господа, поискал по форуму, нигде не нашел подобной темы, есть упоминания, но темы как таковой нет. почему пишу, недавно озадачился этим вопросом, и появились непонятки.
1. Сколько это будет стоить.
2. Что нужно дополнительно.
3. проблемы с тех. осмотром.
Ну начнем по порядку, я так понял что установка самих фар и блока розжига, это где то около 400 баксов (работа и материалы) - поправте если не прав. Второе, прочитал, что по всем нормативным документам нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливать две хрени, первая это какая то автоподстройка пучка света от ксеноновых фар?? так или нет - тоже поправте, а так же ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить омыватель фар. так вот мне интересно реально все по правильному сделать на наших машинах (думаю у нас реально все :-)), главное по чем??
ну и третье, как быть с ТО, тока просьба не пишите - типо один фиг купишь...
Всем кто откликнится заранее спасибо.
сорри за оффтоп - прочитал что с кенгурятником можно не пройти ГТО, грят нет сертификата - и свободны... я офигел.
Итак,наиболее верная инфо-автокоррекция необходима.Это-датчик, жестко закрепленный на кузове.Ответная его часть-на элементе подвески. Это дает возможность изменять положение пучка по высоте в режиме онлайн, так сказать.Тут все понятно.
Про омыватель не уверен, но по моему тоже такие требования.Для нас наиболее бюджетный вариант-от ГАЗ-3102 .Например, форсунки я уже купил.Осталось насос(500 руб примерно) ну и бачок подобрать.
Про техосмотр-да, докопаются.(где регулятор и т.д.)
Цена вопроса установки-не знаю.Пока необходимости не вижу.(имхо)
Про кенгурятник-да, и удивлятся нечему.На все, даже на обвес могут потребовать сертификат.
Ставил ксенон у официалов при покупке новой машины - Mitsumi (вроде Япония) Цена вопроса - 12 тр (2005 г.). ТО проходил... - ну не проходил честно. Хотя в дальнейшем, наверно, попробую - бумага от официалов на ксенон есть, ручной корректор тоже
Плохо искал http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=41&hl=%EA%F1%E5%ED%EE%ED
тогда дешевле хелловские блоки ближнего света поставить чем автокорректор настраивать ,я его в свободной продаже не разу не видел
В форуме который указал BENDJAMIN есть ссылка на BENDJAMIN http://www.ksenon.ru, а там есть инфа по автокорректору http://www.ksenon.ru/?pageId=158
ну нахер легче техосмотр купить
Сматрю у казанец и ксенон и дуга и с тех/осмотрам все в поряде
(жизнь хороша а хорошо жить - еще лучше)
TelefonisT
Хотел я тебе посоветовать заехать в НИДУ (ул.Островского), но оттуда ушёл мой корефан, а без него боюсь я тебе "криво" всё поставят. Хотя с ценами там всё ОК, не кусучие.
Слав, а в этой НИДУ все сразу ставят как полагается и омыватель п корректор?
Вот, позвони, должо'н быть "в теме".
И снова про КСЕНОН
Есть у меня комплект для установки ксенона (блоки розжига, провода, лампы разъемы и т.д.). Как подключается знаю, в общем это не проблема. Единственная заморочка в том, что провода от ламп до блоков розжига короткие (около 30 см или типа того).
Подскажите, у кого стоит ксенон, куда устанавливаются блоки розжига, и как крепятся, если можно, то выложите фото (можно с мобильного)
БАЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
2 Nautilus
У меня стоит - можешь посмотреть живьем. Ставили в Автолиге. Утром/вечером - Центр Сормова, днем - Бекетовка. Только не сегодня - болею.
8-910-391-08-24. Юрий.
2 Юрий,
Обязательно позвоню на неделе. Выздоравливай!
Всем привет! Немного не по теме, то есть по теме наоборот. Прикольная вещь.
Самое главное - цена умиляет - 1800 рублей.
http://www.antixenon.ru/
Официалы сказали что не смогут установить ксенон на хрюшу, сказали что нет переходника.что это значит?
