Клуб Любителей Honda HR-V [Форум Invision Power Board]

Автор: saven47 3.5.2011, 20:28

hr-v была моей давней мечтой. С тех пор как я увидел ее первый раз в далеком 2001, я понял что когда нибудь куплю ее. Момент покупки настал спонтанно в конце декабря 2010 почти перед новым годом. Сумма была определена впределах 370-410 рулей. Выбор машин был невелик, т\к искал обязательно ручку. Было три или четыре варианта. Позвонил по первому номеру вроде все хорошо, хозяин нармальный, срочно нужны деньги, делает скидку, но машина находиться на расстоянии 300 км. и ну никак не выходило с работы на день свалить. Второй вариант уже ближе,но хотелось сполерок на крыше. И вот наконец 27 декабря в 17.23 отходит поезд СПБ-Кострома на котором уезжает любимая теща, до вокзала ехать 70 км., идет снег, дороги не чистят, всем семейством решено выехать за два с половиной часа. Но дорога надо сказать оказалась в лучшем стстоянии чем предпологалось и оставалось время. Тут через телефон начинаю смотреть объявления о продаже авто. И натыкаюсь на интересный вариант, сразу звоню, спрашиваю где смотреть авто и оказываеться всего в пару кило от моего местонахождения. РЕШЕНО ехать смотреть!!!! После осмотра, небольшого тестдрайва решено брать. Через три дня переоформили и вот я счасливейший владелец. Теперь с чем я столкнулся после покупки. Машина декабря 2000 года с пробегом 199 тыс. вела себя довольно резво. после покупки пришлось поэкспериментировать с маслом. Остановился на ликви моли. Пробовал шелл, оно угарает сильно. Поменял все сайлентблоки задней подвески (4000р.), задний ступичный подшипник(1200), передние тормозные колодки(1600), стойки стабилизатора все(3600), установил сигналку с автозапуском (3600) куплен ремень и ролик грм(2400), сейчас делаю полную шумоизоляцию(выйдет порядка 12000-15000). Что хочеться отметить. Честно говоря ожидал большего от хрюши в плане шумки(японцы подкачали). Но это поправимо. Запчасти все есть в наличии. Цены на них не кусаються. Машина надежная. Думаю после таких небольших вложений откатаюсь без проблем года два-три.

Автор: HugoBes 4.5.2011, 10:12

Цитата:

(saven47 @ 3.5.2011, 21:28)


	hr-v была моей давней мечтой. С тех пор как я увидел ее первый раз в далеком 2001, я понял что когда нибудь куплю ее. Момент покупки настал спонтанно в конце декабря 2010 почти перед новым годом. Сумма была определена впределах 370-410 рулей. Выбор машин был невелик, т\к искал обязательно ручку. Было три или четыре варианта. Позвонил по первому номеру вроде все хорошо, хозяин нармальный, срочно нужны деньги, делает скидку, но машина находиться на расстоянии 300 км. и ну никак не выходило с работы на день свалить. Второй вариант уже ближе,но хотелось сполерок на крыше. И вот наконец 27 декабря в 17.23 отходит поезд СПБ-Кострома на котором уезжает любимая теща, до вокзала ехать 70 км., идет снег, дороги не чистят, всем семейством решено выехать за два с половиной часа. Но дорога надо сказать оказалась в лучшем стстоянии чем предпологалось и оставалось время. Тут через телефон начинаю смотреть объявления о продаже авто. И натыкаюсь на интересный вариант, сразу звоню, спрашиваю где смотреть авто и оказываеться всего в пару кило от моего местонахождения. РЕШЕНО ехать смотреть!!!! После осмотра, небольшого тестдрайва решено брать. Через три дня переоформили и вот я счасливейший владелец. Теперь с чем я столкнулся после покупки. Машина декабря 2000 года с пробегом 199 тыс. вела себя довольно резво. после покупки пришлось поэкспериментировать с маслом. Остановился на ликви моли. Пробовал шелл, оно угарает сильно. Поменял все сайлентблоки задней подвески (4000р.), задний ступичный подшипник(1200), передние тормозные колодки(1600), стойки стабилизатора все(3600), установил сигналку с автозапуском (3600) куплен ремень и ролик грм(2400), сейчас делаю полную шумоизоляцию(выйдет порядка 12000-15000). Что хочеться отметить. Честно говоря ожидал большего от хрюши в плане шумки(японцы подкачали). Но это поправимо. Запчасти все есть в наличии. Цены на них не кусаються. Машина надежная. Думаю после таких небольших вложений откатаюсь без проблем года два-три.