 13.10.2006, 7:18

bmw518

HR-V - джип!? не преувеличивай. Если у когото осталась привычка от тазиков копаться с шумоизоляцией, выпиливать полочки под динамики, и всякая другая возня в гараже или поездки по умельцам каждые выходные, то лично меня это не прикалывает. Сейчас у меня машина на которой все эти проблемы решены изначално при проектировании. А тему я окрыл потому что хотел чтобы при покупке машины люди объективно оценили то что они берут. У машины есть масса!!! достоинств, но то что пюс для одного минус для другого!
Меня удивило что никто не закричал оскорбленно по поводу дороговизны з/ч и их ресурса видимо я все таки прав!

Автор: grin095 13.10.2006, 8:07

ты думаешь у тебя дороговизна?
приезжай в москву, попробуй починись у официального дилера.. сразу поймешь что такое дороговизна

я не согласен (не помню с кем ) минусы все вижу, на любовь к Хрю это не влияет, я почти все изначально знал, вот только плюсов больше

надо машину ВЫБИРАТЬ! а не покупать бездумно.. если напрягают расходники, отсутствие шумоизоляции и низкая скорость, то нефига было и брать хрюшу..

Автор: edward 13.10.2006, 8:09

прав, прав, офигенно дорого..., а ресурс вроде бы устраивает

Автор: ЭКОНОМ 13.10.2006, 9:12

дорого у всех офицалов по всем маркам, т.к. основные деньги они делают на обслуге гар.машин, например у фольксвагена: то с заменой масла = 4500руб для деш.тазика

Автор: BENDJAMIN 13.10.2006, 10:58

Sамолётище, красиво написал, молодца!

Автор: Kuzen 13.10.2006, 11:07

Автор: PUH 13.10.2006, 11:09

Автор: Kuzen 13.10.2006, 11:17

Автор: Евген 13.10.2006, 11:21

2PUH!!!!
Я подозреваю - супертурбонахулет!!! Как то раз писал про енто!!! Так прикол!!!ЫЫЫЫЫЫ!!!! А Хрю правда классная тачила, но все равно иногда возникает мысля взять ХЫ5!!! Но потом сядеш за Хрю и все проходит!!!

Автор: PUH 13.10.2006, 11:49

Автор: Slavik 13.10.2006, 13:39

Самый главный минус в HR-V - это когда тебе кто-нибудь въезжает (причём не важно куда в перед, в зад или в бок). Вот там начинаются сплошные минусы!

Автор: samolet 13.10.2006, 13:50

2Benjamin-ды вот Бумер фсё мучяитца, я вродь па сирьёзнаму ответить хачу на ево вапросы, а палучяцца какое-то сбифчиво-бридовае многасловие. Всё он просит, штоп ево нидастатками хрюна закашмарили нипадецки Ни магёт, тип, биз етого А вааще чёт долго чилавек мучяицца- за это время можно уж либо созреть для пакупки или отказацца от затеи

Автор: Игорян 13.10.2006, 15:59

--- постоянно гремит панель, как будь-то ведро с болтами, причем по всей длинне, а не в определенном месте.

Автор: Максим 13.10.2006, 18:32

А у меня не гремит чой то.
А минусы всегда найдутся, ни когда ни кому не угодишь.

Автор: Ксюша 13.10.2006, 21:49

Всегда хотела именно Хрюшу. При покупке немного разочаровалась - но это не из за того что Хрю плохая, предыдущий хозяин был плохой человек "редиска".
Подлечила Хрю и теперь не представляю что можно ездить на другой машине.
Огромный плюс - залазить на всякие бордюры без проблем.

Автор: казанец 13.10.2006, 23:26

по поводу шумки согласен но некритично ездить можно , а детальки конечно дороговаты

Автор: igogo 14.10.2006, 19:27

мой знакомый продает HR-V потому что покупает пятидверную HR-V!!
До этого ездил на Премио, пробовал Хонду Стрим, но говорит, задор HR-V подкупает.

