Версия для печати темы

Автор: колумб 16.8.2010, 10:13

Ну вот наконец-то свершилось (почти чудо) купил себе все таки поросеночка!!!!!!Сразу оговорюсь-искал его почти 3 месяца. не знаю как с другими авто НО найти хрюна в норм состоянии и за адекватную цену для меня оказалось сложновато(т.е. ближе к 500000 и выше действительно не его цена+косяки которые надо будет исправлять)ИМХО.Итак на данный момент-трехдверка(пока места хватает) цвет вроде сиреневый или фиолетовый(очень красивый) ВТЕК(конечно) 2003г.в. пробег 103000км. Сравнивать буду с аутлендером(2005) мое мнение-машины вообще РАЗНЫЕ! КУЗОВ у хрюши мне оч. нравится(5однозначно) но это на любителя.Садимся в салон-посадка не удобная для меня но потом через 2 дня привыкаешь так что здесь(4)зато высоко как и обзорность отличная.Салон на троечку ну не тянет он на больше. ДИНАМИКА разгона вялая(кстати если поеду на встречи хрюшеводов посмотрю как другие разгоняются)однозначно-не агрессор.Так-же на трассе на обгон пока не иду 110-вот его комфортная скорость.Зато на дачу ехать-вот КРАСОТИЩА и парковка на бордюры тоже его стихия. Передачи все включаются четко в салоне ничего не гремит и не бренчит.Шумку доделываем по желанию меня пока устраивает.обработаю только задние арки антигравием. КОНДИЦИОНЕР-откровенно не оч хорошо холодит попробуем дозаправить. ТОРМОЗА-хорошие меня устраивают полностью. ОБСЛУЖИВАНИЕ-без цифр знаю точно что недорогое да и сама машина надежная просто уверен в этом. ИТОГ-получилось что купил машину для поездок на дачу и парковок на бордюрах.....( ) Незнаю-мое мнение нравится-берите!!!!!Я доволен!!!!!Конечно при другом бюджете возьму другого класса машину а пока все и так ОТЛИЧНО!!!!!!!! Всем-УДАЧИ.

Автор: rgraz 16.8.2010, 11:15

Цитата: (колумб @ 16.8.2010, 14:13) ДИНАМИКА разгона вялая(кстати если поеду на встречи хрюшеводов посмотрю как другие разгоняются)однозначно-не агрессор.

Это смотря с чем сравнивать. Вообще 3-х дверка на механике с втеком должна очень бодро разгоняться, двигатель оборотистый, не надо стесняться его крутить. Надо обслужить двигатель сначала, помыть впуск, фильтры заменить, свечи, клапана и зажигание отрегулировать, маслице свеженькое и должна летать как миленькая.
4вд?
З.Ы. Поздравляю!

Автор: Myxa 16.8.2010, 18:03

Цитата: (колумб @ 16.8.2010, 11:13) ... ДИНАМИКА разгона вялая(кстати если поеду на встречи хрюшеводов посмотрю как другие разгоняются)однозначно-не агрессор...

Ну, не знаю, уж Аутлэндер-то со светофора Хрюшка сделает не запыхавшись. По городской динамике Хрюн вообще один из самых резвых в своем классе.

Автор: колумб 16.8.2010, 21:27

Цитата: (Myxa @ 16.8.2010, 19:03) Ну, не знаю, уж Аутлэндер-то со светофора Хрюшка сделает не запыхавшись. По городской динамике Хрюн вообще один из самых резвых в своем классе.

Одно из двух-либо у меня не резвый хрюн либо был турбоаут и я об этом не знал Сейчас поменяю масло фильтра и свечи мож тогда он побежит А все чистки-прочистки регулировки пред.хозяин делал в мае(чеки на руках)

Автор: колумб 16.8.2010, 21:28

Цитата: (rgraz @ 16.8.2010, 12:15) Это смотря с чем сравнивать. Вообще 3-х дверка на механике с втеком должна очень бодро разгоняться, двигатель оборотистый, не надо стесняться его крутить. Надо обслужить двигатель сначала, помыть впуск, фильтры заменить, свечи, клапана и зажигание отрегулировать, маслице свеженькое и должна летать как миленькая. 4вд? З.Ы. Поздравляю!

СПС!

Автор: allligator 17.8.2010, 7:38

Насчет недорогого обслуживания это ты зря.
Пробег 103 тыщи как раз такой, что сейчас все подряд менять придется. К этому времени замена ремня ГРМ, ходовая вложений попросит, стоечки там всякие, диски тормозные и т.д.
Я взял машину у хозяина с обслуживанием у дилера. За год владения сплюсовал свои расходы-получилось 80 тысяч, правда из них 16 тыщ резина и это еще не все. Обслуживаюсь у неофициалов. что-то сам делаю.
На ВТЕК часто жалуются, что вяло едет, у меня тоже плохо вставляет.

Автор: Slavyan757 17.8.2010, 8:01

Кажется я знаю у кого куплена машинка Поздравляю!

Автор: колумб 17.8.2010, 23:13

Цитата: (Slavyan757 @ 17.8.2010, 9:01) Кажется я знаю у кого куплена машинка Поздравляю!

СПС!Наверное угадал.Я просто устал искать норм.поросенка а этот меня устроил почтиииии на все 100%

Автор: колумб 17.8.2010, 23:29

Цитата: (allligator @ 17.8.2010, 8:38) Насчет недорогого обслуживания это ты зря. Пробег 103 тыщи как раз такой, что сейчас все подряд менять придется. К этому времени замена ремня ГРМ, ходовая вложений попросит, стоечки там всякие, диски тормозные и т.д. Я взял машину у хозяина с обслуживанием у дилера. За год владения сплюсовал свои расходы-получилось 80 тысяч, правда из них 16 тыщ резина и это еще не все. Обслуживаюсь у неофициалов. что-то сам делаю. На ВТЕК часто жалуются, что вяло едет, у меня тоже плохо вставляет.

НУ не знаю......НА 80т.р.в год я содержать хрюшу не буду.Для этого есть машины другого класса а там посмотрим....я пока все запоминаю сейчас номера получу сфоткаюсь и в гараже все выложу.Уже кажется под 5 т.р. влетел НО покупать радиатори за 15т.р НЕ БУДУ.Кстати как ни странно подвеска у меня в идеале или почти а ремень.......по ходу придется мне менять.У супруги гетс там ремень поменять 4500с работой на ауте я поменял за 10000 а у хрюши как???????????

Автор: Sagittarius 18.8.2010, 6:22

Если менять по регламенту (там меняется не один ремень), то тоже около 10 тыс

Автор: allligator 18.8.2010, 8:04

Мне замена ремня ГРМ обошлась почти в 15 тыщ. Сразу менял все приводные до кучи, ролик, прокладки под клапанную крышку и свечных колодцев (там прокладочки тоже денег стоят), делал регулировку клапанов сразу.
Кстати, кто скажет, Айболит на другом сайте писал, что на ВТЕКе стоят гидрокомпенсаторы, тогда получается клапана не регулируются чтоль? Поясните кто в теме.

Автор: rgraz 18.8.2010, 8:41

Цитата: (allligator @ 18.8.2010, 12:04) Кстати, кто скажет, Айболит на другом сайте писал, что на ВТЕКе стоят гидрокомпенсаторы, тогда получается клапана не регулируются чтоль? Поясните кто в теме.

Всё регулируется как на обычном движке. Шипильки + гаечки-контрагаечки. Регулировал сам месяц назад при помощи щупов, двигун d16avtec. Всё просто, никаких компенсаторов не искал, просто отрегулировал клапана по мануалу.