Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Самодиагностика
Автор: Marko 31.1.2006, 17:41
Автор: kosmonavt 27.9.2006, 14:38
ECU постоянно отслеживает сигналы, получаемые от различных датчиков системы впрыска топлива и сравнивает их со значениями, хранящимися в памяти ECU. Если обнаруживается отказ (неправильная работа), загорается сигнальная лампочка PGM-FI и код отказа сохраняется в памяти ECU пока не будет стерт. В этот момент ECU заменит сигнал от отказавшего датчика сохранявшимся значением, обеспечивая таким образом функцию "хромай домой", чтобы дать возможность довести машину до места ремонта.
Для самодиагностики и чтения кодов ошибок с приборной панели ( в том случае если лампочка CheckEngine на понели горит ) нужно
кусок провода и внимание.
1 Глушим двигатель
2 Залезаем вот сюда
( это для леворуких машин 2002 модельного года и старше )
Автор: kosmonavt 27.9.2006, 14:44
2 есть два разъема
Один большой OBD-II - для подключения спец компьютера ( чтение стирание ошибок, просмотр данных в реальном времени и т д )
Второй маленьки 2х контактный ( вначале он будет спрятан в спец крепеж откуда его надо достать)
Автор: kosmonavt 27.9.2006, 14:49
3 Извлекаем 2-х контактный раъем
Выглядеть это будет вот так
Автор: kosmonavt 27.9.2006, 14:54
Делать это лучше лежа на коврике
Автор: kosmonavt 27.9.2006, 15:14
4 Замыкает 2-х контактный разъем любой перемычкой (проводком, скрепкой и т д )
5 Диагностика:
Включите зажигание. На приборной доске загорится лампа "Engine", количество вспышек определяется кодом отказа. Длинные вспышки означают число "десять", короткие вспышки означают "единицы". Kод отказа определяется подсчетом вспышек. После индикации кодов делается пауза в две секунды, а затем коды повторяются. Если код, показанный вспышками, не соответствует данному коду, проверьте коды повторно.
Определение неисправности по коду
http://www.ardio.ru/dtclib.php
Перечень кодов неисправностей HONDA
1 O2A - Oxygen sensor #1
2 O2B - Oxygen sensor #2
3 MAP - manifold absolute pressure sensor
4 CKP - crank position sensor
5 MAP - manifold absolute pressure sensor
6 ECT - water temperature sensor
7 TPS - throttle position sensor
8 TDC - top dead centre sensor
9 CYP - cylinder sensor
10 IAT - intake air temperature sensor
12 EGR - exhaust gas recirculation lift valve
13 BARO - atmospheric pressure sensor
14 IAC (EACV) - idle air control valve
15 Ignition output signal
16 Fuel injectors
17 VSS - speed sensor
19 Automatic transmission lockup control valve
20 Electrical load detector
21 VTEC spool solenoid valve
22 VTEC pressure valve
23 Knock sensor
30 Automatic transmission A signal
31 Automatic transmission B signal
36 traction control found on JDM ecu's
41 Primary oxygen sensor heater
43 Fuel supply system
45 Fuel system too rich or lean
48 LAF - lean air fuel sensor
54 CKF - crank fluctuation sensor
58 TDC sensor #2
61 Primary oxygen sensor
63 Secondary oxygen sensor
65 Secondary oxygen sensor heater
71 random misfire cylinder 1
72 random misfire cylinder 2
73 random misfire cylinder 3
74 random misfire cylinder 4
Стирание памяти и завершающая процедура:
Kак только отказ системы впрыска будет устранен, необходимо стереть память ECU. Выключите зажигание и удалите предохранитель питания примерно на 10 секунд. Выполните любые восстановительные работы, если это необходимо. Снимите перемычку с разЪема диагностики. Убедитесь, что зажигание ВЫKЛючено. Восстановите настройки радиоприемника и часов. После стирания памяти рекомендуется выполнить контрольную поездку, чтобы убедиться, что отказ устранен и что ECU не выявляет новых отказов.
Автор: davad3000 8.10.2007, 17:02
могу только приветствовать классность выдаваемых советов на этом сайте и чем смогу попробую помочь:
с момента покупки своей "хрюшки" мыкался и "ловил головняки" даже у классных СТОшников и все потому что по "Хрюхам " мало инфы, да и самих их маловато (правда в последний год наблдается всплеск, но это связано скорее с тем что массово погнали 5-ти летки от бундесмов), но это все диалектика, что хочу посоветовать (реализовано на собственном опыте):
есть такой сайт texifo.ru так вот на нем за смешную сумму (585 рублз) можно заказать и получить почтой руководство по "хрюшке" причем очень приличное и по объему и по содержанию!!!!!!
не буду сильно ударяться в рекламу, но при наличиии 2-4 хороших домкратов, помощника и массы ключей хрюшку можно раскидать и самому (даже вариатор)
Автор: Maxtgma 2.10.2008, 9:20
Хрюша 2002 года европеец VTEC механика, горит чек , снимаешь клему аккумулятора ошибка сбрасывается, через км 200-250 может 350 км опять загорается так же гаснет после снятия клемы. Попробовал самодиагностику но после того как замкнул и завел моргает не чек а лампочка ABS!!!!! по ней ошибка 61, а лампочка чека просто горит и не моргает!!!!Может есть у кого какие мысли?
Автор: Maxtgma 2.10.2008, 20:18
Снова загорелся чек, теперь блинковая диагностика прошла на ура по мырганью чека определилась ошибка 67-Эффективность катализатора ниже допустимого предела. на сколько я знаю, датчика катализатора нет, а есть 2 кислородных до катализатора и после, интересен вопрос каким образом компьютер считает что катализатору хана (ну или скоро хана)!!!! Извините может стоит вопрос перевести в другую тему?
Автор: NovoroS 9.10.2008, 13:17
народ, а что означают звуковые сигналы, которые издаются после включения зажигания, а иногда и просто во время движения. Какие-то коды?
Автор: mcbak 8.2.2009, 19:37
срочно нужна такая инфа.В общем купил бортовой комп, а подключается он к OBD 2, но наместе его не оказалось,только спецразьем для самодиагностики и хондовский 3х штырьковый. Отсюда вопрос, может ли не быть разьема OBD 2 на хрене 99 года? РРебята очень надо, а то я всю тачку рразберу ,оч хоч установить комп, уже даже врезал, фотоотчет гарантирую.
Автор: Gari 13.3.2009, 21:56
Может, он тока на европейцах и то с 2000 какого то года вроде, у меня 2003 есть
А большинство борт компов вроде и без обд подключаются так называемым "универсальным" способом форсунки там датчик скорости итд и тп
Автор: maxsc 15.3.2009, 2:04
| Цитата (mcbak @ 8.02.2009 - 19:37) |
| срочно нужна такая инфа.В общем купил бортовой комп, а подключается он к OBD 2, но наместе его не оказалось,только спецразьем для самодиагностики и хондовский 3х штырьковый. Отсюда вопрос, может ли не быть разьема OBD 2 на хрене 99 года? РРебята очень надо, а то я всю тачку рразберу ,оч хоч установить комп, уже даже врезал, фотоотчет гарантирую. |
у меня та же фигня, там есть другой разъем (я так понял это OBD 1), в нем вроде есть K-шина, но подключить БК не получилось (не определялся протокол), цеплять на форсунку, датчик скорости и датчик уровня топлива не стал. короче помучался и отдал отцу на Outlander, у него все заработало.
PS если вдруг получится , отпишись подробно
Автор: sskononov 23.3.2009, 23:23
| Цитата (Maxtgma @ 2.10.2008 - 09:20) |
| Хрюша 2002 года европеец VTEC механика, горит чек , снимаешь клему аккумулятора ошибка сбрасывается, через км 200-250 может 350 км опять загорается так же гаснет после снятия клемы. Попробовал самодиагностику но после того как замкнул и завел моргает не чек а лампочка ABS!!!!! по ней ошибка 61, а лампочка чека просто горит и не моргает!!!!Может есть у кого какие мысли? |
Таже тема 61 вторичный подогреваемый датчик кислорода в катализаторе а абс скидывается хитро выключаеш зажигание замыкаеш разьем который нарисован у ребят выше жмеш тормоз включаеш зажигание лампа абс тухнет отпускаеш педаль загорается нажимаеш ждеш 3 раза абс моргнет и скинется а с датчиком катализатора я не разбирался как купил так и горит.
Автор: Maxtgma 24.3.2009, 8:01
| Цитата (sskononov @ 23.03.2009 - 23:23) | ||
Таже тема 61 вторичный подогреваемый датчик кислорода в катализаторе а абс скидывается хитро выключаеш зажигание замыкаеш разьем который нарисован у ребят выше жмеш тормоз включаеш зажигание лампа абс тухнет отпускаеш педаль загорается нажимаеш ждеш 3 раза абс моргнет и скинется а с датчиком катализатора я не разбирался как купил так и горит. |
Точно не помню но помоему я что то не так сделал толи не те контакты коротил толи что то еще! но после когда сделал все правильно вышли соовсем другие ошибки которые оказались верными и авс не моргала а моргал положенный чек! Если вспомню скажу...
Автор: sskononov 30.3.2009, 20:33
| Цитата |
| толи не те контакты коротил толи что то еще |
А замыкал на двухконтактной фишке справа за бардачком?
Автор: Maxtgma 8.4.2009, 14:30
Я Вспомнил я замыкал вначале контакты на самом разъеме ОБД2 где то в инете нарыл может и тут, но это было не правильно так как есть двух контактный разъем специально для блинковой диагностики
Брал помоему от сюда
http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1151132031.html
Автор: rgraz 16.12.2010, 18:37
http://www.ardio.ru/dtclib.php
В качестве апа, чтоб не потерялось.
Автор: m601111 11.3.2011, 2:28
Сидя как то вечерком на завалинке).
Короче решил найти полный список кодов ошибок на свой хрюн.
Так на всякий случай.
Книжка ест но там довольно жиденько штук 10 всего то.
скачал http://progiavto.ucoz.ru/news/samodiagnostika_i_schityvanie_kodov_neispravnosti_inostrannykh_avtomobilej/2010-11-15-818
но там хрюнов даже в помине нет хотя я думаю некоторые ошибки должны совпадать.
Рылся я рылся в бескрайних просторах нета но увы ничего более полного не нашел.
Так вот может у кого есть нормальная полная таблица начиная от№ 1 и до 1****.
а не как в мануале
1-......
12-......
58-......
