Версия для печати темы

Автор: Wanderer 19.4.2008, 20:20

Показания к работам по промывке форсунок:
1. Неработающий 3й цилиндр
2. Отсутствующая динамика разгона
3. Нестабильный холостой ход

Предварительные работы:
1. Замена свечей
2. Замена высоковольтных проводов
3. Замена топливного фильтра

При замене фильтра найдено большое количество грязи на входной сеточке (первичном фильтре) и внутри топливного фильтра (вытекла коричневая жижа). 4 месяца назад для профилактики вытаскивал и осматривал все это хозяйство - все поверхности и внутренности топливного фильтра были девственно чисты.

Демонтаж топливной рейки - довольно тривиален, нужно снять возд.фильтр, его кожух (торцевым ключем на 10), затем ключем на 22 открутить гайку, крепящую топливопровод.
Сзади рейки 2 гаечки на 10, которыми она и крепится к головке блока. Также открутить стойку, на которой крепится жгут проводки форсунок (2 болтика на 10). С некоторым усилием снять рейку вверх. С ней могут выскочить инжектора, оставшись в рейке.

Все, вытаскиваем инжектора и наблюдаем:





Снимаем резиновые прокладки. Все готово к очистке. Для начала очищаем внешние поверхности. Для очистки использовался очиститель карбюратора Mannol (105р.)



Для внутренней отчистки собрал такое приспособление:





Провода от аккумулятора через кнопку (дверной звонок, 25р.) подключены к форсунке, примотанной изолентой (18р.) к пятилитровой банке. На форсунку одет кусок шланга от "уровня гидравлического" (куплен в стройматериалах, 135р. 10 метров шланга. лишним никога не будет в автохозяйстве), длиной примерно 50 см.:





С другой стороны в шланг вставлена трубочка от того же карбклинера, на которую намотана изолента для герметичности:



Все готово. Теперь начинаем процесс промывки: Пшикаем карбклинер и нажимем кнопку звонка, открыв таким образом клапан форсунки. Сначала секунд 5-10 непрерывно держим инжектор открытым, потом начинаем нажимать с перерывом примерно в секунду.
Наблюдаем в это время за струей из распылителя. Она должна стать равномерной, без выраженных струек. (У меня по началу каждая из форсунок брызгали струйками). Каждый инжектор надо мыть таким образом минут 5.

Протираем поверхности отверстий, в которые будем возвращать распылители.



Собираем все в обратной последовательности.
Заводим и наблюдаем ровную работу двигателя, восстановление динамики.

PS. Все эти мучения у меня произошли из-за всего лишь одной некачественной заправки.
Всерьез подумываю об установке топливного фильтра от европейки.

Автор: Майк 19.4.2008, 20:43

Вопрос:
1. как я понял из этой и другой темы по промывке, клапан форсунки питается 8мью вольтами, а не 12тью. Это для электормагнита не смертельно?
2. Сколько балончиков "крабклинера" или любого другого очищающего средства покупать? ведь как вы написали, промывать каждую минут по пять это минимум уйдет один (а то и два) балончика на форсунку

Отчет супер!

Автор: Wanderer 19.4.2008, 20:51

Вопрос:
1. как я понял из этой и другой темы по промывке, клапан форсунки питается 8мью вольтами, а не 12тью. Это для электормагнита не смертельно?
> тоже читал что форсунка меньшей напругой питается, но при реализации совсем забыл про это - все ок Можно через сопротивление пустить, на и напрямую оказалось абсолютно безопасно.

2. Сколько балончиков "крабклинера" или любого другого очищающего средства покупать? ведь как вы написали, промывать каждую минут по пять это минимум уйдет один (а то и два) балончика на форсунку.
>Ушел ровно один баллон объемом ~350мл. Брызгаешь не непрерывно, а порциями.

Пасиб, я старался Люблю на выходных что-нить в машинке подкрутить, а еще и когда она болеет...

Автор: Time 20.4.2008, 8:38

Wanderer простите, я не понял а это приспособление для прочистки должно работать на заведеном двигателе?