Так что мы парни и дивчины, прямо субкультуру какую-то представляем

Автор: BENDJAMIN 14.10.2006, 19:37

Автор: айболит 14.10.2006, 20:00

Вот читаю тему! Интересная. Честно скажу
Но также скажу что у ВСЕХ МАШИН ЕСТЬ НЕДОСТАТКИ
У Х-5 И У Лексуса RX и у многих других
У всех чтото можно найити Просто каждая машина под своего пасажира
КАК ГОВАРИТСЯ КАДОМУ СВОЕ

Автор: Alexey 16.10.2006, 13:35

Я согласен с теми кото считает что я выбрал просто не ту машину, машина хорошая, но для меня "минусы" оказались очень значительны. Собственно поэтому и открыл тему. Имя новой говорить не буду т.к. считаю это не корректным на данном форуме.
супертурбонахулет ???!! нет, не он. Евген - вместо того чтобы стебаться подошел бы к этому вопросу более серьезно! Тема то не про реснички или тонировку, при неправильном выборе человек либо попадает на бабки при последующей продаже т.к. на первоначальном этапе вваливает достаточно много, либо ездит на авто которое ему не нравится. А если хочешь похохмить есть другие форумы.

Автор: grin095 16.10.2006, 14:44

фигасе, а чо у тя было до пыжика?

Автор: айболит 16.10.2006, 14:58

Такойже только 2001года

Автор: grin095 16.10.2006, 17:28

ааа, ну понятно.. новый дороже
впрочем 13 штук все равно многовато.. неужели так упала цена?

Автор: koka 16.10.2006, 21:08

Общий привет от новичка. К сожалению пока не хрюшевед, но очень хоцца.Именно её. Но в нашем районе это дороговатисто по ентой причине изучаю ваш сайт уже пару месяцев. Пока плюсы перевешивают. А минусы устраним с вашей и своей помощью. Видон хрюна СУПЕРР

Автор: grin095 17.10.2006, 8:14

2айболит

впрочем все равно не могу понять, почему на дорогие б/у машины так цена падает..

про музыку баян..

Автор: grin095 17.10.2006, 8:49

хм.. подумать что ли о покупке б/у реального внедорожника чтоль пока недорого

Автор: айболит 17.10.2006, 8:58

Автор: grin095 17.10.2006, 9:04

дяяя

Автор: koka 17.10.2006, 9:31

я в одном умном журнале нашёл индексы падения цен на авто на вторрынке . Для хрюна потери составили 21.5 проц. Т.е индекс 3.33 . Минимальный это -0.18 ауди S6 Ёмаксимальный 16.107КАЙА. И их вывод- авто с низким(менее2) индексом сложнее продать, потери в гринах окажутся высокими.

Автор: Тверь 17.10.2006, 11:25

Да, сколько людей, столько мнений.
У меня HR-V самая дешевая машина в обслуживание, может случайно так получается
В подвески за 95 000 ничего не менял и ничего не стучит.
Тормозные накладки заводские еще стоят и сзади и спереди, просто удивляюсь...
Прикинул сколько будет стоить поменять всю переднию подвеску и удивился как же недорого по сравнению с двухрычажкой прежних цивиков, которая сыпется быстрей по нашим дорогам.
Так что все очень субъективно для каждого....
А недостатки есть у любой топ-модели

Автор: Sitent 14.11.2006, 19:53

хм, вот проблемы у людей, а меня вот все устраивает, даже отсутствие шумки, а вот всех перечисленных минусов в начале у меня вааще нет, так как все приблуды. подсветки, люки, подставочки и т.п. и полный привод и втек, в опщем усе есть, цены на запчасти в общем то устраивают, конечно сэкономить бы не прочь но тока не на качестве.
меня вот совсем другое мучает, по большей степени обьединение высоких технологий IT с современными автомобилями, и самое главное донести это до большинства по приемлемой цене, надеюсь у меня это получиться когда-нить.

