Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Куплю _ куплю задний редуктор
Автор: Ust-taskan 22.10.2014, 6:08
куплю задний редуктор GH-4
желательно без пробега по дорогам СНГ.
Автор: razborka-mos.ru 22.10.2014, 7:56
| Цитата: | | | | | (Ust-taskan @ 22.10.2014, 7:08) | | | | | | | | куплю задний редуктор GH-4 желательно без пробега по дорогам СНГ. | | | | | |
Есть на М/Т и АКПП.Без пробега по РФ.Англичанки.
Цена 8000р.
АКПП [attachment=40333:100_3706.JPG] [attachment=40334:100_3707.JPG]
М/Т [attachment=40335:DSC_1271.JPG]
Москва.Отправляем ТК. 8-926-586-14-30 Наталья
Автор: monah 22.10.2014, 7:56
| Цитата: | | | | | (Ust-taskan @ 22.10.2014, 7:08) | | | | | | | | куплю задний редуктор GH-4 желательно без пробега по дорогам СНГ. | | | | | |
Привет!
Есть редуктор в отличном состоянии.
Ответил в личку.
89269768242 Алексей
Автор: Losos 22.10.2014, 8:41
есть от вариатора, с пробегом по РФ, отдам за 5000
Автор: ЗАПАД 22.10.2014, 17:23
а что с редуктором случилось? если не секрет?
Автор: Ust-taskan 22.10.2014, 18:13
замена масла не помогла, вывешивал-гул идёт с него. металлический, шоркающий, резкий
Автор: MMAADD 23.10.2014, 0:19
3000
Автор: ЗАПАД 23.10.2014, 18:03
когда замену делал? сколько км проехал? обычно делаешь замену. через 500 км еще раз и все. у тебя новый редуктор...........
Автор: ЗАПАД 24.10.2014, 17:48
понял. видимо дали ей просраться на сухую когда то или масло вообще не меняли.. редкий достаточно случай поломки редуктора...
Автор: ижик 25.10.2014, 21:11
| Цитата: | | | | | (иким @ 25.10.2014, 10:52) | | | | | | | | тоесть наши военные машины, которые находятся на консервации,все без подшипников стоят? по вашей теории двигатель простоявший 3-5 лет должен заклинить при первой прокрутке. а как же! ведь коленвал опирался своим весом на подшипники скольжения(вкладыши)! | | | | | |
Во первых есть определенные правила консервации техники, и сомневаюсь что законсервированная техника не проходит периодической проверки на работоспособность. Во вторых это мнение касаеться намного больше шариковых и роликовых подшипников. С коленвалом пример вообще непродуман, там нет разницы вращаеться или нет, вес колена всегда приходиться на одну и туже зону подшипника, возможно при работе немного и разгружаеться когда колено тянет поршень, но когда поршень толкает колено опять все компенсируеться и опять на практически всегда нагруженную зону. Да, все забываю спросить, смайликами просто увлекаетесь или это что-то из осмысленного?
Автор: Ust-taskan 26.10.2014, 15:22
| Цитата: | | | | | (ижик @ 26.10.2014, 23:06) | | | | | | | | Возможно ваш случай с редуктором совсем не этот случай, это просто одна из версий. Возможно большинство подшипников в машине, не имеют критической нагрузки весом при неподвижности, это больше применимо к ступичным подшипникам, подвесному подшипнику кардана, вопчем в каждом случае все по своему, а не так что если простояла то все подшипники на помойку. | | | | | |
вскрытие покажет. с виду задняя крышка половинится по подшп.??
знаю, что эффект прикипания происходит при проведении сварочных работ, при не откинутой массе и пропускании её через технику ( гидроклапанов , втулок и т.д.). разбирал её уже практически полностью, следов таких работ не нашёл
так, что и это отпадает. если и здесь будет дело в подшипнике, то я х.з. что XONDA за комплектующие ставит. или такой счастливый
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)