 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Помогите разобраться, Vin код и мотор |
|
 17.4.2007, 1:12
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 13.4.2007 Город: Харьков Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Мужики, поимел Хрюнделя....рад ниописуемо.....сейчас продаю старого своего Мерина с-200...в мерине все знаю ,благо 2 года разбирался ....
помогите разобраться и в Хрюше.... VIN = JHMGH48505S205146 Motor= HM D16W1 1604037 1- всетаки передний привод или всетаки все 4 .....читал что GH2 -передний а GH4 -4*4 или я не прав ? 2- Движок VTEC или не Втек? кароче скоко лашадок 106 или 125 ?.... 3 - из Харькова Хрюшоводы есть ? пиво попить, побакланить за жизнь тощо?  Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
|
  
 
|
|
17.4.2007, 9:02
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 7.3.2007 Город: Тула&москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Пятидверка, с полным приводом и вариатором, движок
не ВТЭК, соответственно 105 лошадей, год выпуска 2005;) |
|
|
|
17.4.2007, 9:12
Сообщение
#3
|
|
 Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
На самом деле! "5" это 2005 год!
 Таможня цуки по ремням смотрят год и могут 2004 влупить. (смотри лейбак на нижнем креплении ремня безопасности.) И с таким вином она леворукая! D16W1 европейский дрыган 105 умалешонных кобыл! Но тока на 95 хорошем бензе! НЕ ВТЕК! |
|
|
|
17.4.2007, 9:57
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 7.3.2007 Город: Тула&москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
год означает 5 которая перед S:)
То что пятидверка означает 8, (GH48...) если верить ESM Оттуда же видно что быть она может как леворукой KG так и праворукой KE Надо код региона смотреть 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.4.2007, 23:09
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 13.4.2007 Город: Харьков Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Мужики , не подумайте что сомневаюсь в Вашей компетенции, но
Год 2005 - вопросов нет - согласен Вот движок не Втек - как проверить эти данные -(а вдруг Втек) ? и полный привод Вы пишете .... тоже как проверить а то - смутные сомнения меня терзают.... не верюя что хрюн полноприводный я так понимаю что виско муфта котороая подключает задние колеса она ставиться на передний привод а ПОЛНЫЙ привод это ВСЕГДА 4 * 4 или я не прав? если есть куда припать к источникам напишите плиз изучу мат часть... Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
|
|
|
|
18.4.2007, 9:11
Сообщение
#6
|
|
|
Старейшина форума Группа: Пользователи Сообщений: 1378 Регистрация: 18.4.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
ссылка
правда там тока до 2004 года вины определяет Но мат часть изучить можно! |
|
|
|
18.4.2007, 10:13
Сообщение
#7
|
|||
 Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Полный привод определяется очень просто - заезжаешь на яму ( ну или так под машину) и видешь кардан идущий к задним колесикам, а еще у тебя должны быть видны шрусы входящие в задние колесики. И у хрюно полный привал РЕАЛ ТАЙМ (извените по русски), вобщем перевод типа только когда нужен, тоесть когда колесики передние проскальзнули у тебя сразу задок подхватит. И вязк муфт тут нет, здесь насосы роторного типа. По поводу втека , сфоткай подкапотное пространства и выложи сюда и сразу получишь ответ. Они просто даже с виду отличаются навесным. |
||
|
|
|
18.4.2007, 10:30
Сообщение
#8
|
|||
 Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 2.2.2006 Город: Тверь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Втековский движок D16W5 ! А у тебя D16W1, значит 105 л.с. не втек. А насчет полного привода следуй совету PUH- загляни по машинку-то у усе видено будет 
hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003
|
||
|
|
|
18.4.2007, 22:44
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 13.4.2007 Город: Харьков Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Спасибо Пуху , лезу в яму...... фото выложу на днях....
с движком = плохо огорчили вы меня , - жаль канечно слезть с с-200 на хрюшку (с 136 сил на 105 ) сильно конечно ....... ...ну вообющем что уже горевать ЧТо сделано то сделано ... я бы 2 машины отсавил Мерина в стойле чиста для трассы......а Хрюнчика для города.... Жаль что Жена пок аводить неумсеет , а у меня седалища нехватит на 2 конях утром на прогулку выезжать.... Кстати кто из Украины из Харькова? Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.4.2007, 9:02
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 7.3.2007 Город: Тула&москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Вот про двигатель, чтоб не сомневался
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
19.4.2007, 9:11
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 7.3.2007 Город: Тула&москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
|
|
|
|
22.4.2007, 21:59
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 13.4.2007 Город: Харьков Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
спасибо....более мение понятно.......
Всё, что меня не убивает, делает меня сильнее.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|