Автор: Goha 21.6.2007, 16:53

Автор: grin095 25.6.2007, 17:28

чивоето бред
скорость - да
шумка - да
вариатор? - общеизвестно
запчасти? - ну если не покупать у модераторов клубо - да
а вот про проходимость - половинка да
оснащенность никакая - факт, впрочем пепельница у меня есть но я не курю теперь

Автор: AFeeN 25.6.2007, 20:27

grin095

Автор: grin095 26.6.2007, 7:36

обтом что запчасти дорогие

Автор: Goha 27.6.2007, 16:04

Автор: Wasin 27.6.2007, 16:51

+1 Goha

Автор: grin095 27.6.2007, 17:19

ну про проходимость ладно
конечно хрюн дольше уедет чем таз, вопросов нет
в остальном
понимаете такие доводы как "Тогда Вам нужна машина совсем другого класса" мягко говоря не катят
класс тут не при чем, просто движок 1,6..
или остальные кроссоверы это машины другого класса?
про оснащенность продолжать не будем, считаете все ок, спорить не буду, каждому свое

Автор: AFeeN 27.6.2007, 18:28

grin095
Ложь и провокация. Злые языки

Автор: TelefonisT 28.6.2007, 6:55

Автор: NEV 28.6.2007, 7:05

джип - не джип, паркетник - не паркетник
не знаю, мне гайцы в документах написали: Легковая, универсал. Во как

Автор: TOAD 28.6.2007, 8:29

Автор: grin095 28.6.2007, 9:11

универсал, точна

Автор: Goha 28.6.2007, 10:52

Грин, я хочу сказать, что реально за эти деньги альтернативы Хрюну пока нет. Про класс: "или остальные кроссоверы это машины другого класса?" Остальные кроссоверы и по цене отличаются... Хотя лично я не вижу смысла покупать допустим ЦРВ, у которой всё такое-же, как и у Хрюна (подвеска, элементы салона), а цена реально на 5-6 тыс. дохлых енотов больше. Про оснащённость: моё мнение что оснащённость в Ашере вполне соответствует его цене... Насчёт проходимости я быстрее на Хрюшке полезу по буеракам, чем скажем на Рав 4... Грин, если сможешь, предложи альтернативу Хрюну, чтобы Тех. возможности и ценовая категория альтернативы совпадали или хотя бы были похожими на данные H-RV.

Автор: Евген 28.6.2007, 11:30

Goha !!!!

Автор: grin095 28.6.2007, 12:09

какой смысл писать про новые машины
забыли, все, не продается!

остальное по порядку:
2Goha:
вот это

Автор: AFeeN 28.6.2007, 12:10

Евген
Согласен.
Goha

Автор: NEV 28.6.2007, 12:24

Автор: TelefonisT 28.6.2007, 12:56

У меня первая машина, купил случайно, по сути что купил понял тока после покупки. А купил на мой взгляд лучшее за ту сумму что я за нее отдал. Ни одного паркетника я бы точно не взял за те бапки это ФАКТ, можно конешно смотреть в сторону других SUV'ов, но там тоже цены не децкие, Форика смотрел - классная машина, но цена опять же, CRV - молчу вообще, RAV - это на столько уже совок, что были бы бапки я 100% бы не купил, смотрел Эскудо - но это тоже цена вверх, смотрел Jimny - табаретка, honda Z - антипод RAV-4, но блин почему нету на ней 1,3 движка - взял бы! хотя тоже табарет такой де как и Jimny, может что пропустил.. Но год назад на рынке БУ из ипонии я больше толком для себя ничего не приглядел. Мельком смотре на Сузуки Свифт, Тоета Алекс, - но это совсем другие авто. ЗАцепил в свое время Авансьер, но найти 2,4л+4WD.... тяжко. Да и стоил он чуть дороже HR-V.
В итоге взял и не жалею, а это же самое главное. Есть косячки, есть что не нравится, но всем никогда не угодишь, машина на уровне. Нравится просто то и продуманность интерьера, нравиться актуальный и по сей день экстерьер (машина за 9 лет не потеряла актуальность!!). Не нравится полка сзади, не нравиться обзор (но это у всех почти сувов так), не нравится капающая вода с открытой задней двери - но все это мелочи, по большому сче все ок.

Автор: Евген 28.6.2007, 14:00

grin095

Автор: NEV 29.6.2007, 6:29

Автор: Goha 29.6.2007, 6:40

Автор: Goha 29.6.2007, 6:47

А вообще Мицка аутлендер, как альтернатива - я уже думал, вот новые они не плохи, а скажем 2002г.? Я просто сам не знаю... Ну а про Tigo, совсем не актуально... Почитал тут на днях что с этими китайцами через буквально 2 года становится, страшно стало...

