Версия для печати темы

Автор: RiPPeR 5.7.2010, 10:20

HR-V 3-дверка, 2000 г.в., передний привод, МКПП.

Позавчера появился сильный скрежет снизу сзади, при раскачивании кузова. Звук громкий, похож на трение металла о металл, или на скрип ржавой пружины.

Отчетливо слышится как внутри салона, так и снаружи. Причем, при продольном колебании (старт и резкое торможение) - слышится сильнее, чем при поперечном раскачивании. Слева звук слышно сильнее, чем справа.

Скрежет похоже связан с колебаниями жидкости (бензина, больше сзади нечему). Если машину раскачать до появления скрежета, и затем остановить колебания кузова, скрежет еще несколько раз повторяется с низкой частотой, затухая.

Очень похоже, как будто что-то металлическое оторвалось и елозит по дну бензобака.

Визуально при раскачивании бензобак держится на месте прочно, глушитель тоже.

Внутри бензобака визуально рассмотреть ничего не удалось, бензонасос в порядке, в самом бензобаке внутри проходят какие-то трубки и больше ничего не видно.

По крайней мере, так удалось рассмотреть через отверстие для бензонасоса при наполовину полном баке.

Кто-нибудь может помочь советом?

Автор: FildSnild 5.7.2010, 10:50

А уровень топлива нормально показывает? Я думаю - не могла какая-то гайка открутиться и туда упасть.. Ее бензином колышет, и она по днищу чиркает. Но это домыслы мои.

Автор: Танкист 5.7.2010, 11:38

Такие непонятки выясняются опытным путём, даже при подробном описании сложно определить, что именно и где у Вас там скрипит. Выход один - залазить под машину (яма, эстакада или просто подстилка), помощник качает машину, а Вы прислушиваетесь и берётесь руками по очереди за всё что возможно. И скорее всего рукой Вы почувствуете, какая деталь обо что трётся.
Одно мне кажется точно, с бензином это не связано

Автор: rgraz 5.7.2010, 11:41

Странно как-то... Точно из бензобака звук? Не в подвеске шумы (стойка, пружина, убитые сайленты или линки?) или мож камень попал куда нить и катается (защита бензобака)?

Автор: RiPPeR 5.7.2010, 13:18

Точно не подвеска. При остановке колебаний кузова скрежет повторяется еще несколько раз в течение секунд трех, как бы затухая.

Датчик бензина не врет, внешне, и по динамике езды - все в порядке.

Для гайки скрежет сильно внушительный

В общем, вырабатываю бензин пока, будем посмотреть с пустым бензобаком.

Автор: rgraz 5.7.2010, 13:40

Цитата: (RiPPeR @ 5.7.2010, 17:18) Точно не подвеска. При остановке колебаний кузова скрежет повторяется еще несколько раз в течение секунд трех, как бы затухая. Датчик бензина не врет, внешне, и по динамике езды - все в порядке. Для гайки скрежет сильно внушительный В общем, вырабатываю бензин пока, будем посмотреть с пустым бензобаком.

Тогда уж снимать топливный насос и рукой по дну бензобака щупать. Мож тебе заправщик на заправке закинул чего в горловину, обидевшись на отсутствие чаевых?
По мне так проще в аптеке купить фонендоскоп и попробовать локализовать источник звука наверняка, че-то не верится про гайку в баке.

Автор: RiPPeR 6.7.2010, 10:37

В общем, в отсутствие альтернатив, скатался в сервис.

В итоге, если опустить все их разводки на пружины задней подвески, снятие/замену бензобака, дело оказалось в противоволновой пластине (или как оно это ребро там называется).

Вот картинка:



На пластине клеймо: S2HA.

Крепление справа было оторвано (видны черные следы). Из-за этого пластина опустилась и билась о дно бензобака с колебаниями бензина.

Крепление слева оторвал мастер в сервисе. Центральное крепление просто разогнулось. Перерезал он пластину зря, конечно, но такой уж сервис. Вынул частями.

Трубки, которые я разглядел ранее в баке, скорее всего и служат для крепления этих "ребер". Сварки там нет, пластины просто цепляются на загиб.

Автор: rgraz 6.7.2010, 11:32

Цитата: (RiPPeR @ 6.7.2010, 14:37) На пластине клеймо: S2HA.

Ишь ты, пластина оторвалась. Бывает же...
А клеймо S2H - уникальный код модели автомобиля, присутствующий в номерах оригинальных запчастей. Это относится ко всем деталям, которые разработаны специально для HR-V (впоследствии могли применяться и на других автомобилях, более поздней разработки).

Автор: Tishka 6.7.2010, 14:54

Цитата: (RiPPeR @ 6.7.2010, 11:37) В итоге, если опустить все их разводки на пружины задней подвески, снятие/замену бензобака, дело оказалось в противоволновой пластине (или как оно это ребро там называется).

эта х*ня в баке была???...

Автор: RiPPeR 6.7.2010, 17:26

Цитата: эта х*ня в баке была???

Да, и не одна.

Автор: Tishka 7.7.2010, 7:32

Цитата: (RiPPeR @ 6.7.2010, 18:26) Да, и не одна.

и зачем она нужна???...чего придерживает???...

Автор: FildSnild 7.7.2010, 8:12

Tishka
Она, похоже, предотвращает прыганье стрелки уровня топлива при раскачке, торможении итп. Т.е. поплавок защищает.

Автор: Tishka 7.7.2010, 8:39

Цитата: (FildSnild @ 7.7.2010, 9:12) Tishka Она, похоже, предотвращает прыганье стрелки уровня топлива при раскачке, торможении итп. Т.е. поплавок защищает.

понятненько...