Всем привет, купил жене машину: 4вд, 105 коней, праворульная, вариатор.
После установки сигнализации (starline a91), а также "перетряски" электрики в водительской двери обнаружил (не сразу, вроде бы сперва не было), что горят лампа давления масла и SRS одновременно.
Уровень масла в норме.
При сегодняшней поездке (20 км) пару раз еще и заглох (один раз на светофоре, другой раз на повороте - т.е. обороты были "холостыми").
Поиском не нашел ничего похожего, сейчас хочу поехать к электрикам, считывать коды ошибок.
Но может быть кто подскажет, что может быть?
Можно ли вообще ездить с горящей лампой давления? Смущает, что SRS горит, причем синхронно загораются.
Пробовал сбросить ошибку вытаскиванием розового предохранителя на 30А - помогло на минуты 3-5.
Лампа давления масла показывает не только уровень масла, но и работу насоса. На моей предыдущей машине датчик давления масла умирал раз в пару месяцев. Так и ездил с горящей лампочкой
Клеммы аккумулятора проверь
Самодиагностику можешь сделать сам, это весьма легко, процедура для SRS описана здесь http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=775&st=150
может датчик давления подгоняет?
для успакоения проверил на СТО давление в масленой системе.могли лампу подушек запоралелить с масленной лампой.чтоб не видел что подухи хлопнули.а то что глохнет на ХХ -плохой признак.я б не ездил и протестировал сночало
Съездил к электрику, считали ошибки. Не знаю, может сканер не тот, но с представленными в ФАК кодами не нашел совпадений.
Были ошибки:
12-01 - определено сканером как датчик ABS (прав. пер.)
726D - неизвестная
61-01 - низкий заряд батареи.
Насчет сдвоенности SRS и давления масла - тоже такое подозрение возникло, т.к. горят синхронно.
Когда ездил к электрику кстати, тоже порядка 20 км и не глох уже. Может ли такое быть из за недели простоя в кап. гараже (полчаса в сутки прогрев 20+10м.)? Может глушак забило? Температура была -35 -20, в гараже -20.
Случаи когда глох возникали в первые 10 км пути после недельного простоя.
Варик вроде бы как неплохо работает, рывков и пр. нет - на холостых едет.
До этого случая, отъездил порядка 400 км, проблем не было.
В понедельник поеду еще, обещали посмотреть (электрик - знакомый, он делал и сигу и дверь).
Буду надеяться, что помер датчик давления масла и все.
Клеммы аккумулятора в порядке - аккумулятор недавно обслуживал, все зачищал.
При осмотре было конечно видно, что машина была в дтп спереди, но как мастер мне говорил, дтп было небольшое. Поэтому я надеялся, что подушки целые.
Всем спасибо, буду доводить машинку до ума.
|
|
Роман что происходит-то, колличество перемен пугает, ладно статус тут всё понятно, но подпись и прекрасная закладка-фото думаете тоже стяли перемен?
Сигналку не туда подключил, поэтому и горит
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)