Автор: Goha 29.6.2007, 6:50

Автор: grin095 29.6.2007, 8:05

Евген опять пишет

Автор: Евген 29.6.2007, 8:25

grin095!!!

Автор: grin095 29.6.2007, 8:49

это да, без очереди тока га.но, увы
но это объективная реальность

Автор: NEV 29.6.2007, 11:06

актуальные цены в новосибирске

Tucson GLS 2WD 2.0 (142л.с.) 5МТ NEW 715 271 руб. 26 590 у.е.
Tucson GLS 2WD 2.0 (142л.с.) 4 AT H-Matic NEW(JMA011ed) 752 931 руб. 27 990 у.е.
Tucson GLS 4WD 2.0 (142л.с.) 5МТ (JMA01ed) 779 831 руб. 28 990 у.е.
Tucson GLS 4WD 2.0 (142л.с.) 4 AT H-Matic (JMA00ed) 817 491 руб. 30 390 у.е.
Tucson GLS 4WD 2.0 (142л.с.) 4 AT H-Matic (JMA11ed) 860 531 руб. 31 990 у.е.
Tucson GLS 4WD 2.7 (175л.с.) 4 AT H-Matic (JMA12ed) 906 261 руб. 33 690 у.е.
Tucson GLS 4WD 2.7 (175л.с.) 4 AT H-Matic (JMA02ed) 949 301 руб. 35 290 у.е.

Автор: NEV 29.6.2007, 11:09

и ещё:

MAVERICK XLT 4х4 двигатель ZETEC 2,3 L /155 PS

Стандартная комплектация: МКПП, АБС, кондиционер, все э/стеклоподъемники, э/привод зеркал, гидроусилитель, э/регулировка фар, алюминиевые диски 16”, шины 215/70R16 (всесезонные), CD аудиосистема, центральная блокировка замков, иммобилайзер, сигнализация, 4-е подушки безопасности, боковые шторки безопасности, противотуманные фары.

Дополнительно: - люк, тонированный с электроприводом –756.
- комфорт пакет (круиз-контроль, кожаная отделка рулевого колеса, кожаная отделка салона, э/регулировки сиденья водителя, подогрев передних сидений) – 1 380;
- 2006 MY Кожаная отделка салона в комплекте с электроприводом регулировки водительского сиденья, подогревом передних сидений и кожаной оплеткой руля с круиз-контролем, передний и задний бампера, дверные ручки, окрашенные в цвет кузова (только для XLT 2.3) – 2 400;

30 180

MAVERICK XLT 4х4 двигатель DURATEC 3,0 L V6 /203 PS

Стандартная комплектация: АКПП, АБС, кондиционер, все э/стеклоподъемники, э/привод зеркал, гидроусилитель, э/регулировка фар, алюминиевые диски 16”, шины 215/70R16 (всесезонные), аудиосистема с CD-changer на 6 дисков, центральная блокировка замков, иммобилайзер, сигнализация, 4-е подушки безопасности, боковые шторки безопасности, противотуманные фары, люк тонированный с электроприводом, круиз-контроль, кожаная отделка рулевого колеса, кожаная отделка салона, э/регулировки сиденья водителя, подогрев передних сидений.

35 220

Автор: TelefonisT 29.6.2007, 11:28

Вот http://auto.lenta.ru/photo/2007/06/28/tiguan/05.htm цена, пока не известна, но мне уже нравится!

Автор: Евген 29.6.2007, 11:30

TelefonisT !!!
Оч неплохо!!!

Автор: AFeeN 29.6.2007, 12:30

TelefonisT

Автор: Хондовец 29.6.2007, 13:33

Автор: grin095 29.6.2007, 16:17

даю ставку от 35
все таки видно что меньше чем большинство конкурентов
тура в районе 30-ка это от 35 до 42 должен быть имхо

Автор: Goha 30.6.2007, 0:01

Неплохо, неплохо.... Но цены будут примерно как на РАВ-4, мне кажется...

Автор: DENISKA 8.11.2007, 16:06

Хрюшей не владею,но согласен с samolet на все 100%

Автор: blockhead 13.11.2007, 0:15

Хрюша, в целом отличная машина, но раз тут идёт обсуждение её минусов, могу сказать что очень большой минус это глушак свесающий непонятно зачем... Шумка это тоже проблема, но я её решил ещё когда музыкой занимался, но нельзя требовать от этой машины слишком много, для соотношения цена-качество, эта машина выполнена на высоте.....

