Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Какие симптомы забитого катализатора?

Автор: p4s8x 15.9.2014, 10:57

Есть подозрение что забит, со стороны коллектора катализатор нормальный, а вот с обратной стороны не могу открутить, болты съедены ржавчиной. Тянет плохо, набирает медленно, если газануть, то мотор дергает- пульсирует.

Автор: Ust-taskan 15.9.2014, 12:42

" Какие симптомы забитого катализатора?"- так же интересует этот вопрос smile.gif

Автор: kopylovsg 15.9.2014, 17:38

Цитата:
(Ust-taskan @ 15.9.2014, 15:42) *
" Какие симптомы забитого катализатора?"- так же интересует этот вопрос smile.gif



если забит каталик способ выяснит выкрути лямду и если сразу появиться дурь то точно забит у отца на ад нисане забит был так ваще не ехала ваще прям ваще винтик выкрутили(там был заглушка какаета) не помню чего там он держал но вообщем дырдочка в 5 миллиметров диаметром сразу оживила движок выбили и всё ок

Автор: p4s8x 15.9.2014, 18:16

У меня то едет, но затыки сплошные, на газ реагирует очень медленно! обороты набирает не сходу а за 2-3 секунды на холостом. Такое ощущение что забит. Но я не сталкивался с этим, поэтому не могу знать наверняка. лямбду я не могу выкрутить, так как она сломается сразу...был опыт предыдущего выкручивания...колпачок отломается и подает в катализатор. А на катализаторе вообще не выкрутить...заржавело намертво.

Автор: shtirlic2 15.9.2014, 19:16

Цитата:
(p4s8x @ 15.9.2014, 19:16) *
У меня то едет, но затыки сплошные, на газ реагирует очень медленно! обороты набирает не сходу а за 2-3 секунды на холостом. Такое ощущение что забит. Но я не сталкивался с этим, поэтому не могу знать наверняка. лямбду я не могу выкрутить, так как она сломается сразу...был опыт предыдущего выкручивания...колпачок отломается и подает в катализатор. А на катализаторе вообще не выкрутить...заржавело намертво.

В конце выпускного коллектора есть соединение на пружинах, раскрути его и попробуй проехать. У меня когда катализатор забился это соединение расходилось само и из под машины было слышно шипение. У меня катализатор без датчиков поэтому я его просто выбил. А симптомы были те же что и у тебя, дальше машина даже с места стронуться не сможет, будет глохнуть.

Автор: p4s8x 15.9.2014, 23:51

Это соединение с пружинами на болтах я раскручивал и тоже думал проехаться....но когда завёл, звук был мягко говоря как болид наскара)...соседи все повыскакивали...и пришлось закончить эксперимент.

Мне вот интересно, кто выбивал катализатор, у всех сильнее повреждена( или расплавилась) банка со стороны трёх шпилек?

Автор: shtirlic2 16.9.2014, 18:03

Цитата:
(p4s8x @ 16.9.2014, 0:51) *
Это соединение с пружинами на болтах я раскручивал и тоже думал проехаться....но когда завёл, звук был мягко говоря как болид наскара)...соседи все повыскакивали...и пришлось закончить эксперимент.

Мне вот интересно, кто выбивал катализатор, у всех сильнее повреждена( или расплавилась) банка со стороны трёх шпилек?

Не нужно откручивать полностью, просто ослабь пружины. И да задняя часть катализатора плавится больше.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)