Версия для печати темы

Автор: Василек 14.3.2016, 22:12

Здрасьте. Помогите!!! Что делать. Появился жесткий стук в задней подвеске. Амортизаторы поменяны. Втулки и стойки стабилизатора тоже. Бьет здорово на ямах. Все тяги реактивные стоят жестко. А седня просто клинануло заднее левое колесо как раз на колдобине. Причем не важно на какой скорости. А на прямой все четко без помех. Снял колеса. Колодки

Цитата:

на месте. Снял задний редуктор. Короче никакого криминала. Дифер в порядке.Че делать не знаю. Самое интересное что когда заклинило колесо. Включил заднюю и поехал. Все ок. Потом D и все в порядке. Кпп вариатор. Бедаааа

Автор: maikl2111 14.3.2016, 22:55

[quote name='Василек' date='14.3.2016, 23:12' post='507336']
Здрасьте. Помогите!!! Что делать. Появился жесткий стук в задней подвеске. Амортизаторы поменяны. Втулки и стойки стабилизатора тоже. Бьет здорово на ямах. Все тяги реактивные стоят жестко. А седня просто клинануло заднее левое колесо как раз на колдобине. Причем не важно на какой скорости. А на прямой все четко без помех. Снял колеса. Колодки [quote]на месте. Снял задний редуктор. Короче никакого криминала. Дифер в порядке.Че делать не знаю. Самое интересное что когда заклинило колесо. Включил заднюю и поехал. Все ок. Потом D и все в порядке. Кпп вариатор. Бедаааа

А как себя чувствует подшипник ступицы?

Автор: Василек 14.3.2016, 23:35

Подшипники поменял. Гула на ходу нет.

Автор: Kostyan-26 28.3.2016, 11:28

Цитата: (Василек @ 15.3.2016, 0:35) Подшипники поменял. Гула на ходу нет.

Если стук только на ямах, то меняй бублики на задних стойках, там где амортизатор прикручивается к кузову. Они с двух сторон, с улицы и с салона. У многих после замены стоек он еще больше проявляется.

Автор: иким 28.3.2016, 17:53

посмотри состояние приводов, триподов, может быть там косяк? пыльники залупить, пошарить внутри...

Автор: ЗАПАД 29.3.2016, 15:42

колодки задние клинят. разбирай. снимай барабаны, меняй колодки.

Автор: NavreD 3.4.2016, 11:01

Цитата: (Kostyan-26 @ 28.3.2016, 18:28) Если стук только на ямах, то меняй бублики на задних стойках, там где амортизатор прикручивается к кузову. Они с двух сторон, с улицы и с салона. У многих после замены стоек он еще больше проявляется.

Вот тут как раз про них расписывал:

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=178&st=690&p=506873&#entry506873

Тоже норм стучало, пока не поменял.

Автор: Юрий 11 27.4.2016, 11:25

День добрый ! В Вашем случае большая вероятность, что проблема в ходе замененных аммортизаторов - у задних приводов не хватает хода сопроводить ход подвески в нижних точках - они стремятся выдернуться - этот щелчек Вы и слышите, считая стуком. Аммортизаторы есть с ходами 140, 160, 175 мм. Для полноприводных скорее всего - с ходом 140 мм. Проверьте ход аммортизаторов и высоту в сжатом и свободном состоянии на соответствие оригиналу.