если высвечивает другой код меняйте мозг машине)
Автор: shavasana 11.3.2011, 8:44
|
Постом выше всё есть читайте. У меня была не исправность всё сделал благодаря внимательному чтению и практике.
Автор: ratex 11.3.2011, 11:21
видел на рынке в митино ларек там всякой автомобильной диагностики вроде на втором этаже. шнур ODB->USB 2тр может и разьемы есть.
Автор: sfayrat 29.3.2011, 12:44
|
Есть такая же штука, но использовалась дли диагностики тоеты. Какую програмульку использовал ?
Автор: gendirektor 31.3.2011, 18:11
Сегодня сделал самодиагностику, показало аж целый букет ошибок: 12,14,16,17,54,61,81. По 81 вообще не понятно. Что это может быть? Да и по остальным что делать? 
Автор: p4s8x 15.5.2011, 21:15
Ошибка 41 высветилась(. я так понимаю датчик на выпускном коллекторе.
Автор: allligator 16.5.2011, 12:22
Сегодня словил Джеки Чана, вооружился данной инструкцией, тырнул скрепку и пошел считать мигания желтого значка.
Раз 10 пересчитывал, выходит 67, дофига считать пришлось, первые разы сбивался.
В распечатке что в начале темы такой ошибки нет.
Ну, думаю, скину клемму, чтоб хоть без значка поездить и что вы думаете, клемма минусовая болтается как нечто в проруби.
Гайка закручена до конца, видимо сама клемма подистерлась и на конусе уже болтается.
Меняли сцепление и видимо обесточивали, перевернул вверх ногами клемму и затянул от души.
Теперь хочу спросить, почти не сомневаюсь, что 67 это ошибка связанная с пропажей питания, но все же.
Кто знает?
Автор: p4s8x 16.5.2011, 13:30
67 Катализатор "умирает" http://hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=1172&page=2
Автор: allligator 16.5.2011, 14:26
Спасибо, обрадовал.
Правда мне уже год назад на катализатор указывали типа низкая пропускная способность, выскакивала ошибка, но вот уже год проехал без ошибок и опять нате вам.
Лично у меня складывается впечатление, что не в катализаторе дело,он только следствие каких-то других процессов.
Автор: p4s8x 25.5.2011, 0:48
Рано или поздно это у всех выскочит.
Автор: iqpower 8.7.2011, 12:37
|
Это лохотрон. Скорее всего попросят деньги за код раблокировки по СМС, в результате в архиве окажется пустышка либо вирус.
Автор: p4s8x 9.7.2011, 0:53
Чтобы скинуть ошибку клеммы с аккума снимать не нужно! открываем блок предохранителейв капоте и видим розовый предохранитель на 30 ампер, выдёргиваем его на 20 сек и ошибка скидывается, а настройки стеклоподъемника водительской не затрагиваются. Проверено лично мною.
Автор: rgraz 9.7.2011, 14:50
|
По секрету - даже из салона можно не выходить. Читаем стр 108 русского мануала.
Автор: Zagorelyj 26.7.2011, 19:08
У меня выдало:
16-Fuel injectors
18-хз
54-CKF - crank fluctuation sensor
61-Primary oxygen sensor
81-хз
Кто подскажет что это означает? Диагностику решил сделать после того как в жаркую погоду, через минут 20ть езды выдает check engine. На работе двигателя никак не сказывается, все работает ровно.
Автор: Zagorelyj 27.7.2011, 11:43
П.С. у меня тоже мигала лампочка abs а не чек. замыкал 2 контакта.
Автор: andrei.mihailichenko 27.7.2011, 22:56
При наборе скорости более 100км/ч,через несколько минут выпрыгивает check 
,движок при этом работает как и работал,вообще, ничего ненормального не происходит.Подскажите из-за чего может быть.
Автор: ТРОЯН 28.7.2011, 11:47
была такая проблема машинка дергалась не разгонялась, постоянно горела лампочка, сделала диагностику и промыли форсунки и бензиновые фильтры сейчас летит как ласточка.
Автор: rgraz 31.8.2011, 18:59
Все обсуждения прибамбасов для OBD-подключения и чтения диагностической информации на ноутбуках, КПК и прочих устройствах перенесны сюда:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=170
Автор: Nazira 31.1.2012, 4:02
Ребята, подскажите, по кодам самодиагностики. Замыкал на 16-ти пиновом разъеме 4 и 9 контакты, выпали такие ошибки: чек - 70; коробка - 42, 43; абс - 17, 18. Причина самодиагностики - авто брыкается, не едит, мигает "D"... Замена жидкости и фильтров в варике не дала результатов.. Подскажите хоть в какую сторону смотреть! Вскрыв поддон на варике, на первый взгляд, много что можно снять. Кто в вариатор "глубоко" лазил скажите, как собирается? - тоже легко; нет там каких-нибудь пружинок, готовых улететь в разные стороны и т.д.
Жду советов)
Автор: rgraz 1.2.2012, 5:31
|
чек - 70; коробка - 42, 43 это проблемы с коробкой. На ошибки ABS можно забить, если лампа ABS не горит при езде, в любом случае к коробке они отношения не имеют.
Без снятия коробки можно еще кроме поддона снять клапанный блок и оценить состояние ремня и шкивов вариатора на предмет задиров и износа. Если там всё в порядке, а на поддоне на магнитах не найдется стружка и металлическая пыль, то скорее всего клапанный блок виноват.
Можно конечно попробовать до этого обнулить мозг, но что-то сомнительно, что поможет надолго. Я бы еще съездил на сканер к нормальным спецам по вариаторам перед тем, как решать окончательно по замене или ремонту коробки.
Вот были похожие темы:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1683
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=8757
Предлагаю дальнейшее обсуждение вести в одной из этих тем, чтобы не флудить в теме о диагностике.
Автор: p4s8x 1.2.2012, 13:59
Внесу небольшое пояснение по ошибке ABS 61
ошибка АБС 61( Напряжение низкое или высокое), это говорит о том, что запускали машину с подсаженным аккумом. Страшного ничего нет, просто сбросить ошибку.
Автор: vadim_VV 23.2.2012, 16:11
ошибка АБС 61 загорелась после того как включил весь свет(чтоб нагрузить двиг, и побыстрее сработал вентилятор)...
делал так-
1) замкните двухконтактный разъем самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки.
2) Нажмите педаль тормоза
3) Не отпуская педаль тормоза, поверние ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды.
4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды.
5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет.
6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза.
7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены
8) Проверьте, что в памяти не осталось сохраненных ошибок.
Важно: Необходимые условия для сброса ошибок
1) Машина должна быть неподвижна в течении всего времени считывания-сброса ошибок.
2) разъем самодиагностики должен быть замкнут перед включением зажигания.
3) Педаль тормоза должна удерживаться в нажатом состоянии перед тем, как повернуть ключ в положение зажигания.
4) разъем самодиагностики должен быть замкнут в течение всего времени сброса ошибок.
не сбрасывается...точнее по пункту 5 не гаснет. чтозана*?
Автор: vadim_VV 23.2.2012, 23:06
сбросить 61 получилось...но тут же прописались 54 и 15 и проехался а ABS вообще не срабатывает((( завтра по утречку к доктору полюбому...
Автор: onisim39 1.3.2012, 2:05
|
Что за предохранитель питания? где он находится ?
Автор: p4s8x 1.3.2012, 3:18
это наверно розовый который, он типо главный)
Автор: rgraz 1.3.2012, 5:12
|
Стр 108 мануала, который можно скачать в FAQ.
|
Автор: onisim39 1.3.2012, 10:21
спасибо!предохранитель back up 7.5 значит
Автор: dimulka.75 23.4.2012, 23:17
Добрый день, сделал самодиагностику скрепкой показало код54 и 61 лямбда-зонд ,
вопрос:
у моего друга есть лямбда-зонд от хонда сивик Д-16 мотор тот же, могу ли я поставить т.е. заменить его на свой .
орегинал куча денег , или заказать на Ибее , но на Ибее нет на нашу HRV а лямбда-зонд там на хонд как грязи начиная с 30$-110$
кто может подсказать от какой машины или Хонды индетичны что бы заказать с Ибея.
Хотя мотор работает как пчёлка чекин не горит, пытался обнулить ошибка возращается - или забить на неё.
Буду рад любой информации. 
Автор: СмертиNET 24.4.2012, 5:49
ерунда все это самодиагностика, была у меня такая проблема при -25 и ниже если заводить машину она заводилась работала и ехала в аварийном режиме, т.е. горел чек, прогревочные обороты около тысячи, при езде скорость 40 км/ч обороты около 3000, делал самодиагностику ничего она не показала, поехал на сканер в гибрид-сервис, паренек тока подцепил сразу сказал внутренняя ошибка блока, тоесть какой-то дефект был в мозгах и при мунусовой температуре он проявлялся, в итоге поменян мозг, проблема сразу исчезла, так что только сканеры спасут мир
Автор: СмертиNET 24.4.2012, 5:50
|
ставь от цивика он такойже
Автор: HAOS 24.4.2012, 11:47
всем привет
помогите кто чем может
хотел сделать самодиагностику, но не нашел двух контактный, все облазил, нет его двухконтакного
но есть большой, как я понимаю OBD2, по нему как нибудь можно сделать диагностику, куда надо поставить перемычку?
Автор: СмертиNET 24.4.2012, 12:16
|
замыкать нужно 4 и 9 контакты и будет тебе щщастье
Автор: rgraz 24.4.2012, 18:43
|
Тема про лямбда-зонд:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=756
|
Читаем FAQ.
Автор: HAOS 25.4.2012, 14:46
|
благодарю)))
Автор: sanek88 10.5.2012, 22:31
Всем доброго времени суток .столкнулся вот с такой проблеммой оторванны провода на датчике EGT (тот что в начале катализатора стоит ) .машина едет нормально.обороты не плавают .бензин не кушает.короче говоря все как надо .только вот если по прямой хорошо притопить то через 30-50 киллометров загорается ЧЕК . сколько не пытался восстановить его,ничего не получается .поменять -цены везде космос . я так понимаю кроме оригинала нечего не поставишь. может как то можно его обойти или отключить .у кого какие предложения на этот счет .БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН!!!!!!!
Автор: rgraz 11.5.2012, 3:01
|
|
Автор: sanek88 11.5.2012, 12:06
зачем мне тема про лямбда-зонд .мне интересны соображения по поводу второго датчика в катализаторе EGT
Цитата:
(rgraz @ 24.4.2012, 22:43) *
Тема про лямбда-зонд:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=756
в этой теме ничего по этому поводу нет ничего
.
