Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Замена задних т/колодок
Автор: Харик 12.7.2009, 17:46
Какой фирмы лучше? Ответов типо снял колесо,барабан и меняй не присылать.
(См.предыдущий вопрос-Как снять фару?)
Автор: Com 2.8.2009, 16:47
Тоже интересно.
Как купили авто даже не смотрели 
Как снять барабан?
А дальше сам разберусь, на других авто менял, думаю тут не сложнее.
Автор: drpetrovich 2.8.2009, 17:54
Com
Домкратишь, откручиваешь колесо, снимаешь барабан ( просто руками, он ничем не крепится), если барабан сниматься не хочет, примени к нему силу убеждения в виде кувалдометра, только легонько сбоку 
. Дальше всё также просто, но пошагово не помню 
Автор: хрюндельводила 3.8.2009, 3:07
| Цитата |
| Ответов типо снял колесо,барабан и меняй не присылать. |
А там так и есть,снял и меняй, как в Тазу,никаких сложностей нет.
Автор: skorp 3.8.2009, 11:11
У меня пробег 118т.км .Через сколько там,примерно,придётся сумму готовить?Пока ничего не беспокоит,и без причины туда лезть не хочется.Должно заскрипеть или зажужжать?
Автор: Автомобилист 3.8.2009, 14:18
| Цитата |
| У меня пробег 118т.км |
не боись, у мну 145 уже - ничо нигде не скрипит
Автор: хрюндельводила 3.8.2009, 14:41
Ну вы ребя ленивые.Чо трудно снять колесо,скинуть барабан и пазырить на состояние колодок?К тому же барабан сымается очень просто.
Автор: IGGI 4.8.2009, 10:01
Колодки у меня прошли уже 172 тыс!!!
Барабан снимается на раз!!!
У нас они ну очень качественные!
Я три года назад купил комплект задних колодок, так и лежат!!
При смене колес всегда проверяю барабаны, чистка и смазка медной аэрозолью для тормозов!!!
Автор: Com 7.8.2009, 18:17
Честно говоря удивлён, что барабан можно легко снять. Завтра проверю в гараже
Автор: leFrench 7.8.2009, 18:33
172 тыс 
Автор: Com 9.8.2009, 13:53
Чё то не получилось у меня снять барабан 
Автор: dibrov 9.9.2009, 22:36
Не так уж он легко снимается! Усилие нужно приложить.
И если человек до этого с барабанами дело не имел-дооолго будет возится.
Мне мастер на сервисе около часа менял, ручник выставлял и вкучу собирал.
Была сложность: колодки фиксруются шпильками и пружинками. Так вот этих шпилек в одном барабане не оказалось.
Такого г..на на складах даже у официалов нет. Короче 5 дней ждал заказ.
Автор: DeN13 19.11.2009, 10:45
А никто на фото не покажет как всю эту "пустяковую" операцию делать.Заранее благодарен.
Автор: Tourer 19.11.2009, 11:26
Если барабан не снимается по-хорошему, не надо спешить и бежать за кувалдой. В барабане рядом с отверстиями под шпильки крепления колеса есть 2 отверстия с резьбой. Их надо очистить от грязи и вворачивать в них болты, пока барабан не снимется.
P.s. Пробег 90 000, колодки как новые.
Автор: FildSnild 20.11.2009, 13:25
Парни, глупый вопрос - когда колодки покупаешь, их в комплекте сколько? 4ре или 2? Сам покупал, и забыл, сколько заказывать надо. Вроде в комплекте 4 колодки. Я про передние.
Автор: Автомобилист 20.11.2009, 14:02
FildSnild
ну да 4
по две пластины на каждое колесико
Автор: Автомобилист 20.11.2009, 14:03
| Цитата (FildSnild @ 20.11.2009 - 16:25) |
| Сам покупал, и забыл, сколько заказывать надо. |
Так там по другому вроде как и не получится
Автор: FildSnild 20.11.2009, 14:07
Да не, я знаю что их 4ре надо - вопрос в другом - вот в экзисте в прайсе колодки кашияма (или другие - не важно) - одна коробка - 900р. А в этой коробке сколько колодок? 2 или 4?
Автор: Tourer 23.11.2009, 5:45
FildSnild
В коробке Masuma 4 колодки, как у других не знаю.. наверное тоже 4
Автор: leFrench 22.4.2010, 13:14
Менял сегодня тормозные колодки. Машина прошла 143 000 км. Но есть одно но, все детали, участвующие в работе колодок в барабане сгнили. Вопрос. Что нужно поменять. Типа рем. комплект составить.
Вот рисунок. 
Что из него мне надо и в каких количествах?
Заранее спасибо.
