[Sovastik27]

28.11 2016г.

Начнем по порядку.
И так))) сбылась мечта!

Предисловие...

Были в эксплуатации

- сивик шатл 1.6, 86 г. - 10 лет. - уж совсем дорог стал в обслуживании, катается где-то в деревне
- королла универсал 1.3, 95 г. - по сей день ползает
- витз (скорость? без границ) 2010 г. 1.0 - 1,5 года - не понят, продан.

Покупка 11.2016 г.

Honda HR-V 2005 г. 4 двери (в птс) (фото в альбоме)

Модификация - J
Кузов - ABA-GH3
Двигатель - D16A
Трансмиссия - CVT
Привод - FF

Цвет роли не играл, но для меня-девочки вполне подходит.

И так, первые шаги и падения, обзор визуальный.

Машина куплена после 3 нерадивых владельцев. (два по факту эксплуатировали, третий-салон)

Задняя левая дверь биттэ-крашено, еще и не удачно.
По кругу коцки, сколы, не смертельно
Отломан задний дворник
Скрипит не по детски дверь багажника (или я придираюсь)
Подшипники дверей трещат по швам
Облезла черная окантовка стекол
Стекла живые, возможно родные.
Оптика целая.
Обвес родной (все крепежи целые)

В принципе не смертельно и решаемо...

Ходовочка живая, не гремит, не стучит.
Не понятно зачем отключенный, но рабочий АБС
Мотор работает ровно, не троит не трясется.
Вариатор подустал, требует серьезного внимания - чувствуется подвисание переключения передач, подтупливает газ, чуть дергает, непонятный гул при ускорении (при первом сбросе газа исчезает).
Есть холостой ход педали (не неприятность), возможно и есть причина дерганья на старте.
Мертвый аккумулятор, уставший генератор (просадка электричества).
Масло есть, не черное, но и не свежее, требует замены.
Печка жжет, кондер морозит.
Куча японского электрохлама с километром проводов, не снятого ни одним пердвладельцем - старая японская навигационная система.
Старая пандора, конфликтующая сама с собой.
По мелочи - пара перегоревших лампочек в стопах, летняя мертвая резина (зато на литье, одуреть).

Первая реанимация:

- новый аккумулятор
- новая сигнализация
- удаление лишней электроники
- бу зима-резина до весны

Результат:

- завод отличный
- ушла иллюминация света (может всё таки генератор жив?!)
- АБС подключен, работает (испугал зараза)



Выявлен башенный расход топлива (около 16-18 литров на 100 км.). По моему просто жует как бык помои.... после вица, кушающего 6 литров, аж страшно

Записались к дяде мастеру, поедем проходить осмотр и лечиться.

Уже в поисках заднего дворника))

В планах:

- замена фильтров
- замена генератора
- регулировка датчиков
- замена жидкости вариатора
- замена свечей и тд и тп.....

Вылечу хрюничку, отпишусь о дальнейших планах.