Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Отломан кусок корпуса вариатора

Автор: alspro 17.3.2014, 11:27

Здравствуйте, Вопрос в следующем. В вариаторе отломан кусок, где вставляется правый привод и замазан герметиком или какой-то субстанцией. Оттуда благополучно капает масло.
Какие могут быть варианты ремонта? Замена вариатора? Или есть надежные способы заткнуть дырку?
Корпус вариатора менять я как понимаю нецелесообразно?

Автор: Gromozeka 17.3.2014, 11:44

Цитата:

(alspro @ 17.3.2014, 14:27)


	Здравствуйте, Вопрос в следующем. В вариаторе отломан кусок, где вставляется правый привод и замазан герметиком или какой-то субстанцией. Оттуда благополучно капает масло. Какие могут быть варианты ремонта? Замена вариатора? Или есть надежные способы заткнуть дырку? Корпус вариатора менять я как понимаю нецелесообразно?

Надёжный способ заткнуть отверстие это заварить его. (вариант 1)
Заменить кусок корпуса (вариант 2)
Заменить вариатор всборе (вариант 3)

Автор: alspro 17.3.2014, 11:50

Цитата:

(Gromozeka @ 17.3.2014, 14:44)


	Надёжный способ заткнуть отверстие это заварить его. (вариант 1) Заменить кусок корпуса (вариант 2) Заменить вариатор всборе (вариант 3)

Где-то видел что там сплав специальный. Он варится?
Кусок корпуса не так просто заменить, это всю начинку переставлять придется. Мне кажется по работе выйдет дороже чем б/у вариатор.

Автор: viktor1959 17.3.2014, 11:58

Кинь фотку что там .

Автор: alspro 17.3.2014, 12:01

Цитата:

(viktor1959 @ 17.3.2014, 14:58)


	Кинь фотку что там .

Вечером сделаю фото, отправлю.

Автор: viktor1959 17.3.2014, 12:20

Цитата:

(alspro @ 17.3.2014, 13:01)


	Вечером сделаю фото, отправлю.

И еще , я так понял нагрузок в этом месте нет? Раз кто-то пытался замазывать чем-то. Возьми на заметку вот этот вариант-- берешь холодную сварку (думаю обьяснять не надо что это) добавляешь клей момент (в маленьких тюбиках гранулированный ,он хорошо держит температуру) И смешиваешь гдето 15-20% клея от общей массы .Дальше обезжирить и т.д. Фокус должен получиться . Удачи.

Автор: viktor1959 17.3.2014, 12:41

Цитата:

(viktor1959 @ 17.3.2014, 13:20)


	И еще , я так понял нагрузок в этом месте нет? Раз кто-то пытался замазывать чем-то. Возьми на заметку вот этот вариант-- берешь холодную сварку (думаю обьяснять не надо что это) добавляешь клей момент (в маленьких тюбиках гранулированный ,он хорошо держит температуру) И смешиваешь где-то15-20-% клея от общей массы .Дальше обезжирить и т.д. Фокус должен получиться . Удачи.

С клеем поменьше где-то 5-10% ,а то я что-то загнул.

Автор: skorp 17.3.2014, 17:13

У меня была течь масла на коробке между корпусов со стороны правого привода, где крепёж нижней подушки.
заделал такой пиндосовской штукой для алюминевых сплавов
[attachment=36295:IMG_2014...6_135037.jpg]

Автор: alspro 18.3.2014, 3:18

Спасибо за советы! Сейчас попробую загрузить фото!

Автор: viktor1959 18.3.2014, 7:28

Цитата:

(alspro @ 18.3.2014, 4:18)


	Спасибо за советы! Сейчас попробую загрузить фото!

Однозначно нужен другой корпус, ни какой клей не поможет. Хотя послушай советы ,а вдруг, чем черт не шутит.