Версия для печати темы

Автор: 9 20.4.2013, 4:40

Полгода или уже больше езжу с чеком (надоел уже светить - думаю ездили, знаете , особенно в тёмное время суток)))
Началось всё с того что запотел трамблер, загорелся чек, машинка зачихала и заглохла, после просушки трамблёра и чистки контактов завелась и поехала, но чек с того времени отказывается гаснуть, при этом если делать диагностику(перемычкой) чек мигает один раз с периодичностью 1-2 сек вродебы (наскольк я осведомлён это стартовый сигнал чека после которого идут коды ошибок - возможно тут я ошибаюсь)
До этого всё решалось снятием клемы, сейчас чек загорается сразу после старта.
Поиски вывели меня к информации что проблема может быть в старых ошибках которые сохраняются в памяти и их "клемой" не удалить, сделав все нужные манипуляции подсмотренные здесь http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=104971.0, удалось стереть ошибки из памяти (лампа ABS перестала перечислять старые ошибки) но чек загорается всё равно

и вот я не пойму - если чек горит - и не выдаёт номер ошибки при диагностике - в чём тут дело? или ошибку он не обязан всегда выдавать? (сервисным считывателем не проверял)

форумчане, кто что знает по этому поводу? буду признателен за ваши ответы)

Автор: meow 20.4.2013, 4:53

Могу тебе прочитать и скинуть ошибку если прям щас приедешь. Живу рядом с барахолкой, компьютер есть.

Автор: rgraz 20.4.2013, 6:34

Цитата: (9 @ 20.4.2013, 8:40) Полгода или уже больше езжу с чеком (надоел уже светить - думаю ездили, знаете , особенно в тёмное время суток))) Началось всё с того что запотел трамблер, загорелся чек, машинка зачихала и заглохла, после просушки трамблёра и чистки контактов завелась и поехала, но чек с того времени отказывается гаснуть, при этом если делать диагностику(перемычкой) чек мигает один раз с периодичностью 1-2 сек вродебы (наскольк я осведомлён это стартовый сигнал чека после которого идут коды ошибок - возможно тут я ошибаюсь) До этого всё решалось снятием клемы, сейчас чек загорается сразу после старта. Поиски вывели меня к информации что проблема может быть в старых ошибках которые сохраняются в памяти и их "клемой" не удалить, сделав все нужные манипуляции подсмотренные здесь http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=104971.0, удалось стереть ошибки из памяти (лампа ABS перестала перечислять старые ошибки) но чек загорается всё равно и вот я не пойму - если чек горит - и не выдаёт номер ошибки при диагностике - в чём тут дело? или ошибку он не обязан всегда выдавать? (сервисным считывателем не проверял) форумчане, кто что знает по этому поводу? буду признателен за ваши ответы)

Старые ошибки хранятся только по ABS и по-моему по SRS, чек просто так не скинешь.
Если горит постоянно, значит ошибка действующая и надо устранять причину, сбрасывание не поможет.
Судя по описанию это похоже на код 1. Один короткий сигнал, затем сервисный (он чуть длиннее по продолжительности), затем опять код 1. Это первая лямбда сдохла, которая в выпускном коллекторе.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=756&view=findpost&p=346932

Автор: 9 21.4.2013, 2:19

Цитата: (meow @ 20.4.2013, 6:53) Могу тебе прочитать и скинуть ошибку если прям щас приедешь. Живу рядом с барахолкой, компьютер есть.

спасибо, я далековато от города

Цитата: (rgraz @ 20.4.2013, 8:34) Судя по описанию это похоже на код 1. Один короткий сигнал, затем сервисный (он чуть длиннее по продолжительности), затем опять код 1. Это первая лямбда сдохла, которая в выпускном коллекторе. http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=756&view=findpost&p=346932

похоже на то уже 180тыщ откатал должна помереть видимо
сейчас перепроверил разницы неувидел ) мигает 1 раз просто паузы одинаковые на глаз - непонятно в общем))), будет время заеду на сто для конечного диагноза, спасибо за ответы