все ставится отлично в гараже тема избита и про загадочный переходник
У меня с японии с ксеноном пришла, так что все ставится
переходник не надо ,надо только подпор лампы другой я сам сделал из жести могу сфоткать
legioner1988
Чё за фигня мне поставили ксенон,но тока не официалы!Всё нормально!
Всем привет,
вот и я добрался до своих лампочек,поменял наконецто а старые в бардачёк,так пригодятся-мож. блоки поставил в моторном отсеке,да и незачем их под бампер пихать,а вдруг перегорит.ИМХО.
КСТАТИ противотуманки ставил хтонить на дорестайлинговую?вот думаю в бампер вкорячить,где отверстия для радиаторов
Хмм я конечно незнаю как там все у вас я все ставил у Официалов в городе Самара (т.к. живу тут) Ставил сразу в главный свет и в туманки (нравится как смотриться) без всяких корекций и другово гемороя. Ксен взал дорого потому как в самом сервисе за 11000 (цена одного коплекта) итого получается 22к за ксен и 6к установка. Ксенон можно было достать другой нечем незхуже но дешевле по цене 4.5к за комплект.
я очём и грю ,купил за 4300,приехал домой,в гараж 2-3ч. ифсё-есть счастье
и нахрена такое бабло,просто так отдавать
Ну я просто сам в машинной электронике непонимкаю поэтому приходиться платить. Да и ленивый я до жути
Купил комплект ксенона SHO-ME Н4 5000К - 5000рэ, установка - пиво.
Кто хоть раз ночью ездил с ксеноном, то уже не сможет потом без него!
http://photofile.ru/users/kaktoos/3030487/62721560/#breadcr
Кстати,что б встречка не моргала мне ночью заклеил левую фару сектором (серенький треугольничег)
http://photofile.ru/users/kaktoos/3030487/62721484/#mainImageLink
Добыл японские блоки ксенона с сивика за 3000.
Вопрос к устанавливающим своими руками ксенон.
Насколько необходима герметизация основных блоков и блоков розжига.
1. В сивике блоки розжига ставились под герметичные крышки фар. Можно ли их просто под капот пришпандорить и не бояться за конструктив?
2. Как с патронами ламп поступить- в родные гнезда ксеноновая лампа встает или нет? чтобы если машину продавать снять ксеноноблоки и воткнуть обычные лампы.
Прошу ответить кому не лень, очень нужна срочно инфа- стоит заморачиваться самому или нанимать кого надо.
А фотки блоков можешь выложить, чтобы визульно понять: сильно ли они отличаются от тех что у нас продаются. Те блоки которые я покупал, устанавливал прямо на лонжероны под фарами на двусторонний скотч без дополнительной герметизации. Некоторые советовали засверлить в лонжеронах отверстия под саморезы и притянуть блоки ими. Думаю лишнее, так как после двух лет эксплуатации когда начал переделывать оптику и надо было снять блоки, оторвал их с большим трудом. Так что и на скотче никуда они не денутся. Перегораний блоков тоже за два года не было ни разу, также как замыканий или перегорания предохранителей - это к вопросу о дополнительной герметизации.
К сожалению, я не очень представляю что за ксенон от сивика тебе достался, вместе с лампочками ли ты его взял. Если да, то какого типа лампы. В HR-V в родную оптику в ближний свет надо ставить ксеноновые лампочки Н1 без всяких переходников. Мне кажется на сивике биксеноновые лампы должны стоять, тогда в HR-V они не подойдут. Да кстати, усики-пружинки прижимающие галогеновую лампочку в фаре по размеру надо поджать, чтобы они и ксеноновую лампу прижимали, а то они расчитаны на ширину белого цоколя-переходника а цоколь ксеноновой лампы меньше и не будет фиксироваться с неподжатыми усиками.
А по поводу подключения и возможности последующего демонтажа могу сказать "без проблем". Если тип лампы H1, она ставится и вынимается как обычная лампочка, нужно еще не обрезать клемму-разъем галогеновой лампы, а подключить ксеноновый блок прямо в нее, очень сильно заизолировав потом, ну и сохранить что-то типа белого цоколя, в который вставляется галогеновая лампочка и к которому подключается клемма.
ПСВ
привези в четверг позырить.
Фотки выложу завтра, Andi в четверг притараню на встречу
Ваще блоки размером с два спичечных коробка-не тяжелые.
