Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Двигатель

Автор: Toxxa87 30.9.2010, 18:39

Подскажите что может быть,С утра завожу хрюшу прогреваю до рабочей температуры,выезжаю на дорогу давлю газ машинка подёргиватся начинает,останавливаюсь коробку в положение Р работает на холостых давлю газ вначале двигатель как бы подтраивает (или захлёбывается),а после чего набираются обороты,погазовал постоял поехал,ещё буквально 10 километров проезжаю,всё становится нормально.И так постоянно на холодный двигатель(ну в смысле прогретый до рабочей температуры,после как ночь постоит)Был на 3 диагностиках свечи норм ,высоковольтные провода норм,фильтр топливный менян,воздушный фильтр норм,дроссельную заслонку мыли,а ещё пару дней назад жидкость в коробке полную замену делал,компьютер их никаких ошибок не выдаёт по двигателю.А и еще на одной из диагностик поменяли катушку зажигания,старая пробивала,может надо выставить зажигание? Подскажите что делать? А лучше кто с Челябинска подскажите адресок хорошего сервиса где про HR-V всё знают.Заранее благодарен!!!

Автор: Slavyan757 30.9.2010, 18:44

Это свечки зажигания! Их на пробой при определенных условиях не проверить. У меня такое было. Поменял и усё в порядке!

Автор: Toxxa87 30.9.2010, 18:52

Цитата:

(Slavyan757 @ 30.9.2010, 19:44)


	Это свечки зажигания! Их на пробой при определенных условиях не проверить. У меня такое было. Поменял и усё в порядке!

Свечи что ли? менял тыш так 5 назад!Ну попробую

Автор: Slavyan757 30.9.2010, 19:10

У меня одни свечи ваще только 2 недели отработали.

Автор: Toxxa87 30.9.2010, 19:16

Цитата:

(Slavyan757 @ 30.9.2010, 20:10)


	У меня одни свечи ваще только 2 недели отработали.

А какие лучше взять? сейчас у меня NGK

Автор: Slavyan757 30.9.2010, 19:20

NGK и у меня стояли. надо смотреть кто производитель и только те которые заявлены библией. код свечи не помню.

Автор: rgraz 1.10.2010, 5:35

Уже 2 года NGK ставлю, маркировка по библии. Полет нормальный.
УОЗ надо бы проверить тоже, крышку трамблера снять почистить изнутри и контакты хорошенько.

Автор: Toxxa87 3.10.2010, 12:08

Цитата:

(rgraz @ 1.10.2010, 5:35)


	Уже 2 года NGK ставлю, маркировка по библии. Полет нормальный. УОЗ надо бы проверить тоже, крышку трамблера снять почистить изнутри и контакты хорошенько.

что такое УОЗ? Контакты под крышкой? опишите процесс работы по подробней пожалуйста! Маркировку в книге искать я правильно понял? .

Автор: rgraz 3.10.2010, 15:11

Цитата:

(Toxxa87 @ 3.10.2010, 16:08)


	что такое УОЗ? Контакты под крышкой? опишите процесс работы по подробней пожалуйста! Маркировку в книге искать я правильно понял? .

УОЗ - угол опережения зажигания. Выставить на глаз не выйдет, стробоскоп надо.
Контакты чистим на самой крышке изнутри. Процесс очень простой, откручиваем 3 болта, снимаем крышку, оттираем ее изнутри хорошенько спиртом, отчищаем контакты. Прикручиваем на место.
Свечи ZFR5J-11 (NGK), KJ16CR-L11 (Denso).
Всё это есть в библии стр 50-53.