Автор: dibrov 22.4.2010, 14:12
Когда я заказывал-просто обьяснил в магазине что нужно(шпильки и пружинки), человек посмотрел в компьютере и сказал что есть такое дело, называется ремкомплект.
Там в одной упаковке всё что нужно(даже половина осталась).
Стоило около 10$.
Если поколхозить может обойтись в 2$. 
Так навскидку: 35, 34, 25, 26, 12, 11.
Количества не скажу.
Автор: Taraken 22.4.2010, 14:31
Вот, можешь заказать сразу ремкомплект немецкой фирмы Ate http://www.exist.by/price.aspx?pid=6C0007BC&sr=68
Либо, если хочешь все оригинальное, нужны следующие номера: 11(2шт), 26(1шт), 32(1шт), 12(2шт), 34(4шт), 35(4шт). Если будешь аккуратен, то номера 24, 30, 33 не нужны, если будешь "ломать", то их в двойном экземпляре купи, но я их не менял. Но если у тебя там вообще все по жести сгнило, то обязательно обрати внимание на работу деталек под номерами 21(28), 22(29), 23, 25(31) - вместе они составляют штуку, которая регулирует зазор между колодками. У меня он уже не в лучшем состоянии, но его я тоже не менял. В общем все.
Автор: leFrench 25.4.2010, 8:16
Спасибо за ответы. Сколько необходимо поз. 24 в количестве? 2 или 4 штуки?
Автор: Taraken 25.4.2010, 13:34
2 шт. этот болтик крепит механизм натяжителя ручника к одной из колодок в каждом барабане.
Автор: leFrench 25.4.2010, 17:59
Спасибо огромное.
Автор: KeMPeR 25.8.2011, 20:12
|
ТЫ ИЗДЕВАЕШЬСЯ ?
Запрошенный артикул
Honda 4 * * * 3 Пружина прижимная тормозного механизма 16 92 280,00 р.
Автор: ilyshka 25.8.2011, 20:41
|
Внимательнее надо быть: кол-во 16 штук, цена 92280 руб, но БЕЛОРУСКИХ.....курса я не знаю, но подозреваю, что цена в адеквате)))
о! вот тебе ссылка))) : http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6C0007BC&sr=68
Автор: mastersvjazi 2.9.2011, 10:17
Из темы понял , что нужен ремкомплект и 4 самих накладки, так?
Автор: zwitch 16.9.2011, 14:29
43153-S2H-003 - вот код на экзисте, как понят сколько за эту цену идет в коробке колодок, 2, 4 или вообще 1? и еще у меня 3 дверка, ка я понял есть отличие по задним барабанам с 5 девркой, вот указанный артикуль подходит мне на HR-V 1999г.в. 4WD CVT 3d ???
Автор: p4s8x 17.9.2011, 0:08
|
колодки всегда продаются комплектом, то есть по 2 половинки на каждое колесо, а вот цена на некоторых сайтах может быть за две половинки, но при заказе они сразу говорят по парам не продается а только комплект...так было в моем случае.
Автор: zwitch 19.9.2011, 10:36
|
Автор: allligator 20.9.2011, 8:01
Скажите, может кто в теме.
Стали задние колодки при торможении издавать неприятные звуки. Не пойму с какой стороны. Типа как скрести железом по стеклу, в-общем бррррр!
Колодки родные. После установки прошли тысяч 10 может быть.
Вывешивал колеса, вращаются свободно без подклинивания.
Автор: andj 20.9.2011, 9:27
|
А чего гадать, снять барабаны да посмотреть - может пружина какая соскочила, или накладка от основания отклеилась...
Автор: allligator 20.9.2011, 10:32
Снимал, там было дело солдатик соскочил. Заказал новый поставил. Сейчас солдатик на месте а скрип идет.
Может уже конец барабанам пришел, вот я к чему.
Придется снова разобрать похоже.
Автор: p4s8x 20.9.2011, 12:45
|
было точь в точь только спереди!!!! именно скрежет! разбилась направляющая суппорта спереди. Сзади даже не знаю что может такое вытворять... попробуй колодки с одного на другое колесо переставить... и барабаны поменять местами.
Автор: allligator 20.9.2011, 13:23
|
Прикольная идея, как мне в голову это не пришло раньше
Автор: olg 20.9.2011, 18:48
|
Вот то что барабанам пришол определенный конец, это скорее всего. Снимал свои и по неравномерному износу старых ещё оригинальных колодок( т.е. середина колодок изношена намного больше) понял, даже не меряя барабан, что он на пределе износа, а может уже и больше. Установив новые( я пока не поставил, до принятия определенного, вытекающего отсюда решения), неважно оригинал или нет, на изношенном барабане мы имеем соприкосновение колодок с барабаном только в средней части колодки, остальная часть колодки может свободно издавать различные звуки. И все это может продолжаться пока навые колодки с первоначальным диаметром, не притруться к изношенному диаметру барабана, и чем колодки оригинальней, тем дольше это будет длиться. Для оптимальной замены задних колодок, я сделал вывод, что примерно при пробеге 150тыс. надо менять колодки+барабан( до этого момента стоят установленные на заводе). И кстати перекинуть колодки слева на право, практически невозможно, они имеют прибамбасы с разных сторон.