Автор: rgraz 11.5.2012, 13:06
|
Ну тогда вот тема:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=12769
Легко нашлась поиском.
|
Дак и в этой тоже нету, здесь обсуждаем самодиагностику.
Автор: sanek88 11.5.2012, 17:37
от души)))))))))))
Автор: LazerPRO 27.6.2012, 18:09
а вот у меня такой вопрос: при замыкании голубого двухконтактного разъема моргала только лампа контроля АБС. показала ряд ошибок.
А лампа контроля двигателя просто горела.
Списав все коды обнулил показываемые лампой АБС ошибки, осталась только ошибка 17.
Но лампа контроля двигателя так и осталась гореть. Посмотрев внимательнее обнаружил такой же голубой разъем, только трехконтактный с подходящими к нему проводами белым коричневым и голубым. Подумал что это тоже диагностический разъем и поперемыкал провода. Итог - если раньше движок схватывал и тут же глох, то сейчас вообще не схватывает.
Лампа контроля двигателя не загорается вообще.
Что это за разъем?
авто европейка, трехдверка, 1999 г, не ВТЕК, механика.
Автор: rgraz 27.6.2012, 19:19
|
|
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=12684&view=findpost&p=341760
Автор: LazerPRO 27.6.2012, 21:48
блин, и чем это может быть чревато?
Все, щас вообще не схватывает 
при включении зажигания не работает бензонасос, не включается лампа контроля движка, хотя раньше включалась при включении зажигания а потом гасла.
Спалил мозги?
Автор: rgraz 28.6.2012, 5:01
|
Внимательно смотри предохранители в салоне и под капотом. Возможно сгорел какой-то...
Ну и второй вариант - кнопка аварийного отключения бензонасоса - http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=120661
Автор: LazerPRO 28.6.2012, 6:11
кнопку тыкал вчера - безрезультатно. НАсчет предохранителей - самого с утра мысль посетила. сегодня вечером буду все проверять.
Кстати, заметил что та панель предохранителей что в салоне в ногах у водителя, в ней поти нет предохранителей. заполнена где то на 1/3. Это у всех так или только у меня?
Автор: rgraz 28.6.2012, 6:39
|
Заполнена она наполовину примерно.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=212957
В FAQ есть мануал на русском языке, скачайте, снимется масса вопросов.
Автор: LazerPRO 28.6.2012, 18:32
в общем. докладываю, при замыкании трехпинового разъема дохнет 15амперный предохранитель на панели под капотом, один из тех двух что самые правыеесли смотреть спереди на панель.
Далее, после чистки дросселя машина стала заводиться и неглохнуть, но прогревочные обороты где то 1000-1300 и работает как то нестабильно. тут же загорелся "чек", выдало ошибку № 3 - 3 MAP - manifold absolute pressure sensor.
Теперь вопрос, что это за датчик и с чем его едят? желательно бы ткнуть меня носом в картинку 
Я понял что это один из нескольких находящихся на дросселе, связан с расходом воздуха. Но дальше мои познания в английском кончились.
Автор: LazerPRO 28.6.2012, 19:04
это оно под цифрой 14?
Автор: rgraz 28.6.2012, 19:38
|
|
Автор: LazerPRO 28.6.2012, 20:49
в общем опять скинул дроссельную БДЗ и обнаружилась вот такая печаль:
кстати провода держались, это тут на фото уже оторван. А был весь в грязи и провода просто так торчали
Завтра постараюсь найти и перепаять разъем, может не все так и плохо. По крайней мере свет в конце туннеля забрежжил:)
Автор: p4s8x 29.6.2012, 0:07
|
вот этот желтый проводок как то и у меня оторвался, машина не заводилась, хотя крутила стартером отлично. Это провод на форсунки кажется, без него форсунки не распыляют горючку.
Автор: sergeu1 17.7.2012, 16:45
Горит лампа абс разьем obd2 есть а двух пинового нет все осмотрел ну нет его.Как сбросить ошибку абс?Есть тут инфа что перемыкать нужно 4 и 9
Автор: crazyglueck 17.7.2012, 18:15
|
катализатор умирает_ это ошибка 420 100% (у меня личный хондовский планшетник, обсолютно точно не 67)) У меня катализатор умирал 2 года выдавал ошибку 420 (на вид Кат был совсем хороший и на забит только был спереди на серый а жолтый), менял лямды не помогало я грешил на газовое оборудование, думал оно глючит с выхлопом!!! Но вот наконец выбрал время и поменял... теперь как бабка отшептала нет ошибки!!!
Автор: olg 17.7.2012, 18:43
|
О мил человек, а скажите какой кат поставили? Только не говорите что оригинал, нерасстраивайте. Про ощибки: по сканеру да 0420, по скрепке 67, это одно и тоже,просто самодиагностика при всем желании не может выдавать такие большие коды.
Автор: p4s8x 17.7.2012, 21:31
|
Это у планшетника ошибки с такими номерами, а у хонды при самодиагностике все ошибки измеряются в пределе от 0 и до 99. Книгу откройте и посмотрите и токо потом утверждайте.
Автор: atu 18.7.2012, 21:06
Седня поморгал. Добыл:
1 - Датчик кислорода №1 в выхлопных газах (лямбда-зонд) - Низкий/высокий уровень сигнала (неподошол от Таза калина бош несмотря на сопративление 16)
41 - Подогрев первого датчика кислорода (выше написал)
55 - ECU Fault present 
эта как панять ? вроде кроме как на ламбады не начто нежалуюсь.
63 - Oxygen Sensor 2 (Secondary) - Slow Responce / Low Voltage / High Voltage вот зараза
70 - ну это панятно (нету вариатора изчез)
Ндяя. ну по ляМбадам все панятно. фиг с ними у меня итак расход по городу с кандюком 9л без них, немя устраивает.
А вот 55 че за хрень ? есть идеи ?
Автор: atu 26.7.2012, 20:50
Это оказывается все старые ошибки. скинул клемму с акумулятора покурил, после по трассе покатался и осталась тока одна ошибка, вернее снова вылезла и это 55 как показал поиск по сайту это ошибка датчика температуры выхлопа.
а лямбада от таза походу подошла 
Автор: Валерiк 27.8.2012, 13:58
abs ошибка 44 Блокировка заднего левого колеса (долго считал, постоянно казалось что ошибка 53), и abs - 81- Ошибка центрального процессора, ЧТО ЭТО ?? как лечить? и чем грозит если не лечить?
Автор: rgraz 27.8.2012, 16:53
|
Если лампа ABS не горит при движении, а при включении зажигания загорается и гаснет как положено, то никак не лечить.
Надо сбросить ошибки и забить. Это старые "воспоминания" о былых ошибках в мозгах машины. )))
А вот если и после сброса ошибок будет гореть лампа ABS, тогда читать ошибки по новой и думать, как их лечить. Кодов в мозгах может сидеть несколько, а реально ошибка текущая может быть только одна. Поэтому сначала сброс, и только потом чтение.
Автор: Валерiк 27.8.2012, 20:06
|
лампочка не горит,тухнет после старта, сбрасывал путем отключения аккума, оставалась ошибка 61, после езды повылазили еще 2 или три...
Автор: rgraz 27.8.2012, 20:56
|
Ошибки ABS не сбрасываются отключением аккума. Процедура сброса описана в мануале, мануал - в FAQ.
Автор: Alekcandr2012 30.8.2012, 9:21
Всем добрый день. На днях стал обладателем Honda H-RV 1999г. 3 дв. 105л.с. горит чек. Провел самодиагностику вылезла ошибка 65 Secondary oxygen sensor heater. Что это за датчик где он стоит.
На фото какой из них под. номером 19 или 29. кто может эксперементировал уже. Ставил от других авто
Автор: VasGen 30.8.2012, 11:04
По всей видимости это 19
http://honda.epcdata.ru/hr-v/la-gh2/18025/electric/3376/?p=31
Автор: Alekcandr2012 30.8.2012, 15:48
а если по точнее ни кто сказать не может. А то как то купить другую запчасть не охота
Автор: VasGen 30.8.2012, 17:02
Машина откуда? Из Японии или из Европы? Пробей по вину или по номеру кузова, в зависимости от того, что у тебя есть, реальную комплектацию и тогда можно о чем то конкретно говорить, а по телеграмме я зубы лечить не умею. Я посмотрел комплектации на амаяме и нашел второй датчик только там для машин 99 года выпуска.
Автор: Alekcandr2012 30.8.2012, 20:13
VIN JHMGH1350XS200592. Вроде из Японии. Левый руль, 3х дверка, 105л.с., передние электростеклоподьемники, электрозеркала без подогрева, электрорегулировка зеркал, ABS, 2 SRS водителя и пассажира, на выхлопной системе сстоит три датчика: один сразу на выпускном коллектре и два на катализаторе. Есть ли имобилайзе не знаю. Есть что еще не могу знать. етой инфы хватит. Для обнаружения проблемы
Автор: rgraz 30.8.2012, 20:59
Не надо тут обсуждать кислородные датчики, пожалуйста.
Есть отдельная тема, в которой уже всё придумано и найдены замены оригиналам:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=756
Дальнейшие вопросы по кислородникам, если они еще будут, только там.
Пользуйтесь поиском по форуму!
Автор: геша 19.12.2012, 14:57
Всем привет. Сегодня заводил утром примерно через минуту работы двигателя загорелся ЧЕК. Сделал самодиагностику - ошибка 41(primary oxygen sensor heater) О чем идет речь, первый лябда зонд? Правильно я понял? Посоветуйте , кто как выходил из такой ситуации? Есть ли аналоги подешевле?
Автор: геша 19.12.2012, 15:11
Забыл написать - Европейка, левый руль , 2002 год. Три датчика в выпускной системе.
Автор: aaxxell 19.12.2012, 17:26
|
Извините но аналогов подешевле для вас нет, раз те аналоги указанные на один пост выше вашего вас не устраивают.
Автор: Makc 20.12.2012, 13:32
Ребята подскажите пожалуйста,сделали мне сегодня диагностику сканером, ошибка Check (00-2) электрик не знает что это.
Машина японка 02г. D16A Vtec.
Автор: silver68 21.12.2012, 7:07
|
Неисправность блока управления или работа в аварийном режиме.
Автор: Makc 21.12.2012, 11:01
Спасибо что ответили,может вы знаете где это и что там может быть не исправно.Check горит с утра когда беру машину или после длительной стоянки,машина еле едит,потом прогревается и едит нормально,потом и лампочка тухнет
Автор: Makc 21.12.2012, 11:16
Я так понял неисправность блока управления двигателем
Автор: rgraz 21.12.2012, 20:23
Считайте ошибку самостоятельно, это не сложно.