Автор: Wanderer 20.4.2008, 9:30

Time
Нет конечно это устройство может работать и от батарейки "Крона"
Расскажите мне как двиг может работать без распылителей

Автор: Time 20.4.2008, 13:15

Автор: allligator 20.4.2008, 18:13

Wanderer Уплотнительные резиночки на форсунки ,надеюсь,новые одел иначе потекут?

Автор: Wanderer 20.4.2008, 21:03

allligator Старые оказались в отличном состоянии - мягкие и эластичные.

Да, конечно, после работ с топливоподачей надо проследить в течении нескольких поездок - нет ли подтеков бензина, запаха под капотом и т.д.

Автор: allligator 20.4.2008, 21:19

Просто к чему я написал. Потекли резинки на 2х форсунках. мастер сказал,что оттого,что снимали и новые не поставили. Комплект стоит 1400 р-недешевое удовольствие.

Автор: point13 21.4.2008, 2:33

отчет супер - если получиться самому сделать - будет ваапще зашибись... скоро праздники - будем делать....тока резинки - уплотнители лучше наерное все ж таки сразу ставить новьё...

ПыСы с каким усилием надо затягивать гаички?есть показатели какие нить либо на глазок без фанатизма?

Автор: ПСВ 21.4.2008, 2:47

Отчет суперровый
Теперь может и сам почищусь

Автор: Sibery 21.4.2008, 5:43

Привет всем!
Молодца отчет отличный.
Я когда мыл форсунки включил последовательно еще обычную лампочку(побоялся напрямую к аккуму).
Еще надо было сразу помыть блок дроссельной заслонки, это из-за него не стабильный ХХ. Только там аккуратней, не откручивай болты залитые краской и не стирай антифрикционный слой на заслонке.

Автор: Wanderer 21.4.2008, 10:31

point13

Автор: Wanderer 21.4.2008, 10:32

бр

Автор: Kaa 24.4.2008, 3:45

Wanderer
Хороший отчет. Вот еще бы так же расписал про промывку дроссельной, я б сделал
А так придется делать без таких подробных инструкций

Автор: Хондорист 7.5.2008, 18:55

Никогда нибуду сам чистить форсунки, хоть и можно все самим зделать, есть много "но", по этому поводу.

Автор: vbrbvfec 11.6.2008, 9:25

Скажите кто может почистить всю топливную систему и сколько это будет стоить в Москве? Сам боюсь, больно много всяких нюансов.

Автор: maxxt 13.6.2008, 19:29

да полезная инфа,надо занятся промывкой,а то х.х мозг компастирует...

Автор: point13 7.8.2008, 2:36

тааак....терь народ - вопрос такой - в отчете показана промывка не втекнутого двигла- кто мыл форсунки на втеке???????

Автор: sneGGear 8.6.2009, 11:07

Wanderer, а что за приблуда черная с оранжевым? Просто коннектор?

Автор: denchik 26.7.2009, 22:00

Ребяты подскажите такое дело ,кто нибудь снимал на форсунках входную сеточку и она вообще съёмная или нет ?

Автор: denchik 26.7.2009, 22:01

point13 ,я мыл, все впринципе тоже самое .

Автор: TaG 10.8.2009, 11:03

это только у меня вместо фоток на первой странице замки нарисованы?? может кто перезальет куда-нибудь...

Автор: Alexander 10.8.2009, 11:16

Автор: sneGGear 23.9.2009, 16:40

Что случилось с картинками в первом посте?

Автор: Tishka 23.9.2009, 17:15

такая же хрень...написано приватный доступ...

Автор: rgraz 23.9.2009, 18:28

Топикстартер разместил фотки на foto.mail.ru в своем личном альбоме. Сначала они были общедоступными, а теперь, он видимо по запарке, перенес их в приватную часть своего альбома.
Так что пока Wanderer не объявится на форуме, фоток мы не увидим. Ну или пишите ему на электронку, чтобы перевыложил картинки на общедоступный ресурс типа радикала и откорректировал свой фотоотчет.