Автор: grin095 13.11.2007, 8:25

а глушак предупреждает - не лезь в говны!

Автор: Евген 13.11.2007, 8:45

grin095 !!!

Автор: Поручик 13.11.2007, 10:00

Машина нравится. За четыреста тыщ другой высокой семилетки не купить

Автор: Евген 13.11.2007, 10:23

Поручик

Автор: Поручик 13.11.2007, 13:23

Автор: grin095 14.11.2007, 8:26

нисогласен я
клиренс нужон не для говн
на бордюр забрацца, еще куда
городская авта
полюбому
а про завышенные цены
ну дык хонда же, ни нисцан какой
все логично
кароч номаная машина

Автор: Шрам 14.11.2007, 12:44

Да ну у вас тут и дебаты.
Но всетаки в Hr-V много недостатков
1.Жесткая подвеска ( б...ля да это японский Уазик)
2.Плохая обзорность
3.Неудобные сиденья
4.Машина как свинья грязная спереди грязь закидывает, с зади такая же проблема
5.Глушитель расположен низко
6.ВАРИАТОР

P.S. хотя в целом за эти деньги машиной доволен.
авто динамичное, управление по хондовски четкое и с нормальной посадкой.

Автор: ВАРЯГ 14.11.2007, 16:00

Шрам
не в обиду:
1. ты жесткой подвески не видел
2. исправь зрение
3. у тебя задница нестандартная, можно заменить сидения
4. Свинья везде грязь найдет
5 ---
6. чем тебе плох вариатор?

Автор: ВАРЯГ 14.11.2007, 19:22

Шрам
прошу прощения - немного погорячился

Автор: Шрам 15.11.2007, 6:22

Автор: ZSV 15.11.2007, 7:15

Вы чо ребята, драца буите? Давайте жить дружно!
Со Шрамом согласен - все объективно, кроме 6 пункта.

Автор: DimonHrv99 15.11.2007, 7:27

ZSV
Да просто ребята не разобрались поначалу что и как.Думаю номано у них все и обид не таят друг на друга.По варику-подходил тут на днях ко мне парнишка говорит мол хочу таку же мафын брать но никто не советует из-за вариатора что мол пипец.Ну что ему ответить я прямо и не знал хотел послать да некрасиво ведь интерисуется вдруг наши ряды пополнит-ну я ему так бери с механикои и будь счастлил а он мол хочу автомат говорит не знаешь где переделать можно потом с варика на автомат какой-нибудь.Короче я ему вежливо что мол мне некогда да и поехал.Я не понимаю почему такое отншение у всех к вариатору-думаю еслив юзать правильно ему цены не будет.Кто согласен кто нет пиши.

Автор: Шрам 15.11.2007, 7:49

Автор: ВАРЯГ 15.11.2007, 8:21

еще раз извиняюсь, но давай разберемся:

1.Жесткая подвеска ( б...ля да это японский Уазик)
это не недостаток - это особенность машины. все равно что говорить "б...ля да у неё высокий (большой) клиренс"

2.Плохая обзорность
ну разве не регулируется зеркалами? какой сектор плохо видно?

3.Неудобные сиденья
...ну я не знаю...

4.Машина как свинья грязная спереди грязь закидывает, с зади такая же проблема
давай сравним с машиной, на которой этого нет?

5.Глушитель расположен низко

6.ВАРИАТОР
так какие недостатки вариатора: "требует большего внимания и менее надежен."
менее надежен чем кто-что?
а техника в руках дикаря - груда металолома... (это не лично тебе)

сначала сказал, что машина никуда не годится (столько недостатков), а потом говоришь, что она стоит своих денег

Автор: ВАРЯГ 15.11.2007, 8:27

Шрам
Буду в Новосибе - заеду .
Мирную разопьем?

Автор: ZSV 15.11.2007, 8:28

Ну эта праильна

Автор: Шрам 15.11.2007, 8:32

С тобой я г...но в ступе толочь не собираюсь и разбирать что этого в машине нет я не собираюсь.