Автор: Makc 22.12.2012, 0:23
Пробовал много раз Check просто горит не мигает,мигает только ABS
Автор: drakula2012 14.3.2013, 19:23
Подскажите я полазил не нашел разьем OBD-II, я так понимаю его у меня нет а есть разъем SCC ниже фото это он.?
|
|
Автор: atu 14.3.2013, 20:38
Угу нет обд2, обд2 с 2001года
есть хода разъем 3+2 он типа K-Лайна только хонда протокол.
Чуть выше есть описалово как комп с прогой подключать.
Автор: VasGen 15.3.2013, 7:03
|
Разве? А у меня на машине 2000 г.в. он есть? А вот диагностического двухпинового нету...
Кстати поддержу Makcа, у меня такая же хрень как и у него.
Захотел провести диагностику блока управления двигателем. начинаю процедуры, а лампочка просто горит и все.
Может кто-нибудь, подскажет, с чем это может быть связанно?
Автор: rgraz 15.3.2013, 11:09
|
Плохо искал. То, что на фото, это не диагностический разъем. Загляни ЗА пластик, там где магнитола, сбоку, со стороны ног пассажира. Фонарик облегчит поиск.
Автор: VasGen 15.3.2013, 11:29
|
И обязательно понадобиться при подключении к разъёму
. Там ни черта не видно
Автор: drakula2012 15.3.2013, 12:01
|
Я посмотрю ещё раз но я облазил ни нашёл, а то что выделено на фото это разъем scc? там их два разьема 3+2
Автор: VasGen 15.3.2013, 12:17
Да, OBDII у тебя нет, на второй фотке отлично видна скоба для него. А вот второй, который двухпиновый, по всей видимости и есть диагностический. Попробуй, подключись к нему
Автор: drakula2012 15.3.2013, 12:32
|
Я попробую, мне подогнали по дешевки Адаптер elm327 Bluetooth а он мне теперь не понадобится обидно.
Автор: drakula2012 15.3.2013, 13:48
Автор: mx501 22.4.2013, 9:36
|
У меня Hr-v 1998года, OBD-II Есть, подключал к ноуту все работает...
Автор: Георгич 6.6.2013, 6:00
Всем привет.
Может кто в курсе , есть может какая програмулина на бук или планшет, для типа самодиагностики или вообще для отображения тукещих парметров, что-то типа бортового компьютера, чтобы можно было превратить?
Автор: rgraz 6.6.2013, 16:44
|
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7649
Автор: chefmo 29.8.2013, 15:12
Народ может у кого была 55 ошибка. Подскажите что это.
Автор: drakula2012 29.8.2013, 15:22
|
Термосенсор и лямбдазонд на Honda HR-V, ошибка 55 (65)
http://razborydoca.ru/ekspl/elektro/1157-kody-oshibok-po-honda-hr-v-i-ikh-rasshifrovka.html
Автор: Pokemon 4.11.2013, 14:30
Доброго дня всем.
Подскажите есть у кого Honda Electronic Service Manual
Или рабочую ссылку дайте.
По блинк коду ошибки 44 и 57 расшифровать не могу пока.
Да и влюбом случае пригодится.
Автор: алексей 002 2.1.2014, 11:26
Всем привет. Подскажите, такая проблема: простояла хрюня сутки, температура -8, завелась загорелся чек поработала 10 сек и заглохла, чек не тухнет и не заводится, пробовал отключал акб ошибка не сбрасывается. Двух контактного разъема нет, на 16-ти пиновом замыкал и 4 с 9 и 5 с 9, в обоих случаях чек и лампа D просто горят и не моргают вообще. Лампа ABS у меня вообще не горит. Хрюн 99 года. Заранее благодарен
Автор: Capusta777 8.1.2014, 23:35
[quote name='Maxtgma' date='2.10.2008, 21:18' post='99325']
Снова загорелся чек, теперь блинковая диагностика прошла на ура по мырганью чека определилась ошибка 67-Эффективность катализатора ниже допустимого предела. на сколько я знаю, датчика катализатора нет, а есть 2 кислородных до катализатора и после, интересен вопрос каким образом компьютер считает что катализатору хана (ну или скоро хана)!!!! Извините может стоит вопрос перевести в другую тему?
[/qu
TAKOE U MENIA BILO OBRATILSIA V SERVIS , SCAZALE DACHIK V KATALIZATORE SNIALI DACHIK POSTAVILI ODMANKU ( TIPA GAIKU S MALINKOI DIRKI VO NUTRI,) I ZAKRUTILI MNE DACHIK V ATOI GAIKE , I SLAVA bOGU UJE NE GORIT CHEK , A KATALIZATOR MNE POLNUSTIU PROCHISTELI I STALO MENSHE JRATI BENZINA
Автор: Петрович 53 26.1.2014, 10:12
Доброго дня Одноклубники!
Требуется помощь.
Закончил делать вибро-шумоизоляцию ну и сразу прокол. Завёл, решил прокатиться, проверить качество самостоятельно выполненных работ,на приборной панели сразу-же загорелись SRS и ABS - забыл подключить ремни безопасности и задние датчики ABS, пришлось снова снимать боковые обшивки салона .
С помощью долгой читки данного форума и мануала нашёл 16-ти пиновый разъём и провёл диагностику кодов неисправностей, посчитал импульсы: 61, 15, 17. Нашёл 2-х пиновый диагностический разъём SRS: ошибку стёр,SRS потухла - слава Богу.
А вот с ABS проблема: нет у меня 2-х пинового разъёма ABS и по этой причине не могу сбросить эту чёртову ошибку ABS. Сейчас нахожусь в состоянии так называемой прострации: смотрю в книгу вижу ......., и так уже целых 4 дня. прошу не отсылать в FAQ, просто прошу дать совет чисто по человечески.
Заранее благодарю.
Уважаемые Модераторы если не в той теме написал прошу не пинать сильно.
С уважением к нашему сообществу Александр Петрович.
Автор: Водила 26.1.2014, 10:30
|
Автор: Петрович 53 26.1.2014, 12:48
|
Буду очень благодарен и признателен.
Автор: Водила 26.1.2014, 19:21
|
Вот расшифровка номеров АВС и инструкция по обнулению ошибок АВС
|
Автор: Петрович 53 26.1.2014, 22:31
|
Большое спасибо. Вопрос-с помощью какого разъёма производить эти действия и какие перемыкать контакты? 2-х пинового для ABS у меня нет.
Автор: cerge0208 27.1.2014, 17:23
|
Автор: Петрович 53 27.1.2014, 18:32
|
Спасибо Всем откликнувшимся проблема решена
Автор: OgUrEtS 10.3.2014, 10:12
доброго дня всем!
проблем в следующем:
ТОЛЬКО на трассе и только на 5й передаче минут через 2-5 выскакивает чек двигателя, есле выключить зажигание и опять завестись то ситуация повторится, самодиагностика показала ошибку 55 но что-то я её найти в мануалах несмог
сразу оговорюсь: ошибка присутствовала при наличии котализатора и без него, до капремонта двигателя и после, свечи не засраные, т.е. всё нормально едет не дергается но на трассе просыпается чек. , забыл .... 95, 92 всё аналогично 
Автор: ))))ХРВ(((( 18.3.2014, 13:50
Подскажите!!!!Если при самодиагностике мигала только лампочка ABS,а чек просто горел? Значит ли это,что основных кодов неисправностей нет???Или и АБС и Чек выдают одни и те же коды???Сбросил все ошибки,и они больше не повторялись.Суть вопроса:в чем разница мигания АБС и Чека????
Автор: 6nvd26a3 18.3.2014, 14:32
|
у меня такая же беда, это неисправен датчик температуры выхлопа который стоит в катализаторе. у меня он просто выгорел и не прозванивается, дорогущий зараза, на экзисте 7 тыщ стоит, пока езжу так
Автор: brn 19.3.2014, 7:22
|
Диагностируются три системы и мигают разными лампочками. SRS, ABS, двигатель. У тебя были только ошибки ABS.
Автор: сухой 13.4.2014, 10:23
По поводу датчика температуры 6 лет назад была такая же проблема, цена было около 12 руб. Подобрал с другой машины ( главное подбор резьбы и
количество проводов их 2 ).Поставил родной разъем и все заработало. Ценна вопроса была около 5 рублей. Если неправильно подсоединить загорится чек,
перекинь провода и скинь ошибку.
Автор: Goliaf 9.8.2014, 14:01
Кстати если есть 2х контактный выход то ненадо ничего разбирать. ПРосто откидываем нижний бардачок как при замене фильтра салона и слева под кнопкой клапана виден этот синий крепеж в который вставлен сам разъем. Снимается как сам разъем из крепежа, так и сам крепеж отстегивается легко нажатием на боковые лапки и легко удобно все потом достать и поставить на место. Так что процедура диагностики вообще не занимает времени подготовки никакой)
Автор: arikaha 10.9.2014, 13:13
Добрый вечер) Народ, помогите! При самодиагностике чек мигает и все , притом с одинаковой амплитудой. разьем обд2, япка, 3д, варик 99г.
Автор: damir-galin0 9.10.2014, 18:00
Доброго времени суток!у меня вот такая проблема,сегодня решил найти разъем самодиагностики,искал искал и нашел фишку двухконтактную в голубой крепежке ,я их разъеденил но блин в этот момент машина была заведена,и загорелся значек srs который теперь не тухнет. Косяк , что делать та,а разъем так и не нашел
Автор: Goliaf 9.10.2014, 18:21
|
Это нужная фишка на ней и делается диагностика и она как вы нашли крепется в голубой разьем. А вот че делать теперь не подскажу к сожалению
Автор: Андрей Евгеньевич 19.11.2014, 18:21
|
Автор: ижик 19.11.2014, 18:54
|
Непонятно что вы разъединили. Вы просто отцепили двухконтактный разъем от крепежной площадки? Если да то это не должно повлиять на что-то вообще. А подлазили к фишке через откинутый бардачек? А там как-раз есть проводка к подушке. Может попутно задели какой провод идущий к подушке.
