Версия для печати темы

Автор: olg 28.7.2011, 21:55

Не знаю что делать с зимней резиной. Проблема вот в чём. Имееться шипованная Нокиан, но половина шипов стерлись, не выпали, а тупо стерлись, т.е. нет этого самого маленького шипика, осталась одна обойма. Сама резина гуд, попробовал достать обойму-достаеться, а нельзя вместо неё поставить новый шип и где его взять. Раньше их продавали россыпью-завались, сейчас не могу найти даже для пробы.

Автор: Б52 29.7.2011, 5:37

Попробуй подьехать к СТО по шинам. Думаю они дадут пару магазинов, где можно купить шипы

Автор: FildSnild 29.7.2011, 11:58

Гм, а они держаться будут? Слышал, раньше ошиповывали резину, но что из себя эта процедура представляет понятния не имею.

Автор: olg 29.7.2011, 16:21

Нашол сегодня один вид шипов, поехал эксперементировать, обойма найденного мною шипа в два раза длиннее чем обойма нокианского шипа, где взять короткие как у нокии х.з. Заменить все-же попробовал, впринципе держиться и неплохо, только торчит как на спидвейской покрышке. Попробовать переточить обойму нового шипа, под размеры обоймы шипа от нокиан или еще поискать. И что лучше, если эксперимент закончиться неудачей, оставить эти обоймы без шипиков на месте или повыдирать их, и получить что-то наподобие липучки. Последние лет пять ездил на липучках от нокиан и горя не знал, ездить одно удовольствие, а тут вот достались в наследство шиповки и что с ними делать не знаю. Покупать новые липы, при таком раскладе со старыми шиповками(вроде они есть и в тоже время их нет) как-то рука не поднимаеться.

Автор: Вадя 29.7.2011, 18:39

Шипы для зимних шин выглядят как короткие толстые гвозди – с плоской шляпкой и вольфрамовым стержнем на конце. Они вставляются в специально предназначенные для них отверстия в рисунке протектора. Цанговая насадка пневматического инструмента для установки шипов раздвигает резину по краям отверстия, вставляет шип шляпкой вниз, после чего края резины отпускаются. Резина возвращается практически в изначальное положение и фиксирует шип в протекторе. В зависимости от размера шины и типа рисунка протектора, количество шипов в одной шине обычно составляет от 80 до 100 шт.
Возможно ли безопасное использование зимних шин после расшиповки?

Если шины относительно новые и имеют значительную остаточную глубину протектора (более 7/32 дюйма, т.е. около 5,6 мм), удаление шипов может стоить затраченных усилий. Чтобы вытащить шип, его нужно смазать (лучше всего использовать специальную смазку для шин, которая применяется при шиномонтаже, поскольку другие смазки могут повредить резину), захватить щипцами или плоскогубцами и, проворачивая, вытащить. Данная операция производится на накачанном колесе.
Для шин, которые эксплуатировалась длительное время, и имеют остаточную глубину протектора менее 6/32 дюйма (около 4,8 мм), процедура расшиповки та же. Однако следует помнить, что износ протектора уже значительно уменьшил сцепные свойства шины и её эффективность на снегу.
После расшиповки шину следует опустить в ёмкость с водой, или распылить на протектор стеклоочиститель, чтобы убедиться в отсутствии проколов. Если в каком-либо месте образуются пузырьки, значит, при извлечении шипов шина была повреждена и потеряла герметичность. По окончании проверки шину следует промыть водой и отрегулировать давление в соответствии с указаниями, приведенными в таблице давлений для автомобиля, на который она устанавливается. Теперь колесо можно устанавливать.

Даже если при проверке в воде или при помощи стеклоочистителя проколы не обнаружены, рекомендуется минимум раз в день проверять давление в течение первых нескольких дней и раз в неделю – в течение первого месяца после расшиповки. Так Вы убедитесь в отсутствии в протекторе микроповреждений, вызванных удалением шипов.

пы.сы. по существу- есть конторы которые этим занимаются, надо искать, обзванивать, узновать..

Автор: olg 29.7.2011, 18:55

Старые остатки шипов у меня достаються без больших усилий, так-что расшиповка не проблема, на нокии они маленькие и сидят не глубоко. Вопрос в том, что лучше оставить обоймы без шипиков и процентов 20-30 ещё рабочих шипов, или выдрать все нах. Рабочие шипы остались хаотично, а индикатор износа резины дошол до цифры 6 из восьми на сколько я помню существующих изначально.

Автор: Водила 29.7.2011, 19:58

Резина Нокиан одна из лучших Зимних шин. Если протектор нормальный и ламели целые не стертые до нельзя, то можно смело ездить на резине. После потери шипов, резина становится липучкой с довольно хорошии сцепными характеристиками! Если есть лишние деньги, то можнро взять новую шиповку.

Автор: ЗАПАД 29.7.2011, 20:43

хрюша отлично переваривает полустертую резину зимой из за особенности подвески. я 4 сезона отьездит на гудьеар ультра грипп 500. шипов мало осталось но проблем не испытываю. хотя езжу очень много.

Автор: olg 29.7.2011, 21:02

Цитата: (ЗАПАД @ 29.7.2011, 21:43) хрюша отлично переваривает полустертую резину зимой из за особенности подвески. я 4 сезона отьездит на гудьеар ультра грипп 500. шипов мало осталось но проблем не испытываю. хотя езжу очень много.

Ну не знаю, помоему шиповка потерявшая шипы, даже с минимальным износом, похуже будет липучки. Заметил это как пересел с липучки, на хрюна с изношенными шипами, когда почьти на каждом светофоре ощущал пинок под зад т.е. подключение задка. В обоих случаях была нокиан.

Автор: maikal 30.7.2011, 4:24

Шипы это коньки! Юзаю на Гудиере всесенонка.Полёт нормальный.

Автор: olg 30.7.2011, 6:47

Цитата: (maikal @ 30.7.2011, 5:24) Шипы это коньки! Юзаю на Гудиере всесенонка.Полёт нормальный.

Всесезонка для меня понятие вообще странное. С всесезонным протектором еще могу согласиться, а как с составом смеси резины, если состав зимний то он летом поплывет, если летний то зимой задубеет или он как хамелион, меняет свои свойства. Вот как-то не могу я этого понять. Я-бы скорее их назвал демисезонные. С шипами согласен, лично я давно на них забил.

Автор: STASON911 4.10.2011, 21:56

смотря где жить ребята, купил хрюна, липучка бричстоун почти новая по наследству досталась, так пол зимы на середину перекрестка вылетал пока не приноровился, и темп езды пришлось сбавить. до этого на шипах...как летом.