Автор: p4s8x 20.9.2011, 22:58
пробег почти 190 тыс, передние диски менял в мае, барабаны в полном порядке и колодки неоригинал ничего не скрипит и не шумит, единственное тросик ручника на правое заднее пришлось менять, т.к. у предыдущего владельца тросик какимто чудным образом выскочил из фиксатора и заржавел.
Автор: INHIBIT 21.9.2011, 1:34
Вчера снял барабаны, посмотрел на свои колодки. Одна колодка почти новая, другая почти до нуля стёрта снизу. Что за хрень? Помню, на моём Тазике 2121 такая же фигня вроде была.
Автор: p4s8x 21.9.2011, 12:52
а это говорит о том что одна колодка не работает, подклинивает цилиндр скорее всего на той что стерлась! попробуй поршни и левый и правый пальцами легонько выдвинуть, если ходит значит всё ок. Если не ходит значит клинит, обычно какойто один клинит и если снять резинку и вытащить поршенек, то на нём будет ржавчины немножко, если вытащишь, то прокачивать эту сторону нужно будет.
Автор: olg 21.9.2011, 20:43
А каким образом заклиненный поршень, мог заставить колодку стереться снизу(хотя не исключаю). Да и снизу колодки и так почьти неподвижны. А может это просто неправильная изначальная геометрия самой калодки, ведь не зря-же упоминаеться сей фактор на тазе, а неправильные колодки для таза делать очень даже умеют. И вот непонятен ещё один момент. Почему-то практически нигде не встречал задние барабанные тормоза с двумя рабочими цилиндрами, все-таки движение колодок при торможении в барабане не совсем правильные, хотя в советском автопроме такое применялось.
Автор: andj 21.9.2011, 21:50
|
При схеме с одним цилиндром получается одна колодка активная (она фактически и несёт основную нагрузку) а вторая пассивная. Может для того чтобы и при торможении при движении задним ходом тормоза на задней оси оставались столь же эффективными...
Автор: olg 21.9.2011, 22:13
|
Скорее всего так и есть. Передняя колодка как правило всегда имеет больший износ, только вот зачем такая-же эффективность при движении задним ходом. Думаю здесь проблема в компановке механизмов из-за рычага ручного тормоза. Да и впринципе это все решаеться просто, простой установкой задних дисковых тормозов. Хотя не помню точно, но на коком-то японском современном внедорожнике, япы из каких-то соображений упорно ставили барабан и только из-за капризов Российских покупателей, типо как-то стремно на недешовом авто стоят барабаны, российские диллеры попросили устанавливать диковые тормоза. Ну что не сделаешь ради капризов покупателей.
Автор: p4s8x 21.9.2011, 22:29
|
Всё очень просто, когда я год назад снял барабан, то обнаружил стёршиеся колодки (с левой стороны)и заклиненый цилиндр, видимо он клинил и уходил вперёд и вперёд, с другой стороны машины колодки были как новые. Снял резинку с цилиндра и попробовал вытащить поршень, с трудом...когда вытащил, на нём были следы ржавки, а ещё я обнаружил, что в резинке дырка от чьихто умелых рук, поставил цилиндр с поршнем новый и резинку тоже, колодки купил новые, но менять колодки буду след. летом, зиму старые переживут.
Автор: GreyWolf 2.11.2011, 21:20
Предстоит менять задние тормозные колодки. Вот сижу и гадаю, взять БУ оригинальные, оригинальные новые или новые аналоги? Если оригинальные новые, то цена на экзисте 575р. указана за одно колесо или за оба? Кто заказывал? Если брать не оригинальные, то какого производителя порекомендуете? И тоже, комплект это 1 или 2 колеса?
Дело в том, что мои родные проехали больше 200 тыс. км и только сейчас подошли к моменту необходимости замены. Не хочу сэкономить на цене, но проиграть на сроке службы. Еще может знаете кто поставляет на конвеер Хонды?
Автор: allligator 2.11.2011, 21:53
573 рубля это кетай голимый. Если это оригинал, то сколько тогда неоригинал-сто рублей что ли?
Продаются комплектом, 4 колодки на два колеса.