Автор: Андрей Евгеньевич 19.11.2014, 18:55
а вот у меня такая проблема:чек горит всегда,пытался сделать самодиагностику но эта процедура ни к чему не привела. замыкал 2 контактный разъем абс мигала,а чек просто горит.ну по абс я вроде ошибку скинул,а с чеком что делать? пробовал вынимать предохранитель под панелью,как здесь написано и под капотом главный вытаскивал на 10 сак,ничего не помогает.и клемму скидывал,но после постановки обратно чек при повороте ключа загорается и больше не гаснет и не мигает,в отличие от других лампочек. предыдущий хозяин сказал,что пробит катализатор и поэтому горит чек. а раз он постоянно горит,то как я могу считать вспышки,если он мне даже ни разу не подмигнул?2000,5дв,4вд,левый руль,механика.
Автор: ижик 19.11.2014, 19:48
Не уверен, но похоже ваш основной мозг мертв и вы катаетесь на резервной копии мозга которая присутствует в ЭБУ для доехать до СТО.
Автор: Андрей Евгеньевич 19.11.2014, 20:30
|
но с машиной вроде все впорядке ,заводится нормально,обороты держит,детонации ни какой нет.
Автор: ижик 19.11.2014, 20:47
|
Так она и будет заводиться и ехать. Резервный мозг, просто игнорирует лямбды и не делает коррекций топливных карт. Но повторюсь, это версия, и если вы всё подключаете правильно. Вам на скан надо съездить, чек-то горит.
Автор: Андрей Евгеньевич 19.11.2014, 21:10
|
спасибо,попробую съездить.правда говорят у нас тут всего одна контора,где делают диагностику,а выезд за пределы города только на ж.д. платформе и за немалые деньги. воть
Автор: sokolikvlad 23.11.2014, 9:29
тоже вот решил попробывать сделать диагностику.бардачек просто откинул нажав побокам
|
|
|
. мигало только абс.чек просто гарел,остальные погасли. скидывать нестал ошибки.так как наднях придет заказанный сканер.поматрю что он и как покажет. 
. а эти маи ошибки подойдут к таблице в первых постах??? или это другое 16.17.18.54.61???
Автор: drakula2012 23.11.2014, 10:30
|
Привет, ты сканер себе заказал к подключению к 3-х пиновом разъему, какой сканер заказал?
Автор: sokolikvlad 23.11.2014, 13:13
|
обычный elm327usb.OBD-2.через веревку в бук. консультанты уверели что подойдет к хрю и буку с вин7. недавно "приобрел" елм327влютуз некатит,просин вин хп сп3.
Автор: sergs54 23.11.2014, 17:48
Вот уж точно, хотел как лучше, а получилось как всегда....
Начитавшись на форуме ткму про самодиагностику - решил продиогностировать свою хрюшку.
Откинул бардачёк, залез с фонариком в поисках 2-х конгтактного разъема. Его не обнаружил, а у видел двух-контактный разъем (соединенный). Я решил что это и есть диогнастический разъём, я разъединил его ну и как положено закоротил два контакта полуразъема (мама) проводочком. Ну думаю сейчас буду считывать ошибки... Включил зажигание, ичего не мигало, а загорелась лампочка SRS и не гаснет. Вот теперь и думаю, что делать и куда бежать за советом...
Автор: Glost 23.11.2014, 19:57
|
Вас уже двое( 125 сообщ. в этой теме). Залез под бардачёк для интереса. Там один синий двух-контактный разъём, вставленный в пласт. кронштейн,чтобы не болтался. Второго синего не нашёл. Всё один в один, как на 3 фото в 134 сообщении.Автор: sergs54 23.11.2014, 20:06
|
Завтра сфотографирую эти разъемы (Там есть ещё один)
Автор: sokolikvlad 24.11.2014, 10:02
скидывал клемму на пару минут,а ошибки остались. это стереть можно только сканером штоли???
Автор: sergs54 24.11.2014, 12:42
|
Вот этот разъём, который я разъединил и на верхней половине замкнул перемычкой контакты...
Может кто подскажет, что это за разъем?
Автор: ижик 24.11.2014, 15:54
|
Так всё элементарно. Вы отцепили подушку и включили зажигание, мозг естественно её потерял и просигнализировал. И если перемычка вставлялась в верхнюю часть то думаю проблем не должно быть. А вот почему не гаснет лампа после обратного подсоединения, загадка. Может надо произвести определенный сброс этой ошибки.
Автор: Neo38 24.11.2014, 16:03
|
Он в желтой оплетке - это разъем соединения подушки безопасности.. Поэтому и вылезла ошибка. Нужно все поставить на место и поробовать скинуть клемму на минут 20-30 (лучше на ночь). Если не поможет, то скидывать через НУЖНЫЙ разъем диагностики (OBD2 или двухконтактный), ну либо сканером...
Автор: Goliaf 24.11.2014, 17:21
я скидывал как тут писали по инструкции. Считывал через обд2 2х контактный синенький. Все нормально получилось. Где то выше я описывал как я делал. Было летом уже запамятовал если честно в подробностях. Помоему там был предохранитель и скрепка . Но с срс возможно лучше добавить еще и клему для верности
Автор: Glost 24.11.2014, 18:29
|
Автор: banzy 9.1.2015, 8:51
Всем привет у меня выдало ошибка 5 (5 MAP - manifold absolute pressure sensor), прочитал все топики, 5-ка не было не у кого, кто знает что это?
Автор: honda473 9.1.2015, 12:14
|
снятие аккумуляторной клеммы хоть на 30сек ,хоть на ночь не поможет ! также не поможет сброс ошибки через ОВД !у SRS свой блок управления стоит,не относящийся к основному блоку управления двигателем !
сброс ошибки происходит другим путем и другим разьемом! разьем находится в блоке предохранителей внизу сбоку у водителя,разьем тоже желтый(маленький вроде)вставлен в разьем -заглушку.!
Автор: buben2108 14.1.2015, 12:45
Всем привет, спасибо за статью. Вообщем ошибка 65 Secondary oxygen sensor heater я так понял это лямбда которая установлен не на выпускном коллекторе, а снизу на выхлопе, ближе к средней части? При этом машина едет, не дергается, расход в норме... Первый раз загорелась спонтанно...потом я заправился.. Запускаю мотор и все отлично не горит...откатал... На след. День на этой же заправке заправился и снова загорелся...всю жизнь заправлялся там и никогда такого не было...
Автор: brn 14.1.2015, 16:36
|
Просто лямбда устала. Пришло её время. Скорее всего под замену. На двигателе никак не скажется. Она просто контролирует правильность работы катализатора. Если не смущает горящая лампочка, то можно ездить.
Автор: buben2108 15.1.2015, 0:11
|
лямбда то какая? которая на выпускном коллекторе или которая снизу, ближе к средней части глушителя? (D16A 4WD меха)
Автор: honda473 15.1.2015, 4:52
|
которая в катализаторе стоит !
Автор: kraft73 21.1.2015, 22:44
подскажите горит чек.сканер выдает ошибки 1336 1337 что это и как лечить. европейка 2003г втек механика 4вд 5д.зараннее благодарен
Автор: honda473 22.1.2015, 5:01
|
1336 - неверный сигнал датчика коленвала ,1337 - нет сигнала датчика коленвала.
Автор: AlexSH515 22.1.2015, 5:04
|
Кислородник приказал долго жить. Или бензинчик плохой попался.
Автор: sergs54 22.1.2015, 6:44
|
Ну наконец решил проблему. Поезал к электрику ставить парктроники и увидел как он сканирует ошибки на, стоящем у него , Фольксвагене. Рассазал ему про свою горящюю лампочку SRS. Он улыбнулся, подключил свой сканер к трехконтактному разъему и за 2 минуты стер ошибку. Сейчас все нормально.
Автор: kraft73 24.1.2015, 14:34
|
если это датчик коленвала то двигатель не должен работать нормально. у меня двигатель работает без нареканий.изначально чек горел из за лямбды в коллекторе после ее замены вылезли ошибки 1336 1337. если это датчик коленвала меняется ли он и есть ли в продаже,если нет,то как решать проблему, Спасибо.
Автор: kraft73 4.2.2015, 23:48
|
Всех приветствую.больше мнений по решению проблемы нет? ошибки 1336,1337
Автор: AlexSH515 5.2.2015, 3:56
|
Сорри, не ту ошибку первый раз глянул
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
Открути, почисти, может пройдет
Автор: kraft73 7.2.2015, 9:12
|
Если можно,то пподробнее,где находится?на форуме писали что их два,1в трамблере,2на голове,но я не нашол,если в трамблере то он под замену?от праворульки подходит?
Автор: Goliaf 7.2.2015, 12:34
А у меня кстати странная вещ была на этой неделе) в субботу загорелся чек прямо во время движения. вторник четверг и утро пятницы горел чек так же. Я собирался уже в субботу сесть и заняться опять считыванием и сбрасыванием ошибки. А вечером в пятницу как поехал домой бах и нет ошибки. Доехал. заглушил опять завел думаю вдруг появится. Но пока нет)) Странно. Может какая нить плавающая ошибка абс. Потому что в пошлый раз я считывал ошибка абс была на 3х из 4х датчиков
Автор: FAN555 10.2.2015, 18:56
Здравствуйте!Вообщем проблема такая,машина 2000 года,передний привод,3 двери.Сегодня еду,вдруг обороты растут,машина не едет.Остановился,замигала D,приехал домой считал ошибки,ошибка 32 и 70.Как я понял ошибка 70 это проблема с трансмиссией,32 соленоид управления стартовым пакетом,смерял сопротивление на соленоидах,на всех 5.7(вроде в пределах нормы),при подаче питания на соленоиды щелкают все три,разъёмы на блоке проверил,на коробке тоже,вроде все в норме.Масло меняли перед новым годом в сервисе с заменой фильтров и прокладки.На щупе масло чистое,на бумаге проверял,стружек не заметил,подскажите куда лезть дальше?У(у меня еще Фит поэтому с вариками немного знаком).Чек не горит,только в режиме диагностики.
Автор: FAN555 10.2.2015, 20:09
Кстати,может быть такая ерунда из за проскальзывания ремня который на генератор?Что то он свистит.....
Автор: FAN555 11.2.2015, 16:25
Вообще присоединил сканер,ошибка Р1879,и 32-1,после стирания,появляются сразу снова,вопрос тем кто пробовал подавать питание на соленоиды,они должны щелкнуть одинаково?У меня первый срабатывает слабже всех,или сразу снимать панель,на FITе чистил,примерно знаю что делать.
Автор: capris 22.2.2015, 15:54
Вопрос по ошибке 54 что это, подскажите пожалуйста?
У форумчанина sokolikvlad была такая, отпишитесь как все решилось?
Опишу свою ситуацию:
Японка (прав луль), 1999, 3d, 4wd, 105лс, пробег 150 тыс, на улице -20 не заводилась, только отдельные вспышки.
