Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Выбор Авто _ HR-V

Автор: Allmass 25.4.2010, 16:56

Приветствую всех HR-Vистов!
Вопросов несколько:
1.как подобрать авто 99-01 года выпуска,чтобы не возник какой либо трабл с её дальнейшей эксплуатацией?
2.Какая есть болезнь у хрюши?
3.Может у кого есть знакомые кто мог бы пригнать её из Германии?
4.И почему такой разный разброс цен:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5674958-8253.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5621405-9996.html
P.S.год- пробег,а цена по сути неизменна!

Автор: tyson 25.4.2010, 18:40

пробег 115 и 180 одинаковый blink.gif ?
разброс цен в 30 руб. большой wacko.gif ?

Смотри на год:
год 99 и 01 дорестайл и рестайл
Смотри на привод (что именно ищешь?):
привод передний и полный

Автор: Allmass 25.4.2010, 19:10


Смотри на год:
год 99 и 01 дорестайл и рестайл
Смотри на привод (что именно ищешь?):
привод передний и полный
[/quote]

А полный постоянно(AWD)или подключаемый Переклюком?

Автор: Танкист 25.4.2010, 19:14

Полный привод - это передний постоянно, а задний подключается автоматически при пробуксовке передних через вискомуфту. Вроде бы так

Автор: tyson 25.4.2010, 19:52

Танкист
так и есть

Автор: Taraken 25.4.2010, 20:59

не совсем при пробуксовке. смысл нашего полного привода в разнице крутящих моментов колес, т.е. при разгоне со старта привод идет не все 4 колеса, только распределение нагрузки разное. при резком старте это почти 50 на 50, при движении по трассе с небольшой скоростью примерно 80 на 20, при большой скорости больше и так далее. это очень просто почувствовать переезжая полицейского, когда передние колеса уже переехали притопить газку и задние колеса по нему пробуксуют. как-то так, не от большого ума, а просто, чтобы поделиться информацией rolleyes.gif

Автор: tyson 25.4.2010, 21:04

Taraken
По мне, так те же тараканы (в смысле яйца), только в профиль.
Не в обиду ника будет сказано huh.gif

Автор: Андрэй 25.4.2010, 21:29

Цитата:
(Taraken @ 25.4.2010, 20:59) *
не совсем при пробуксовке. смысл нашего полного привода в разнице крутящих моментов колес, т.е. при разгоне со старта привод идет не все 4 колеса, только распределение нагрузки разное. при резком старте это почти 50 на 50, при движении по трассе с небольшой скоростью примерно 80 на 20, при большой скорости больше и так далее. это очень просто почувствовать переезжая полицейского, когда передние колеса уже переехали притопить газку и задние колеса по нему пробуксуют. как-то так, не от большого ума, а просто, чтобы поделиться информацией rolleyes.gif

какая-то странная схема полного привода. На хрюшках полный привод без какой-либо электронники, все процессы полностью гидромеханические, а такой алгоритм работы без электорнной начинки НЕВОЗМОЖЕН.
Вообще-то Танкист абсолютно правильно описал полный привод на HR-V!
А если кому-то захочется поглубже узнать о полном приводе, то вот полезная http://cars.panick.ru/firms/honda/honda4wd wink.gif

Автор: Allmass 26.4.2010, 6:33

Цитата:
(Taraken @ 25.4.2010, 21:59) *
не совсем при пробуксовке. смысл нашего полного привода в разнице крутящих моментов колес, т.е. при разгоне со старта привод идет не все 4 колеса, только распределение нагрузки разное. при резком старте это почти 50 на 50, при движении по трассе с небольшой скоростью примерно 80 на 20, при большой скорости больше и так далее. это очень просто почувствовать переезжая полицейского, когда передние колеса уже переехали притопить газку и задние колеса по нему пробуксуют. как-то так, не от большого ума, а просто, чтобы поделиться информацией rolleyes.gif


Ок!При полном не отключаемом приводе на 100км. какой расход?
При переднем приводе на 100км. какой расход?


Всем спасибо за то что помогаете разобраться новичку с ого вопросами!

Автор: allligator 26.4.2010, 10:14

3 хозяина по ПТС это все равно что списанное авто из таксопарка купить, поэтому и цена такая. И самое главное никто не знает точного пробега и когда чего менялось и где чего билось и красилось точно уж теперь не установить.
А цены на машины новые говорят опять вверх пошли, вот и Хрюны дорожать стали.

Автор: andj 26.4.2010, 10:38

Цитата:
(Танкист @ 25.4.2010, 19:14) *
Полный привод - это передний постоянно, а задний подключается автоматически при пробуксовке передних через вискомуфту...



Цитата:
(Андрэй @ 25.4.2010, 21:29) *
...
Вообще-то Танкист абсолютно правильно описал полный привод на HR-V!
...

Только вот вискомуфты на HR-V нет...

Автор: Андрэй 26.4.2010, 10:49

Цитата:
(andj @ 26.4.2010, 11:38) *
Только вот вискомуфты на HR-V нет...

Значит не АБСОЛЮТНО правильно laugh.gif
А по расходу разница незначительна. На полном приводе на нормальной дороге двигатель крутит еще и кардан, что в общем-то не сильно его тяготит. У меня "полный" привод и расход при спокойной езде по городу не выше 10 литров (по паспорту 9), а за городом при активных обгонах получилось и вовсе 8 л/100км. Да и сама HONDA в технических характеристиках на разные типы приводов дает один и тот же расход.

Автор: Allmass 26.4.2010, 17:38

Цитата:
(andj @ 26.4.2010, 11:38) *
Только вот вискомуфты на HR-V нет...


То есть я правильно понимаю вас,что полный привод работает до 40 км/ч иначе говоря в момент троганья с места!
Типа как на Nissane X-Trail !

Автор: rgraz 26.4.2010, 20:14

Цитата:
(Allmass @ 26.4.2010, 21:38) *
То есть я правильно понимаю вас,что полный привод работает до 40 км/ч иначе говоря в момент троганья с места!
Типа как на Nissane X-Trail !

Нет, неправильно.
Полный привод работает, когда есть разность вращения передних и задних колес.
Если на 40 км/час на гололеде давануть педальку газа и буксануть передними колесами, то зад подключится. На 60 и даже на 80 будет тоже самое.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)