Кстати, разобрался почему свистели оригинальные колодки, два раза после замены соскакивал солдатик и колодка вбок уходила при торможении. Почему не пойму, пружина что его держит крепкая, ставил сам, накосячить не мог, причем оба раза.
Автор: ilyshka 2.11.2011, 22:02
идут они комплектом! из неоригинала по собственному опыту лучше Nisshinbo, Nibk, jNBK, а еще лучше Nissin, но такие надо еще поискать))) но по-моему все же лучше поставить оригинал и не парится))) не спорткар ведь)))
Автор: olg 2.11.2011, 22:15
Я тоже непойму, но на экзисте появилось множество задних оригинальных колодок по смешным ценам. Может они радиоактивные.
Автор: ilyshka 2.11.2011, 22:17
а чему там стоить то дорого?? деталь то простенькая)
Автор: GreyWolf 2.11.2011, 22:44
|
Honda 43153-S2H-003 Применяемость Колодки тормозные барабанные, задние 2 1 2 575,01р.
Для комплекта на 2 колеса даже очень неплохо. Хоть щас же и заказывай. Завтра заеду в офис экзиста и поспрашаю.
Автор: GreyWolf 2.11.2011, 22:47
|
NiBK FN-5520 611,93р.
Дороже оригинальных
Автор: GreyWolf 3.11.2011, 11:22
Вот жеж. Съездил в экзист. Оригинальные указана цена за ОДНУ КОЛОДКУ. А их на оба колеса 4, значит цена в 4 раза больше. Там типа колодки все одинаковые. Заказал NiBK за 632 рубля, но комплект.
Автор: olg 6.11.2011, 11:42
|
А в этом есть какой-то смысл(продажа поштучно). Износ барабанных колодок неравномерный, и в моем случае, задние колодки ещё живее всех живых(оригинал) а передним уже пипец(тоже оригинал). Может лучьше купить две оригинальные и заменить не меняя задние.Хотя комплект NiBK уже купил. Кто брал поштучно, что это за колодки?
Автор: GreyWolf 6.11.2011, 22:46
olg
Ты не понял. Речь только про задние. На каждом колесе их по две. Дак оригинал продают по одному. Т.е. на каждое колесо их надо две полудуги по 575 каждая. В итоге замена задних колодок из 4 полудуг 2300. Я купил комплект из четырех полудуг на два задних колеса за 632. Вернее оплатил, но еще не получил. Жду смс о доставки в офис.
Автор: olg 7.11.2011, 17:57
Да все я понял, просто да, малость запутал. В барабане две колодки, одну я назвал передней, другую задней по направлению движения авто.
Автор: MANHUNT 29.11.2011, 16:51
Вот и у меня проблемка с задними тормозами! они,как мне кажется подклинивают(( и тормозят раньше передних. особенно ощущается когда едешь в пробке накатиком и останавливаешься-когда тормозишь,зад машины даже приседает немного...отпускаешь тормоз-зад поднимается. Особенно чувствуется заднее левое колесо! Сначала думал что подвеска люфтит-но полностью починив подвеску проблема не ушла. когда проходил тех осмотр мне сказали что разность торможения-передние 40% между собой,а задние 46%. тоесть вобще все колёса по разному тормозят(( но перед хотябы не клинит. после заезжал в 2 сервиса-они снимали барабаны и сказали,что у меня там всё новое стоит(видимо пред хозяин поменял).С момента покупки езжу месяц или 1000 км. неужели притираются? Не верится. ещё ABS не робит...точнее работает черезчур активно(на скорости 40км при плавном торможении срабатывает),но её я просто отключил,сняв предохранитель.Главная проблема-задние тормоза! собираюсь ехать в 3й сервис...сам не шарю,да и гаража нет((( Посоветуйте,что может быть
Автор: rgraz 29.11.2011, 18:08
|
Прокачать тормоза не пробовали? Заодно можно тормозную жидкость поменять, если давно не меняна.
ABS срабатывает либо из-за зверской разницы вращения колес при торможении (машину не ведет в сторону?), либо от неверных зазоров между датчиком и зубчатым колесом.
Кстати, о "приседаниях"... А на кочках зад не колбасит, не раскачивает?
Автор: MANHUNT 29.11.2011, 18:23
|
Тормоза прокачивали....машину слегка тянет на право...хотя на наших дорогах не особо понятно....зад колбасит и побрякивает(но возможно это просто с непривычки,так как до этого на королле ездил) Подвеска полностью сделана-перед и зад...тоесть приседает машина именно из за тормозов задних. На скорости 120 качает немного...страшновато даже..стойки передние 76%,задние 68%(в норме). ещё бывает иногда-затормозишь,отпустишь тормоз,а машина всё равно ход снижает(как при торможении двигом,но раза в 2 сильнее)....Вобщем полюбому что то с тормозами((( Конечно надеюсь в глубине души,что притираются...но почему подклинивают кагда тормоз отпускаешь?