Принес второй аккумулятор, через час завел, в итоге чек.
Пару раз глушил, заводил, чек погас, проехал 20 км.
На следующий день не заводится, считаны ошибки: чек 1, ABS 54, 61 .
Вопрос: в магазин за лямбдой однозначно?
Что за ошибка 54 ?
P.S. в катализаторе датчиков нет.
Автор: sokolikvlad 22.2.2015, 17:52
|
я просто стер ошибки как описано в азбуке на 306й странице.на 305 описание ошибок abs.и они невылазиют больше.да и как проверить лямбу там тоже было(сопративление,вольты).вроде эти 54 и61 вылазиют при прикурке и севшем акб
Автор: sokolikvlad 22.2.2015, 18:19
|
лямба может ругацо,што её заливает когда крутиш вертиш пытаясь загудеть
.надо матреть зажигание(свечи провода трамб) 
Автор: capris 22.2.2015, 19:48
sokolikvlad
Спасибо, завтра выкручу лямбду, промерю параметры.
Автор: capris 24.2.2015, 18:23
Лямбда изъята, рассмотрена, промыта в ацетоне и сново установлена.
При изучении лямбды марку прочитать неудалось, на юбке были выбиты цифры 290.
На каждой третьей поездке загорается Чек.
Если при горящем Чеке заглушить и снова завести двигатель Чек гаснет.
|
Автор: Kostyan-26 24.2.2015, 20:18
Всем привет! Не стал я с самого начала курить тему, может так подскажете, я недавно вычитал в одной статье про хрюна, что можно с помощью диагностических фишек как то выставить зажигание. Так ли это?
Автор: Kostyan-26 24.2.2015, 20:22
Взято от сюда: http://www.rusdriver.ru/doc/Honda-HR-V/9406.html
"....Начальный угол опережения зажигания обычно для «Хонды» задается вручную, поворотом корпуса распределителя. Регулировать его не требуется, а вот проверить, в индивидуальности ежели видны следы вмешательства, полезно. Не забудьте при всем этом замкнуть надлежащие контакты диагностического разъема. Пригодится разъем и вдалеке от фирменного техцентра – он дозволяет считать коды ошибок (неисправностей) при помощи индикаторов на панели устройств (Engine, CVT, SRS, ABS)."
Автор: Kostyan-26 25.2.2015, 20:03
|
Ни кто не слышал про это???
Автор: capris 28.2.2015, 15:52
Прошло 4 дня, проехал около 200 км, наблюдая за старой лямбдой скажу, что чек ни разу не загорался, температура воздуха в среднем -5 -7 градусов, расход 13-14 литров, режим езды пенсионерский 40-60 км .
Автор: Goliaf 1.3.2015, 22:54
|
что то расход большой. раньше так же ела?
Автор: capris 3.3.2015, 16:43
|
Да, зимой расход большой, на прогрев не ставлю, при -20 градусах расход 15 литров. Летом 10-11 литров. Данные по расходу при очень спокойной езде. Может лямбда уже давно накрывается?
Автор: Garrik22 3.3.2015, 18:05
|
успокойся, "замкнуть" его нужно сканером, а регулировать при помощи ключа на 12 и рук, если нет сканера - стробоскоп поможет
Автор: vampire 19.5.2015, 16:14
сделал самодиагностику. моргает чеком 65(что то с катализатором). но вопросв том почему ещё моргает лампочка абс? выдаёт 53. 61. 81. 12. 18
Автор: vampire 19.5.2015, 17:08
всё разобрался, скинул ошибки блока абс, осталась только 65
Автор: vampire 19.5.2015, 17:08
всё разобрался, скинул ошибки блока абс, осталась только 65 чека
Автор: ТУЖИЛИН 29.6.2015, 12:11
У меня нет двухконтактного разьема
Автор: Goliaf 29.6.2015, 21:45
|
посмотри внимательнее в теме есть фото где он находится. там откинь большой бардачек и слева ищи крепление в которое он вставлен жопой вниз и не понятно что это он)
Автор: ТУЖИЛИН 30.6.2015, 6:47
|
Смотрел уже по всякому и фото видал. На фото виден синий разъем и в него вствлен это разъем. А у меня идет синий разъем и в него вставлен желтый разъем и провода с обеих сторон и с синего и с желтого разъема. С желтого идет вниз, а с синего идут провода в верх под доску приборов. А такого как на фото что только с одной стороны провода подходят такого нет. У меня машина 2002 года с правым рулем. А по книге написано что есть. Я ничего не пойму
Автор: sokolikvlad 30.6.2015, 16:23
|
помницо тут было уже ,вставили перемычку в желтый разъем
Автор: Goliaf 1.7.2015, 9:42
|
да и подушка отказала))
Автор: ТУЖИЛИН 1.7.2015, 18:30
[quote name='sokolikvlad' date='30.6.2015, 20:23' post='490256']
помницо тут было уже ,вставили перемычку в желтый разъем
[
Эксперементировать что то не хочется, что бы что то отказало. Ну а так логически синий разъем он не приделах, потому что под кип приборы идет. А вот желтый разъем в общую кучу проводов идет и как раз к разъе5му под компьютер (диагностический). Но это еще не факт Просто интересно, что у всех машин по разному, а марка машины одинаковая
Автор: ТУЖИЛИН 1.7.2015, 18:31
|
Это точно отказала подушка?
Если да, то проще съездить на диагностику что бы воткнули комп в разъем для диагностики
Автор: ТУЖИЛИН 1.7.2015, 18:35
|
Эксперементировать что то не хочется, что бы что то отказало. Ну а так логически синий разъем он не приделах, потому что под кип приборы идет. А вот желтый разъем в общую кучу проводов идет и как раз к разъе5му под компьютер (диагностический). Но это еще не факт Просто интересно, что у всех машин по разному, а марка машины одинаковая
Автор: Goliaf 1.7.2015, 18:56
|
ну ты не поленись почитай тему помоему в этой писал кто то в поисках разъема воткнул в желтосиний)
Автор: sokolikvlad 1.7.2015, 21:55
|
Да было так, вылезла ошибка срс. Именно в желтый ткнули. Поищи лучше, может где висит, болтается в стороне.
Автор: AlexSH515 2.7.2015, 3:18
Даже если сканер к 3-х (синий) подключат, все равно 2-х (желтый) замыкать придется.
Автор: ТУЖИЛИН 2.7.2015, 18:20
|
Мне уже делали диагностику , эти разъемы даже не трогали. Да и если бы это был диагностический разъем, то он был бы рядом, а он находиться на много выше и не в удобном месте. Так что это не он я так думаю.
А разъем для компа не трех контактный, а шести или семи контактный
Автор: ТУЖИЛИН 2.7.2015, 18:22
|
все облазил ни чего такого близко нет, проследил все провода
Автор: MMAADD 19.9.2015, 14:33
загорелся чек (
какой контакт замыкать 5 или 4?
Автор: мударис 19.9.2015, 14:56
|
4 или 5 с 9
|
Автор: valve 11.10.2015, 23:05
День добрый. Подскажите, показания МАП в каких пределах должны быть на ХХ? программа HDS выдаёт по двигателю МАП: хх.минимум 20, если смотреть вариатор то : минимум хх 28 а т.к. реально мап находится в 26 то данный параметр подсвечиваетя(на скрине подали нагрузку- свет,обогрев...). И ещё- параметр обработка ответного сигнала(связь по МАР) когда нибудь встанет в выполнено/завершено или у всех такая картина- не завершено???
|
Автор: cabanchic 3.1.2016, 20:00
|
Доброго времени суток!Подскажи пожалуйста как именно сбросить ошибку SRS? У меня нет маленького двухпинового разъема... заранее благодарен
Автор: cabanchic 4.1.2016, 18:01
|
Все разобрался... нашел разъем в плате предохранителей в салоне, желтый двухпиновый. Сбросил ошибку
Автор: xALXNDRx 23.1.2016, 12:42
А если есть только OBD II, не может ли быть диагностический разъем где то в другом месте? а то замыкать OBD II скрепками как то боязно....особенно, когда пишут "замкни 9 и 4 или 5")))
Автор: Anton59 23.1.2016, 14:00
|
Замыкайте смело, только номера уточните (я уже забыл). Я замыкал в ОБД скрепкой, Флэш-диагностика работала.
Автор: fedorrr 11.2.2016, 18:20
Подскажите где найти полный список ошибок при самодиагностике 2-контактным разъемом?
Автор: Anton59 11.2.2016, 18:23
В Мурзилке по ремонту
Автор: fedorrr 11.2.2016, 18:47
Пойду в машину схожу за ней.
Еще второй вопрос - если разъема OBB2 нет, а есть 3-контактный, могу ли я через переходник подключить OBD2 блютусный?
Автор: fedorrr 11.2.2016, 18:57
Вылез вчера чек - сегодня посмотрел - 55 - ошибка датчикатемпературы выхлопа - вроде ерунда, подумал я и забил.
А где находится датчик этот? Может провода переткнуть например и все пройдет 
Автор: Anton59 11.2.2016, 19:29
На катализаторе вместе с лямбдами. Мой тебе совет - ищи мозги от японки - избавишься от второй лямбды и прочих датчиков температур выхлопа.
Автор: О__О 11.2.2016, 19:37
|
У меня японка и 2 (два) датчика, один на выпускном коллекторе, второй в каталике. Вопрос куда у Вас второй датчик делся?
Автор: Anton59 11.2.2016, 20:17
У меня не было, дорестайл авто было. Один ДК в коллекторе стоял с завода и всё.
Сейчас на "Элементе" с двумя ДК парюсь, гемор ещё тот.
Автор: О__О 11.2.2016, 20:32
|
Понятно, у меня рейстал 2004 года.
Автор: fedorrr 14.2.2016, 16:21
|
Полного списка не нашел там. Может плохо искал конечно.
Езжу с чеком теперь. Только на трассу выезжаю - и сразу он). Глушишь - пропадает
Автор: temych104 16.2.2016, 19:16
|
Вот это http://www.ardio.ru/dtclib.php по кодам ошибок.
Автор: fedorrr 16.2.2016, 19:45
|
Спасибо, но он не очень какой-то точный.
Автор: fufu-24 22.6.2016, 10:46
просамодиагностился и выдало 14 и 61) кто че скажет про 14 и ее устранение?!) буду очень благодарен, 61 попробую решить притянуть болтающиеся клемы и сбросом ошибки....
