Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Гараж HRV club _ Хабаровск Хрюн-огонь
Автор: Sovastik27 28.11.2016, 5:09
28.11 2016г.
Начнем по порядку.
И так))) сбылась мечта!
Предисловие...
Были в эксплуатации
- сивик шатл 1.6, 86 г. - 10 лет. - уж совсем дорог стал в обслуживании, катается где-то в деревне
- королла универсал 1.3, 95 г. - по сей день ползает
- витз (скорость? без границ) 2010 г. 1.0 - 1,5 года - не понят, продан.
Покупка 11.2016 г.
Honda HR-V 2005 г. 4 двери (в птс) (фото в альбоме)
Модификация - J
Кузов - ABA-GH3
Двигатель - D16A
Трансмиссия - CVT
Привод - FF
Цвет роли не играл, но для меня-девочки вполне подходит.
И так, первые шаги и падения, обзор визуальный.
Машина куплена после 3 нерадивых владельцев. (два по факту эксплуатировали, третий-салон)
Задняя левая дверь биттэ-крашено, еще и не удачно.
По кругу коцки, сколы, не смертельно
Отломан задний дворник
Скрипит не по детски дверь багажника (или я придираюсь)
Подшипники дверей трещат по швам
Облезла черная окантовка стекол
Стекла живые, возможно родные.
Оптика целая.
Обвес родной (все крепежи целые)
В принципе не смертельно и решаемо...
Ходовочка живая, не гремит, не стучит.
Не понятно зачем отключенный, но рабочий АБС
Мотор работает ровно, не троит не трясется.
Вариатор подустал, требует серьезного внимания - чувствуется подвисание переключения передач, подтупливает газ, чуть дергает, непонятный гул при ускорении (при первом сбросе газа исчезает).
Есть холостой ход педали (не неприятность), возможно и есть причина дерганья на старте.
Мертвый аккумулятор, уставший генератор (просадка электричества).
Масло есть, не черное, но и не свежее, требует замены.
Печка жжет, кондер морозит.
Куча японского электрохлама с километром проводов, не снятого ни одним пердвладельцем - старая японская навигационная система.
Старая пандора, конфликтующая сама с собой.
По мелочи - пара перегоревших лампочек в стопах, летняя мертвая резина (зато на литье, одуреть).
Первая реанимация:
- новый аккумулятор
- новая сигнализация
- удаление лишней электроники
- бу зима-резина до весны
Результат:
- завод отличный
- ушла иллюминация света (может всё таки генератор жив?!)
- АБС подключен, работает (испугал зараза)
Выявлен башенный расход топлива (около 16-18 литров на 100 км.). По моему просто жует как бык помои.... после вица, кушающего 6 литров, аж страшно
Записались к дяде мастеру, поедем проходить осмотр и лечиться.
Уже в поисках заднего дворника))
В планах:
- замена фильтров
- замена генератора
- регулировка датчиков
- замена жидкости вариатора
- замена свечей и тд и тп.....
Вылечу хрюничку, отпишусь о дальнейших планах.
Автор: иким 28.11.2016, 7:11
что за подшипники дверей? 
Автор: Sovastik27 28.11.2016, 7:43
Скидка 50% даме))) оЧепяталАсь)))
Автор: Serg19590 29.11.2016, 0:38
 | Цитата: |  | | |  | (Sovastik27 @ 28.11.2016, 5:09)  |  | | | | | | | 28.11 2016г.
Начнем по порядку.
И так))) сбылась мечта!
Предисловие...
Были в эксплуатации
- сивик шатл 1.6, 86 г. - 10 лет. - уж совсем дорог стал в обслуживании, катается где-то в деревне
- королла универсал 1.3, 95 г. - по сей день ползает
- витз (скорость? без границ) 2010 г. 1.0 - 1,5 года - не понят, продан.
Покупка 11.2016 г.
Honda HR-V 2005 г. 4 двери (в птс) (фото в альбоме)
Модификация - J
Кузов - ABA-GH3
Двигатель - D16A
Трансмиссия - CVT
Привод - FF
Цвет роли не играл, но для меня-девочки вполне подходит.
И так, первые шаги и падения, обзор визуальный.
Машина куплена после 3 нерадивых владельцев. (два по факту эксплуатировали, третий-салон)
Задняя левая дверь биттэ-крашено, еще и не удачно.