Автор: MANHUNT 29.11.2011, 18:27
ещё про ABS...предохранитель ставлю-она работает(хоть и криво),а на панели приборов лампочка не горит...вобще не загорается..даже когда ключ поворачиваешь.
Автор: olg 29.11.2011, 18:57
Задние барабанные тормоза становяться на столь эффективны, что зад начинает приседать обычно при поддекании тормозухи, подтекание может быть совсем незначительным, достаточно что-бы колодки немного пропитались тормозухой. Или регулятор давления, но там до приседания вряд-ли дойдет.
Автор: MANHUNT 29.11.2011, 19:39
|
Вот и я репу чешу..почему так....разбирали оба колеса...прокачивали...говорят..чё там клинить может-не докапывайся до машины-типа барабаны новые,колодки новые и все потроха в порядке. Толи ремонтники такие..не пойму...но я же чувствую,что подклинивает и приседает авто.
Автор: rgraz 30.11.2011, 5:08
|
Ну элементарно лампочка сгорела в приборке, вытащить и заменить недолго. В FAQ есть про это.
|
Если тормозные цилиндры точно не клинят, то придется идти дальше по трубам. Кстати, если клинит только зад, ручник как? Тросы в полном порядке, ход нормальный, ничего там не заедает?
Автор: MANHUNT 30.11.2011, 12:52
|
Ручник работает хорошо,записался на завтра в другой сервис-конкретно уже разбирут,смажут,может барабаны местами поменяем и т.д....заодно сказал чтоб БДЗ и КХХ почистили(но это уже др тема)
Автор: MANHUNT 1.12.2011, 15:42
|
Вобщем,мастера ковырялись 1,5 часа,полностью прощупали задние тормоза-ручник....НИ ЧЕ ГО)))) всё робит отлично.....сошлись на том,что колодкам нужно время-притираются......забил я на них короче
Автор: rgraz 1.12.2011, 17:06
|
Начните с другой стороны - с замены лампы ABS.
Автор: olg 1.12.2011, 17:22
|
Что будет когда колодки притруться? Хрюн пузом будет стучать об асфальт? По притирке колодок тормоза становяться эффективней или наоборот эффективность падает?
Автор: region059 1.12.2011, 20:04
|
Мне кажется, ты просто еще не привык к "работе" вариатора, позвони мне на досуге, переговорим
Автор: rgraz 2.12.2011, 6:58
На нейтралке не пробовал накат?
Автор: shavasana 19.1.2012, 14:22
|
Что это за by вроде ru эксист был.
Автор: rgraz 19.1.2012, 16:29
|
В Беларуси - by, в России - ru.
А в Украине страшно подумать - ua...
Автор: MANHUNT 9.3.2012, 17:27
|
Вот опять у меня проблема старая вылезла((( всю зиму откатал-тормоза норм были...щас потеплело у нас до 0....сегодня поехал на машине,начинаю плавно тормозить перед светофором и снова у меня левое заднее тормозит вперед других.....да ещё вдобавок скрежет появился(как будто колодка стёрлась и метал об метал шоркает)...что то постоянно какая нить мелочь досаждает(( то скрип,то подтек....вроде всё починил,дак оять тормоза мозг парить начали по новой((. вобщем проехал я килом 7 и прекратило шоркать..ничего не пойму.рукой щупал-не греются барабаны. реально ребус какой то...и главное в сервисах нифига не могли понять тогда.
Автор: INHIBIT 9.3.2012, 19:47
Ага, в сервисах тебе поймут- жди дожидайся........ Нагрузят- полмашины поменяешь. Сам разбирайся. Или к частнику толковому...........
Автор: MANHUNT 9.3.2012, 20:05
|
дак в сервисах итак частники...причем почти все знакомые
Автор: MANHUNT 9.3.2012, 20:08
вот нашёл на соседней ветке про томмоза---ввиду частого строкота абс на малой скорости решил отключить временно абс (выдернул предохранитель абс(загорелся абс и ручник на приборе(это понятно)) ). Сегодня еду по асфальту со скоростью 70 и тут народ давай перебегать в неположенном месте, ну и резко по тормозам, и б.ин, как давай зад заносить вперед со правой стороны(типа юзом пошел). В общем на любой скорости заносит справа, т.е зад питается обогнать перед... Вот думаю..дело не в абс, а в тормозной системе. В какую интересно сторону смотреть? Получается, что правый передний тормоз сильнее тормозит, а левый плохо?
