Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику stat220. Поблагодарили: 232 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
18.3.2018, 14:25 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(Kaxa @ 14.3.2018, 12:54) *
Вот и у меня тоже стал замечать что только после того как снимали МКПП и меняли на комплект Экседи, при включении 1 передачи происходит стул или удар ощутимый, редко но есть. Что это может быть? Раньше такого не было.

Подушка левая передняя
Kaxa,
18.3.2018, 14:13 Передние стойки и передняя подвеска
Все что свзано с передней подвеской и ам
Цитата:
(fedorrr @ 17.3.2018, 10:17) *
Никто не ставил передние стойки от JustDrive? Подкупает цена - по 1300 за штуку всего!
Ну и как определеит ьчто мои совсем утиль или еще нет? Прост оскор олето, думаю что менять а что нет пока.

Только монро и каяба. Остальное шинкай, сенсен и так.д деньги на ветер
Dmitriy1970, fedorrr,
1.3.2018, 6:23 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(Kaxa @ 28.2.2018, 17:55) *
По мануалу выставил. И что теперь? Педаль сцепления выше чем тормоза на столько что приходится подымать ногу . Но так лучше включаются передачи. Но комфорта никакого

Согласен. Как удобно человеку так он и регулирует. Ничего криминального не будет с гидравликой.
А вообще если почти с начала берет это не есть хорошо. Перед установкой обязательно сравните вылет корзины с родной. Обычным штангель циркулем, разница в 5-8мм как было у меня и замучаетесь втыкать первую через пятую.
Kaxa,
28.2.2018, 10:51 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(Goliaf @ 28.2.2018, 11:39) *
а где по подробнее? я бы сделал себе чуть по выше. А то уж в самом низу. Щас вроде уже 150 проехал. Коробка наверное приработалась. Стала мягче включаться, все нормально. Сцепление вроде тоже, но возможно просто уже подпривык.

Педалька жмёт на шток главного цилиндра, на штоке контргайка, освобождаешь и регулируешь.
fedorrr, Goliaf,
27.2.2018, 7:46 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(Kaxa @ 23.2.2018, 23:12) *
100% оригинал стояло. На оригинале только буквы и цифры

У меня родное прошло 185 тыс. Может ещё и ходило если с дуру газель не потянул с сугроба. В итоге повылетали пружины с диска и начали шкребти по маховику. Разобрал все диск в руках развалился. Хотя машина ехала.
Kaxa,
20.2.2018, 9:45 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(Goliaf @ 20.2.2018, 9:30) *
а там под дисками на коробке номера нет никакого?


Сколько лет езжу, менял только диск и выжимной, корзина родная. Была печаль одна после корзины валео не втыкались передачи, только через пятую. Разобрал поставил родную.
С дисками тоже не стоит заморачиваться, стоял и валео и лук, сейчас екседи. Если хреновый комплект вы почувствуете сразу, при трогании будет подтрясывать
Goliaf,
5.2.2018, 7:32 Удаление катализатора
замена на пламегаситель, обманки и т.п.
Цитата:
(ЗАПАД @ 5.2.2018, 4:24) *
На приборке 330 тыс км. + смотано хз сколько. Катализатор родной оригинальный . что я не так делаю ?


соглашусь 100%
осенью снимал рейку, чтоб не мешал открутил катализатор, ну и за одно проверить как он там, снял а он как новый, все целое не забито, хотя первая лямда ошибку у меня выдает.

да и совет кому интересно, был в Новосибе в прошлом году, заехал на первую попавшуюся разборку, купил "мозги" с пр.руля прям там же поставил, и забыл про имобилайзер и вторую лямду.
цена вопроса 1 рубль.
Рамзес,
22.1.2018, 11:34 Масло в двигателе. Кто что льет?
немаловажный вопрос
Цитата:
(enmac @ 14.1.2018, 18:54) *
Голоса разделились)
Пока у меня не получится залить 0W-20 по причине фиговых резинок ДВС, потеет и крышка клапанов и масляный поддон.
Движок долго стоял видимо и резинки подсохли, поддубели. Их надо менять, а с этими делами не раньше весны наверное займусь,
короче до следующей замены масла. а там уже пробег к 100 000 подберется и только 5W-30 останется лить)

Просто я подумал, что в первую зиму стоило лить 0W-20, дабы продлить ресурс мотору.


Нулевка засерит весь мотор. Я имею ввиду начнёт потеть везде где можно, особенно с трамплера. Это проверенно.
Сильно заморачиваетесь.
За 10 лет на шрв пробовал больше 15 видов масла. И он ездит без грусти. Сейчас залито лукойл генезис 5х30.
Сегодня с утра было минус 40. Заводится. Хотя мотор на этом ашере ещё не ремонтировал пробег 265тыс. Может что механика и завожу только с ключа автозапуска нет.


Dmitriy1970, Skorpion 102,
22.1.2018, 11:10 Задняя подвеска
Все что связано с задней подвеской
Цитата:
(fedorrr @ 19.1.2018, 11:11) *
Сам себе и отвечу.
Самые дешевые по моим данным это:
Gsp 516601 -155р
Zekkert gm-5498 - 166р
Jikiu BH28075 - 273р

Ну и напомню, что рычаг стоит 1000р любой из 4х в сборе.