По кругу коцки, сколы, не смертельно
Отломан задний дворник
Скрипит не по детски дверь багажника (или я придираюсь)
Подшипники дверей трещат по швам
Облезла черная окантовка стекол
Стекла живые, возможно родные.
Оптика целая.
Обвес родной (все крепежи целые)
В принципе не смертельно и решаемо...
Ходовочка живая, не гремит, не стучит.
Не понятно зачем отключенный, но рабочий АБС
Мотор работает ровно, не троит не трясется.
Вариатор подустал, требует серьезного внимания - чувствуется подвисание переключения передач, подтупливает газ, чуть дергает, непонятный гул при ускорении (при первом сбросе газа исчезает).
Есть холостой ход педали (не неприятность), возможно и есть причина дерганья на старте.
Мертвый аккумулятор, уставший генератор (просадка электричества).
Масло есть, не черное, но и не свежее, требует замены.
Печка жжет, кондер морозит.
Куча японского электрохлама с километром проводов, не снятого ни одним пердвладельцем - старая японская навигационная система.
Старая пандора, конфликтующая сама с собой.
По мелочи - пара перегоревших лампочек в стопах, летняя мертвая резина (зато на литье, одуреть).
Первая реанимация:
- новый аккумулятор
- новая сигнализация
- удаление лишней электроники
- бу зима-резина до весны
Результат:
- завод отличный
- ушла иллюминация света (может всё таки генератор жив?!)
- АБС подключен, работает (испугал зараза)
Выявлен башенный расход топлива (около 16-18 литров на 100 км.). По моему просто жует как бык помои.... после вица, кушающего 6 литров, аж страшно
Записались к дяде мастеру, поедем проходить осмотр и лечиться.
Уже в поисках заднего дворника))
В планах:
- замена фильтров
- замена генератора
- регулировка датчиков
- замена жидкости вариатора
- замена свечей и тд и тп.....
Вылечу хрюничку, отпишусь о дальнейших планах. | |  | |  | |
Обрати внимание при включении зажигания загорается ли лампочка так называемого "джекиЧана" и после запуска двигателя должна потухнуть. У меня просто не загоралась потому что продавец её снял что бы не загоралась из за забитого катализатора и в этом режиме начинал кушать бензин. Я с начала обнаружил ошибку, а потом обратил внимание, на то что лампочка не горит. Извини - объяснил как смог.
Автор: Sovastik27 29.11.2016, 2:40
Добавляю инфо со вчерашнего посещения мастера - замена масла (113200 на пробеге) 29.11.2016 г.
Нигде ничего НЕ течет! - обрадовалась как маленькая!
Многое что поменяно на новое и оригинальное (до меня) - ремни, шланги и еще мелочи
Жижа в вариаторе "живая" (по словам мастера даже розовая) 
- с заменой можно не торопиться хотя бы месяц (уже приятно, подкоплю чутка, но поменяю на всякий пожарный)
Масло поменяли (фильтр тоже)
Воздушный фильтр заменили.
По ходовой - надо заменить передние стойки (не критично, НО), так же вытекающие мелочи...
Требует регулировки педаль газа (толком не поняла, что с ней)
Подключили туманки, работают.
Генератор живой, не нужно менять второпях.
Нужно разбираться с АБС, с лампочкой D в панели, с датчиками...всё потихоньку
Вывод доктора-мастера - машина живая, жить будет при должной любви и заботе...
Результат - после смены масла даже как-то резвее побежал мой огненный...приятненько 
P.S. Засада без заднего дворника в снег 
Автор: Sovastik27 29.11.2016, 2:54
Забыла дописать...
Прокладка свечного колодца одна впихнута по-уродски (рукожопым бы руки обломать), из-за этого при её замене ещё нужна прокладка клапанной крышки (иначе может протечка пойти)
Автор: иким 29.11.2016, 15:15
 | Цитата: |  | | |  | (Sovastik27 @ 29.11.2016, 3:57) |  | | | | | | | Я смотрю, в Томске веселый народ))) | |  | |  | |
да уж, клоунов везде хватает. парень в детстве обижен взрослым дядей, вот теперь инкогнито пытается мстить(в интернете
)... по прокладке КК, она выдерживает несколько аккуратных снятий установок, тут ребята на форуме писали, что даже прокладку поддона вторично использовали, а так конечно, новую поставить и забыть.