Автор: TaG 23.9.2009, 21:56

rgraz
уже писал, пока тишина(((

Автор: 1234rs 30.9.2009, 9:23

Wanderer А что с фотками случилось???

Автор: Хоффман 30.9.2009, 9:34

Автор: GDA 6.10.2009, 9:37

Приветствую всех любителей HR-V, вот и я стал счастливым обладателем этого авто. Владею всего 3 дня, поэтому фото машинки и подробное описание немного позже. Подскажите как просматривать фотки по очистке форсунок?

Автор: Хоффман 6.10.2009, 9:56

Держи
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=33499&hl

Автор: VirusCz 6.10.2009, 14:00

GDA
Поздравляю с приобретением и вступлением в ряды нашего клуба!

Автор: GDA 7.10.2009, 4:18

Автор: VirusCz 7.10.2009, 14:10

Тут советов очень много! Сам много чего черпаю с форума!

Автор: шеф 15.10.2009, 18:41

Wanderer

Привет а как посмотреть фотографии т.к.написано приватный доступ

Автор: Алексей 26.10.2009, 23:37

народ,может мне кто в выхи помоет инжектор?

Автор: sneGGear 8.11.2009, 19:27

Здарова, коллеги! Ну вот я и добрался до чистки форсунок, вернее проверки, что они и так в порядке. Все сделал как описано выше, только не прямо с аккума, а дома с универсального адаптера (выставлял 6В). Форсунки оказались грязными только в месте их вставки в двигло, а внутренности и сопло чисты к счастью.

А ТЕПЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС!!! После сборки, теперь на заведенном двигле горит контрольная лампа PGM-FI на приборной панели. Сам двигатель работает идеально. В чем проблема? У меня лампочка также горела когда после чистки БДЗ и КХХ забыл одеть клему на датчик, который на воздуховоде воздушного фильтра, когда одел все стало ок. Сейчас все клемы одеты. Какие еще могут быть причины?

Автор: igMac 9.11.2009, 3:44

Может просто поездить - одумается и сбросит ошибку?

Автор: sneGGear 9.11.2009, 14:39

Блин, igMac, ты просто Маг, действительно прошло после 10 км где-то. ))

Автор: igMac 9.11.2009, 19:20

Эта хрюня от радости иллюминацию включил ! Потом успокоилса, одумалса и стал себя вести прилично .

Автор: Wanderer 23.12.2009, 18:49

ребята, все, фотки открыл извините, что я альбом этот закрыл - погорячился, был не прав
http://foto.mail.ru/mail/wanderer.a/316

Автор: lovegun11 4.5.2011, 11:50

Приветствую всех формчан!Хрюшу пригнал 3 дня назад.Машиной даволен.Но динамика свыше 80 км никакая.тапку в пол и как за жопу держут.Вопрос собстнно вот в чем.Кто нибудь мыл форсы винсом?без снятия.а точнее Винсом моется вся инжекторная система.Под давлением винс подается на рампу и работает на Винсе.Моется рампа,форсы,дросельный Машинка 98 г.Поэтому думаю форсы засраты.Сам занимаюсь автодиагностикой(не давно)пока Тазы-Вазы.Провел полную диагностику компьютерную.Все ок.свечи,фильтра новые.Просто Ино не все можно Винсом мыть.не знаю,что за форсы стоят.Просто если седла керамические,то можно винсом их убить.Седла вымывает.

Автор: Andi 4.5.2011, 13:23

Я мыл. И всем рекомендую им мыть. Вещь отменная и замены свечей не требует.после промывки только нужно прокатиться 3-4 км со скоростью 120км/ч чтоб вся копать в трубу вылетело
завтра выложу фото моего промывочного аппарата:)

Автор: vavilov 4.5.2011, 14:56

Цитата: (Andi @ 4.5.2011, 14:23) завтра выложу фото моего промывочного аппарата:)

вот жду именно этого.

Автор: sfayrat 18.8.2011, 7:03

так и не дождались фоток аппарата

Автор: maikal 19.8.2011, 3:42

Вероятно Андей был занят и забыл.

