Версия для печати темы

Автор: AnDRON55 5.3.2014, 6:28

Здравствуйте, нужна помощь!
вчера выяснил причину горения чека, машина 2001г.в., 4WD, лев. руль, куплена с не родным эл.блоком управления (ЭБУ), как следствие иммобилайзер не коннектит с ЭБУ и сбросить ошибку не могу
посоветовали найти родной ЭБУ, по моему VIN: JHMGH24501S200295, нужен ЭБУ: 37820-PEL-G61
подскажите, правильно ли я определил номер ЭБУ и если правильно, то где его найти по нормальной цене?
спасибо

Автор: brn 5.3.2014, 8:00

Цитата: (AnDRON55 @ 5.3.2014, 7:28) Здравствуйте, нужна помощь! вчера выяснил причину горения чека, машина 2001г.в., 4WD, лев. руль, куплена с не родным эл.блоком управления (ЭБУ), как следствие иммобилайзер не коннектит с ЭБУ и сбросить ошибку не могу посоветовали найти родной ЭБУ, по моему VIN: JHMGH24501S200295, нужен ЭБУ: 37820-PEL-G61 подскажите, правильно ли я определил номер ЭБУ и если правильно, то где его найти по нормальной цене? спасибо

Как вариант возьми с разборки от праворукой. В качестве бонуса получишь то, что не нужен второй лямбда зонд и сможешь безболезненно удалить катализатор.

Автор: honda473 5.3.2014, 9:53

Цитата: (brn @ 5.3.2014, 10:00) Как вариант возьми с разборки от праворукой. В качестве бонуса получишь то, что не нужен второй лямбда зонд и сможешь безболезненно удалить катализатор.

+1 и иммобилайзера на япошках нет !сам езжу с блоком управления от праворукой машины.

Автор: AnDRON55 5.3.2014, 10:08

Цитата: (honda473 @ 5.3.2014, 12:53) +1 и иммобилайзера на япошках нет !сам езжу с блоком управления от праворукой машины.

мне предложили отключить иммобилайзер

Автор: AnDRON55 5.3.2014, 14:14

кто делал покупки с евроавто.рф ?
мне предлагают нужный ЭБУ по нормальной цене
http://евроавто.рф/private/chat/detail/393743

Автор: honda473 5.3.2014, 21:21

Цитата: (AnDRON55 @ 5.3.2014, 12:08) мне предложили отключить иммобилайзер

иммобилайзер не отключить ! проверено !боролся с этим ! бери с японца блок и не запаривайся!

Автор: AnDRON55 6.3.2014, 6:13

Цитата: (honda473 @ 6.3.2014, 0:21) иммобилайзер не отключить ! проверено !боролся с этим ! бери с японца блок и не запаривайся!

понял, спасибо

Автор: ДронСКМ 9.3.2014, 23:49

а ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ НА Д16даблю5 блок от японца-что будет с датчиком температуры в катализаторе?????

Автор: atu 10.3.2014, 0:29

Выкинь этот датчик. Японо мозгу он не нужен.

Автор: honda473 10.3.2014, 7:50

Цитата: (ДронСКМ @ 10.3.2014, 1:49) а ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ НА Д16даблю5 блок от японца-что будет с датчиком температуры в катализаторе?????

Я когда выбивал катализатор -датчик оставил на месте в качестве заглушки блок управления поставил от японца!

Автор: ДронСКМ 17.3.2014, 22:17

Цитата: (honda473 @ 10.3.2014, 8:50) Я когда выбивал катализатор -датчик оставил на месте в качестве заглушки блок управления поставил от японца!

а у тебя тоже Д16W5 ?
Разница какая после снятия католика и установке япономозга? Динамика,экономичность??

Автор: honda473 18.3.2014, 5:37

Цитата: (ДронСКМ @ 18.3.2014, 0:17) а у тебя тоже Д16W5 ? Разница какая после снятия католика и установке япономозга? Динамика,экономичность??

разницы практически никакой-чуть пошустрее стала.Главный плюс-забыл навсегда про лямбду.

Автор: Oleg17 18.5.2014, 18:10

у меня японец и 2 лямбды ) в у всех рестаилов наверное так?

Автор: RedShift 18.5.2014, 19:52

Машина европейка 2001 г.в. 2 лямбды. Была проблема, срабатывал чекэндж на скорости 110 км/ч, считывал ошибку "55" - датчик перегрева катализатора, ошибку сбрасывал бортовым компьютером мультитроник, появлялась она снова когда наберешь скорость 100 и выше. Решил поменять на японские мозги 37820-PEL-013. Машина работает хорошо, чекэндж не горит, но мультитроник сразу после запуска двигателя находит ошибку P1298 что это за ошибка и можно ли её как то вылечить, что бы мультитроник каждый раз не гудел об ошибке?