Автор: MANHUNT 9.3.2012, 20:13
вобщем я тоже без этого предохр гоняю..на 20 ампер....вроде 48 под капотом.....ему посоветовали 48 на место воткнуть а достать предохр на 40ампер...главный за АБС....завтра попробую-ибо чувак пишет что ему помогло!! Это в посте Проблема с тормозами на 1й стр в самом низу
Автор: olg 9.3.2012, 22:13
|
Когда-то я уже советовал посмотреть герметичность того заднего цилиндра. При малейшем подтеке тормозухи, барабаны именно так и работают, клинят при малейшем нажатии на педаль. Даже при неработоспособных передних тормозах( что было заведомо по незнанию), зад не клинил, а тупо равномерно неэффективно тормозил.
Автор: MANHUNT 10.3.2012, 6:19
|
Постараюсь заехатьв сервис..скажу чтоб глянули его....а самому как то можно определить подтекает он или нет? Барабан снять допустим??
Автор: maikal 10.3.2012, 6:48
|
снеми сам да погляди.
Автор: Нашальника 10.3.2012, 7:53
когда колодки менял сразу снял фаску с колодок и сточил кромку на барабане все встало нормыль работает хорошо, снимал поршни с тормозных цилиндров ржи нету заменил пыльники и колечки на тормозных цилиндрах, единственное нет пластины хитровы.баной которая стоит на регуляторе развода колодок, пока езжу так, ручник на этом колесе плохо держит а тормоза хорошие, колодки брал по 600 деревянных за комплект в магазине не издают звуков никаких
Автор: MANHUNT 10.3.2012, 12:06
Снял главный предохр АБС но результата нет...ручник робот норм,тормозят колеса одновременно.
Автор: MANHUNT 10.3.2012, 12:29
Вот ещё отмечу....хотя может и бред....но сейчас,как и в ноябре-проблема вылезла на след день после мойки!!
Автор: shavasana 28.3.2012, 13:09
Сегодня снял с большим трудом задний левы барабан при помощи болтов, ВДешки и ударами молоточком , со второй попытки пока не понял что без хороших стальных болтов не обойтись.Снял барабан и увидел что солдатик один с пружинной защёлкой просто валяется. Колодки надо тоже менять. Заказываю.
Автор: Нашальника 28.3.2012, 13:42
|
солдатики от ваз 01-07 идут хорошо туда
Автор: shavasana 30.3.2012, 7:30
|
Спасибо, воспользуюсь .
Снял вчера снова хотел самодельный солдат поставить ,а накладочка треснула , солдат и второй ни годен.При снятии поршень вывалился я его почистил салфеточкой спиртовой и назад. Проблемы могут быть?
Автор: пурген 30.3.2012, 8:31
|
+1 тоже ставил от ваза, только шайбу подкладывал, а солдат длинноват.
|
тоже поршенек вываливался, так потом пришлось прокачивать тормоза.
Автор: Нашальника 30.3.2012, 14:42
|
да я тоже ставил шаёбочку, а поршни сам вытаскивал смотрел менял резинки - 15 тыр полет нормальный, и прокачивал всю систему литра 2 ушло тормозухи синтетики кастроловской, зато в эту морозную зиму с тормозами проблемм небыло.
Автор: shavasana 30.3.2012, 14:44
|
Поменял колодки ,купил кашияма в экзисте 620 рубликов, солдатики ваз диней но тоже подкладывал те шайбы что в рем комплекте были. Поменяли колодки ,прокачали плоховато наверно нужно по кругу все 4 колеса а не одно. Пока езжу. не скрипит. всё равно позже как снег сойдёт и потеплеет поставлю родные солдатики,рем комплект 226рубликов в нём пружинки солдатики и ещё кое что для задних колодок.
Автор: пурген 30.3.2012, 23:00
|
Солдаты уже год стоят, все гуд. А прокачал только два задних и все стало как прежде.
Автор: Геннадьевич 10.7.2012, 10:38
|
Солдатики вместе с пластинчатыми пружинками, которые колодки прижимают один в один от ОКИ. (оригинал дорогие) Езжу уже год на них.
Автор: nike1404 5.8.2012, 22:09
Сегодня менял задние тормозные колодки. С утра начал выезжать с гаража притормозил и пошел сильный стук в заднем мосту, думал пипец редуктору.