Автор: fufu-24 22.6.2016, 11:48
затянул, обнулил ошибки, 61 пропала, осталась 14ая((
Автор: Бялко 24.8.2016, 13:00
|
Всем привет!Подскажите,сам замаялся разбираться-левый руль,1999г.В ногах у пассажира СЛЕВА нашёл только синюю фишку(2-х контактник?) и крепёж как бы под OBDII-пустая рамка,сфоткать не смог.А вот СПРАВА-два разьёма,вот они, зелёный-не хондовский ли там трёхпиновый?И если это он ,можно ли к нему приконнектится переходником 3-16 и к ноутбуку через USB? Заранее спасибо,сам уже затрахался курить интернеты...
Автор: valve 24.8.2016, 13:07
|
Автор: Бялко 24.8.2016, 19:00
А как узнать,что тот самый?Есть у кого ещё такой?
Автор: valve 24.8.2016, 19:04
|
Автор: Бялко 24.8.2016, 19:48
Да я про разъём...С переходником-то понятно.
Автор: fedorrr 11.9.2016, 8:20
Подскажите, можно ли диагностивать чек через 2-контактный разьем, если он пропадает после остановки двигателя ( грешу на датчик скорости, но кто знает ). Ну то есть еду - загорается, глушу даже на 5 сек, потом больше не горит. То есть скрепкой его не поймать как я понимаю?
Автор: silver68 11.9.2016, 12:04
|
Все ошибки остаются в памяти, в любой момент можно прочитать, если конечно их никто не стер.
Автор: fedorrr 11.9.2016, 13:49
Стереть можно только клеммами Аккума я так понимаю. Без доп средств. И действительно, ошибка 17 показалась - датчик скорости. Только я так и не понял где его искать. Видимо когда меняли двиг - задели его.
Автор: valve 11.9.2016, 20:53
|
Автор: сухой 12.9.2016, 19:28
|
Самостоятельно можно стереть и обнулить всё кроме подушек, способы описаны в мануле.
Автор: valve 12.9.2016, 19:29
|
Автор: brn 12.9.2016, 21:00
|
Подушки тоже на форуме описаны. http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Esli-razryadilsya-akkum-i-zagorelas-SRS-t1288
Автор: сухой 13.9.2016, 11:56
|
клемой АКБ обнуляются, но с память не стираются.
Автор: хондовод 42 14.11.2016, 5:49
всем привет. замкнул скрепкой,чек мигает 9 длинных, и авс мигает 7 длинных промежуток 6 длинных и 3 коротких. что это?
Автор: хондовод 42 14.11.2016, 6:06
9 коротких чек мигает. это вроде как датчик в трамблере. но авс то не должно моргать.
Автор: fedorrr 14.11.2016, 7:57
Чек отдельно смотри, АБС отдельно, никак не связаны они. Отдельно разбирайся с ошибкой 9, отдельно с ошибкой
Автор: fedorrr 14.11.2016, 7:57
Чек отдельно смотри, АБС отдельно, никак не связаны они. Отдельно разбирайся с ошибкой 9, отдельно с ошибкой
Автор: fedorrr 14.11.2016, 7:58
Чек отдельно смотри, АБС отдельно, никак не связаны они.
Автор: unickkk 27.2.2017, 18:46
Коллеги, приветствую.
Изучал форум, рыл инет, но не нашел ошибки 23 - "knock sensor", то есть не нашел, что это значит на русском языке....
У меня выдает Джекичана каждые 1000-2000 км, обнуление не помогает.
Делал самодиагностику, сбрасывал аккум, сбрасывал ЭКУ, не помогает.
Ребят,может кто-то поделиться, если встречали такое же - куда рыть?
На сайте АРДИО выдает таблицу:
Short to another wire in the passanger's airbag inflator or decreased resistance Коды Honda - Подушки безопасности (AirBag)
Rear main steering angle sensor Коды Honda - Система 4WS
Датчик детонации (первый) Коды Honda - Блинк-коды, двигатель D5Z1
Датчик детонации (первый) Коды Honda - Блинк-коды, система PGM-FI
Pulser Коды Honda - Антиблокировочная система (ABS)
Датчик детонации (первый) Коды Honda - Блинк-коды, система PGM-Carb
Throttle Pedal Position Sensor - Implausible with Low Idle Switch Коды Honda - Блинк-коды, система дизельного впрыска
Что может быть?
Автор: valve 27.2.2017, 20:17
|
Автор: unickkk 27.2.2017, 20:41
|
Вроде всё целое на вид и на ощупь....
Провода в нужном месте, ничего не отвалилось.
ДИагност говорит две ошибки - одна про катализатор, вторая - не помню, (было до НГ ещё).
Про катализатор ошибка после сброса не появлялась, поставил обманку - выбит кат.
У меня леворукая хрюня, 2004 гв, 125 ВТЕК, 5 дв, механика.
Ладно, я понял, попробую электрика найти норм. В Екатеринбурге.
СПС!!!
Автор: AlexSH515 28.2.2017, 4:22
|
А как ты посмотрел? Его нормально не посмотришь, пока впускной коллектор не снимешь. Когда снимают, тогда и ломают его. Очень частое явление.
Автор: unickkk 12.3.2017, 16:25
|
Привет. Ты прав оказался, достал я его сегодня снизу, с эстакады... Начал шевелить, и он у меня в руках.... писец... обломыш этот датчик.
Буду искать замену б\у или оригинал, хотя дорого...
Спасибо
Автор: Vovik 16.3.2017, 8:08
|
В списке нет кода - 54. А я насчитал именно код по АБС 54. Что это, кто знает???
Автор: Vovik 16.3.2017, 8:12
Имею ввиду таблицу ошибок АБС , указанных в сообщении №114
Автор: AlexSH515 16.3.2017, 9:20
|
Это реле насоса АБС в зависшем состоянии, такое происходит при слабом аккумуляторе и при долгом торможении на гололеде. АБС берем много энергии.
Сбросить получается не всеми сканерами. Сброс клеммой сбрасывает текущую ошибку. Если работает ну и бог с ней. Эта ошибка только в памяти и на работу не влияет.
Автор: Vovik 22.3.2017, 21:16
Все ошибки АБС скинул указанным в ветке способом (с чередованием нажатия на педаль тормоза), однако при замыкании двухконтактного разъёма теперь горят и не гаснут АБС, ЧЕК и SRS и не моргают.Кто знает-это нормально или мозг умер?Так то он ща в экзисте сотку рубасов стоит((
Автор: brn 23.3.2017, 6:28
|
Нормально. Лампочки показывают что ты все правильно перемкнул
Автор: fedorrr 23.3.2017, 8:38
Может и мне кто подскажет. Стоит мультитроникс. Пару раз ловил чек - правильно показывал номер ошибки ( ну и скрепкой все подтверждалось ).
А недавно значит завожу тачку - чек! ( Мультитроникс молчи!!). Глушу, завожу снова - чека нет. Скрепка тоже ничего не показывает. С неделю так поездил - исчез. Но все же интересно что это было, может кто сталкивался.
Автор: valve 23.3.2017, 8:55
|
Автор: fedorrr 23.3.2017, 13:18
К мультику претензий нет - скрепка почему не кажет ошибку? - вот в чем вопрос.
Автор: honda473 23.3.2017, 14:42
|
Глюк ЭБУ смахивает .
Автор: ижик 23.3.2017, 16:13
А чего загорается на постоянно или мигает?
Автор: fedorrr 23.3.2017, 16:27
|
Забыл сказать сразу, извиняйте...постоянно мигает, да!
Автор: ижик 23.3.2017, 17:11
|
Такие ошибки не записываются в память. Их нельзя посмотреть скрепкой. Только сканером в момент когда мигает. Мультик не показывает, значит его возможности далеки от сканера.
Автор: fedorrr 23.3.2017, 20:03
Да, но до этого скрепка исправно выручала несколько раз. А сейчас даже и не знаю - где взять сканер если нет обд2. Ладно, может больше не вернется чек будем надеяться.
Автор: ижик 23.3.2017, 21:19
|
Мигающий чек это это не совсем ошибка. Для того что бы появилась ошибка в полной мере необходимо что бы неисправность была зафиксирована ЭБУ определенное время по продолжительности. Мигающий чек это больше косвенная ошибка, т.е. точно неопределенная ЭБУ. Например пропуски зажигания в неопределенности цилиндре быстро меняющиеся на определённый цилиндр и обратно. И все это в динамике и точно не фиксируется, поэтому и скрепка молчит и в память не записывается.
Автор: Van 6.5.2017, 13:32
Ошибка 76. Стер. Но что это было? Фантомные боли по 6 цилиндру?
Автор: AlexSH515 10.5.2017, 5:53
|
Что то я такую не наблюдал ни разу.
Автор: Михаил 125 5.7.2017, 0:47
Здраствуйте хондоводы. Подскажите может кто сталкивался с такой промблемой при самодиогностике выдает ошибку чек 7,14 как они расшифровываются. При езде чек не горит.
Автор: valve 5.7.2017, 7:19
|
Если чек не горит то и причин для беспокойства нет, это прошлые ошибки. Если есть необходимость сделать нормальную диагностику свяжись: Александр - +7914-329-19-58
Автор: ma3xim 5.7.2017, 13:59
|
14 - это клапан холостого хода, 7 - не помню.
Автор: ижик 5.7.2017, 21:27
7 это датчик дросселя. Наверное неспроста полезли в самодиагностику, чего то не так, да? 14 ошибка очень коварная, чаще это не клапан, а цепь управления им.
Автор: WAYLANDER 29.9.2018, 8:03
Ребят может кто подскажет при считывании ошибки моргала srs и посчитал получилось 31. Что за ошибка ?
Автор: BAZ 29.9.2018, 18:04
|
[attachment=55411:IMG_0438.PNG]
Автор: ижик 29.9.2018, 18:33
|
Чего то я не догоняю? srs это же подушки, ремни. Причем здесь коробас?
Автор: BAZ 29.9.2018, 19:58
|
И я не догоняю, при чём тут ошибка N31????
Автор: ижик 29.9.2018, 20:00
|
Так можно было не только ошибки коробаса применить. Вот это были бы гонки.
Автор: BAZ 29.9.2018, 20:50
|
Вопрос был " что за ошибка". На фото всё есть.
31я ошибка относится к коробке, парень похоже намудрил с самодиагностикой, или с формулировкой вопроса.
Автор: ижик 29.9.2018, 21:07
|
Вот. Вот она правда, когда я говорю"откуда я знаю ответ, если не задан вопрос". С чего вы взяли что система srs не имеет ошибок? Их нет в учебнике? Возможно. Но наука дело настолько скользкая, что отсутствие одной запятой ставит ее в полный тупик.
