Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор. Проблема. Новый комплект "симптомов"., HRW 1998 г.в. пинается, обороты, D - моргает и т.п. |
8.2.2014, 10:30
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 8.2.2014 Город: Новочебоксарск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Доброго времени суток!
Товарищи, если повторюсь с темой, можете меня запинать и "ткнуть носом" в "правильную" ветку. Вот такая проблема у меня: - замигала D; - перестал дуть теплый воздух из печки при заборе с улицы, при заборе с салона - еле еле теплый, почти холодный; - перестала реагировать на S режим; - после 80 сбрасывает скорость...хотя если педаль нажимать еле еле, то скорость вроде как держится и выше (до скольки не скажу т.к. не знаю) В КАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ НЕ СКАЖУ (ездил не я) что сделали (варик): - сделали диагностику (номер ошибки не знаю), ошибка блока переключения передач (вроде так "перевели"); - слили масло (не "черное"); сняли поддон - помыли; сняли гидроблок - разобрали и помыли, собрали; - вид "снизу" на внутренности варика - видимых повреждений нет, вроде все блестит и как бы на месте; - соленойды проверили "щелкают", но какой-то "щелкает" громче всех (проверяли двумя оголенными проводами от аккума); - все собрали, сменили оба фильтра; (почитав форум, зародились крохотные сомнения о том что маленький фильтр поставили "вверх ногами", но вряд ли); - залили свеженькую ЖИЖУ HMMF cvt; ПРИ СНЯТИИ ПОДДОНА И ГИДРОБЛОКА НЕ БЫЛО ОБНАРУЖЕНО СТРУЖКИ!!! что сделали (печка) - поменяли термостат, предварительно промыв систему, залили термостат обратно; В ИТОГЕ: D - как мигала, так и мигает; НЕМНОГО ПРОЕХАЛ (МЕНЕЕ КИЛОМЕТРА) ДАЛЕЕ: S - как не реагировала, так и не реагирует, по крайней мере я разницы не заметил; ОБОРОТЫ: на нейтралке - до 1тыс, НО чтобы тронуться (вперед), схватывает (трогается с места) только при 1,5, а то и 2 тыс оборотов, чтобы тронуться НАЗАД - схватывает при 2 тыс оборотах; Теплый воздух из печки так и не пошел; ОБНАРУЖЕНА УТЕЧКА АНТИФРИЗА...откуда не понятно; а еще откудато поддавливает масло (между движкой и коробкой следы) - НО ЭТО БЫЛО И ДО ВСЕХ МАНИПУЛЯЦИЙ. ТАК ВОТ: варианты продать, скинуть и им подобные не предлагать ибо о них и сам знаю))) Как проверить целостность ремня в коробке? Могут ли быть данные "симптомы" связаны с электрикой?Если да то что именно и как исправить? Могут ли быть данные "симптомы" (я про ВАРИАТОР) связаны с радиатором? Возможна ли замена варика на автомат на данной модели - HR-W 1998 года выпуска, 3-х дверная, праворукая? SOS |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|