Прикинул к носу и начал для начала снимать барабаны, а они заклинены, оказалось по одной колодке на обоих колесах слетели накладки. Болтами едва сорвал барабаны, поломав пару "солдатиков". Солдатики на авторынке ввиду дешевизны взял от ВАЗа и от ОКИ. От ОКИ подходят лучше, почти одной длины, но все равно надо подкладывать небольшую шайбочку, я ее взял от ВАЗа. Установка новых колодок в принципе как у всех, маета с установкой пружин, прокачка тормозов. После установки пришлось регулировать ручник. При покупке пытались впарить другие колодки меньшего размера, хорошо что старую колодку взял с собой. В магазине по каталогу пробили что большего размера ставятся на рестайлинговые HR-V и на CR-V. У меня 2004 года, ВТЕК, полный привод, механика. Старые колодки прослужили 96,0 тыс. км.
Автор: den26011984 15.11.2012, 20:28
|
Данный рем комплект подходит от Ваз 01-07
Автор: evgeshka007 24.5.2013, 22:35
Поизносились тормозные колодки.Нужно заменить.Посоветуйте(кто в теме)производителя,кроме хонды ,конечно.Про неё я и сам знаю 
Автор: aaxxell 25.5.2013, 18:22
Сегодня менял сайленты в тяге панара и решил заодно проверить что твориться в задних барабанах, и вот что могу сказать. Примерно год назад а это так-же примерно 20тыс.км. менял задние колодки, но принцип замены был не стандартный. Как известно задняя по ходу барабанная колодка изнашиваеться намного медленее, вот и в этот раз ситуация повторилась, оригинальная передняя была кончена, оригинальная задняя имела остаток жизни процентов 30, а так-как замена задней колодки намного труднее передней, и в связи с неубиваемой ленью, заменена была только передняя колодка на неоригинал NiBK, говорят неплохие. И что я увидел сегодня, передняя NiBK стремительно догоняет старенький оригинал, если состояние старого оригинала практически не изменилось, то неоригинал потерял процентов 30-40 своей толщины, и это за 20тыс.км. среднестатистической манеры езды. Старенький оригинал прошол уже больше 160тыс.км. правда находясь в более выигрышном месте. К тормозам притензий нет, к ручному тормозу тоже, удерживает преодолевая силу мотора. К чему это я всё, на сегодняшний день цена NiBK 800р. оригинал 1500р. ещё в продаже есть оригинал поштучно примерно по 500р. шт. Думаем, выбираем.
Автор: stas22 25.5.2013, 19:02
|
Я себе задние поставил "Kashiyama" (Япония), передние "ADVICS" (Япония).
Автор: evgeshka007 25.5.2013, 19:14
|
Как себя показали "Kashiyama".Стоит ли их ставить или посмотреть на другие?
Автор: stas22 25.5.2013, 19:52
|
|
Автор: end 25.5.2013, 20:02
я на кашиямах второй сезон езжу, не нарадуюсь. Старые стояли корейские какие-то их предыдущий хозяин авто перед продажей поставил, пришлось их новыми выкинуть тк скрипели аццки. Такие звуки выдавали 
.
Автор: АДГ 15.1.2014, 17:50
Когда снимал тормозные барабаны - повредил цилиндры и колодки. Не снимались легко - по кругу от износа появился буртик, вот он и не дает барабану легко выходить. Отдал на завод - сточили этот буртик - теперь легко одевается и снимается (если ручник ослабить и покрутить сам барабан).
Думаю будет рационально на изношенных в половину допустимого барабанах сразу делать фаску.
Автор: Свиновод 24.2.2014, 15:10
пришло время менять задние колодки (прошли 125т.км.) парни какого производителя посоветуете, кто себе менял?
Автор: Водила 24.2.2014, 16:10
|
Оригинал, в пределах 1500р. На безопасности считаю экономить опасно для своего здоровья!
Автор: Свиновод 26.2.2014, 8:58
прдаваны предложили колодки КАШИЯМА Япония, комплект 800р. , что скажите может кто ставил ?
Автор: Iron Man 26.2.2014, 9:25
|
Колодки передние?
Я ставил Nisshinbo, отдавал 1.7к, 2.5 года полет нормальный. Торм. диски не сильно стирают, скрипучие правда. А эти за 800 что-то сомнительно, ставить бы не стал. Возьми лучше TRW или Brembo.
Автор: Iron Man 26.2.2014, 9:30
Пардон 
Тема же про задние тормоза!
Автор: nnov 6.5.2014, 21:49
Как подтянуть ручник и где???
Автор: ЗАПАД 7.5.2014, 17:48
между передних сидений пластик снимаешь, под ними ручник крепится там же и натяжная шпилька и гайка
Автор: nnov 7.5.2014, 17:51
Спасибо!!!