Автор: иким 29.11.2016, 15:51
Sovastik27, вот темка по ABS, http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-ABS-i-Vse-o-nem-t573-st690 прочти на досуге, сама, как я понимаю, не полезешь, но полезно будет показать мастеру, что понимаешь о чем речь, что бы в уши фуфайку не вкручивали при посещении сервиса.
Автор: ДронСКМ 29.11.2016, 22:09
Машина полутруп походу. Видимо бюджет вкусный?
Автор: Sovastik27 30.11.2016, 2:13
| Цитата: | | | | | (иким @ 29.11.2016, 22:51) | | | | | | | | Sovastik27, вот темка по ABS, http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-ABS-i-Vse-o-nem-t573-st690 прочти на досуге, сама, как я понимаю, не полезешь, но полезно будет показать мастеру, что понимаешь о чем речь, что бы в уши фуфайку не вкручивали при посещении сервиса. | | | | | |
Полезненько! Спасибо!
Автор: Garrik22 30.11.2016, 8:53
ну, наверно, коралловый. Или как в "Уральских пельменях": - ты мне принес не розовую сумочку, а фукси.
Автор: Sovastik27 8.12.2016, 8:51
08.12.16
Заменена жидкость в вариаторе, фильтры. пробег 113541
На момент замены выяснилось, что вариатор не родной - сняли защиту и рядом с вариатором виден ХОРОооший удар в "мост"(большая такая железяка 
балка , пальцем тыкнули на неё, понимаю примерно о чем речь). Удар был снизу, как будто на что-то налетели. Уж не знаю каким образом можно было так подпрыгнуть и на что, деталь внушительная .
По логике вещей, предыдущий вариатор был изрядно испорчен.
Установленный вариатор относительно новенький - заводская замазка, не шибко грязный, жижу не меняли до меня (всё со слов мастера).
Из выводов - можно было с заменой жижи не спешить, но как говорится, береженого бог бережет (да влила денег! зато спокойна и начала отчет в км!).
Совет дали - можно заменить эту часть, но опять же спешить нет смысла, повреждений кроме "вмятины" нет (похоже последствия были устранены комплексно). Если не полезу в "то ямы - то канавы", а так же в П**дорожья, то можно кататься не напрягаясь.
Автор: иким 8.12.2016, 13:45
если на подрамнике просто локальная вмятина то ничего страшного, а вот если есть искажение геометрии-это не есть гут. советую заехать на замер развал-схождения. нередко задней балке тоже достается...
Автор: Sovastik27 23.5.2018, 5:17
Давненько не заходила я сюда... наверно должно быть стыдно....ан неа....
И так по прошествии годиков напишу что да как с моим огненным другом.
За последнее время где только мы "не лазили". Были в тайге, на рыбалке, катались за 3500 от дому до родни и обратно. Хрюнечка мой просто невероятная машина. Не подвел ни разу. К слову подвела только сига пандора, которая сама на себя заматерилась, пришлось тащить до сервиса, разблокировать.
Из проблем по ТО за последние периоды:
14.07.17 118890 км. Побежало масло из под крышки мотора, да так что в масле всё....вообще всё...
- замена прокладки крышки мотора
- замена кольца свечной колонки
- замена тормозных дисков
- замена свечей
- замена тормозных колодок
- замена стойки (правой)
- долив нужных жижей минимальный
18.11.17 123100 км.
- замена масла, фильтра регулярно каждые 5-6 т.км. (Idemitsu 5W-30)
...скажу что с моей манерой летать на низкобреющем, жует таки маслице с аппетитом. Если катается маман, то вообще не жует.
01.04.18
Взбесилась АБС. На любое торможение сработка АБС, не важно где и как. Загорается лампочка, АБС отключается до следующего запуска двигателя.
Решение проблемы:
- коробка распределителя (помним что пишет девочка) неисправна, заменили.
- По компьютеру выдало - неисправен датчик АБС заднего левого колеса, заменили.
Из всего вытекшего за полтора года вывод прост - с Хрюней возни хватило, но решения все были быстрыми и без особых усилий.
На повестке дня остается вопрос с заменой рулевой рейки, люфт не велик но всё же...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
ахринеть её запрятали) - решили сделаем попозже, когда будет время.
и гараж железный, холоднюююючий...