глянем
Обещанные фотки блоков ксенона бу с хонды сивик
основной блок
блок розжига
Патрон лампы
Ну судя по фотам патрон под лампу D2S или D2R расчитан и просто лампочка в фару не встанет, надо будет кулибничать. А блоки японские отличаются от тех что я ставил. Визуально они вроде достаточно герметичные для размещения под капотом, хотя для очистки совести и личного успокоения можно швы блоков и места выхода из них проводов герметиком промазать, это недолго и несложно.
Лампочки то у тебя есть или без них купил? По лампочкам надо по посадочным местам смотреть как они в фару сядут и что можно придумать для их нормальной установки и фиксации. Хотя может сейчас корейцы всяких вариантов лампочек навыпускали и переходников (по крайней мере с D2 на H7 и на H4 переходники я видел в продаже от 8 до 15 долларов), может лучше по лампочкам все-таки посоветоваться с установщиками.
Проводак на лампы я обрезать думаю и припаивать провод с разъемон как на входе, чтобы к патрону фары прицепиться, тогда лампа останется стандартной.
А там в патроне никакой дополнительной хренотени окромя контактов нет? Если нет, то конечно обрезать и H1 лампочку прицепить, только заизолировать хорошенько, а то ...
Сам электрик понимаю , ну в патроне на первый взгляд нету ничего. А лампы Н1 сколько стоят?
От 900 до 1100 за штуку в зависимости от производителя, хотя сейчас вроде говорят появились подешевле китайские. Но лучше брать корейские.
Спасибоtihan
ПСВ
у нас лампы то 1300р
Andi
СПС
ПСВ Не за что, когда сделаешь - покажи результат заценить.
Окtihan
Поставил недавно ксенон Acumen 6000K, 6000р.,1500р. установка.Теперь хочу поставить белые лампочки в габаритки, вопрос какие ставить(цоколь или модель)?и еще пучок света теперь сместился вправо,где лучше регулировать фары в сервис центре хонды или там где ставиЛ?
ПСВ
В москве на южке лампочки 750р. за одну, комплект от 3800р.
legioner1988 на габаритах если спереди стоят такие же лампочки что и в салоне над водителем ... если хочешь белые то нужно покупать светодиодные ... сегодня как раз такие поставил ... смотрицо отлично ... сфоткаю может завтра на телефон ...
Предложили ксенон за 4.500 с установкой,смотрел на Ниве такой же-смотрится ничего,смутила цена и объяснения мастера,что надо будет что-то герметиком заливать.Кто чё подскажет?
bikeru2005 Спасибо, я тоже вчера такие купил, сегодня поставлю)))))
Цитата (bikeru2005 @ 28.10.2007 - 21:16) |
стоят такие же лампочки что и в салоне над водителем ... если хочешь белые то нужно покупать светодиодные ... |
Парни а какую лампу в туманки покупать H1 H2 H3 H4 >??? там ксенон а одна перегорела..
S1avik
Ну обычно в противотуманках H3 стоит.
Shikaka - Спасибо!!!! +) да всё купил всё подошло =) всё сделал то что хотел ,менял лампу в туманке 2 часа =) и ксенон устанавливал около часа =)
dimasik
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4377&st=255
подсветка салона
Тут одна контора у нас предлагает биксеноновые линзы OLLO с установкой где-то 270 долларов. Отзывы хорошие, пучок света регулируют как надо.
Думал может поставить в свинью 4300К, но такой вопрос возник - раз линзы биксенон, значит в одной (ближней) фаре получится и дальний и ближний.
а с родным дальним что будет? Или можно так, что получится два дальних - один ксенон с линзы, а другой родной? или может из дальней фары сделать ПТФ с желтой лампочкой?
и еще вопрос - корректор фар отпадет? в принципе надобности в нем не возникало на практике.
Если в одной линзе все то с штатным дальним делай чо хочешь ... можешь отключить, можешь туда диодный глазик сделать, можешь еще чото придумать.
А насчет корректора, почему же отпадает? линзу просто вставить так чтобы он так же работал как и было раньше ... если он не понадобился до этого это не значит что надо его "убрать". Лучше сохронить все регулировки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)