Автор: Шрам 15.11.2007, 8:35

Автор: ZSV 15.11.2007, 12:50

Давайте по пунктам если охота:

Автор: Евген 15.11.2007, 13:08

По п.1 - да и х@й с ним
п.2 согласен полностью - из-за ентой левой стойки поворот налево на 90 град. превращается в упражнение подъема и опускания драгоценной своей спины!!!
п.3. - смотря с чем сравнивать
п.4 - а мне не на передке сидеть и не своими ватными штанами ее обтирать, так что аналог п.1
п.5 - косяк, но если отрвать то мона и приделать
п.6 - у моей жены правда на Джазе первом он (вариатор) полетел после 10 тыс., ща правда у нее опять Джаз с ним , так че позырим попозжее, а так у меня мех - мне ента пробл пох!!!
Усе

Автор: Шрам 15.11.2007, 14:49

Автор: Евген 15.11.2007, 15:32

Шрам!!!
Дыкс, а я нискем не спорил ващето и не утверждал что мое мнение правильное, а просто высказал что думаю и как мне видится данная ситуевина!! - ведь видиш никкому не обращался а так скажем просто помастурбировал !!! ААААААААААА!!!
Так что передергивать мою подпись не надо!! Я никому ничего не навязываю, мне енто не надо, да я думаю и никому тож.

Автор: bosoy 15.11.2007, 16:17

лично я полность согласен с каждым словом ZSV

Автор: ВАРЯГ 15.11.2007, 17:11

ZSV
спасибо, а то получалось типа: "весь мир бардак - все бабы б..леди!"

Автор: ZSV 16.11.2007, 5:28

Евген
Новичкам очень хочеца поспорить и чо-нить подоказывать - давай не будем лишать их этой радости.

Автор: Шрам 16.11.2007, 6:18

О ну вот давайте еще каждому погоны выдадим и будем друг другу козырять.
Такое ощущение что здесь большая часть людей сидит и ждет как кто нибудь что то напишет и начинает обсуждать:
- О да ты х...ю несешь мы вот бывалые автовладельцы знаем лучше тебя и пр.

Для всех кто еще невысказался в мой адрес тема называется "Отзывы владельцев а не у кого ч**н длинней" и то что я написал мое личное мнение и мне по барабану.

Автор: Евген 16.11.2007, 7:58

Шрам
Абсолютно согласен, ведь я точно так же и написал!!

Автор: grin095 16.11.2007, 9:09

сразу скажу, мне по душе не только мнение Шрама о машине, но и способ его выражения так держать
1.Жесткая подвеска ( б...ля да это японский Уазик)
ДА, у меня в принципе раскаталась за пару лет (брал новой)
но это плохо для трассы, а хрю не трассовая машина
для города это плюс, рулится то хорошо машинка

2.Плохая обзорность
ну скажем с чем сранивать, но в целом - ДА

3.Неудобные сиденья
мне нравится материал, на рестайлинге, в остальном - ДА

4.Машина как свинья грязная спереди грязь закидывает, с зади такая же проблема
ДА, хрюша же новую ищу с открыванием задней двери вбок.. задрало капать за шиворот

5.Глушитель расположен низко
ну про ето писал, мне пох, я в говны с таким полным приводом и короткоходной подвеской не сунусь
нужны говны покупайте другую машину
6.ВАРИАТОР
а это вообще традиционный для конфы вопрос у меня механика ТОЛЬКО ПОТОМУ, что я ЗАРАНЕЕ почитав обзоры по машине не стал покупать вариатор
сейчас мне очень хочется автомат, задрала механика НО ЯБ НИ В ЖИСТЬ не купил бы хрюшу с вариатором
тут на форуме большинство на б/у с вариатором и правды полюбэ не найти, но вот на конфе авто.ру всем посетителям ЧЕСТНО говорят, что ГЛАВНЫМ слабым местом хрюши является вариатор

Автор: ZSV 16.11.2007, 9:28

Автор: VTEC 23.12.2007, 13:38

Автор: ВАРЯГ 23.12.2007, 14:37

что значит "растопыривается"?