Автор: ижик 29.9.2018, 21:27
А так, ошибка 31 srs, это проблемы с блоком srs, какие проблемы конкретно, непонятно. Но как правило, на авто подобных нашим, старикам-старушкам, это отсутствие наличия полноценного питания, ну как в жизни всё.
Автор: BAZ 29.9.2018, 21:52
|
Ижик. У меня создалось устойчивое впечатление, что твоя цель сегодня попинать меня.
Вместо пустых приреканий со мной, лучшеб ответил(расшифровал) человеку ошибку.
В мануале я нашёл таблицы только для ABS и CVT. Тут похоже только профсканер поможет.
Автор: ижик 29.9.2018, 22:24
|
Ошибку я расшифровал, смотри выше. Расшифровка ошибки это четверть дела. Пинать кого то, у меня просто не прописано изначально. Честно, я просто устал разговаривать с людьми которые разговаривают по учебнику. И чем дальше, тем их больше, пытаюсь, не только здесь, донести, что не только прочитанное чье то и задекларированное чье то, есть на всегда и для всех. Это тупик. Первое, надо всегда верить заявлениям того кого пытаешься услышать. Второе, доверяя проверяй, не вчера придумано, но для этого надо опять же изначально поверить что бы проверять, иначе нах, если изначально не веришь, и думаешь только с точки зрения своей веры всегда. Не пинаю, просто рассуждаю, в надежде на х.з. может лучшее.
Автор: BAZ 29.9.2018, 22:41
|
Аминь.
Автор: ижик 29.9.2018, 23:00
|
Ещё за какую науку спрячитесь. Заметил, от вас вопросов вообще не бывает, одни ответы. Вы кто?
Автор: BAZ 30.9.2018, 9:35
|
Успокойся, Ижик, я не робот, и не всевышний. Свои вопросы я решаю сам, с детства приучен не задавать лишних вопросов.
Автор: ижик 30.9.2018, 9:48
Тогда вернемся к теме. Ошибки srs существуют, но для пользователя эту информацию производитель не предоставил, предоставил их только так сказать всевышним. Что бы это значило? Не желание производителя что бы пользователь как то влезал в эту систему ввиду ее ответственной работы или что то другое?
Автор: BAZ 30.9.2018, 16:44
|
Вот не угомонный. Хочешь потрындеть- пошли в кофейню.
Если ошибка имет номер- то и конкретная неисправность тоже имеется. Не ты, ни я расшифровки не знаем, в виду отсутствия каталога. Производитель не хочет отдавать заботу о нашей безопасности в наши же руки. Игрушку создали они- обслуживают тоже они.
Автор: ижик 30.9.2018, 17:16
|
Это ты мою идею сейчас подхватил, что производитель не хочет, потому что безопасность. Какого тогда он нам АБС подсунул? Дальше, накуя тогда производитель вывел код на лампочку на приборке? Код этот расшифровывается как неисправность блока srs. Но расшифровка засекречена и возможно другая. Что делать то при этом? Где этот блок? Или это сигнал к утилизации авто? В кофейню? Пошли. Какая тема?
Автор: BAZ 30.9.2018, 19:21
|
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=22270
Автор: WAYLANDER 1.10.2018, 17:53
|
По вашему фото видно, что считываение идёт по морганию D, но у меня с этой лампой всё в порядке. При считывании моргает SRS три длинных и одно короткое моргание.
Автор: BAZ 1.10.2018, 18:29
|
Так мы с Ижиком уже перетёрли это.
Нет такой таблицы для SRS в мануале. Только дилеры помогут.
Автор: WAYLANDER 5.10.2018, 16:05
|
Проблема решена
|
Автор: Garrik22 5.10.2018, 16:44
|
[attachment=55437:срс.jpg]
Автор: BAZ 5.10.2018, 17:13
|
А где такую раздобыл??? В моём мануале нет.
Автор: WAYLANDER 5.10.2018, 17:34
|
Ты с Барнаула ? Телефончик черкани.
Автор: ЗАПАД 5.10.2018, 21:37
В подписи номер указан.
Автор: Garrik22 6.10.2018, 3:57
книг же много, но не всё в одной собрано
Автор: Zhivoi 9.12.2018, 23:52
Подскажите, на европейке 99 года нету OBD2 - это нормально?
Есть два разъема с синей заглушкой вычурной формы, это как я понимаю OBD1?
тогда, по идее мне, мне нужен переходник типа такого https://www.aliexpress.com/item/For-Honda-3pin-OBD1-Adapter-OBD2-OBDII-Cable-for-Honda-3-pin-to-16-pin-Connector/32476804174.html?spm=2114.search0104.3.3.d94f3fe54MzT9N&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5730211_319_317_5729711_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_538_537_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=40fa9b90-1645-4646-941e-130328a75e64-0&algo_pvid=40fa9b90-1645-4646-941e-130328a75e64
из 5 контактного обд1 в обд2
Автор: Garrik22 10.12.2018, 2:18
да, нужен, только с ним всякие елмы-шмелмы работать не будут
или хдс-шнурок, или что посерьезнее
Автор: Zhivoi 10.12.2018, 9:28
|
А что же с ним будет работать? Есть примеры? Мне по сути нужно ошибку АБС сбросить и поглядеть почему обороты плавают, если это возможно увидеть.
Автор: ЗАПАД 10.12.2018, 11:41
|
АБС ошибки стираются снятием клеммы с аккумулятора. Если она текущая, ни чем не сотрешь.
Автор: brn 10.12.2018, 12:09
|
Ошибки ABS стираются педалью тормоза и ключём зажигания. Снятие клеммы не помогает.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=573&st=0&p=6979&#entry6979
Автор: Zhivoi 10.12.2018, 22:43
|
Спасибо, АБС сотру по этому рецепту. Но все же хотелось бы найти какой-либо приборчик (или праивльный шнурок для ноутбука), чтобы проводить диагностику (по типу как ЭЛМ для обд2).
Есть проверенные варианты?
Автор: Garrik22 11.12.2018, 2:41
такой https://ru.aliexpress.com/item/XHORSE-HDS-Cable-For-Honda-Diagnostic-Cable-Auto-OBD2-HDS-Cable-Free-Shipping/32821185366.html?spm=a2g0v.search0604.3.53.72ca27bfVgfEsy&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5730211_319_317_5729711_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_538_537_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_5735411_10910,searchweb201603_2,ppcSwitch_0&algo_expid=4656426d-1d3b-4f65-80c1-3bdb123e734f-8&algo_pvid=4656426d-1d3b-4f65-80c1-3bdb123e734f
Автор: ижик 11.12.2018, 10:22
И в чем разница? Это тоже обд2. Обд1 пятипиновый разьем и настолько скрытный что читается только диллерским сканером. На хондамоторс как то пытались под обд1 сделать прогу, но помоему все остановилось на тестовом варианте.
Автор: Garrik22 11.12.2018, 12:26
читай выше, он докупит переходник обд-3пин
Автор: Romich59 11.12.2018, 14:59
Мы тут в Перми скидывались, Сергей honda473 купил какой-то HondaСканер. Что-то показывает, правда я не пользовался, а он тюнингом своей машинки занимается.
Автор: ижик 11.12.2018, 15:57
|
Этот проводок работает только с XP?
Автор: lev542 11.12.2018, 18:41
|
самому проводку по барабану с какой системой работать, а диск с софтом заточен по хр, но как правило эти диски можно сразу выбросить, а на 4pda или автотехнолоджи скачать последний софт, который может поддерживать другие системы, а также на любой системе можно создать виртуальный диск и установить хр
Автор: Garrik22 11.12.2018, 18:51
хдс на китайском шнурке сильно урезана и косячная, плюс скорость провода не позволяет некоторые процедуры делать, поэтому многие переходят на лаунч 431 и ему подобный изидиаг, функционал огромный, но цена на порядок выше
Автор: ижик 11.12.2018, 21:02
Так вот я так и подумал, что другой софт подходящий под другие системы с этим проводком работать вряд ли будет. Виртуальный диск? Возможно, но не факт.
Автор: lev542 12.12.2018, 19:42
|
на 7 или 8 винде устанавливается виртуальный диск (Oracle VM VirtualBox) гигов на 10-15 (5 гигов занимает система + сколько места занимает прога+ на запас пару гигов), потом на виртуалку устанавливается хр sp3, потом на хр устанавливаем прогу и все нормально работает, как на 10 винде под вопросом
Автор: lev542 12.12.2018, 19:50
|
китайские шнурки только внешне все похожи внутри могут быть разные платы на разных чипах, есть косячные, а есть и нормальные
Автор: valve 12.12.2018, 22:10
Никита +7 (923) 160-0700 Барнаул. Есть у него диагностика и под 3 пина и под 16...и 5...
в вообще вот список по регионам у кого есть диагностика толковая https://cloud.mail.ru/public/CRbs/Ne9EnjW5r правда это не говорит что там все диагносты но всё жэ....
Автор: one_time 7.4.2019, 12:54
Всем доброго дня
HR-V 2001 рестайл, 3 двери, 105 ЛС, вариатор
Имеем 2 ошибки двигателя (54, 65) и 2 ошибки АБС (54, 61)
По 54 двигателя поиском нашел только про втэк движок. Пишут, что на 105лс этот датчик коленвала в трамблере. Кто сталкивался, подкиньте идей что это может быть и как решить проблему.
По 65 двигателя - подогрев лямбды вроде не сама лямбда.. Как решается? Или менять лямбду все-таки?
По АБС-ным думаю забить ибо АБС работает. Прав?
В течение последних 6 месяцев лампа ошибки двигателя загоралась, потом сама гасла. А сейчас две недели горит и не гаснет больше. Из симптомов - иногда присаживаются обороты, машина пытается заглохнуть (до "заглохла" не доходит). Свечи на вид в отл.состоянии. Может быть ремень ГРМ перескочил на зуб-два?
В остальном машина норм, других симптомов нет, едет не тупит, расход бензина вот увеличился на 2 литра на сотню примерно. Кислородник судя по всему?..
Автор: BAZ 7.4.2019, 20:13
|
Лямбду под замену. Где то была ветка с номерами аналогов. У меня уже 7лет работает без претензий.
Автор: one_time 17.4.2019, 17:41
|
Спасибо!
А по 54 ошибке кто-нибудь может сказать для 105-лс ? Менять датчик коленвала? Где он находится на D16W1?
Автор: ЗАПАД 17.4.2019, 19:33
В трамблере
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)