Вот такой расклад на сегодня получается.


На тягу панара со стороны балки подходят втулки от амортизатора Волги заднего. Поставил себе. Даже не помню когда. Но ходит досих пор.
Dmitriy1970, Kaxa,
14.8.2017, 8:58 Задняя подвеска
Все что связано с задней подвеской
Пружины брал китай, фирмы сенсен. Чисто ради эксперемента. Форестер второго поколения. Немного толще наших. Встают безовсяких переделок. Будет высоковато можно низ полвитка подрезать. Амортизаторы простые заводские Вазовские нива. Диаметр втулки одинаковый с нашим. Дешево и сердито. Не понравится не жалко выкинуть.
Kaxa,
28.7.2017, 6:33 Задняя подвеска
Все что связано с задней подвеской
да народ, может не в ту ветку тему закинул
вот ссылочка, как я поставил задние оригинальные сайленблоки передних рычагов от хонда СРВ первого поколения.
тема тоже актуальна, так как плодить гору контрактных рычагов из-за отсутствия нормального дубликата надоело, честно говоря.

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...mp;#entry529481


почитайте, может кому пригодится.
fedorrr, Kaxa,
28.7.2017, 6:24 Задняя подвеска
Все что связано с задней подвеской
как то я писал здесь про последствия пружин по жесче и амортизаторы от нива шевролет.
перебрав и каяба и монро и токико, разные пружины. родные сразу можно выкинуть при покупке авто.
но для себя сделал выводы что самый оптимальный вариант это амортизаторы от нива шевролет.
хоть и есть последствия (со временем от длинного хода сайленблок на короткой тяге, которая крепится к балке выходит из строя)
купил новые тяги. второй комплект амортизаторов шевролет, пружины оставил те же от субарика форестера.
поставил, не бьет, ни стучит, груженная хорошо идет, и кренов нет.
как то так.
смотрю на авто в стоке, проезжающих мимо. слеза наворачивается.
Dmitriy1970, Kaxa, Рамзес,
27.7.2017, 12:57 Замена задних сайленблоков передних рычагов от CR-V rd1
Замена задних сайленблоков передних рычагов от CR-V rd1
Цитата:
(draiver202 @ 27.7.2017, 12:48) *
Надо глянуть, как он там у нас вообще выглядит)) А то не понял ничего, какой болт, зачем срезать, что за минимум переделок.


срезать надо наш старый сайленблок, он на металической втулке, ее тоже срезаем, все дубликаты на нашу машину идут без втулки металлической, и одеваются от руки, болтаются и не ходят.
ЦРВшный сайленблок идет с втулкой металлической, она чуть меньше диаметром и сразу на наш рычаг не оденется, надо подгонять. Сам сайленблок формы ромба, его на наждаке тоже придется поправить, я подгонял по снятому хомуту который прижимает сайленблок к кузову.
Dmitriy1970, Kaxa,
27.7.2017, 10:02 Замена задних сайленблоков передних рычагов от CR-V rd1
Замена задних сайленблоков передних рычагов от CR-V rd1
Оригинальные сайлентблоки от CR-V кузов rd1, мягенько комфортно, минимум переделок.
А главное оригинал, не полиуретан и все остальное.
roadster,
23.5.2017, 18:58 Замена задних амортов на не оригинал
Цитата:
(ЗАПАД @ 23.5.2017, 19:41) *
Сверху к кузову 2 шайбы резиновые?
Если они то достаточно дубовые конечно.я добавлял резину к ним. Шайбы вырезал 5 мм примерно.

Две вырезаные из толстой камеры прокладки снизу и сверху к кузову не пропускают воду в салон и не ржавеет стакан
Dmitriy1970,
28.3.2017, 9:57 Замена задних амортов на не оригинал
Цитата:
(Kaxa @ 28.3.2017, 7:43) *
Методом подбора нашёл вот такой номер аммортизаторов от Сузуки гранд Витары - 41700-67D01 или 41700-65D03.
Он же в Токико E2916 - на оригинальном аммортизаторе Сузуки выбито Токико!
Аналог в Каябе 343247.
По идее это как раз тот что ставят на ХРВ от Сузуки.
Прямое соответствие +- Хрв Каяба 343315 аналогично по размерам как от Паджеро2 Каяба 344223 или Токико E3561.
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=46563
http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Zamen...HRV-t5337-st390

Самое главное что они в сжатом состоянии одинаковы, это значит что не будет удара в стакан.
Токико тоже хорошие амортизаторы можно и их взять. Они еще дешевле должны быть
Kaxa,
27.3.2017, 17:31 Замена задних амортов на не оригинал
Цитата:
(Kaxa @ 27.3.2017, 18:13) *
А номер Сузуки каяб? Я так и не смог найти их.
Кстати в группе ВКонтакте кто-то писал что от Мерса С класса поставил и нравится.
Кроме шайб какие-то еще есть доработки?