Автор: Goliaf 10.8.2014, 12:49
у меня интересная проблема. Лазил вчера менял серьгу и пружину верхнюю большую поставил заодно новую. Серьга была варенна старым владельцем. Все назад поставил. Колодки развел, но вот проблема я хз до какой степени их надо сразу развести. Когда машина пассивно стоит то тормоза почти не нажмешь. Как заведешь вроде все хорошо, но обманчиво. Тормоз нажимается как бы 2 раза сначала жмешь с возрастающим усилием а потом он как бы проваливается и схватывает только в саааамом низу. То есть по ощущению тормозит только в конце. В чем может быть проблема? Цилиндры не трогал. На ощуп проверял. Двигаются нормально. Может надо колодки наоборот меньше развести чуть чуть? И еще я снял сам язычок ручника так как буду менять трос. Но мне кажется он там никакого отношения не имеет
Автор: ЗАПАД 10.8.2014, 16:11
вот из за тросов у тебя колодки сжимаются ильно и цилиндрики вовнутрь утапливатся. хода педали тормоза не хватает за один раз разжать колодки. их сами нужно максимально разводить, что бы свободного хода практически небыло. пока тросы ручника не вернешь на место нихрена не получится.
Автор: Goliaf 10.8.2014, 21:16
|
Спасибо большое! Так и сделал. Развел колодки гораздо больше и стало вроде всё нормально. Трос снял.. Оказалось в месте крепления на резиновой такой херне рядом с барабаном оплетка лопнула и походу туда подтекала вода. Железная 1я оплетка заржавела и внутренний тросик не двигается в той части которая в барабан заходит. В общем достал он меня уже) буду новый покупать)
Автор: Van 4.4.2018, 20:14
Давно здесь не писали.
Позавчера вечером при съезде на МКАД нажал слегка на тормоз. Громыхнуло сзади так, что думал задний мост оторвало. Остановился, темно грязно, ничего не видно. Тронулся - тишина.
Вчера отъехал метров 500 от дома, тормоз, педаль провалилась. Вернулся, загнал в гараж, разобрал заднее правое. Накладки сорвало с колодок, поршни выдавило, все в тормозухе.
Колодки оригинал нашел в Аояме на Домостроительной, 1932 рубля комплект. Распродажа говорят, авто мало спрос низкий. Солдатики пришлось от 07 ваза ставить. Вторая сторона так же сорванные накладки.
Заводские колодки прошли 180 тыс. Это были вторые, не оригинал, развалились за 50 тыс.
Автор: xan1962@ 4.4.2018, 21:31
Что-то долго продержались.
Автор: Van 4.4.2018, 22:54
|
Не гонял. У меня передние сейчас 52.000 прошли и еще %40 осталось.
Автор: INHIBIT 25.11.2018, 9:42
Парни, а подскажите критический износ тормозных барабанов. Не могу никак найти. Барабаны с трехдверки, 201мм. Тока не ругайтесь, я честно искал. Но не нашел. Пробег 315. Подозреваю, что пора менять. Хотя не факт.
Автор: brn 25.11.2018, 10:01
|
199,9-200,0 норма. 201,0 предел. (295 страница в книге)
Автор: INHIBIT 25.11.2018, 10:19
Фига себе, полмиллиметрика тока выработка то допустима. Неожиданно, думал миллим хотябэ....
Автор: lev542 25.11.2018, 12:43
|
так на всех машинах так, критическим износом считается уменьшение толщины тормозных дисков на 2мм и увеличение внутреннего диаметра тормозных барабанов на 1мм
Автор: ижик 13.4.2019, 17:59
Очередной прикол от колодок nibk. Если в прошлый раз я прозевал износ и одна колодка а именно ее накладка просто развалилась-отвалилась, прозевал потому что как то быстро они износились, то в этот раз износостойкость так ничего себе, но накладки мало изношенные просто отвалились
|
Автор: draiver202 8.5.2019, 12:05
Кто нибудь менял пыльники на тормозных цилиндрах задних тормозов? Какие лучше заказать? Автодок дает три варианта: AUTOFREN , ERT , SEIKEN.
Что посоветуете?
Ну и колодки задние посоветуйте, чтоб недорого и сердито.
Автор: brn 8.5.2019, 12:31
|
BETTER BRAKE PARTS 17321K РЕМКОМПЛЕКТ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА
767.24
Клуб Любителей Honda HR-V - http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Katalojnyy-nomer-remkomplekta-zadnih-barabanov-t19201
Я из такого набора вытащил
Автор: draiver202 8.5.2019, 12:40
То есть в этом ремкомплекте помимо пружинок, солдатиков и прочей требухи, еще и резинки и пыльники?
Автор: brn 9.5.2019, 10:17
|
Блин. Извиняюсь. Я его брал ради солдатиков. Сегодня до гаража дойду, посмотрю коробку из под пыльников
Автор: brn 12.5.2019, 16:46
|
Frenkit 319022
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)