Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ помогите умер хрюн

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 17:39

в общем проблема такова...утром вышел...завел все как обычно закурил сигарету...а она взяла и заглохла и причем так плавненько без стуков,без дерганий...бензин есть,насос качает снял шланг идущий из бака включил зажигание бензин хлещет. выкрутил свечи все в бензине(ну это потому что после того как она заглохла еще пару раз крутил стартером) чистенькие... проверил предохранители под капотом-все целые. разбираю трамблёр (бегунок немного волнами,окислы на контактах крышки.все почистил)в соседнем подъезде магазин запчастей-покупаю катушку зажигания. и все равно не не заводится...посоветуйте что может быть? как диагностировать наличие зажигания.

Автор: ижик 18.5.2016, 18:04

А что значит плавненько заглохла? Проверить зажигание наверное самое простое на искру. Если её нет то более глубокую проверку зажигания надо мандрячить с руководства подобного мотора, потому-как в ашеровском какая-то головомойка, они подобны разница только в цвете проводов. Либо методом тыка что вы уже и начали, при присутствии питания на трамблера, ещё возможен коммутатор, но это если искры нет вообще. Еще ремешок может порваться, тоже вариант.

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 18:30

плавнекько это без рывков, толчков,лязгов, smile.gif просто урррр и все...а как проверить есть искра на свече или нет? если как на ТАЗАХ выкрутил свечку и на корпус ее то сгорит катушка...питание на катушку есть проверил.ремень тоже на месте(бегунок крутится)

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 18:32

а вот про комутатор идея.только как его проверить?

Автор: ижик 18.5.2016, 18:42

Цитата:
(kolianvarvar @ 18.5.2016, 19:30) *
плавнекько это без рывков, толчков,лязгов, smile.gif просто урррр и все...а как проверить есть искра на свече или нет? если как на ТАЗАХ выкрутил свечку и на корпус ее то сгорит катушка...питание на катушку есть проверил.ремень тоже на месте(бегунок крутится)

С чего катушка сгорит со свечой? Какая разница где свеча в цилиндре или на цилиндре? Вот на качество искры это может повлиять, но катушка-то уже новая, а камутатор он либо-либо, он не может влиять на качество искры.

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 20:06

катушка сгорит неминуемо.плохой контакт с массой и все пробьет катушку насметь. не любят они этого

Автор: ижик 18.5.2016, 20:21

Цитата:
(kolianvarvar @ 18.5.2016, 21:06) *
катушка сгорит неминуемо.плохой контакт с массой и все пробьет катушку насметь. не любят они этого

Просто контакт должен быть и не крутить полчаса, и нечего там любить. Так на заметку, не используйте для контакта крышку гбц,там массы нет.

Автор: lev542 18.5.2016, 20:28

Цитата:
(kolianvarvar @ 18.5.2016, 19:32) *
а вот про комутатор идея.только как его проверить?

легко, подсоединить провод с коммутатора на катушку через лампочку и крутануть стартером, если лампочка моргает, значит импульс идет и коммутатор работает

Автор: lev542 18.5.2016, 20:31

Цитата:
(kolianvarvar @ 18.5.2016, 21:06) *
катушка сгорит неминуемо.плохой контакт с массой и все пробьет катушку насметь. не любят они этого

катушке как раз ничего не будет, из-за пропадания массы скорее выбьет коммутатор

Автор: ижик 18.5.2016, 20:33

Цитата:
(lev542 @ 18.5.2016, 21:28) *
легко, подсоединить провод с коммутатора на катушку через лампочку и крутануть стартером, если лампочка моргает, значит импульс идет и коммутатор работает

Остаеться вопрос, а если лампа не моргает то что она должна?? Просто проверка коммутатора возможна и без кручения стартером.

Автор: lev542 18.5.2016, 20:39

Цитата:
(kolianvarvar @ 18.5.2016, 19:30) *
а как проверить есть искра на свече или нет?

в магазинах инструмента продается куча всякой приблуды для тазов, с ценой от 100 до 300 рублей

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 20:41

все оживил я свой пипелац.проблема была в плохом контакте который идет к катушке

да и еще вот моментик почитал тыт много кто не может свернуть болт на бегунке. так вот я очень хорошо понимаю в битах(это насадки на отвертку или в шуруповерт wink.gif ) и для того чтобы свернуть этот болтик нужна бита PZ1 только не любая а без щлицов
вот такая. в общем можно и битой со шлицами сорвать но у нее больше вероятность срыва, а вот без шлица 100% открутите без потерь. всем удачи. cool.gif

Автор: ижик 18.5.2016, 20:42

Цитата:
(lev542 @ 18.5.2016, 21:31) *
катушке как раз ничего не будет, из-за пропадания массы скорее выбьет коммутатор

Скорее катушку. Почему не знаю, но примеров масса. Единственный раз встретился с умершим коммутатором, хондовским, причина банальна, высыхание геливой заливки микросборки.

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 20:45

погнал за новым бегунком. до кучи поменяю

Автор: lev542 18.5.2016, 20:57

Цитата:
(ижик @ 18.5.2016, 21:42) *
Скорее катушку. Почему не знаю, но примеров масса. Единственный раз встретился с умершим коммутатором, хондовским, причина банальна, высыхание геливой заливки микросборки.

простой проверкой искры катушку убить проблематично, а вот выбить какой-нибудь диод или транзистор в коммутаторе скачком напряжения запросто

Автор: ижик 18.5.2016, 21:06

Цитата:
(lev542 @ 18.5.2016, 21:57) *
простой проверкой искры катушку убить проблематично, а вот выбить какой-нибудь диод или транзистор в коммутаторе скачком напряжения запросто

Какой скачек напряжения? Коммутатор имеет свою независимую "массу". Я оно конечно х.з. но любители прокрутить как правило за катушкой отправляются.

Автор: kolianvarvar 18.5.2016, 21:06

https://youtu.be/ntpedAgInxk
https://youtu.be/3igszaUGnPI
про диагностику трамблера кому интересно

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)