Цитата: (Федор71 @ 1.4.2015, 14:01) Может я что то не понял постом выше написано праворуаая рейка подходит на лев.руль? Если можно по подробней.

Вы не правильно поняли!

Постом выше написано что ДЕТАЛИ праворукой рейки подходят к леворукой!

Шлифовать распред не стоит.

Постель распреда изношена+распред шлифованый... Чем интересно зазор будете компенсировать!?


Лучше и надежнее заменить головку всборе!

Оригинал стоит уже как крыло от сбитого Боинга.

А полиуритан будет жёстким и "шумным"
По установке ничего особенного нет.
Вынимаем старые сайленты, мылим тяги (фейри, жидкое мыло) и пресуем новые.
Края сайлентов при запресовке расправятся и все будет норм.

Повеселило.

Там 2 болтика ключ на 12

Один болтик сверху со стороны навесных ремней.
Второй со стороны выпускного коллектора.

Маленько ослабляете болты и снимаете ремень, одеваете новый.

Для натяжки вставляем большую трещетку или угловой вороток в спец отверстие в корпусе насоса ГУР, со стороны выпускного коллектора и тяните вверх или от себя (смотря как вставите и как вам удобнее)
Удерживая трещетку под нагрузкой затягиваете нижний болтик, отпускаете трещетку и затягиваете верхний болтик.

Все.


З.ы времени на написать ушло больше чем на реальную замену.

Ступицы 4вд и передний привод одинаковы и передние и задние.

Проверяйте привода.
Скорее всего при замене стоек и ступиц внутренний шрус "разобрался".

Сколько занимаюсь сервисом и запчастями про japanspares.ru слышу впервые.

Да и как я понял своих запчастей у них нет.

Если уж брать мотор то либо у MMAADD Владивосток или http://autotechnica.su Новосибирск.

Разъём с трамблера принято снимать при замерах.

Катушка померла.

Валяется пара дисков с буртами с внутренней стороны.
Предлогай цену и забирай)))

Обогрев зеркал не у всех леворуких машин стоит, а на японских и небыло.

Кнопарик на который вы ссылаетесь- кнопка складывания зеркал!

Если со сваркой дружите, то лучше парой точек прихватиться (через шайбы-50коп монетка отлично подходит)

У нас на сервисе есть спец инструмент для кернения и то переодически приходится прихватвать.

Gun 45 без вариантов!

Проверенна на 100 раз-ходит норм!

Уточнение...на хрюшке датчик расположен в блоке SRS.



Р.s на Honda fit 2001-2007г датчики стоят на лонжеронах.

"Купил авто , стоят: R16/ 65/ 215

Смотрится убого.....
Великоваты лапти..."

Ну на вкус и цвет все фломастеры разные...
Вообще-то 205/60 r16 родной размер...ваши в лапти в пределах погрешности.

Я себе 235/50 r17 на весну ставлю и 235/55 r17 на лето.
Машина становится гораздо лучше в управлении и комфортнее.
Да и ям на дорогах в 3 раза меньше становится!

Garrik22 спокойно (нервные клетки не восстанавливаются).

Все кому было интересно уже давно поняли что задние брызговики рестайл/до рестайл разные.

У меня валяется редуктор.
Рабочий, но гудел сильно.
Разбирать не буду, отдам на опыты.

Автор говорит про распространенную болячку.

Когда на демпферном диске вариатора срезает шлицевую в месте соединения с первичным валом вкпп.

spawn_21_rus бронь на ветровики принята.

Да в принципе выбирайте любую станцию которые обслуживают хонду.

Хондасиб
Топмотос
Хонда сан и т.д

Много насчитают не пугайтесь- будет основа для торга.
А ремонтировать можно и в другом месте или самому.

Главное чтоб кузов был максимально целым.

Сигналка родная!?

Возможно (если сигнала не заводская) отвалился чип от антенны (стоит на замке зажигания)
Или обходчик (также крепится на замок)
Вообщем вам нужен нормальный спец по сигналкам, он за 5 минут найдет где и что отвалилось.

Мигающий зелёный ключ говорит о том что антенна не видит ключа(чип иммо).

На данный момент "снять с учёта" можно только для:

1. Утилизации авто
2. Вывоза из страны

В остальных случаях происходит "перерегистрация с изменением ссобственника" без "снятия с учёта".

после продажи авто по договору купли продажи через 10 дней (именно столько даётся новому владельцу на оформление)
Просто приходите в мрео со своей копией договора и прекращаете регистрацию.

Да кардан очень похож на орхиевский или црв/Одиссей (толстоват он для орхии)
По маркировке подсказать не смогу (в базе не нашёл такого)
Что за продавцы вам попались такие интересные!? Контора?


Вот с хрюшки gh4 маркировка.
[attachment=41273:IMG_2014...7_095002.jpg]

Судя по симптомам у вас потекла помпа.
Дренажный канал у неё какраз в районе крепления генератора.

Проверьте катализатор на предмет оплавлености.
Чаще всего причина в нем.

Демпфер важен.
Он снижает износ ремней навесного оборудования.

На всех хондовских моторах шкив имеет демпфер!

Тоесть вы считаете что поставите новый ремень на старые шкивы и все станет хорошо?!

Раскажите потом сколько денег засунули в вариатор...

Отдельно вам этот ремень не продаст не автодок не экзист.
Только узел всборе шкивы+ремень, а ценник у этого узла даст прикурить любому.


Можете мне поверить.
Я сам работаю на хондовской станции и владеют 2мя hr-v.