Автор: VTEC 23.12.2007, 20:16

Автор: ПСВ 24.12.2007, 7:49

Автор: Евген 24.12.2007, 12:32

ПСВ

Автор: СаНЧеС 24.12.2007, 14:15

ПСВ

Автор: Sonian 24.12.2007, 22:38

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=190&hl=%E4%EE%E6%E4%E8%EA
я когда-то делал. Не капит.
А по поводу Хрюши - для меня был большой аргумент при выборе новой машины это автомат + 4WD за 26 тык и нормальный более-менее расход бензина. Смотрел на новую Спортагу, полный привод + АКПП - около 32 стоил и ест поболе. Так же и Тушкан.
Хрюке бы второе поколение забабахать лет семь назад... Салончик подправить, наворотов добавить... Максималочку поднять...
Экстрим в грязи - берите Дефендер.
Бордюры - я и на Оке по ним лазил, и на Паджере и на Хрю продолжаю.
Самый большой плюс наших машин (IMHO) - это внешность. HRV - красивая машина. Я её хотел еще три машины назад. Теперь обладаю и не пожалел пока (тьфу, тьфу, тьфу)

Автор: СаНЧеС 25.12.2007, 10:47

Sonian
Спасибо ... теперь понятно ЗАЧЕТНО сделано .
PS только не "внизу странички", а на 3 страничке (для новичков)

Автор: сержант 13.2.2008, 22:57

Перед покупкой - хрюши пробзделись по кольцевой. 170-не о чём может легко и больше . Просто кольцевая в некоторых местах уже АХ...... .Дружок рядом сидел -у него А-6. 2.8 движок он посмотрев на прибор тихо произнёс... Хватит проверять Бери.и.и.и.и...... .

Автор: ZSV 16.2.2008, 18:14

а я вот не знаю почему продал... новенького чего-то захотелось... другую хонду хочу, ё...

Автор: Шрам 15.8.2008, 7:44

После обладания h-rv 15 месяцев мнение свое о машине не изменил. Продаю машину буду брать что-то другое.

Автор: Хондорист 15.8.2008, 10:20

Если не сравнивать ХРВ с другими авто по качеству того или иного,то минусы для меня такие
1 Шумоизоляция, это касаеться и рёв двигателя (кажеться вот вот взорвется),
2 Не много сидения не удобные (но это касается только моей физиологии),
3 Иногда болтает её на трасе по ухабам (если гнать 150-160).

Теперь про замечания, что бы хотелось видеть в ней лучшего (без приувеличения):
1. Двух литровый мотор,
2. Многорычажная подвека как у ЦРВ,
3. Мягче сидения,
4. Ксенон (имеется виду в заводской комплектации),
5. Шумоизоляция (хоть какая нибудь).

И еще если говорить про проходимость, то надо учитывать возможности ХРВ !

А вообще тачка мне нравится, пока нет любимей машины чем Хрюн.
В будущем хочу "Кросса".

Автор: DIMAnsk 15.8.2008, 10:56

Мну тож иногда надоест жескость и не удобства!!!
НО как увижу его - СУКА но красавец жешь и все сомнения сразу уходят!!!

Автор: Sitent 15.8.2008, 12:46

ну я тож попробую обсудить объективно плюсы и минусы,
не беря в расчет то что для меня это самый суперский авто. Последнее время мечтаю о чем то подобном но поновее повместительнее , но как что то приглянется, запишусь на тест-драйв прокачусь ии... желание отпадает менять на время. Хотя так то назрела необходимость второго авто для жены, вот и смотрю или себе поинтереснее а Хрю жене или жене попроще а Хрю себе))), все таки уфоршмачил Хрю, а жене это как то побоку различий не видит))).


начну с того, что когда выбирал искал подходящий вариант очень долго и скурпулезно, и при малейшем сомнении и неудовлетворении отметал в сторону. брал во внимание 4WD, VTEC, Алюминиевые диски родные, спойлер, небольшой пробег, состояние внешнее внутреннее, цвет, сост подвески и осн.агрегатов. Раз взял значит в моем авто меня на день покупки все на 100% устроило, включая предыдущую хозяйку .

Сейчас пройдено 115 тыщ из них 50тыщ или 3 года уже моих.