Автор: drakula2012 26.3.2015, 9:15

Подскажите пожалуйста, у меня на холостом ходу очень низкие обороты, но ни вибраций ни чего нет, двигатель нормально работает.Подскажите с чего начать делать?видео оборотов вечером выложу.Заранее спасибо.

Автор: AlexSH515 26.3.2015, 11:03

Цитата: (drakula2012 @ 26.3.2015, 16:15) Подскажите пожалуйста, у меня на холостом ходу очень низкие обороты, но ни вибраций ни чего нет, двигатель нормально работает.Подскажите с чего начать делать?видео оборотов вечером выложу.Заранее спасибо.

Воспользуйся поиском Чистка ДХХ
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3959

Автор: Mokuba 28.3.2015, 3:34

Чистил по этой же схеме,только в цепь включил лампу😀 ещё напорол косяков,что на резинки набрызгал карбклинером,они стали широкие... Короче пришлось ехать покупать новый комплект

Автор: иким 28.3.2015, 21:01

Цитата: (Mokuba @ 28.3.2015, 4:34) Чистил по этой же схеме,только в цепь включил лампу😀 ещё напорол косяков,что на резинки набрызгал карбклинером,они стали широкие... Короче пришлось ехать покупать новый комплект

надо было дать резинкам высохнуть(полежать на воздухе, проветриться). обычно принимают прежнюю форму и размер...

Автор: sokolikvlad 14.4.2015, 16:12

скажите вот. беру банку жижи для промывки инжектора.насос в банку,шланг к рампе,обратку в банку.работает на жиже пока несожрет всё. снимать форсунки не надо же дополнительно промывать? или лучше их всё таки снимать и промывать по отдельности??

Автор: AlexSH515 15.4.2015, 3:44

Цитата: (sokolikvlad @ 14.4.2015, 23:12) скажите вот. беру банку жижи для промывки инжектора.насос в банку,шланг к рампе,обратку в банку.работает на жиже пока несожрет всё. снимать форсунки не надо же дополнительно промывать? или лучше их всё таки снимать и промывать по отдельности??

Снимают от нечего делать. Промывка сделает свое сама.

Автор: Necromung 1.6.2015, 16:35

Цитата: (1234rs @ 30.9.2009, 11:23) Wanderer А что с фотками случилось???

фотки все видно!просто регистрация нужна!

Автор: иким 1.6.2015, 18:32

Цитата: (AlexSH515 @ 15.4.2015, 4:44) Снимают от нечего делать. Промывка сделает свое сама.

я снимал у себя. считаю, что то, что отмоется не должно попасть в цилиндры, там не много но всё же. помимо прочего промыл форсы в ульразвуковой ванне...конечно есть риск повредить форсунки ультразвуком, но если без фанатизма, то самое оно!

Автор: AlexSH515 2.6.2015, 5:13

Цитата: (иким @ 2.6.2015, 1:32) я снимал у себя. считаю, что то, что отмоется не должно попасть в цилиндры, там не много но всё же. помимо прочего промыл форсы в ульразвуковой ванне...конечно есть риск повредить форсунки ультразвуком, но если без фанатизма, то самое оно!

Промывка без снятия очищает не только инжектора, но и клапана и камеру сгорания, на свечи не влияет, но иридивые лучше поменять на простые. Есть у некоторых косяки, когда кислородник почти помер, после промывки как правило умирает. Я так каждые 15000 км чищу или присадку в бак, если ковыряться не хочется (очень ядреная штука) + промывка дросселя. И все отлично.

Автор: draiver202 20.7.2020, 15:21

Цитата: (allligator @ 20.4.2008, 22:19) Просто к чему я написал. Потекли резинки на 2х форсунках. мастер сказал,что оттого,что снимали и новые не поставили. Комплект стоит 1400 р-недешевое удовольствие.

