Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ задний рабочий тормозной цилиндр - ремкомплект
Автор: Fikus 8.11.2011, 14:38
известно что для многих узлов нашей машины японцы делают ремкомплекты. прокладки, сальники, резиночки, уплотнительные колечки. а вот где брать каталожные номера ремкомплектов - не понятно (по крайней мере мне). скажите, есть ли для заднего правого (сторона думаю без разницы) рабочего тормозного цирлиндра ремкомплект? мой сопливит, в морозы и вовсе потечет. Спасибо!
Автор: andry2384 8.11.2011, 21:05
|
Рем компы есть только для барабанных нутрей , именно шпильки, пружинки, скобки. а др. вряд ли, да и ваще как можно цилиндр реанимировать-это же не амортизон.замена верно и все тут, а то ваще откажет!
Автор: Fikus 9.11.2011, 5:41
andry2384
есть такие ремкомплекты. однозначно. погугли, посмотришь что на японки есть.
Автор: SharkHRV 9.11.2011, 7:22
|
01433-SR3-000 - для заднего тормозного цилиндра, даже Honda ремкомплект предусматривает! Для суппорта тоже есть - 01463-ST7-R00. Найти просто на экзисте залезаешь в раздел В-19 ТОРМОЗА ЗАДНИЕ (DRUM) и видишь под первым пунктом его, также и в разделе B-22 ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЕ для суппорта))
Автор: Fikus 9.11.2011, 8:11
SharkHRV
спасибо!=)
Автор: Нашальника 5.1.2012, 16:03
есть ремкомплект и все ставится на ура, неделю назад поменял таки колодки а за одно и резинки ремкомплекта, пыльники были потресканые, потом надо прокачать тормоза. откатал по сегодняшний день без проблем хотя на улице утром до -28 доходит. кстати стоит машина на улице и утром заводится без проблемм АКБ 45 а/ч.
|
Автор: p4s8x 5.1.2012, 18:42
ну какой может быть ремкомплект цилиндра? поршень(2 шт) трётся о стенки, стачивается и цилиндр и поршень. что там ремкомплектовать? пыльник да можно, но что ещё? не понимаю...
Автор: Pilit 5.1.2012, 18:48
|
Может, может, вот только не всегда поможет
Автор: p4s8x 5.1.2012, 19:30
я бы просто купил цилиндр и заменил, разница копеечная.
Автор: Pilit 5.1.2012, 19:39
|
Далеко не все ищут легких путей.
Автор: olg 5.1.2012, 19:55
|
А куда делась манжета? Пыльник-пыльником, но он влияет на срок службы, а манжета на качество. Кстати обычная промывка всех внутренностей, от возможно скопившейся грязи, иногда восстанавливает нормальную работоспособность задних рабочих цилиндров. Мне экзист выдает номер комплекта этих резинок 01433-SE0-010.
Автор: p4s8x 6.1.2012, 0:32
почти в 90 % случаев при выходе из строя пыльника, начинает ржаветь цилиндр и потоми клинит. Дело народное, но я бы менял всё разом.
Автор: olg 6.1.2012, 13:27
|
Согласен. Заниматься ремкоплектами каких-либо гидроцилиндров, можно только в случае возможности правильной выбраковки состовляющих. Не имея такой возможности лучьше менять узел целиком, но здесь тоже не кабы-как, были случаи что неоригинал не отхаживал и года.
Автор: Dooglas 26.6.2012, 18:39
Ремкоплекты есть и все прекрасно меняется для задницы номер 01433-SR3-000. я ставлю только Seinsa Autofrein код D3426
Конечно если просто снять и поменять резинки то это мало что даст, а вот если руки не из ж...ы растут то все надо разобрать и почистить собрать назад и прокачать то все работает исправно долгие годы.
Автор: Гордей 26.6.2012, 20:26
А оно того стоит?
Автор: Dooglas 26.6.2012, 20:35
|
Стоит, любой механизм при правильном обслуживании работает долго. Но вот делать это мало кто хочет.
Автор: Гордей 27.6.2012, 10:27
Полностью согласен! но не всегда результат положительный,дешевле-новый,если только свое время и нервов не жаль.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)