Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Вариатор,Мигает D
Автор: bigarade 17.1.2012, 8:54
Доброе время суток всем,у меня GH2, Vtec, 3d, 4WD Вариатор 99 год
Проблема заключается в следующем, мигает "D" обороты тоже при разгоне прыгают,D может как мигать так и не мигать может вовсе потухнуть совсем.
Электрик проверил сканером,ошибок не выдало, причем при включенном сканере D не мигает горит постоянно, прыжков оборотов нет,снимаешь сканер снова мигает. Электрик предложил обратиться к атоматчику тот также протестил то же самое,пошевелил рукоять селектора, D при этом начала мигать,как бы реагирует,в общем сказал что неисправен позиционер,который отвечает за переключение скоростей и передачу информации на комп,вроде как это и сказывается на дальнейшей работе вариатора,от туда и эти дергания при разгоне.
В общем у меня вопрос,Где находится этот позиционер?
Автоматчик хотел найти его на вариаторе,но его там не оказалось,сказал что в салоне,а где точно не было времени разобрать.
D мигает только в положении D, рваный разгон на L также присутствует
Автор: vasek 17.1.2012, 8:58
снимай среднюю кансоль и ищи,контакты смотри
Автор: rgraz 17.1.2012, 10:37
| Цитата: | | | | | (bigarade @ 17.1.2012, 12:54) | | | | | | | | В общем у меня вопрос,Где находится этот позиционер? Автоматчик хотел найти его на вариаторе,но его там не оказалось,сказал что в салоне,а где точно не было времени разобрать. D мигает только в положении D, рваный разгон на L также присутствует | | | | | |
Что-то сомнительно, что рваный разгон только из-за плохого контакта на селекторе. Но разобрать, зачистить контакты не долго. Последовательность: выдергиваем подстаканники возле рычага, снимаем нишу пластиковую под магнитолой (где прикуриватель), снимаем центральную консоль (которая вокруг селектора) далее будет уже всё наглядно и понятно.
Отпишитесь по результату, интересно, поможет или нет с разгоном.
З.Ы. Можно попутно лампочку подсветки селектора поменять, если не горит при включении габаритов.
Автор: Spirit 17.1.2012, 12:31
У меня тоже моргает D, если руку на селектор положить и пошевелить, но ТОЛЬКО В СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ к -30С. На работу коробки это ни как не влияет. Если есть проблемы с коробкой, то это не из-за так называемого "позиционера".
Автор: bigarade 18.1.2012, 13:07
Сегодня вообще перестал светиться,снимал селектор,он в смазке, контакты вроде нормальные,так немного почистил их,не помогло.Также отмечу что d моргал и при выключенной движке, сейчас не светится вообще,хоте сегодня же среди дня ехал,светилась нормально,хоть бы раз моргнула.На днях проверю этот позиционер,или как его селектор, мультиметром на проводимость в положении D. Теперь надо распиновку найти,какой провод за нее отвечает.
Автор: rgraz 18.1.2012, 13:12
| Цитата: | | | | | (bigarade @ 18.1.2012, 17:07) | | | | | | | | Сегодня вообще перестал светиться,снимал селектор,он в смазке, контакты вроде нормальные,так немного почистил их,не помогло.Также отмечу что d моргал и при выключенной движке, сейчас не светится вообще,хоте сегодня же среди дня ехал,светилась нормально,хоть бы раз моргнула.На днях проверю этот позиционер,или как его селектор, мультиметром на проводимость в положении D. Теперь надо распиновку найти,какой провод за нее отвечает. | | | | | |
Мож просто лампочка D в приборке наконец-то умерла окончательно?
Автор: bigarade 18.1.2012, 13:58
завтра с утра гляну,с утра бывает не мигала,загадочный автомобиль.
Автор: bigarade 24.1.2012, 6:43
Возникли новые проблемы они же симптомы:
1. на холостых, на месте, если крутить двигатель до 4000 5000, подкидывает спидометр
2. на ходу бывает ехать не возможно, обороты не более 2000 скорость 60,даешь больше газу спидометр начинает прыгать, обороты наоборо стараются упасть,затем вообще ехать невозможно.
3. при этих траблах двигатель работает очень плохо, глохнет, стучит, как будто 76 заправил
Автор: bigarade 24.1.2012, 22:46
Да, ты прав, сканеров бесчетное множество было, а электрик тупо разводит руками, говорит такое в первый раз за практику, сегодня к другому схожу)
Автор: bigarade 26.1.2012, 0:37
Спасибо за внимание,проблему случайно,методом тыка решил сам,была откручена масса,слева где датчики на варике
Автор: Андрей Братков 27.4.2013, 17:51
А не может быть такая проблема из-за зажигания, или трамблера. У меня тоже начала Д мигать после того как помыл машину и полез в трамблер, в котором оказались стерты контакты в крышке?????
Автор: honda473 10.5.2013, 17:18
я решил этупроблему-тоже ручкой селектора подергаешь слегка и моргает лампочка!зимой с парка на драйв включал так через 2-3 сек. включалась и мерцала(так сказать).
разобрал селектор -добрался до контактов и почистил их -проблема ушла.....
Автор: xrr 29.5.2013, 14:44
| Цитата: | | | | | | | | | | Срочно прошу помощи-авто встало. Сначало прыгали обороты при разгоне, скидывал клемму с калибровкой не сильно помогло. Сегодня мигает D ну и засветился чек. С чего начать? Где искать? В чем же причина??? Спасайте. | | | | | |
Да парни, спасибо.Самодиагностика удалась и оно есть 42 !
Какие мнения? Прошу помощи.
Автор: honda473 30.5.2013, 3:48
| Цитата: | | | | | | | | | | Да парни, спасибо.Самодиагностика удалась и оно есть 42 ! Какие мнения? Прошу помощи. | | | | | |
На ошибке ездишь-как себя ведет?
такая же ошибка была,все препробовал-помогла чистка гидроблока с заменой двух фильтров в коробке.Так что на лучшее ненадейся-чисти гидрик и все будет Гуд!
Автор: AlexSH515 30.5.2013, 10:43
Откалибруй ХХ. Скинь клемму, потом заводишь без нагрузки и ждешь 2 раза включения вентилятора радиатора.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)