Завтра погоню на промывку. Мастер предупредил что возможно потребуется замена уплотнительных колечек. Даже ВИН код машины спросил, чтоб посмотреть есть ли они и почем. А я вот думаю, а менял ли их кто когда. И надо ли вообще. А то разведут на бабло

Автор: ижик 20.7.2020, 18:51

Цитата: (draiver202 @ 20.7.2020, 16:21) Завтра погоню на промывку. Мастер предупредил что возможно потребуется замена уплотнительных колечек. Даже ВИН код машины спросил, чтоб посмотреть есть ли они и почем. А я вот думаю, а менял ли их кто когда. И надо ли вообще. А то разведут на бабло

Сравнивал эффект промывки на сто, с промывкой в бак ликвимоли, двоечка в крайнем случае троечкой, эффект одинаков. Эффект сравнивался на засранных форсах когда долгосрочная топливная коррекция уже зашкаливала за норму, в обоих случаях результат был одинаков, коррекция возвращалась к стремлению к нулю, так что думайте, ликвимоли дешевле по деньгам и минимум(отсутствие) затраченного времяни. Единственный плюс на сто, это вы заезжаете на унылом моторе а выезжаете на достаточно бодром, т.е. эффект враз и более эффектен, на ликвимоли в бак эффект наступает постепеннно размазанно поэтому малозаметен, но он такой же, о чем подтверждает топливная коррекция, эбу не подвержен эфектом плацебо и врать не будет.

Автор: draiver202 21.7.2020, 8:05

Ваще охамели мля. Все годы на всех авто ездил к одному диагносту-промывщику. 1800-2000 и он и инжектор помоет, и дроссель почистит продует. Потом года два три о нем не вспоминаешь). Так и тут, последний раз в 2018 у него был. А тут он уволился с сервиса и живет в другом городе . Говорит, езжай в мой бывший сервис, там мастер щас за меня работает, хорошо сделает. Набрал, записался - промывка ижектора, дросселя, проверка зажигания, диагностика. Вот они то и стали меня грузить - "Дайте ВИН авто, мы посмотрим сколько колечки резиновые стоят на ваше авто". Потом звонят (еще не загнал к ним) - "В общем у вас там всего 16 колечек, по 4 на каждой форсунке, будем все менять. Итого запчасти, промывка, зажигание, диагностика". В итоге зарядили почти 10 косарей
По итогу поеду я все таки к своему проверенному. Как раз через неделю буду в его городе на денюхе).

Автор: draiver202 22.7.2020, 8:20

Всем привет. Чет запутался. Поехал заказывать прокладки для предстоящего обслуживания дроссельной заслонки. С бумажной прокладкой дросселя все ясно. А вот с прокладкой клапана холостого хода непонятки. Кто в курсе? Отличается ли дроссель а конкретно клапан холостого хода на двигателе VTEC- Европа от двигателя VTEC - Япония?

Автор: draiver202 22.7.2020, 8:27

Чет сдается мне у них глюк в программе, и у них выдает прокладку КХХ от CRV

Автор: draiver202 22.7.2020, 8:44

Цитата: (draiver202 @ 22.7.2020, 9:27) Чет сдается мне у них глюк в программе, и у них выдает прокладку КХХ от CRV

36455PT3A01 вот такой номер дают, якобы на мой КХХ

Автор: draiver202 22.7.2020, 10:01

Вот мой дроссель. Обычный же. За ушатанную гофру не пинать), уже жду "новую" от GROMOZEKA.

Автор: ижик 22.7.2020, 10:48

Для чего дроссель то чистить? А если и чистить то для чего его снимать? Наждачкой что ли чистят?

Автор: draiver202 22.7.2020, 11:25

Цитата: (ижик @ 22.7.2020, 11:48) Для чего дроссель то чистить? А если и чистить то для чего его снимать? Наждачкой что ли чистят?

Холостой ход мозги парит. Иногда аж масленка мигает, почти глохнет, приходится слегка подгазовывать.

Автор: ижик 22.7.2020, 15:27

Цитата: (draiver202 @ 22.7.2020, 12:25) Холостой ход мозги парит. Иногда аж масленка мигает, почти глохнет, приходится слегка подгазовывать.

А дросель и ХХ как то связаны?

Автор: draiver202 23.7.2020, 13:06

Цитата: (ижик @ 22.7.2020, 16:27) А дросель и ХХ как то связаны?

А клапан ХХ где стоит?