+ плюсы
-маневренная
-экономичная
-полный привод очень надежный и безотказный, система DPS тот Honda оказалась много лучше вискомуфт. По лесам озерам езжу часто, а зимой и по городу, честно скажу выручает часто.
-вариатор, да да именно для меня это большой плюс и считаю его его лучшим вариантом. Недавно спустя очередные 40тыщ менял масло и фильтра, внутри полная чистота, даже на магнитах совсем мизерный налет. Считаю кто недоволен вариатором, просто не знает с чем его есть)), и если с ним проблемы то только от неправильно убийственной эксплуатации вами или до вас! ну что сказать читайте мануал, чтоб знать как можно и как нельзя делать!
- несомненно авто очень красивый, даже спустя уже много времени он не смотриться устаревшим. + у мня уширители, хромзеркала, люк, добавляют эстетики.
-выше легковушек, выше сидишь дальше глядишь.
- большой ресурс колодок. передние регламент 80 тыщ, поменял тока на 100 и еще 1-2мм до пискунов оставалось. Поставил естественно родные. Задние ресурс 120тыщ, надо будет заглянуть туда)).
- большой ресурс всяких там рычагов, грубо говоря первая линка в районе 100тыщ и застучала, за ней рулевая тяга.
- движок заводиться и работает как часы, хотя первое время из-за гавнянского бенза была известная проблема завода нахолодную, уже год как проблема решена и я уж и забыл про нее.
- очень динамичный разгон.
- острый руль.
- высокие свесы, еслиб не они давно бы бампера поотрывал.

- минусы
- шумка, в общем то меня не напрягало, но при подвернувшемся случае все шумоизолировали.
- аудиосистема штатная, уступает штаткам других авто. ща на ее месте Rainbow с усем радует ушки.

остальные минусы субьективны и к типу авто не относяться.
- к примеру правые фары,
- правая стойка праворульки обзор обочины при повороте направо закрывает.
- низкий глушак частенько по лесным дорогам им цепляю, из за чего разболтались подвесы и требуют замены.
- на 150 и выше некомфортно себя чувствуешь, во первых наверно очкую))), во вторых движок ревет на повышенных оборотах, хотя вот 140 на хорошей дороге и не замечаешь, предел где то в районе 165, выше не пробовал и нет желания так то.


Кстати последнее время изучаю тему гибридов и надеюсь что скоро появятся и более достойные авто в этом семействе. Привлекает очень малый расход(карман не резиновый кормить нефтемагнатов) и комфортная почти бесшумная езда, динамика на малых оборотах подобно хрюше если не шустрее. Кстати уже помалу начинают появляться гибридные минивены и паркетники полноприводные, но так как гибридная схема дорогая то их уфоршмачивают и относят к VIP в основном.

Автор: Dorfor 15.8.2008, 20:35

Если гибрид, я себе тоже рассматривал такой вариант то тойота Приус. Вот она: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1726448.html для девушки идеально, вот только была бы она чуточку выше, точно бы себе взял. Хотя дизайн и внутри и снаружи спорный.

Автор: зуб 16.8.2008, 23:26

Dorfor:Так если она страшная и визуально и тактильно-зачем она тебе?нравятся уродины? Или жаба такая сильная по поводу бенза? Живем то однажды.
Непонятно одно, чел из-за любви к своей тачке рыпается на машины ,вдвое превосходящие по объёму и мощи, но смотрит в сторону шушлаек с сомнительной экономией.Ты в курсах про стоимость батарей? да и вообще как можно на хондосайте говорить о ташноте? Ну я бы понял,если про Сивку гибридную, та хоть ездить умеет.Мельчает племя хондаводов, мало осталось REAL DEFENDERS TO FAITH. Мы с Евгеном не в счёт
ЗЫ. А причем тут идеально для девушки, но себе бы взял?????Девушки и юноши отличаются чуточку клиренсом?
PPS. Не хотел обидеть...

Автор: Sitent 19.8.2008, 7:23

Автор: Dorfor 19.8.2008, 13:10

Автор: зуб 19.8.2008, 15:56

Ну чтож,это повод купить примуса.А вот если тапку давить,он как все 10литров жрать начнёт?
У меня был Фит.1,3, он вжаривал,как ракета и жрал 6литров.Я его сам из новоросса пригнал.Так у него в салон велик несложенный помещался.А полторашные Фиты ваще бомба. ВТЕК-сила.