Да никаких корефан
Я пришел в магазин несите говорю сузуки и шрв. Принесли. Разница в длине щтока мм 8-10 и в сайленблоке, уже мм 3-4 с двух сторон, диаметр болта одинаковый. А цена была такой что пара сузуки стоит одного шрв. Спрашиваю а в чем разница, я лично не вижу принципиальной Ни в чем, продавец такой ну это же на Хонду, короче посмеялись с ним. Себе на лето думаю взять. Номера не помню, сузуки витара рамный.
Kaxa,
27.3.2017, 16:26 Замена задних амортов на не оригинал
Цитата:
(MaximusDecy @ 27.3.2017, 10:56) *
Есть ли у кого возможность померить задние амортизаторы с ларгуса?

Разговаривал с знакомым ему переделали на сто задние амортизаторы от мерседеса.
Если стоит вопрос в цене каябы то таже каяба от сузуки витары дешевле наших. Разницы в них практически ни какой только у сузуки сайленблок поуже можно поставить шайбы по краям.
Dmitriy1970, Kaxa,
24.2.2017, 9:00 Замена задних амортов на не оригинал
я бы так ответил на ваши выдержки из интернета
подобрать амортизатор более длиннее в штоке проблема, они есть но не той длинны какой хотелось бы (те же самые от ГАЗ или ВАЗ нивы) , можно поставить длиннее но придется тогда менять и пружины, так как родная будет вылетать при диагональном вывешивании.
Даже если поставить проставки и длиннее амортизатор машину сразу начинает штормить.
После установки длинных амортизаторов, задние тяги не отходили сезон, хотя на предыдущем шрв они ходят уже больше 300 тыс, из-за длинного хода амортизатора сайлентблоки выворачивает и тупо рвет . Машина при умеренной езде идет комфортно на нырках, но кидает в повороте.
С усиленной пружиной родному амортизатору не хватает длинны штока он начинает бить.
единственный вариант хочу переварить крепление самих амортизаторов на балке, т.е взять длинный амортизатор и посадить его ниже на нужную длину.
Грубая пружина сразу выведет из строя амортизаторы, длинные амортизаторы-готовь деньги на новые тяги, а они не дешевые.
так что делайте выводы.
Dmitriy1970, silver68, Рамзес,
17.2.2017, 14:59 Передние стойки и передняя подвеска
Все что свзано с передней подвеской и ам
На первом порося брал рейку во владике за 500р вышла с пересылкой по цене новой фтулки. Перебрал на левый руль (подходит вал, фтулки алюминиевые сама Фтулочка, не подошел только червяк на пр. Руле он в другую сторону )
На втором порося после 200тыс застучала не стал кучу метала тащить опять купил новую фтулку по новой смазал и отрегулировал. Все рейка как новая плотнее машина стала не бегает по трассе в колее. Если запустить то начнет давать выработку вал и червяк да и корпус рейки будет разбивать.
Dmitriy1970, Kaxa,
17.2.2017, 14:45 Замена задних амортов на не оригинал
Цитата:
(Юрий 11 @ 17.2.2017, 14:51) *
Промерял свои оригинальные - 140 мм - короче не бывает.

У меня есть амортизаторы и с передеприводной и с 4вд в оригенале разница около сантиметра в штоке но у 4вд никак ход не короче.
Kaxa,
17.2.2017, 12:05 Передние стойки и передняя подвеска
Все что свзано с передней подвеской и ам
Фтулочку купи в Оригенале я тебе обьясню как отрегулировать
Kaxa,
10.2.2017, 14:56 Передние стойки и передняя подвеска
Все что свзано с передней подвеской и ам
Цитата:
(den-subarist @ 10.2.2017, 14:21) *
Диагностика такое хрен определит.. Под капотом глянул, сверху чашки в порядке, но какие они снизу вопрос. В общем только разбирать, смотреть, собирать, заказывать.


самый простой способ проверить стойку, держи за шток и покачивай авто, если в руку отдает по штоку значит стойка брякает,
в опорнике брякать нечему там просто набор шариков, разбирается и смазывается, если это был бы опорник то у вас бы щелкало и закусывало руль при повороте.
смотрите тяги рулевые и наконечники.
den-subarist, Dmitriy1970,
10.2.2017, 13:23 Передние стойки и передняя подвеска
Все что свзано с передней подвеской и ам
Цитата:
(den-subarist @ 10.2.2017, 5:53) *
Всем привет. Передние стойки слегка запотевшие. Машину держат, на ямах больших никаких пробоев. Но на мелкой гребенке и мелких ямках грохот стоит тот еще даже при скорости 10-30км/ч. Могут ли такой эффект давать верхние чашки? Состояние их без снятия никак же не узнать?


руль слегка покачиваете стучек отдает? если есть стучек то рейка, на мелкой гребенке она брякает жестко.
Недавно поменял втулочку регулировочную, все пропал бряк, хотя стойки тоже родные и мокреют.
den-subarist, Dmitriy1970, Kaxa,
5.2.2017, 14:50 Как из 2вд сделать 4вд
Вот, что получилось!
Для тех кто вопросы задает для чего все это.
Dmitriy1970,

7 страниц V   1 2 3 > » 
Текстовая версия Сейчас: 20.1.2021, 19:31